BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Vergelijkingen tussen verschillende merken => Topic gestart door: Cambalou op 22 November 2018, 12:13:37
-
Hoi allemaal,
Misschien zijn er praktijkdeskundigen aanwezig die mijn vraag kunnen beantwoorden. IK heb al één Jouef 67400, maar ik wil mijn Franse locomotievenvloot uitbreiden met één of meerdere BB67400 locs. Zowel Jouef/Hornby als REE leveren deze locs in verschillende uitvoeringen. Beide merken zien er op het oog meer dan acceptabel uit. Omdat ik er mee wil gaan rijden (dus geen vitrinemodel) ben ik op zoek naar praktijkervaringen met deze locs als trekkracht voor een trein van 4-5 rijtuigen.
-
Ik heb zelf de MB-021S van REE Modeles, de BB67338, en die is ronduit briljant! (y) Prachtig gedetailleerd en de sound is echt geweldig. Bij het opstarten voel je bijna de kamer trillen, zo mooi hebben ze het geluid opgenomen. Zelf heb ik nog niet zoveel gereden maar wat hij heeft gereden ging prima. Ik zal hem eens voor een grote trein hangen. Er zit in de sound modellen ook dynamische rook, ook grappig hoewel ik die vaak uit heb staan.
Met de locs van Jouef heb ik geen ervaring.
-
Ik heb twee Jouef HJ's, een BB67038 met geluid van de eerste serie, die kan je relatief goedkoop op de kop tikken maar heeft witte ventilator-knobbels (moet je dus nog schilderen) Het geluid klinkt lekker. En een BB67455 zonder geluid. (Dezelfde met geluid nu bij Pierre Dominique in de aanbieding) Van deze zijn bij het op de kop leggen de windlijplaten op het dak afgebroken en nu blijkt Jouef HJ geen onderdelenservice te hebben. Dus als je tweedehands koopt: garantie tot op de hoek. Ik ga ze met een flinke klodder lijm er weer aan plakken maar stom is het wel. De "service après vente" van REE is voorbeeldig, maar daar betaal je dus ook een beetje voor, de REE locs zijn iets duurder. De Jouef HJ's zijn mooi gedetailleerd maar de REE's zijn van dichtbij gezien allemaal net dat kleine beetje fijner en strakker.
-
Overigens zijn (als ik het goed heb tenminste) de latere locs van REE (dus de 67400) voorzien van een metalen dak. Dit zou o.a. te maken hebben met de rookinstallatie.
-
overigens II: de eerste serie REE had last van scheef op de poten staan. Die moet je dus vermijden. Of in het echie goed controleren alveurens tot aanschaf over te gaan
-
Met Diederik eens, en als trekkracht, ze zijn allemaal sterk genoeg en rijden prima (y)
-
Dat scheef op de poten staan kan je trouwens verhelpen: elk draaistel klemt rond een soort nokje met bolle bovenzijde op het chassis. Dat is leuk bedacht, maar daardoor ontstaat een soort tweepuntslagering waardoor 't kreng scheef gaat staan en gaat schommelen. Door één van die nokjes wat af te vijlen haal je een deel van de speling weg waardoor de facto een driepuntslagering ontstaat en ie weer gewoon recht op z'n pootjes komt te staan.
Een prima doenbare ingreep voor wie wel eens een lokje / draaistellen uit elkaar peutert om de boel schoon te maken o.i.d.. Anders inderdaad even goed kijken. Op de site van REE zie je welke modellen uit welke serie komen.
Verder bijzonder gave machines!
-
ben ik op zoek naar praktijkervaringen met deze locs als trekkracht voor een trein van 4-5 rijtuigen.
Ik ben echt verliefd op de REE BB's.
Met sound zijn ze echt bizar gaaf. Jouef laat ik bewust links liggen. Je ziet toch wel verschil hoor. En 4 tot 5 rijtuigen is echt een belediging, m'n BB 67336 heeft op een modelbaan met gemak een sleep van 40 4-assige personenwagens getrokken.
(http://belderok.net/coppermine/albums/userpics/10001/SNCF_les-bleues_P7900.JPG)
-
Ik sluit me helemaal aan bij voorgaande berichten, zowel de REE BB67300 als 400 vind ik top. Ik heb zelf de MB-024S en sinds kort ook de MB-069S en die bevallen beiden heel goed. Lange treinen zijn echt geen probleem.
