BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Museumspoor => Topic gestart door: Arjen52 op 22 August 2018, 19:35:21
-
https://www.rijnmond.nl/nieuws/172077/Stoomstichting-keert-zich-tegen-Nieuw-Kralingen (https://www.rijnmond.nl/nieuws/172077/Stoomstichting-keert-zich-tegen-Nieuw-Kralingen)
-
En gelijk hebben ze.
-
Het originele plan was mooier en ambitieuzer, maar dan had de stichting waarschijnlijk moeten verdwijnen; men wilde de A20 vanaf Terbregseplein tot bijna aan de stad ondertunnelen, en daarbovenop een enorme nieuwbouw wijk bouwen die Kralingen met Hillegersberg zou verbinden. Wat er nu komt is een slap aftreksel van wat eigenlijk een heel mooi plan was. Het is het allemaal net niet. Even afgezien wat het voor de stichting betekent.
-
Wel typisch dat dit nu in drie steden tegelijk speelt.
-
Op zich niet vreemd, want de druk om de ruimte rond de steden voor woningen te benutten is groot. Maar wel bedreigend, overigens op meer vlakken dan alleen parkeerruimte waar SSN nu over klaagt. De kans dat de nieuwe bewoners op termijn gaan klagen over stank en fijnstof is aanzienlijk. Zie bijvoorbeeld de weerstand die HSB en BEM ondervinden van de buren. Het vraagt om uithoudingsvermogen, wat ik de verenigingen zeker toewens.
-
Als érgens een enorm gebrek aan woningen speelt is het wel Rotterdam. Het is bijna onontkoombaar dat er concessies gedaan moeten worden, maar het moet wel werkbaar blijven. En er moet duidelijk worden vastgelegd welke mate van overlast blijft toegestaan, je ziet vaak dat gemeentes een beperking opleggen door bv een maximaal aantal dagen toe te staan per jaar.
-
Als eerste geef ik ze gelijk,dat ze stappen gaan ondernemen als er met hun belangen geen rekening word gehouden.
De stichting is al meermaals verhuist,en zitten nu gelukkig al een lange tijd op deze locatie waar men de ruimte heeft.
Dit was in samenspraak met de gemeente de ideale locatie.
En dat brengt me gelijk bij het volgende punt,wat er nou eerder daar,de SSN of de planning voor de bouw van die huizen :police:
Ofwel als je daar een huis koopt dan weet je dat hun daar zijn,t is niet gecamoufleerd ofzo,t ligt open en bloot in t zicht.
Je weet dus waar je mee te maken kan krijgen,als je dat niet weet dan kom je uit een ei of heb je je levenlang onder een steen gewoont.
Dan gaan klagen slaat totaal nergens,dan moet je daar geen huis kopen.
Dat telt ook voor mensen die een huis kopen langs een spoorlijn en dan gaan klagen over geluidsoverlast ::)
Als stichting in dit geval de SSN is t al moeilijk genoeg (geweest) land moeten pachten/huren omdat de gemeente en NS niet van plan zijn om het te verkopen ondanks dat het er daar al zolang braak lag(geldklopperij dus) ,vele malen dwars worden gezeten door regels omtrent beveiliging,het niet kunnen rijden vanwege werkzaamheden zowel tijdens hun jaarlijkse open dagen als om rijden bij overige ritten,terwijl alle data ruim te voren zijn aangevoerd om te kunnen zorgen dat men er rekening mee kon houden.
Nu recent niet meer onder de vlag van DB mogen rijden omdat DB dat schijnbaar niet meer wil.
Ook schijnen er aparte afspraken gemaakt te zijn met wat vrijwilligers van de SSN die bij DB werken.
Kortom er is al genoeg waarmee er gepest werd/word aan het adres van de SSN.
Als er concessies gedaan moeten worden dan zal de gemeente deze als blijk van goede wil,maar is moeten gaan doen.
Je kan het niet maken om een stichting meermaals verplicht te laten verhuizen.ze dan daar "dumpen" iets op laten bouwen wat genoeg geld kost,en ze dan weer gaan beperken op welk vlak ook.
Owjah das waar ook,wie gaat bepalen wat overlast is en wat niet,wie heeft bepaalt of moet gaan bepalen wat je onder overlast verstaat ?
