BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: dito op 27 January 2008, 10:21:16
-
Hallo
Tot nu toe heb ik alle aansluitingen zoals stroomaansluitingen gedaan door
de kabels te solderen aan de buitenkant van de rails.In de catalogus van roco staan er evenwel lassen met een aangesoldeerde draad.Dit isnogal
prijzig daarom mijn vraag heeft er soms iemand onder u reeds lassen zelf gesoldeerd of kent iemand een andere methode.Solderen aan de rails heeft
soms als gevolg dat door de hitte sommige railstaven beschadigd raken
en dat zou ik anders willen.
Groeten
Dito
-
een andere manier is om de draden aan de omderkant van de
spoorstaven te solderen.
haal hiervoor een stukje kunststof weg tussen 2 dwarsliggers.
vervolgens hier op die plaats de soldering aanbrengen.
tinus.
-
Om draad aan de rail te bevestigen hoef je niet perse te solderen. Ik schuif het gestripte uiteinde samen met de rail over de raillas (aan de buitenzijde). Dit werkt prima en is een flexibel systeem.
-
Waarom is het nou zo'n probleem om draadjes aan de spoorstaaf te solderen?
Maar als je dat liever niet doet, en je vindt de raillassen met aangesoldeerde draadjes te duur, dan maak je ze toch gewoon na? Koop losse raillassen en soldeer er zelf draadjes aan. Roco raillassen zijn uitstekend te solderen.
-
Uiteindelijk gaat het om een betrouwbare verbinding, dus solderen altijd het beste, of het nu de bedrading is of rail verbindingen.
Na wat oefening is solderen gewoon goed te doen.
De railschoenen zijn er alleen maar om de rails mechanisch vast te houden. Om elektrisch een goede verbinding te maken de railschoen solderen en daarna nog een draadje erover heen solderen.
Om eventuele vervorming van de biels tegen te gaan, kun je tijdens het solderen iets zwaars op de rails zetten waardoor de rail in ieder geval "plat" blijft en op de juiste hoogte blijft.
Losse draadjes ergens tussen geven alleen maar ergenis, want door bijv. temperatuur schommelingen gaat de rails al uitzetten of krimpen en kan mogelijk het losse draadje geen of minder goed kontakt maken.
met vriendelijke groet
Riber
-
Losse draadjes ergens tussen geven alleen maar ergenis, want door bijv. temperatuur schommelingen gaat de rails al uitzetten of krimpen en kan mogelijk het losse draadje geen of minder goed kontakt maken.
In dat geval gebruik je heel dunne draadjes of hele ruime raillassen of misschien wel beide.
Ik doe het ook op deze manier en voor mij is het de snelste en betrouwbaarste manier van aansluiten.
-
Citaat:
In dat geval gebruik je heel dunne draadjes of hele ruime raillassen of misschien wel beide.
We gaan hiermee de verkeerde kant op, dunne draadjes en ruime raillassen verergeren het alleen maar, waardoor eerder de draden los zijn.
-
Netjes solderen met een kleine bout , voorkomt problemen en storingen achter af.
Je zoekt je tzt rot naar een los zittende las of draadje.
Kortom solderen.
-
Hallo
Enkele zeer goede raadgevingen ontvangen.Solderen is voor mij geen probleem want ik heb reeds een hele boel printplaatjes gesoldeerd zonder
problemen maar mijn ultieme vraag was wel een mogelijkheid te vinden
om de plastiek bilzen niet zodanig te verhitten dat ze op de duur gaan smelten en dat gebeurt wel snel.Nu,klaas zonder van heeft wel de beste mogelijkheid gegeven door het solderen op raillassen dan is het euvel zeker verholpen.Nog niet gedaan maar dat komt zeker nog deze week.
Groeten
Dito
-
@ Riber: Volgens mij heb je mij niet helemaal goed begrepen.
Ik gebruik standaard modelbouwdraad (is dunner dan de Roco draad die aan de contactrail zit) met de Rocoline raillassen en als je daar dat draadje inklemt met Tillig Elite of Roco Line dan zit dat retestrak. Een gesoldeerde verbinding trek ik makkelijker los.
-
.....maar mijn ultieme vraag was wel een mogelijkheid te vinden
om de plastiek bilzen niet zodanig te verhitten dat ze op de duur gaan smelten en dat gebeurt wel snel.
Als de bielsen smelten, dan soldeer je niet snel genoeg. Wat de meeste mensen vergeten is om de railstaaf op het soldeerpunt eerst schoon te maken. Eerst goed krabben met een naaldvijltje, eventueel een beetje soldeervet er op, dan een druppeltje soldeer tegen de staaf smelten. Dan je draadje vertinnen, en tenslotte de draad tegen de vertinde rail smelten.
Een gesoldeerde verbinding trek ik makkelijker los.
Dan kun je niet solderen. ;D
-
Dan kun je niet solderen
Klopt, daarom steek de draadjes in de raillas :)
-
Hallo Gripen
Ik denk het wel te begrijpen maar ik gebruik geen roco materiaal.maar peko of piko.Mogelijks gaat dit met deze ook,moet het eens proberen of je nog een draad tussenkrijgt.
