BeneluxSpoor.net forum

Vraag en antwoord => (Her)beginners => Topic gestart door: treintjesgek op 07 January 2008, 07:05:33

Titel: Boogstralen en schaduwstations op een helling
Bericht door: treintjesgek op 07 January 2008, 07:05:33

Goedemorgen,

Ik ben begonnen met de planning van een (in mijn ogen) zeer ambitieus project. Het gaat om een HO baan in een ruimte van 3x2 meter die de mogelijkheid moet hebben lange treinen te 'showen'. Lang betekent personentreinen bestaande uit een lok en 8 D-trein rijtuigen (300 mm, zo'n 2,6 meter totaal) en langere gemengde goerentreinen (ruim 3m lang, gemengd korte en lange wagons). Tot nu toe ziet het er in theorie veelbelovend uit, maar de praktijk kan anders uitwijzen.

De baan is een ovaal met een ondergronds schaduwstation (met een minimale boogradius van 50 cm). Aan de ene kant wordt dit schaduwstation bereikt via een spiraal met een radius van 56 cm (twee windingen, hoogte ongeveer 20 cm, helling <3%), aan de andere kant via een 'lange' helling.

Aangezien ik geen praktische ervaring heb met lange treinen, zijn er twee vraagjes:

• Ik heb wel eens gelezen (op dit forum?) dat er een kans bestaat dat treinen uit de bocht worden getrokken. Is dat bij deze boogstralen en de gegeven samenstellingen / lengtes nog een risico?
  
• Het schaduwstation heeft twee-richting verkeer; ik wil het echter graag op een helling leggen (ongeveer 1% tot 1.5%) zodat de eerder genoemde 'lange' helling iets hoger kan eindigen. Zijn er problemen te verwachten ten aanzien van doorslippen van de loks bij vertrek tegen de helling op?
  

Indien relevant, tijdens de bouw zal de baan analoog aangestuurd worden, voor later is een ombouw naar digitaal voorzien.

Jullie praktische ervaring wordt op prijs gesteld,

WimS

PS de locs voor deze lange treinen zijn V200s en V160s (roco en fleischmann)

Titel: Re: Boogstralen en schaduwstations op een helling
Bericht door: Marc M op 10 January 2008, 17:32:34

Wims,

In mij schaduwstation liggen bogen met een minimale straal van circa 360mm de hellingen bedragen max. 3%. Hierop rijd ik met treinen met 5 passagiersrijtuigen of circa 10 containerwagens. Bij mij is nog nooit een trein uit de boog getrokken.

Aangezien jouw minimale boogstraal en toegepaste helling veel gunstiger is, mag dat volgens mij geen problemen geven.

De manier van leggen is heel belangrijk. Zorg dat alles vloeiend verloopt en geen rare knikken, zowel in horizontale als verticale zin. Dit vegroot de kans op ontsporingen.

Overigens rijd ik wel digitaal en zijn mijn locs allemaal uitgerust met cruise control voor het helling rijden.

Marc