De ene zeikt al als de buurman zn auto scheef in t parkee vak staat of bij hun voor de deur,de ander zegt pas iets als er 4 dagen achtereen van 10uur sávonds tot 4uur s'nachts keihard muziek word gedraait in de straat.
Dus wat is overlast ???
En woningproblematiek in Rotterdam,ja die is er,maar ik kan zat ruimte opnoemen waar men huizen kan bouwen en er is genoeg leegstand van bv kantoorpanden die kunnen worden verbouwt tot appartementen.
Maar daar is wilskracht voor nodig,enerzijds bij de bevolking om is niet te eisen dat ze redelijk dicht in t centrum zitten en t liefst voor weinig,en anderzijds wil van de gemeente om zulk soort optie als kantoorpanden te verbouwen,ook werkelijk te gaan uitvoeren.
Maar dat is een andere discussie ;)
-
....
Dan gaan klagen slaat totaal nergens,dan moet je daar geen huis kopen.
....
Moet jij eens opletten ;D Je wil niet weten wat sommige mensen in hun hoofd halen om over te klagen, terwijl ze ergens net zijn komen wonen. Voor de SSN kan nu flink ageren overigens wel een voordeel hebben bij eventuele klachten. Zo zijn de toekomstige bewoners er in ieder geval van op de hoogte dat er daar ook een stoommuseum zit. En van de politiek heb ik geen hoge verwachtingen hoor. Als er niet mee "gescoord" kan worden zie je ze echt niet :P Gelukkig zijn ze bij de SSN wel wat gewend maar ik zou toch mijn hart vasthouden.
Edit: overigens, als jullie de SSN nog indirect willen ondersteunen: https://www.modeltreincenter.nl/nl/denboschonderstoom ;)
-
Klagen moet je slim doen. Ergens gaan wonen en dan maar gaan klagen is dat niet.
SSN zal ongetwijfeld een milieuvergunning hebben, en dat levert aardige mogelijkheden op. Maximale geluidsproductie, fijnstof, parkeeroverlast (meetbare dingen) een wereld van fijne klaagschriften gaat open.
Het leuke daar aan is weer, dat je die weer kan opsparen, en bij de gemeente kan vragen de dienst handhaving in te schakelen.
De procesverbalen die daar weer bij worden geproduceerd, kun je bij de rechter voorleggen, en onderbouwen dat de SSN stelselmatig hun milieuvergunning overtreden, en dat die dus ingetrokken moet worden na 3-10 waarschuwingen.
Het duurt even, maar dan heb je wel wat... (boven genoemd handleiding gezien bij een niet spoorgerelateerd bedrijf).
Iets sneller is het als je daar de kamsalamander uitzet, en een bioloog uitnodigd voor dé ontdekking....
Jan-Peter
-
En dat brengt me gelijk bij het volgende punt,wat er nou eerder daar,de SSN of de planning voor de bouw van die huizen.
Ooit wat boerderijen of het dorp Kralingen of zo. Hoe ver wil je teruggaan?
Doet er allemaal niet toe. Waar woningen worden gebouwd, ontstaat een nieuwe werkelijkheid. De bewoners mogen verwachten dat bestaande wet- en regelgeving wordt gehandhaafd, niet meer maar ook niet minder. Dan is het voor de SSN zaak te proberen de lokale regels te beïnvloeden. Dat proberen ze nu. Beetje laat misschien. De metaalbedrijven aldaar waren er als de kippen bij. Ik vermoed overigens dat die zien aankomen dat dergelijke industrie op die plek op den duur niet is te handhaven en over een jaar of tien graag meedenken over een fijne verhuisregeling. Voor de SSN zie ik wel een kans als pittoreske bijdrage aan de Kralingse woonsfeer. Volgens mij kan de SSN de bouw van een chique woonwijk beter omarmen en er een plek claimen. Misschien is dat ook wel de bedoeling.
-
Dat was volgens mij ook de bedoeling maar nu er te weinig rekening wordt gehouden met hun benodigdheden moeten ze in het verweer. Ik denk dat bij elk groter stoomtreinmuseum/-lijn het rijden van de treinen maar een klein deel van de activiteiten is. Een groot deel van de tijd gaat op aan fondsen werven, huisvesting, gemeentelijke regeltjes etc. Ik denk dat we heel blij mogen zijn dat er nog steeds mensen zijn die zich telkens weer die strijd aan willen gaan.