Loco-revue heeft vandaag nog een video met een test van de BB67400 online gezet:
https://www.youtube.com/v/HltvaXHgjnA
-
Daar staat trouwens ook een test van de Jouef. Die is alleen wel van 2014 dus ik weet niet of die actueel is natuurlijk.
https://youtu.be/wBpocWqVpSc
Maar wellicht zijn er op Youtube nog wel meer tests te vinden van beiden?
-
Ja 2014 is ongeveer de versie waar ik er een van heb, de 67038. De 67455 is van vorig jaar geloof ik. Damn die REE machines zijn echt wel iets meer dan een beetje mooier dan de Jouefs. En ik maar m'n best doen het verschil te bagatelliseren. Ze hebben alleen de prijs tegen zich maar dat valt weg zodra je de SAV nodig hebt.
-
Dank voor alle reacties!!! Mooi om te zien dat er zoveel Fransrijders aanwezig zijn. (y) Anyway, ik ga eens kijken welke REE versie het wordt. De Sound en smoke versies zijn wel erg mooi, maar ook prijzig en dat zou dan mijn enige sound-loc worden. Dus ik denk dat het de MB065 wordt, die locs uit Bordeaux kwamen volgens mij tot in Clermont Ferrand.
Als de loc er is meld ik me in het nieuwste aanwinsten draadje.
-
Ik heb zelf de Jouef. Inderdaad een stukje minder mooi, maar destijds (flink) in de aanbieding. Dus dat maakte de keuze toen makkelijk.
Groet,
Chris
-
Heb ik ook Chris, ik kijk nog altijdcwel heel verliefd naar die veroudere loc van Ewout TPIII, die past net in een volgend projectje ;D maar ja, ik heb er al zoveel ..
-
Och, als je er teveel hebt hou ik mij wel aanbevolen voor een donatie ;D ;D.
Groet,
Chris
-
Ik zie al een gezamenlijke pool ontstaan.. (y) kan jouw combine er ook in... maar, we dwalen af...
(https://farm5.staticflickr.com/4916/45102012475_16bc980593_c.jpg) (https://flic.kr/p/2bHvAYK)IMG_20181123_142749279_HDR (https://flic.kr/p/2bHvAYK) by Wim Wijnhoud (https://www.flickr.com/photos/156165646@N05/), on Flickr
Ik geloof dat diit zelfs Piko is......
-
Ik heb zo nog een speciaal setje van Rivarossi.
Rond het millennium was Lima, Jouef en Rivarossi ook al één groep, dus eigenlijk zijn dit Jouef locomotieven met wat extra's, zoals (toen al) verende buffers.
Dit zijn locomotieven voor TGV depanage.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248-67249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248-67249.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248-67249_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248-67249_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67248.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67249.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SNCF-BB-67249.jpg)
-
overigens II: de eerste serie REE had last van scheef op de poten staan. Die moet je dus vermijden. Of in het echie goed controleren alveurens tot aanschaf over te gaan
Hmm, de loc die ik op het oog heb (de MB065) behoort volgens de website van REE (https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/47-diesel-h0/320-bb67400-s1) tot Serie 1. Is dit dan zo'n probleemgeval zoals jij beschrijft?
-
Ik heb een paar Jouefs uit de HJ series. En die doen wat ze moeten doen en doen het gewoonweg goed.
Ben ik gewoonweg blij mee. Al zijn m'n vingers al een keertje beginnen jeuken om ook nog es voor een REE model te gaan.
Wanneer je echt dat net ietsje meer wenst? Dan ga je gewoon voor het duurdere REE.
Alleen zijn die goedkoper geprijsde modellen van de verkeerde regio's... .
Ik woon vlakbij "den Nord". (Excuseer, moet sinds 2 jaar "Hauts-de-France" zijn. Vanaf 1 januari 2016 zijn de Regions Nord-Pas-de-Calais en Picardië samengegaan)
Greetings from the Flanders Fields county!
Jan(tje)
-
Hmm, de loc die ik op het oog heb (de MB065) behoort volgens de website van REE (https://www.ree-modeles.com/catalogue/catalogue-h0/machines-h0/47-diesel-h0/320-bb67400-s1) tot Serie 1. Is dit dan zo'n probleemgeval zoals jij beschrijft?
Nee dat is de serie 1 van de recente BB67400, daar is niets mis mee - ik doelde op de BB67000, alweer een paar jaar geleden