BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: H.F. de Vries op 26 January 2008, 20:38:33
-
Wie weet er meer over deze loc , het gaat om de 186114 .
Hij is door iemand gezien toen deze naar leeuwarden reed op Vrijdag 25 januari 2008 .
Waarschijnlijk was dit een testrit van A.C.T.S. . ???
-
Dit is geloof ik een AT traxx die gehuurd is door NoSpeed en doorverhuurd is aan acts voor 1 keer.
Dit is geloof ik omdat de ATB een vernieuwing gaat krijgen, en de 125x'n een te oude versie van ATB hebben, die dus vernieuwd moet worden, en de loks ook nog eens een beetje aan het eind van hun latijn komen.
-
Gewoon een doodsimpele testrit, dingen zijn al in alle uithoeken van 't land geweest.
'Doorverhuren aan ACTS' is ook een fabeltje, pas als de loc gecertificeerd is voor cargo's(en bijbehorend personeel), mag men ermee rijden.
-
De machine die door ACTS is gebruikt is de 186 111; de 114 - i.t.t. de 111 afgenomen door NS - heeft daar niks mee te maken.
-
afgelopen week reed deze rode Traxx MS bv ook proefritten op de hoekse lijn om te testen op rijden over de stroomloze bruggen aldaar
-
Dit is geloof ik een AT traxx die gehuurd is door NoSpeed en doorverhuurd is aan acts voor 1 keer.
Dit is geloof ik omdat de ATB een vernieuwing gaat krijgen, en de 125x'n een te oude versie van ATB hebben, die dus vernieuwd moet worden, en de loks ook nog eens een beetje aan het eind van hun latijn komen.
Je hebt dat ATB verhaal wel gigantisch uit zijn verband getrokken zeg :o
Wat ik ergens gelezen heb, en dat zal jij danookwel gelezen hebben, is dat de ATB fase van de 1200en staks niet meer toegestaan is, en men daarom opzoek is naar andere loccen.
Men gaat echt geen nieuwe ATB meer in die karren hangen, en als ze dat wel doen hoeft daar niks bijzonders aangetest te worden, want er is allang materieel met een nieuwere ATB fase dan de 1200en hebben...
-
Je hebt dat ATB verhaal wel gigantisch uit zijn verband getrokken zeg :o
Wat ik ergens gelezen heb, en dat zal jij danookwel gelezen hebben, is dat de ATB fase van de 1200en staks niet meer toegestaan is, en men daarom opzoek is naar andere loccen.
Alleen op zoek naar ander lokken omdat de ATB fase 3 (door hebben we het over) dan niet meer mag vind ik erg overdreven. ATB fase 3 komt namelijk nog voplop voor in het volgende materieel DDM 1, SGM, BNL Bs, Mat 64, 16/1800, mP, ICM, 6400, NMBS 11.8. Zal NSR niet leuk vinden als het niet meer mag. ::)
Men gaat echt geen nieuwe ATB meer in die karren hangen, en als ze dat wel doen hoeft daar niks bijzonders aangetest te worden, want er is allang materieel met een nieuwere ATB fase dan de 1200en hebben...
Er moet zeker opnieuw getest gaan worden. Dat heeft te maken dat je aan een veiligheidssysteem het zitten sleutelen van de lok. En niet altijd werkt alles in één keer goed. ::)
Er zijn zeker nieuwere ATB versie's. ATB fase 4 (VIRM, 1700, DD-AR, ICR Bds, Mat 64, 6400) ATB NG ( wadloper, 6400, DM 90) en ATBL (ICE) :D
-
DD-VIRM bestaat niet, 't is of DD-IRM of V-IRM.
-
Alleen op zoek naar ander lokken omdat de ATB fase 3 (door hebben we het over) dan niet meer mag vind ik erg overdreven.
Waar wordt hier toch weer tamtam over gemaakt? Er is al meermaals aangegeven dat de 1200 indien mogelijk in 2009 gaan verdwijnen. Is het dan gek om in 2008 nieuwe machines aan te schaffen? Er moet gewoon een fatsoenlijke vervanger komen voor de afgeschreven (oude) loccen 1200/Class 58.
-
Alleen op zoek naar ander lokken omdat de ATB fase 3 (door hebben we het over) dan niet meer mag vind ik erg overdreven. ATB fase 3 komt namelijk nog voplop voor in het volgende materieel DDM 1, SGM, BNL Bs, Mat 64, 16/1800, mP, ICM, 6400, NMBS 11.8. Zal NSR niet leuk vinden als het niet meer mag. ::)
Daarom zei ik al "wat ik ergens gelezen had".
Laurent heeft hoogstwaarschijnlijk dat zelfde gelezen, en hierheen gekopieerd met een verdraait tintje, of het nou klopt of niet, het leek hier iig niet meer op wat het was ;)
Persoonlijk lijkt het me ook nogal vreemd om een oudere ATB fase te gaan verbieden, precies om wat jij zelf zegt :)
Er moet zeker opnieuw getest gaan worden. Dat heeft te maken dat je aan een veiligheidssysteem het zitten sleutelen van de lok. En niet altijd werkt alles in één keer goed. ::)
Er zijn zeker nieuwere ATB versie's. ATB fase 4 (VIRM, 1700, DD-AR, ICR Bds, Mat 64, 6400) ATB NG ( wadloper, 6400, DM 90) en ATBL (ICE) :D
Zoals Laurent het zei leek het of men een nieuwe ATB versie aan het testen was voor in die 1200en met die Traxx.
Als ze in de amerikanen nog een andere installatie gaan hangen zal er wel gewoon een Fase 4 of NL kast inkomen en dan is het alleen een afnamerit...
Verder is het precies wat Luc zegt :)