BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: patricklaan op 25 January 2008, 21:26:30
-
Goeden dag
Mijn naam is Patrick en ik wil weer beginnen met modelspoor rails martiaal zichtbaar is Tillig met flexwissels (niet te tekenen met dit progamma)en de opstelsporen zijn van het merk Fleischmann profi in spoor H0. (deze heb ik nog liggen)
De ruimte is 500cmX500cm graag suggesties over mijn baan plan achter het station is een door gang van 70 cm om aÃÈter de`Âaan te werken.
[iMg widthíS46 height=400]http://i1X8.photOÂucket.com/albums/z13/pÁtricklaÁî/tillingzichtbaar.jpg[oImg][img width=346 heightíÄ00]httðú//i188.photobucket.comïÁlbums/úa3/patricklaan/opstelspïBen.jpg[/img]
Met vriendelijke Groet
Patrick
-
Wat is je thema, tijdperk etc?
-
Patrick,
Hoe moet ik je ontwerp verticaal zien ???
Linker schaduwstation ligt onder je station neem ik aan. Je onderste schaduwstation ligt weer een niveau lager?? Volgens mij ontstaan er dan toch problemen met de hellingen.
Marc
-
Wat is je thema, tijdperk etc?
Tijd perk IV,V Ik heb ook nog een paar stoom locs en deze wil ik ook wel op de baan laten rijden.
Een klein doorgang station met een klein industrie fabriek enz. en aan de rechter kant een plooiend landschap ergens Duits Zwitsers.
Hoe moet ik je ontwerp verticaal zien ???
Linker schaduwstation ligt onder je station neem ik aan. Je onderste schaduwstation ligt weer een niveau lager?? Volgens mij ontstaan er dan toch problemen met de hellingen.
Aan de rechterkant waar het spoor omhoog gaat en dan naar het schaduwstation tot waar het schaduwstation bij elkaar komen is 9 meter 50 dat geeft Winrail aan en het onderste schaduwstation begint boven al te dalen heeft een lengte van 9 meter 10.
Patrick
-
Gezien de configuratie is het handiger om het schaduwstation linksboven lager te leggen dan het schaduwstation rechtsonder. Het kleine hoogteverschil zal het wel lastig maken om bij de schaduwsporen te komen.
Verder biedt je sporenplan veel rijmogelijkheden en een mooi station. Komt al het groene spoor in het zicht te liggen?
Ben tevens benieuwd naar de manier waarop je de baan gaat aansturen.
Succes,
Frank
-
Frank
Dat al het groene in het zicht licht ik denk als ik aan het bouwen ben er nog stukken veranderen.
Alles wordt aangestuurd door koploper de wissels worden aangedreven door een servo motor, dus langzaam omzetten van de wissels net als in het groot bedrijf.
Ben een jaar bezig geweest met een test baan voor ik mijn defectieven baan wil maken ervaring opdoen.
Patrick
-
Aan de rechterkant waar het spoor omhoog gaat en dan naar het schaduwstation tot waar het schaduwstation bij elkaar komen is 9 meter 50 dat geeft Winrail aan en het onderste schaduwstation begint boven al te dalen heeft een lengte van 9 meter 10.
Ik zie het verticale gedeelte niet zo ??? sorry! Maar pas in ieder geval op voor een te klein hoogteverschil, waardoor je schaduwstation onbereikbaar wordt.
Marc
-
Mooi baanplan!
Geeft een grote mogelijkheid om met veel verschillende treinen te rijden.
Hou rekening met de berijkbaarheid van de schaduwstations.
Wat ik niet begrijp is waarom je de sporen van de schaduwstations niet allemaal even lang maakt. Das in koploper veel minder werk namelijk en koploper hoeft niet te kiezen welk spoor je neemt (ivm de lengte van de trein).
Hoe ga je de schaduwstations detecteren? met heel veel bezetmelders of dynamisch?
succes met de verdere bouw.
Kees-Jan
-
Ben een jaar bezig geweest met een test baan voor ik mijn defectieven baan wil maken ervaring opdoen.
Handig. De ruimte is mooi groot. Baanplan niet te druk of te 'vierkant'. Ben erg benieuwd naar het resultaat. Succes!
-
Het is de bedoeling dat de blokken in het schaduwstation even lang worden.
Inderdaad heel veel bezetmelders !!! ;D
Over het schaduw station moet ik me nog een keer buigen, want de wissels boven het schaduwstation in het station gedeelte worden aangedreven door servo motors onder de baan (nog minder ruimte), denk daar minimaal 20 cm nodig te heben om overal bij te kunnen.
De eerste twee sporen (links gezien) zijn 2,25 cm en de drie sporen rechts zijn tussen de 2,80 en 3 meter.
Als ik 3 meter aan trein heb moeten de schaduwstations nog 20 cm langer zijn als ze nu al op de tekening zijn.
Misschien een rail spiraal onder da baan ik weet het nog niet denken en nog eens denken.
Patrick
-
Dat is grappig. Nog iemand die net zo lang op is als mezelf.
