BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: hein.wiegmans@casema.nl op 15 January 2019, 16:28:08
-
Als relatieve onbekende op het gebied van het programmeren van locdecoders zit ik met een probleempje. Ik heb een Piko GTW 2/8 Veolia en daar heb ik een ESU Lokpilot DCC 4.0 ingezet. Dit mooie treinstel rijdt gesmeerd alleen ik krijg het niet voor elkaar de verlichting in te schakelen. De vorige eigenaar heeft het stel nog getest voor overdracht en meldt mij dat de verlichting in orde was. Ik werk met een Uhlenbrock IB Basic en een apart programmeerspoor. Het is mij gelukt om het adres te veranderen maar ik krijg de verlichting niet aan. Wie weet onder welke CV's ik moet kijken en mogelijk aanpassen? Of is er misschien een draadje met de nodige informatie?
-
Hallo HaWe
Normaal zit de verlichting Front en sluitlichten onder F0,
Als de decoder nieuw is is er ook nog niets gemapt dus zou het zo moeten werken, of er moet iets in de trein veranderd wezen
zodat het misschien onder een andere functie toets zit F1 of F2.
Anders een keer waarde 8 in cv 8 schrijven gaat hij terug naar fabr instellingen dus ook weer op adres 3.
vr groet Arie
-
Dank Arie voor jouw reactie. F0 doet niets met de verlichting. Ook de andere functietoetsen sturen de verlichting niet aan. Zoals ik je reeds meldde heb ik vandaag een Hondenkop voorzien van eenzelfde decoder. Hier loopt alles perfect. Kortom, er is iets aan de met de decoder of met de verlichting in de loc.
-
HaWe
Heb je al geprobeert hem te resetten?
Anders meten waar de gele en witte draad van de decoder in de trein naartoe lopen, waarschijnlijk via een print. De blauwe draad is dan de plus.
Of de verlichting zit aan een kant op de lok massa en de blauwe draad is ongebruikt.
-
Is dit niet een gevalletje decoderstekker 180 graden draaien?
-
Dat kan de oplossing zijn (y)
-
180 graden draaien heb ik uiteraard al gedaan.
-
Andere decoder geprobeerd?
-
Hallo,
Op hoeveel rijstappen staat de decoder? 14, 28, of 128. Waarschijnlijk moet hij op 128 staan.
Dit wil ook nog wel eens helpen.
Groet Johan.
-
Ik ga een andere decoder plaatsen en kijken wat er dan gebeurt. Ik zal tevoren nog even bekijken op hoeveel stappen de decoder staat. Blijft mijn vraag op welke CV's de verlichting staat. Ik kom er via de uitgebreide Duitse handleiding niet uit.
-
Voor de LoPi 4, pak de LokProgrammer software, veel makkelijker.
Zit er een "gewone" 8-polige decoder in? Want dan zou je om te testen helemaal niet met mapping aan de gang hoeven. Dan zijn alle uitgangen gemapt aan F0 (richting afhankelijk), F1 en F2. Gaat er dan nog niets branden is er wat anders aan de hand.
Timo
-
In een Piko GTW zit een gewone 8 pins aansluiting.
Zeker na een reset (volgens mij nog steeds niet uitgevoerd) moet de verlichting gewoon op F0 werken.
Treinstel is wat dat betreft heel basic qua mogelijkheden.
Blijft mijn vraag op welke CV's de verlichting staat. Ik kom er via de uitgebreide Duitse handleiding niet uit.
Niet zomaar 1 CV. Door de uitgebreide functiemapping is dat een mooi combinatie van CV's waar je alles mee kan instellen.
Zoals Timo al schrijft, eigenelijk alleen met de lokprogrammer goed te doen.
En als je er met de Duitse handleiding niet uitkomt download je toch gewoon de Engelse versie als je dat beter begrijpt. Al zijn die niet super actueel meer langzamerhand.
-
Decoder geeft in andere loc prima verlichting. Mijn conclusie is dus dat er iets met de verlichting aan de hand is. Ik denk dat een reset (CV8 op 8?) niet zinvol is?
-
Hallo HaWe
Nee dat lijkt mij ook niet , het zit dus niet in de decoder. Meten waar de printbanen in de lok naar toelopen zou dan uitkomst moeten bieden.
De blauwe , gele en witte aansluiting van de decoder op de print nameten.
vr groet Arie
-
Ik bedenk net nog iets : als de vorige eigenaar hem analoog getest heeft en de verlichting was in orde , zouden er dan nog diodes in kunnen zitten voor analoog , zodat dan de verlichting wisselt met de rijrichting.
vr groet Arie
-
Kan, maar een fabrikant zou die dan zo plaatsen dat als je de dummy wisselt voor een decoder dat het geen probleem is. Anders heeft een stekker weinig zin.
Je zou het ook eens analoog kunnen testen.
En nee, decoder reset heeft dan weinig zin.
Timo
-
Ik had bij de GTW van Piko recent ook een probleem: de ene keer deed de motor niets en het licht wel en de andere keer inprikken was de motorwerking ok maar bleef het donker: oplossing: de decoderaansluiting heeft een fractie andere afmetingen dan gebruikelijk en de stekker van de decoder maakt dan niet met alle 8 pennen contact. Subtiel en voorzichtig bijbuigen van de pennetjes loste dat op.
François
-
Hallo Arie,
Dit is voor een herbeginner een interessant probleem geworden. Ik heb nu de decoder verwijderd, het bruggetje teruggezet, en het geheel analoog laten rijden. Weer geen verlichting. Bruggetje omgedraaid en teruggezet. Weer geen verlichting. Ik heb toen de hele zaak open gemaakt om te zien of de draadjes goed zaten en wie schetst mijn verbazing!!!!. Het printplaatje met de Ledjes zat gedraaid (lijkt mij ook niet gezond als de bovenkant tegen het metaal aanzit). De zaak omgedraaid en teruggezet; en zie de verlichting doet het uitstekend. Kan dus nooit zo geweest zijn dat de verkoper bij analoog testen verlichting had. Mogelijk dat daardoor deze vrijwel nieuwe Piko voor de helft van de prijs verkocht is. Dank aan jou en iedereen voor de adviezen.
-
Hallo HaWe
Mooi dat het opgelost is , gelukkig is je decoder nog heel.
vr groet Arie
-
Top dat het opgelost is! (y) Inderdaad aangezeten door iemand zonder inzicht ::)
Timo