BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Luc2000 op 26 February 2018, 09:27:54
-
Op Google zie ik dat er alleen een verschil in vermogen is tussen de ecos 50200 en 50210. Kan de 50200 een gewone thuisbaan aansturen?
Ik kan een ecos 50200/10 kopen met software uit 2014. Levert dat problemen, bijv bugs? En is de software makkelijk up te graden?
De ecos heeft geen doos meer. Hoe kun je zien of het een 50200 of 50210 is?
Thnx
-
Correct. :)
Doet het nog prima. En esu heeft een goede naam in de support. Dus de updates zullen nog wel een tijd komen. En als je hier op het forum kan komen, dan zal het updaten ook geen probleem zijn.
Uit eigen ervaring: prima ding om de thuisbaan of testbak mee aan te sturen...
Jan-Peter
-
De ESU centrale is uit ervaring een van de mooiste centrales. Het verschil tussen de twee zit 'm inderdaad in het vermogen. Firmware updaten is een fluitje van een cent. Wel even je Ecos registreren bij ESU om bij de downloads te komen. De nieuwste is 4.2.2. Er is gemiddeld 1 x per jaar een update. Bugs hebben wij nog nooit ontdekt. En de computer kan in de kast blijven zolang je geen ingewikkelde dingen doet. Succes!
-
Hallo Lucf,
Je zegt dat het bij het model gaat om software uit 2014. Het kan mij ontgaan zijn, maar was de 50210 er al in dat jaar? Zo niet , dan kan het enkel een 50200 zijn.
Verder zou ik kijken naar het vermogen (4 A vs. 6 A) in samenhang met je materieel. Rijd je H0 (of kleinere schaal), 0 of 1?
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
Hallo Wies
Dank voor jouw reactie.
Ik "rijd" H0, al is mijn baan nu niet echt in gebruik.
Er kunnen dan 3 a 4 treinen tegelijk rijden. Wissels etc zijn allemaal (nog) handmatig.
Gr
Luc
-
Dan lijkt mij de 50200 met 4 A voldoende. En zoals door anderen aangegeven, prima centrale. Succes ermee.
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
De ECoS 50200 is met 4Ampere meer als voldoende. Ik heb zelf zo'n centrale, heel mooi en goed ding. Ik ben er zeer tevreden mee. Ook uit de locbazaar kun je mooie icoontjes van je locomotieven downloaden, en toekennen aan je locomotief.
Als je verder gaat uitbreiden, zijn switchpilots en detectors van ESU zo te integreren op de Ecos.
Overigens is de 50210 pas begin 2017 uitgekomen.
Gr, Arie
-
De ESU 50200 is een top apparaat! (y)
Ik stuur en zelf nu mijn baan mee aan, daar rij ik met 8 full sound loks tegelijk op in H0, waarbij de baan uit twee helixen bestaat.
Dus die zouden nog iets extra vermogen kunnen vragen. En volgens mij zou het zelfs op 10 of 12 loks uit kunnen komen.
Nergens last van, wel heb ik alle wissels via een aparte voeding aangestuurd, dan hou je die 4A puur voor je loks!
En je bent niet verplicht om puur en alleen ESU componenten toe te voegen. Ik werk zelf met 6 Rosoft detectoren.
Die werken prima samen met de ESU
Groet
Harold
-
De versie die ik kan kopen heeft software versie 3.4.0. Is dat makkelijk te upgraden naar de meest actuele software?
Is er iemand in de buurt van Houten die daarbij misschien zou kunnen helpen?
Wat is een reële prijs voor een gebruikt exemplaar (50200)?
-
Aansluiten aan je pc en de handleiding volgen!
En je batterijen eruit halen. Appeltje eitje!
Gr Harold
-
De batterijen zitten erin voor zijn geheugen te blijven behouden. Voor wanneer de stroom vd Ecos centrale af is.
Zelfde als bij een pc.....
Zelf gebruik ik de Ecos1 nog en ook daar worden nog steeds updates voor uitgevoerd.
Wel was er dacht ik bij 3.4. Ergens een bug in de update voor Ecos 1 en 2 waardoor deze vastliep.
Esu heeft daar direct een nieuwe update voor gemaakt die je daar weer overheen kon zetten.
Mocht de centrale nog helemaal goed zijn , heb je een prima centrale. Heb je vermogen te weinig ? Ecos booster erbij en je hebt weer vermogen genoeg.
De wisseldecoders en alle randapparatuur via een aparte trafo voeden is beste.
-
Hallo Dominique,
De baterijen zitten er in om de gebruikersvariablen weg te schrijven naar het flash geheugen, als je de stekker te snel uit de voeding trekt. Bij het correct opstarten en afsluiten zijn de baterijen niet nodig. Er zijn hele hordes die de Ecos zonder baterijen gebruiken. (Kijk maar eens op de Duitse fora).
NB:
Er is een versie van de handleiding waar aangegeven om alkaline baterijen te gebruiken: niet doen (onder bepaalde omstandigheden 'ontploffen' die bij het laden').!