-
Bij gevoegde artikel toont goed nieuws voor de SSN,waar men 1st vreesde voor uit de weg ruiming ivm nieuwbouw,is dat nu een ander verhaal geworden (y)
https://dagblad010.nl/rotterdam%20%26%20regio/raad-van-state-redt-spoormuseum-in-kralingse-bos-?fbclid=IwAR1b4ahHGrJrm93BeZTXRtQyquWLI_bbE8jc-Rlxd_I5qaITqZghGwlNSwM (https://dagblad010.nl/rotterdam%20%26%20regio/raad-van-state-redt-spoormuseum-in-kralingse-bos-?fbclid=IwAR1b4ahHGrJrm93BeZTXRtQyquWLI_bbE8jc-Rlxd_I5qaITqZghGwlNSwM)
-
Kan je het bericht ook leesbaar maken zonder dat ik eerst een abonnement op dat dagblad moet nemen.?
-
Ik kan het zonder probleem openen. Aanmelden kun je wegklikken.
-
gelukt :P
-
Fijn dat het gelukt is Hans,ik heb er ook geen abbo op,het is dus gewoon voor iedereen te lezen ;) (y)
-
Ik geloof niet dat er sprake was van uit de weg ruiming, maar men was inderdaad bevreesd dat men gezeik zou krijgen met nieuwe buren die niet snappen dat daar al heel wat jaren evenementen gehouden worden.
-
Zie hier.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82637.msg3221915144#msg3221915144 (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=82637.msg3221915144#msg3221915144)
Misschien dit draadje daar onder plakken.
-
Gedaan…. ;)
Gr, Bert
Team moderatoren.
-
Op zich niet vreemd, want de druk om de ruimte rond de steden voor woningen te benutten is groot. Maar wel bedreigend, overigens op meer vlakken dan alleen parkeerruimte waar SSN nu over klaagt. De kans dat de nieuwe bewoners op termijn gaan klagen over stank en fijnstof is aanzienlijk. Zie bijvoorbeeld de weerstand die HSB en BEM ondervinden van de buren. Het vraagt om uithoudingsvermogen, wat ik de verenigingen zeker toewens.
De SSN staat in het bestemmingsplan, de ontwikkelaar en gemeente moet de kopers naar eer en geweten voorlichten over waar ze een huiskopen en wat daarbij hoort.
De SSN heeft al de nodige ervaring met verjagen, verplaatsen van de locaties. Belangrijk is ook hoe PROrail erin zit met de spooraansluitingen. Als die onder een hoedje met de gemeente spelen kan het wel eens heel vervelend worden.
gr
Brutus
-
Als jij een actieve, en betalende gebruiker bent van een spooraansluiting dan kunnen ze die niet zomaar opbreken hoor.
-
De SSN staat in het bestemmingsplan, de ontwikkelaar en gemeente moet de kopers naar eer en geweten voorlichten over waar ze een huiskopen en wat daarbij hoort.
De SSN heeft al de nodige ervaring met verjagen, verplaatsen van de locaties. Belangrijk is ook hoe PROrail erin zit met de spooraansluitingen. Als die onder een hoedje met de gemeente spelen kan het wel eens heel vervelend worden.
Dat 1ste klopt,maar je weet zelf ook best,dat dan de afdeling gezeik niet is afgesloten.
Hoevaak kopen mensen niet een huis langs een spoorlijn(die vol in het zicht ligt) om dan na enige tijd te gaan klagen bij o.a. de gemeente over het geluid wat er van dat spoor afkomt ? ::)
En vergeet niet dat er genoeg voorbeelden zijn waarbij zulke dan er ook voor zorgen dat men gaat proberen om die bron aan te pakken.
Trek dat vergelijk naar bv de situatie en de omgeving waar de SSN nu zit,en dan zo'n kromme kronkel erbij met toekomstige buren,dan kan dat heel wat blokkades opwerpen voor een stichting,zelfs als die er als 1ste waren en er "hun gang mochten gaan zonder vrees voor overlast naar de omgeving"
Bovendien wilde de gemeente die 1st het bestemmingsplan maakte nog voor die nieuwe met huizenbouw,de oude overeenkomst met de SSN aanpassen ,zodat toekomstige bewoners daar straks heel de SSN kunnen lamleggen dmv fijnstof en geluids overlast regeltjes die ze wilde toevoegen aan die overeenkomst/bestemmingsplan.
Dat is nu dus gelukkig verboden,maar het zegt heel veel over hoe de pet van een gemeente kan verdraaien en wat voor "smerige" dingen ze willen proberen.
