BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: raymond erdtsieck op 26 November 2018, 23:21:16
-
Hallo,
Vandaag fietste ik vanuit mijn werk langs de spoordijk bij Lageweide (Utrecht) en zag daar 2 treinen achter elkaar stilstaan, er zat naar schatting ongeveer 500meter tussen de treinen (en geen sein er tussen)....Ik vond dit een raar iets, ik dacht dat er altijd een vrij blok tussen 2 treinen moest zijn?
Of is er in sommige gevallen soms een uitzondering?
Groet,
Raymond
-
Dit zag ik ook op 1 juni 1987 in Dordrecht. Een lange goederentrein, getrokken door de 2332 en 2324, reed langzaam voorbij en stopte voor het rode sein in de boog voor het station en nam bijna het hele blok in beslag. De losse lok 2466 stopte voor het rode sein achter de goederentrein. Tussen laatste wagen van de goederentrein en het sein zat ongeveer 120 meter.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870832.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870832.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/870834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/870834.jpg)
De 2466 kwam langzaam aanrijden, want hij had natuurlijk als voorgaande sein geel gekregen en de mcn kon dus een rood sein verwachten.
mvg, Erich
-
Allen,
op de foto bij Dordrecht is op de seinmast een bord met een P zichtbaar.
Ik heb begrepen dat dan bij STS op zicht mag worden doorgereden.
Groet, Willem
-
Niet helemaal.
Wanneer er een storing is en het sein niet uit de stand stop komt mag je een rood P sein passeren.
Echter moet je eerst proberen de treindienstleider te spreken om toestemming te vragen.
Mocht dit niet lukken, mag je jezelf toestemming geven.
Bij de opvolgende P- seinen hoeft niet niet steeds opnieuw.
Wanneer je een bediend sein hebt moet je een aanwijzing STS van de betreffende TDL ontvangen.
En inderdaad rijden op zicht.
-
Allen,
op de foto bij Dordrecht is op de seinmast een bord met een P zichtbaar.
Ik heb begrepen dat dan bij STS op zicht mag worden doorgereden.
Groet, Willem
Daarom zou hij dat willen, dan staat ie 30 meter verder alsnog weer stil :p
En om het vraag van dit topic te beantwoorden, een trein mag gewoon doorrijden tot een stoptonend sein, en dan kan het blok ervoor prima bezet zijn (waardoor het sein dus ook rood zal tonen :p)
-
Raymond,
als tussen twee treinen geen bloksein is, dan staan/rijden de treinen in hetzelfde blok.
Dat kan, bijvoorbeeld na een STS passage van de achterop komende trein, bij doorrijden bij een permissive sein of als er een storing is.
Een vrij blok achter het sein voor de trein is niet noodzakelijk. Het sein toont dan stop (rood).
Als het er wel is dan toont het bloksein verwacht stop (geel).
Ideaal is als er voor de trein twee blokken vrij zijn. Dan toont het bloksein groen en mag de trein het met baanvaksnelheid voorbij rijden.
Geel op geel rijden op de vrije baan wordt door de reizigers en waarschijnlijk ook door het treinpersoneel ervaren als sukkelen.
Treinpaden en -sloten behoren zo te worden gepland, dat geel op geel rijden wordt vermeden.
Groet, Willem
-
Bedankt voor het antwoord!
Ik dacht dat tussen alle seinen op de hoofdbaan een blok vrij moest zijn en dat dat beveiligd was met ATB.
Groet,
Raymond