Beste effect heb je met laag vermogen NiCad's van bv 850mAh. Deze zijn wel oplaadbaar, door het kleine vermogen ook weer sneller op getopt en je gebruikt een percentueel groter bereik van de baterij waardoor ze langer meegaan.
Jan-Peter
-
Iemand in de buurt van Houten die mij zou kunnen helpen met een upgrade van 3.4.0 naar de meest recente firmware?
Groetjes
Luc
-
Batterijen moeten verwijderd worden om de firmware update correct uit te kunnen voeren
Correct afsluiten is bij de ecos via de toetsen of de stroom er afgooien klinkt gek maar het werk!
Harold
-
Nou ik zet hem gewoon uit met de knop linksonder en dan sluit hij zelf netje af.
De stroom eraf gooien lijkt mij niet zo goed idee.
En de batterij eruit halen om te kunnen updaten is bij mij ook niet nodig.
Luc als je zijn hebt kun je naar Nieuwegein komen dan kunnen wij kijken of het lukt.
Bertus
-
Batterijen eruit halen tijdens het updaten is onzin.
Zijn bij mij altijd in de Ecos blijven zitten tijdens een update, nog nooit geen problemen gehad.
Wel gewoon doen, wat er wordt aangegeven tijdens de update.
Gr, Arie
-
Om zeker te zijn dat aanvullingen (nieuw ingevoerde locs, etc.) of wijzigingen worden opgeslagen bij het afsluiten, de stop-knop enkele seconden indrukken. Daarna verschijnt op het scherm de mededeling dat de stekker losgekoppeld kan worden. Overigens kun je volgens de handleiding ook gewoon de stekker uit het stopcontact trekken (maar dan riskeer je wel dat wijzigingen niet worden opgeslagen).
Bij het updaten laat ik ook de batterijen (heb een 50100) erin zitten. Hoewel de handleiding zegt dat je ze eruit moet halen voordat je een update doorvoert, heb ik tot nu toe nog geen problemen daarmee ondervonden. Let op: voor de 50200 heb je oplaadbare batterijen ("accu's") nodig.
Met vriendelijke groet,
Wies.
-
Niemand die wil/kan helpen met een upgrade (omg. Utrecht)?
-
Luc, heb je dit gezien:
Luc als je zin hebt kun je naar Nieuwegein komen dan kunnen wij kijken of het lukt.
Bertus
-
Batterijen eruit halen tijdens het updaten is onzin.
Zijn bij mij altijd in de Ecos blijven zitten tijdens een update, nog nooit geen problemen gehad.
Wel gewoon doen, wat er wordt aangegeven tijdens de update.
Gr, Arie
Ben ik niet met je eens Arie, ik heb wel een keer problemen gehad en dat kwam wel degelijk doordat ik de batterijen er tijdens de update niet uitgehaald heb. Bovendien wordt het aangegeven dat je de batterijen er uit moet halen, dus waarom zou je het dan niet doen?
Je schrijft dat je nooit geen problemen hebt gehad, maar neem aan dat je bedoelt dat je nooit problemen hebt gehad. Waarschijnlijk heb je gewoon geluk gehad.
Groet,
Pauw
-
@allen
Dank voor de informatie. Ik denk dat ik toch voor een nieuwe ga. Geen gedonder met upgrades en defecten. Is toch de basis van een baan ;)
Is er nog ergens een leuke aanbieding (nieuw)?
@bertus
Dank voor het aanbod. Wellicht bij een volgende upgrade ;)
-
Dat zal het wel niet worden dan, heb mijn langste tijd gehad in Nieuwegein.
Ga redelijk ver hier vandaan wonen. (y)
Succes met zoeken, ik ben zeer tevreden over mijn Ecos
Bertus
-
Beste lezers,
Blijkbaar zitten hier de mensen met de kennnis van de Ecos Centrale. Ik heb het volgende probleem.
Ik heb een 2 rail ovaal testbaantje met daar in een geïsoleerde sectie. Ik heb alles aangesloten zoals het in de handleiding staat. Zodra ik de lok laat rijden stopt hij in het geïsoleerde gedeelte. De Ecos Detector Standaard geeft het kanaal mooi aan en ook krijg ik mooi de spoor detectie te zien op de op het rijweg scherm. Ik heb de voeding aan de Ecos al eens omgedraaid maar ook dat wil niet helpen. Heb nog wat instructie filmpjes bekeken en daar werkt het wel. Wat is er mis of doe ik fout. Ik wordt er een beetje moedeloos van.
Groetjes Wim
-
Wim,
Je hebt je vraag al in je eigen draadje gesteld. Dan is het niet handig het nog eens te doen in een ander draadje... ;)
Gr, Bert
Team moderatoren..
-
Wim,
Een detector geeft alleen maar aan, dat er iets gebeurd. Het makkelijkste is om er een switch pilot bij aan te hangen. Deze geeft dan het geisoleerde gedeelte weer stroom als jij dat wilt.
Doe dit bv met een sein.
Gr, Arie