Bezetmelders en alles wat er bij komt kijken moet ik me nog verder in verdiepen. Ben zelf net digitaal begonnen dus daar kan ik je niet mee helpen.
Maar gezien de afmetingen van je baan en de 2 schaduwstations moet je in staat zijn behoorlijk lange treinen te kunneb laten rijden.
Zal je vorderingen hier volgen. Want vooral op digitaal gebied heb ik nog een hoop te leren.
Zo, nu terug naar m'n film. Death ship, een oude horror maar erg grappig.
-
Espero
Bezetmelders en alles wat er bij komt kijken moet ik me nog verder in verdiepen. Ben zelf net digitaal begonnen dus daar kan ik je niet mee helpen.
Mag ik je een tip geven Ik heb zelf heb een test baan gemaakt met 5 opstelsporen en een simpele ovaal deze baan is verdeeld in 8 bloken met 6 treinen rijden was mogelijk.
Koploper geinstalleerd en daar ben ik een jaar mee bezig geweest om het een en ander te leren en heel veel lezen.
En dan beginnen met de echte modelbaan dan weet je met bouwen waar je op moet letten.
Patrick
-
Ben nog even bezig geweest aan het plan rail spiraal 1,20 in doorsnee aangebracht kan verlengt worden met rechte rail dat het niet te steil gaat worden wil 2 procent aan houden en dan kan ik het schaduw station laten zakken hoe ver ik wil (aantal omwentelingen.)
Het opstel spoor heeft nu een lengte van 3 meter.
De gele sporen aan gebracht voor het omrijden van de locs iets leuks wat in koploper automatisch is te programmeren.
(http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/tillingnieuw.jpg)
Zijn er nog opmerkingen ik hoor dat graag.
Patrick
-
Patrick,
In koploper staat iets over dynamische blokken en schaduwstations.
Als je daar gebruik van maakt dan heb je met je twee schaduwstations maar 4 melders nodig.
Vergeet de keerlusmodules niet!
Ruimte tussen je schaduwstations minimaal 30cm houden.
Kijk eens in het draadje van mijn baan. Daar staan de vragen op je antwoorden.
Kees-Jan
-
Nog een vraag ik ben niet zo thuis in de seinen wereld Voorsein inrijsein uitrijsein . ??? ???
Een opzetje van mijn station gemaakt met koploper met de seinen het station wordt in twee richtingen bereden.
Moet ik iets veranderen :-|
http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/seinen.jpg
(http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/seinen.jpg)
Patrick
-
Even een update van mijn baan. Schaduw stations 12 sporen a 3,10 meter (ruimte dat de treinen iets terug kunnen rijden)deze worden gestuurd door 2 luchtsluizen per schaduwstation.
Patrick,
In koploper staat iets over dynamische blokken en schaduwstations.
Als je daar gebruik van maakt dan heb je met je twee schaduwstations maar 4 melders nodig.
Station op 90 cm 1e schaduwstation 60 cm 2e schaduwstation op 30 cm.
(http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/tillingnieuw-1.jpg)
(http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/tillingschaduw2.jpg)
(http://i188.photobucket.com/albums/z13/patricklaan/tillingschaduw1.jpg)
Patrick
-
Ja beter zo.
let op:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tillingschaduw1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tillingschaduw1.jpg)
hier zijn alle secties in getekend.
Je ingaande wisselstraat is één sectie.
je opstelsporen zijn niet voor zien van terugmelding
je uitgaande wisselstraat is ook maar één sectie (40cm voor iedere wissel doorzagen).
het gele deel is de keerlusmodule.
de rest zijn de blokken met remsecties
zo heb je dus maar 2 melders voor een dynamisch schaduwstation nodig.
zo is het bij mij:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_001_koos.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/schaduwstation_001_koos.jpg)
kees-jan
-
Kees-Jan
Ik begrijp allen niet waarom een keerlus modulle als je een spoorstaaf volgd komen ze niet bij elkaar dus geen kortsluiting????
-
Patrick,
Kijk eens waar de blauwe sporen uitkomen. Bij de groene (wisselstraat) en dat is dus een lus.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/tillingnieuw_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/tillingnieuw_1.jpg)
Kees-Jan
-
Kees-Jan
Sorry ik dacht als ik tussen de wissels een isolatie aanbracht het verholpen was.
Wat ik vergeten was de lok langer is en dan kortsluiting .
bedankt voor de toelichting
Patrick
-
tip:
Gebruik voor ieder schaduwstation en de sporen er naar toe een booster en voor je station een aparte booster (in totaal dus 3 boosters).
Zaag de rails dan ook dubbelzijdig door na je laatste wissels in je station.
Zo krijg je dus 3 booster secties:
schaduw 1
schaduw 2
station.
Kees-jan
-
Kees-Jan
2 boosters en de Intellibox worden gebruikt
Patrick
-
Goed,
Neem nog een extra booster en gebruik de IB alleen maar om de wisseldecoders aan te sturen. Zo heb je een extra veiligheid (ik doe dat ook want liever een booster uitfikken dan mijn besturing).
Kees-Jan
-
Mooi baanplan zo!
Ben benieuwd naar de verdere bouw! ;)
Marc