Dat de SSN ervaring heeft met veelvuldig moeten verhuizen dat klopt.
Prorail heeft in dit verhaal weinig van doen,de SSN voldoet aan de verplichtingen die destijds zijn afgesproken en ik vermoed ook zijn vast gelegd in een contract,en zolang dat dat niet veranderd,heeft Prorail de plicht om zich aan hun deel van dat contract te houden.
Bovendien schijnt het bestemmingsplan van het emplacement waaraan de SSN zit aangesloten nog heel wat jaren "waarde" te hebben,waardoor dat emplacement voorlopig nog niet kan en mag worden weg gesaneerd.
Hoe graag ze dat wellicht ook zouden willen.
En zelfs als dat in de toekomst wel zou mogen dan is Prorail verplicht om de aansluiting van de SSN op het hoofdnet instant te houden ;D
-
Hallo,
Toevallig hoor ik van mijn schoonzuster, die in Rotterdam Noord woont , dat de SSN weg zou moeten, door de woningbouw plannen bij het Kralingse bos. :o :o
Ik ben er wel van geschrokken, want in hun laatste nieuwsbrief stond daar niets over.
Wat gaat er nu gebeuren ? Waar zouden ze heen moeten ?
En hun gebouwen dan ?
Peter
-
De VSM zal wel in Beekbergen blijven. Je bedoelt de SSN denk ik.
-
Zijn er dan nieuwe ontwikkelingen?
Denk het niet eigenlijk.
-
Ik hoor het via-via of dit recent nieuws is ,weet ik niet.
Wat ik schreef is allles wat ik hoorde en weet .
Ik wil geen verkeerde berichten gaan rond sturen.
Peter
-
Peter was een nieuw draadje begonnen, wist niet dat er al één liep, denk ik.
Maar samengevoegd... ;)
Gr, Bert
Team moderatoren
-
Dat klopt ,Bert ,
Bedankt. ;)
Peter
-
Ah, okay, helder.
Misschien is het wel wat voor mij een huis daar. :)
-
:)
Bouw begint binnenkort, misschien is er nog voor je bij Henk!
Zie www.nieuwkralingen.nl.
Groetjes
Ronald
-
Toevallig hoor ik van mijn schoonzuster, die in Rotterdam Noord woont , dat de SSN weg zou moeten, door de woningbouw plannen bij het Kralingse bos. :o :o
Ik ben er wel van geschrokken, want in hun laatste nieuwsbrief stond daar niets over.
Vooralsnog is daar niks over bekend,zowiezo is er nog niks wat hint over dat de SSN weg MOET.
Hun terrein hebben ze voor zoveel jaar gepacht als ik het goed begrijp,en die "concessie" termijn is voorlopig nog niet verlopen zoals ik heb begrepen.
Als het dus al aan "het moeten verhuizen" punt had geweest,dan was daar vast wel iets bekend over gemaakt geworden naar donateurs en andere essentiële partijen die de stichting ondersteunen.
Natuurlijk kan het zijn dat men 1st intern beraad wil,voor men iets naar buiten brengt,maar dan had men vast al dingen gaan doen als men weg had gemoeten,en ik zie nu geen veranderende items die ad hoc geregeld moeten worden omdat men zich klaar maakt voor verhuizen.
En zoals al eerder aangehaald,een gemeente kan veel willen,maar als ze dingen hebben verhuurd/verpacht voor lange termijn,dan is er wel wat nodig om die partij in gang te zien krijgen om zomaar te vertrekken.
Daar zitten vele haken en ogen aan en een kosten plaatje,te voldoen door de gemeente,dus t gaat niet zomaar ;)
(gelukkig niet)
We gaan meemaken,hoe dat verhaal zich ontwikkelt (y)
-
Precies, dit speelt niet op korte termijn. Daarnaast zou de SSN als er zeer binnenkort verhuisd zou moeten worden, geen project op touw zetten om de 41 rijvaardig te maken zoals nu gebeurd.
-
Een voorganger heeft hier ook geschreven ,dat als de SSN aan de huidige milieu eisen voldoet , het om milieu redenen voor de Gemeente onmogelijk zal zijn de SSN hun activiteiten dwingen te staken. Verhuizen is iets heel anders.