Dito
-
Misschien een domme beginners vraag, maar hoe vaak maken jullie een aansluiting op de rails ? Om de meter ? Meer, minder ?
Alvast bedankt voor jullie antwoord.
mvg
Wim
-
Wim,
ik ben waarschijnlijk een buitenbeentje. Ik werk met een mix van flexrail, zelfgebouwd spoor en zelfgebouwde wissels. En ik gebruik geen raillassen. Daarom heeft bij mij elk stukje spoorstaaf een eigen aansluiting.
-
Wim, houdt het op een aansluiting om de 2 a 3 meter, dan zit je nooit fout.
-
Je bent niet alleen Klaas... Ik gebruik flexrail in boogstralen van 25 cm (trams uiteraard) en dan zijn raillassen erg onhandig omdat er dan knikken in het spoor komen. Elke flexrail heeft dus een aansluiting óf is met een aangrendende rail verbonden d.m.w. een aangesoldeerd draadje.
-
Hallo Klaas Zondervan
Intussen heb ik wel enkele raillassen een draad aan gesoldeeerd en dat lijkt me wel stevig.Maar je schrijft dat je geen raillassen gebruikt waarbij
ik veronderstel dat je alle verbindingen aan elkaar soldeert,is dat zo ?Ik denk zeer goed maar minder evident waar men niet al te best aankan .
Daarbij moet men zeker heel secuur werken wan t het minst braam kan een ontsporing veroorzaken.
Dito
-
Maar je schrijft dat je geen raillassen gebruikt waarbij
ik veronderstel dat je alle verbindingen aan elkaar soldeert,is dat zo ?
De einden van de spoorstaven liggen zeer nauwkeurig tegenover elkaar. En de braampjes zijn er af gevijld.
Maar ik verbind de railstaven niet onderling door. Elk stukje spoorstaaf krijgt een eigen voedingsdraadje van een doorgaande draad onder de tafel. Dan is onderling doorverbinden niet nodig.
-
Hallo,
Draad solderen aan raillassen van Peco: Makkelijk werken, je beschadigd de rails niet en het is een flexibel systeem als je weer eens je hele baan op moet breken. Stukken flexrail met draadjes er aan zijn ook niet ideaal.
Met raillassen van Roco heb ik slechte ervaringen (wil niet solderen)
Groet,
Tjalling
-
Met raillassen van Roco heb ik slechte ervaringen (wil niet solderen)
Dit vond ik zo'n opmerkelijke opmerking dat ik het gelijk ben gaan proberen.
Een Roco raillas van het oude railsysteem (pre Rocoline) soldeert zonder problemen.
Een raillas van Rocoline wil inderdaad geen soldeer aanpakken. Het materiaal is waarschijnlijk roestvrij staal. Dus een klein drupje S-39 RVS-Inox er op, nog eens proberen en het vloeit als een t**t. Geen probleem dus.
-
Dus een klein drupje S-39 RVS-Inox er op,
En daarvan wist ik niet dat het bestaat :-| Weer wat geleerd! :D
Ik heb het geprobeerd met gewone harskern-soldeer.
Groet,
Tjalling.
-
Tjalling, let wel, dat S-39 RVS-Inox is geen soldeer. Het is een vloeimiddel, speciaal voor roestvrij staal. Maar op gewoon staal werkt het ook. Daarna soldeer ik gewoon met harskern soldeer.
Van dat S-39 RVS-Inox moet je maar een heel klein beetje gebruiken, een drupje van 1 mm is genoeg om een RVS raillas te behandelen.
-
Voor de volledigheid : op Fleischmann profi raillassen kom je met harskernsoldeer ook niet ver. Ook daar een vloeimiddel gebruiken. Ook daar werkt een RVS vloeimiddel het best.
Hans
-
Hallo Klaas Zondervan
Iets zou ik wel nog willen te weten komen dat is de onder tafel doorlopende stroomdraad.Wanneer je een nieuwe aansluiting wil maken
dan moet je dat gedeelte afstrippen.Je kunt het ook vrijmaken met een soldeerbout of gebruik je een vrije koperdraad waarop je op elke plaats een soldering kunt doen.Een ander vraag is wanneer je een booster aangesloten hebt dan kan dat maar voor die ene booster per doorlopende stroomdraad te gebruiken voor alle aansluitingen.Is dat soms niet teveel
of zie ik het soms verkeerd.
Groeten
Dito
-
Dito, ik doe het altijd op deze manier:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/aftakvoeding.gif)
De doorgaande draden hoppen op bepaald afstanden langs een klemmenstrook. Bij mij is dat 1 keer per module. Aan de andere kant van de klemmen kun je dan de aftakkingen maken.
De kleuren mag je vergeten, bij mij zijn alle draden grijs.
-
Met belangstelling heb ik dit onderwerp gevolgd en heb er veel van geleerd
Ik heb echter geen enkele soldeer-ervaring, maar wil wel graag beginnen aan het solderen van Fleichmann Profi raillassen
Moet ook nog een soldeerbout aanschaffen
Mijn beginners vragen zijn:
Hoeveel Watt moet deze soldeerbout zijn voor het solderen van de raillassen?
