BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Bust3R ÖBB op 25 January 2008, 19:41:07
-
Hallo,
Ik heb een containerwagen van piko (met container van het modelspoormuseum te sneek :P ), echter loopt deze bij sommige bochten en wissel uit de rails. Het maakt niet uit waar deze zich in de trein bevind, vooraan, midden of achter, hij loopt eruit.
Nu weet ik dat er al een draadje over geweest is (waar ook een oplossing stond), maar die kan ik niet meer terugvinden :-|
Wat was de oplossing ook alweer??
Danke 8)
-
Het eerste wat je kunt doen is de wielafstanden controleren.
-
Wielafstand is goed e.d.
Zijn er nog meer opties die ontsporing kunnen veroorzaken?
-
Volgens mij had het iets te maken met de koppelingen en de buffers. Heb je sosm andere koppelingen erop gezet ? Als dit kortkoppelingen zijn dan kan het wel eens zo zijn dat de buffers over elkaar vallen en zo de wagen uit de rails drukken.
Oplossing hiervoor was dacht ik om de kortkoppeling minder ver erin te stekken en vast te zetten meteen schroefje.
Precies weet ik het niet, maar is vast wel te vinden
Michel
-
Michel
Ik heb dit probleem ook gehad, toen ik de Piko koppellingen ging vervangen voor Fl.KK.
Heb het als volgt gedaan. (als het die rode Piko container wagons betreft).
Met een heel scherp mesje aan de achterkant van de nemschacht een stukje afgesneden. (zo'n 2 mm). Hierna de Fl'KK er in gestoken en daarna het stukje van de Nemschacht (=een Utje) aan het begin van de nemschacht gelijmd. Als je dit bij alle Piko containerwagons doet krijg je tussen twee piko wagons een extra ruimte van 4 mm.
Ernie
-
De beste manier om het probleem te tackelen is natuurlijk proberen er achter te komen waarom hij er uit loopt.
Is het een wagen met draaistellen? Zo ja, kunnen die dan wel voldoende uitzwenken?
Loopt de wagen er ook uit als hij alleen rijdt, of alleen als hij gekoppeld rijdt met andere wagens? Als het alleen maar gebeurt bij gekoppeld rijden, dan inderdaad eens kijken of de buffers en koppelingen elkaar niet in de weg zitten.
Kortom, rij de wagen eens langzaam, met de hand, over het spoor. En dan een keer alleen, en een keer tussen andere wagens in. En kijk dan heel goed wat er gebeurt.
Tenslotte, je zegt dat de wielafstand goed is. Hoe heb je dat gecontroleerd, en hoe weet je dat zo zeker? Klinkt misschien een beetje zeikerig, maar alleen de opmerking "het is goed" overtuigt mij nooit zo erg.
-
Het overbufferen is een bekend probleem bij deze rode van wagons van Piko. Ik hef zelf 7 stuks en in combinatie met die van andere merken rijd ik gewoon met beugelkoppelingen. Dan komt het in wat krappere boogstralen nog voor.
Marc
-
Ik heb er ook een zootje, die goedkope serie met metalen frame, nietwaar?
Had het probleem ook, m.i. komt het omdat de beweegbare koppelinghouder boven langs het frame schuurt. Oplossing was hier ze allemaal van wat olie boven de nemhouder te voorzien.
Het gebeurt met starre koppelingen, dus of Flm profi of de Roco vork.
-
Ik heb er fleischmann profie's onder zitten, het is geen rode wagen.
Als ik de wagen alleen laat rijden (met de hand) loopt deze er nergens uit. De buffers zitten er niet op, dus dat kan het ook niet zijn.
-
Probeer dan die Profikoppeling maar 's met de hand heen en weer te bewegen. Wedden dat ie haperend loopt en daardoor wordt ie door een voorlopende wagen uit de rails getrokken. Of ie nou rood is of niet :P
PS: het kan natuurlijk ook hetzelfde euvel bij de voorlopende wagen zijn!
-
Denk inderdaad dat dat het probleem is. Ze lopen niet bepaald gladjes. Hoe kan ik ervoor zorgen dat ze beter gaan bewegen?
-
Dat had ik eerder al geschreven...
Gladder maken, schuurpapiertje, vijltje, olie.
De oliemethode werkt bij mij tot dusverre uitstekend.
-
Sorry, overheen gelezen. Ik zal het eens proberen :)