Het wezen van de SSN is nu eenmaal dat ze wel eens een lok (Moeten) laten fluiten ,er gereden wordt met stoomloks die rook en fijn stof uitblazen.
En het lijkt mij, dat zwaardere milieu eisen onder druk van toekomstige bewoners van Nieuw Kralingen er ook niet van vandaag op morgen zijn in te voeren.
Peter
-
Is er überhaupt al eens iemand geweest die bij de SSN gevraagd heeft hoe die vork nou in die steel zit? Tot nu toe is alleen maar speculaas en hearsay wat er langs komt….
Rob
-
Ik heb als donateur van de SSN hun uitgaven van "Stoomtractie " van de laatste 3 jaar doorgespit en alleen in het voorwoord van de voorzitter
in 2 nummers zegt hij alleen dat ze hoop houden en dat in 2020 het tot een oplossing zou kunnen komen.
(Helaas nog niet )
Zou hier mss iemand van de SSN zijn, die er wat over kan/mag zeggen, of meer weet dan ik ?
Peter
-
Zie post 11 van tijgernootje in dit draadje.
Ik denk dat dit momenteel nog steeds de situatie is rondom de perikelen van de SSN en er nog niet
zoveel veranderd is.
-
Een voorganger heeft hier ook geschreven ,dat als de SSN aan de huidige milieu eisen voldoet , het om milieu redenen voor de Gemeente onmogelijk zal zijn de SSN hun activiteiten dwingen te staken. Verhuizen is iets heel anders.
Het wezen van de SSN is nu eenmaal dat ze wel eens een lok (Moeten) laten fluiten ,er gereden wordt met stoomloks die rook en fijn stof uitblazen.
En het lijkt mij, dat zwaardere milieu eisen onder druk van toekomstige bewoners van Nieuw Kralingen er ook niet van vandaag op morgen zijn in te voeren.
Peter
Ik denk ook dat het milieu niet echt een probleem zal worden maar meer de evenementen die de SSN wel eens organiseert. Daar komt publiek op af en waar dat voorheen op een leeg industrieterrein was, zitten ze nu ineens midden in een woonwijk. De nieuwe bewoners zouden het de SSN nog wel eens heel moeilijk kunnen gaan maken en de SSN heeft (denk ik) geen idee wat de gemeente daarin voor standpunt gaat aannemen. Maar als ik kijk hoe professioneel de SSN overkomt ga ik er wel vanuit dat ze hier en daar heus al eens een oor te luisteren hebben gelegd.
Vr. groet, Martijn.
-
Zeker,dat hoop ik ook.
Mogelijk heeft de SSN een paar juridisch önderlegde mensen onder hun donateurs.
Peter
-
Ik heb als donateur van de SSN hun uitgaven van "Stoomtractie " van de laatste 3 jaar doorgespit en alleen in het voorwoord van de voorzitter
in 2 nummers zegt hij alleen dat ze hoop houden en dat in 2020 het tot een oplossing zou kunnen komen.
(Helaas nog niet )
Zou hier mss iemand van de SSN zijn, die er wat over kan/mag zeggen, of meer weet dan ik ?
Zie post 11 van tijgernootje in dit draadje.
Ik denk dat dit momenteel nog steeds de situatie is rondom de perikelen van de SSN en er nog niet
zoveel veranderd is.
Zoals ik al is eerder heb verteld,ik ben zelf al jaren donateur van de SSN.
Buiten wat er in het SSN blad word gezegd over dit topic,heb ik praatjes gehad met SSNérs ook over dit topic.
Het is een complex gebeuren waar meewerking van de gemeente gewenst is,en dat is ambtelijke molen,dat gaat traag.
Het scenario,wat als de gemeente besluit om niet meer mee te werken en wat kunnen wij als SSN doen om te voorkomen dat we zouden moeten gaan verkassen over ?? jaar,dat is een nog langere ambtelijke molen waar ook in het slechtste geval advocaten bij komen kijken.
Dan word het een kostbaar(der) en nog trager proces.
Waarbij ik zeg op persoonlijke mening,dat het helaas al vaak is gebleken dat gemeente's die geld ruiken,niet terugdeinzen om (goede) relatie's die ze hebben met wie ook,op het spel durven te zetten vanwege grof geld wat men ruikt,daarbij maakt het niet uit of je al lang ergens zit waar vroeger niemand iets wilde opbouwen,of pas kort.