Hoe moet de soldeer punt of stift eruit zien? ( groot,klein,rond,plat)
Wat betekent snel solderen? ( 5sec, 1 minuut, 2 minuten )
-
Hallo Frans
De beste zijn de regelbare van weller.Als je veel denkt te solderen dan is dit het allerbeste maar ook het duurste.Weller heeft ook gewone soldeerbouten en ik denk dat je wel goed zit met een bout van 40 watt.
De stiften zijn vervangbaar en voor heel kleine solderingen gebruik ik meestal een puntstift.
Dito
-
Bedankt dito
Nog wat vraagjes;;
1.Hoe lang moet de warme stift bij 40 Watt tegen het raillasje gehouden worden om voor te vertinnen zoals Klaas omschreef en daarna de tijd om het vertinde draadje aan de raillas te smelten?
2.Kan ik voor de draadjes die van de raillas naar de hoofdleiding gaan gewone tweelingdraad (enkel) gebruiken?
Mvrgr
Frans
-
!. Zolang als nodig is om het soldeer te laten vloeien.
2. zolang de draad onzichtbaar blijft is alles vanaf 0,5 mm genoeg.
Peter
-
1. is bij mij binnen 2 seconden gepiept.
2. ik gebruik massief telefoondraad van 0,5 mm.
-
In de raillas van Fl* profi ( dit ik wel eerst van de rail afhaal ;)) maak ik aan de onderkant met een slijpschijfje een sleufje.Wat soldeer erin , stukje voorvertint blank koperdraad 0.5 , 40 of 25 watt bout en klaar.Even een beetje aan trekken en als het dan nog niet loslaat is het oké .Werkt hier in Duiven al jaren.
-
Hallo Klaas Zondervan
Graag wou ik nog iets vragen.Je zegt in een vorig bericht dat je de rails niet
aan elkaar soldeert maar wel heel precies tegen elkaar plaatst.Prima dus maar hoe leg je deze dan vast ,lijmen vijzen?Moet wel heel speciaal en secuur zijn
Ik zou dat ook eens willen weten
Dito
-
Bedankt voor het geduld en de heldere antwoorden
Hiermee kan ik aan de slag :)
Mvrgr
Frans
-
Je zegt in een vorig bericht dat je de rails niet
aan elkaar soldeert maar wel heel precies tegen elkaar plaatst.Prima dus maar hoe leg je deze dan vast ,lijmen vijzen?
Zal er binnenkort eens een paar foto's van laten zien.
-
Ik heb toch nog een vraagje:
Ik was bij de bouwmarkt om soldeerspullen te kopen zoals ook soldeer met harskern
Dat was er: die van 40 60 en die van 60 40 :-|
Welke is het beste om de Fleischmann Profi raillasjes te solderen?
-
Voor elektrische verbindingen moet je 60/40 hebben. (60% tin, 40% lood)
-
Hier de foto's die ik aan Dito had beloofd.
Bovengronds:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/railverbinding1.jpg (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railverbinding1.jpg)
En zo ziet het er aan de onderkant uit:
https://images.beneluxspoor.net/bnls/railverbinding2.jpg (https://images.beneluxspoor.net/bnls/railverbinding2.jpg)
-
In de raillas van Fl* profi maak ik aan de onderkant met een slijpschijfje een sleufje.Wat soldeer erin , stukje voorvertint blank koperdraad 0.5 ,
Dag Vincent,
Heb jij misschien een foto hiervan? Een goed voorbeeld doet volgen....
Bvd!
Klaas,
Jouw methode ook nog niet eerder gezien. Bedankt..!
-
Klaas hartelijk dank
Mvrgr
Frans
-
Leuk onderwerp!! Ik lees met veel plezier al een tijdje mee.
Via http://www.google.nl/search?source=ig&hl=nl&rlz=&q=solderen+rails&meta=
op http://www.nproject.nl/modelspoor/solderen-van-rails.html , http://users.edpnet.be/Saraan/SaraanRailsLeggen.html en op http://www.modelspoormagazine.be/newforum/topic.asp?TOPIC_ID=459 gekomen. Staan ook wat tips op die bruikbaar zijn denk ik.
-
Hallo Klaas
Zeer puik afgewerkt.Ik zie niet welke draad je gebruikt.Is he vaste draad of gevlochten?Je gebruikt naar de rails geen omhulde draad zie ik want ikzelf
vind het vervelend als je met kleuren werkt en dan valt dit meteen op
dat stukje dat er opzij uitkomt wat je minder hebt met afgestripte draad.
Dito
-
Dito,
een paar berichten eerder had ik al verteld dat ik telefoondraad 0,5mm gebruik. Dat is massief, en de isolatie is er af gehaald. Het is helemaal niet nodig dat dat stukje geisoleerd is. En zoals je zelf al opmerkt, die gekleurde isolatie stoort alleen maar.
De grijze draden die je bij de kroonsteen weg ziet lopen is luidsprekersnoer. Dat is dus soepele draad, en die is uiteraard wel geisoleerd.