Als men een nieuw bestemmingsplan uit de hoed kan toveren voor een lang "braakliggend stuk grond" met "iets" aan de rand wat daar iets opbouwt,en dat levert op,dan is een "geweten" zo gesust :-X
Wie dan de langste adem heeft als het die kant uitgaat,en het meest gelijk heeft/krijgt,waardoor die partij een zaak zou winnen,dat is koffiedik kijken.
En voor het op dat punt komt,lijkt het me beter dat beide partijen achter de schermen,met elkaar in gesprek blijven/gaan.
Er zijn te veel partijen,mitsen en maren en teveel vraagtekens om daar nu al een ding van te maken.
Lopen peuren nu,lijkt me vooral voor de SSN nu niet gewenst,men moet voor elk scenario de kans krijgen om te zorgen dat men bij het moment van een rechtzaak/civiele procedure,zoveel mogelijk aces in there sleeve hebben,waar de andere partij niet van weet.
(zo is mij tenminste wel is verteld ;) )
-
Kortom, je weet het ook niet. ;D
Advocaten zijn er al lang aan te pas gekomen, anders kom je niet bij de Raad van State. Die heeft bepaald dat de woningbouw verder mag en ook dat het bestemminsgsplan zo moet worden aangepast dat 3 evenementen per jaar mogelijk zijn.
Tot op heden is nergens wat te vinden over verplaatsen.
-
Daar is dus ook geen sprake van als je de artikelen leest.
-
Ander nieuws over de SSN:
De 658 wordt teruggebracht in het groen en krijgt zwart/gele schrikstrepen, zoals rondom Feijenoord gebruikelijk was: https://twitter.com/StoomstNed/status/1500434444225855488?t=rrD5_gBgYBCkXBGN9JE_BQ&s=19
-
Nou, dat werd tijd :D
Idee is al vaker geopperd en zo een lok past het beste bij een Rotterdamse club!
-
;)
Een positief bericht verdient een nieuw draadje.
Groet
Ronald
-
Maar waar nog geen antwoord op is gekregen, is de vraag of die 658 in het verleden ook op Feyenoord z’n dingetjes deed….
Rob
-
Dat moet je dan aan de Feyenoordse Meesters vragen, mss weet Cor Rijke je dat te vertellen?
Peter
-
Ik denk dat het vooral om het idee gaat.
Volgens mij is de 600 een side-project voor een groepje (jonge) enthousiastelingen die er iets moois en typisch Rotterdams van willen maken.
Misschien pikt Roco het op, een Feijenoordse 600 met NEM-stekker is een welkome aanvulling 8)
-
Hoe is het eigenlijk gesteld met de problemen bij de S.S.N. door de geplande woningbouw in het Kralingse Bos , waarmee de perikelen begonnen ?
Peter
-
Het gaat er zo uit zien, Het emplacement dan de nieuwe Bosdreef en dan de woningbouw. De woningen gescheiden door een brede rijweg met veel groen van de SSN. Er komt een entree naar de SSN met zelfs ruimte om met diepladers vanaf de Bosdreef op het terrein van de SSN te komen. En, ja de bewoners moeten zich er wel van bewust zijn dat er wel eens een rookwolk overdrijft.Of dit in de koopovereenkomst staat weet ik niet. Vermoed dat het een wijkje met SSN liefhebbers word....gezellig nakaarten.
gr
Brutus
-
Ze hebben ‘gewonnen’:
https://www.raadvanstate.nl/uitspraken/@125584/202004002-1-r3/
-
Alleen als het gaat om het vastleggen van een evenementenregeling (max drie maal per jaar, max 1.000 bezoekers) in het bestemmingsplan. De bezwaren t.a.v. parkeergelegenheid en ontsluiting zijn niet gehonoreerd.
Tom
-
Dan maar parkeren bij parkeerterrein van TNTpost bij de Terbregseweg en pendeltreinen van her vm postperron naar de stoom en dieseldepot.
Ronald
-
Zoals ik het lees, worden er gewoon woningen gebouwd, mits de evenementenvergunning wordt aangepast. Het lijkt mij uitstel van executie alvorens de bedrijven en SSN het veld moeten ruimen.
-
Nu ik het zelf teruglees is het idd minder goed dan ik mij herinnerde, het is dan ook alweer berichtgeving van een jaar geleden:
https://www.rijnmond.nl/nieuws/1272490/rotterdam-kan-doorgaan-met-bouw-800-woningen-bij-kralingse-bos
-
Hallo,
Dit is de zoveelste keer, dat SSN zou moeten verhuizen.
De eerste keer was van een verlaten veiling terrein op loopafstand van station Rotterdam Noord.
Er werden daar in de jaren 70 ook brandweer cursussen gegeven voor de koopvaardij.
Ik heb daar mijn eerste brandblus cursus gehad en het was tevens mijn kennismaking met de SSN.
Rotterdam kan de SSN niet wéér verjagen.
groetjes
Wil
-
Ze zijn begonnen op het Marconiplein (emplacement RMO).
Daarna verhuisd naar het veilingterrein, bijna op de plek waar ze nu zitten.
Van het veilingterrein verhuisd naar de voormalige laad- en losplaats Spaanse Polder en toen naar de loods die ze daar vlakbij hadden gebouwd.
Van de Spaanse Polder zijn ze (gedwongen door Rotterdam) naar de huidige locatie verkast.
Als ze straks, na de bouw van die huizen, een keer de 41 105 opstoken met een grote zwarte wolk boven dat wijkje, heb je kans dat de buurt gaat klagen en de SSN een nieuwe verhuizing wordt opgedrongen....
-
:)
Zo herinner ik het me ook Frank!
Wil: het veilingterrein was dus op loopafstand van Station Noord!
Ooit was er het plan van Marconiplein te verkassen naar Vlaardingen Centrum...
Ronald
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/001-SSN-23-023-6228878bc94c0.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/001-SSN-23-023-6228878bc94c0.jpg)
23 023 opgesloten op het Marconieplein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/002-50-1255-depot-crooswijk-kraan-en-brw-6228878b4c469.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/002-50-1255-depot-crooswijk-kraan-en-brw-6228878b4c469.jpg)
50 1255 op het veilingterrein Rotterdam-Noord
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/003-depotcrooswijk1-6228878b93472.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/003-depotcrooswijk1-6228878b93472.jpg)
Depot Crooswijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/004-img222-6228878c16908.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/004-img222-6228878c16908.jpg)
01 1075 wacht op Rotterdam Spaansepolder op betere tijden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/005-Rsd-10-SSN-005-6228878c27c99.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/005-Rsd-10-SSN-005-6228878c27c99.jpg)
Opbraak opstelterrein Rtd- Spaansepolder( bij Termeulen)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/006-Rsd-10-SSN-007-6228878c89eb6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/006-Rsd-10-SSN-007-6228878c89eb6.jpg)
Nieuwbouw Spaansepolder
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/007-SSN-50-er-buiten-6228878cc6acc.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/007-SSN-50-er-buiten-6228878cc6acc.jpg)
Rotterdam Kralingen.
-
Als ik het verslag zo doorlees heeft de gemeente wel gewoon de bestaande bedrijven en de Stoomstichting in het nieuwe bestemmingsplan opgenomen. De SSN en een aantal bedrijven zijn echter bang dat ze in een later stadium in de knel komen met de uitvoering van hun activiteiten en eventuele uitbreiding ervan.
Als ik het goed lees dan:
- kan de SSN echter geen aanspraak maken op extra parkeergelegenheid. Dat moeten ze zelf oplossen (verder lopen, pendelbusjes).
- heeft de SSN niet duidelijk gemaakt dat ze een groei verwachten in het aantal evenementen (geen plannen laten zien).
- vindt de gemeente dat de drie evenementen die de SSN verwacht wel binnen het nieuwe bestemmingsplan passen. Dit hebben ze echter niet specifiek vastgelegd dus dit moeten ze nog aanpassen in het bestemmingsplan.
- kan de SSN niet vragen om keermogelijkheden voor zwaar vervoer maar is er in overleg iets van ruimte voor een keer/steekbeweging uitgewerkt.
-
Post 58. Hans, op tweede foto zie ik een schip achter de lok! Dat is dan toch niet op het veilingterrein in Rotterdam noord?
Ronald
-
Ja, dit was alleen de bovenbouw van een schip wat daar stond voor (brandweer)oefeningen.
Mvg, Erich
-
;)
Thxs
Ronald
-
Voordat de locatie Europoort gereed was (RISK), deed deze afgesneden achteraccommodatie van een kuster dienst als oefenobject tbv de brandweer zelf, en voor scheepsofficieren die het certificaat "bevelvoering bij scheepsbranden" moesten halen (verplicht)