BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Bengel op 28 January 2018, 14:49:58
-
Hallo allemaal, na 20 jaar weer begonnen met mijn modelspoorbaan.
Het schaduwstation is klaar en nu ben ik bezig met een klimspiraal. Deze is inmiddels voorzien van dempingsmateriaal. (gelijmd). Nu is mijn vraag: Is het beter de rails te verlijmen of toch gewoon te spijkeren?
Met vriendelijke groet,
Erik.
-
Hallo Erik,
Welkom op het forum en veel plezier met de hobby.
We vinden het altijd leuk als je je vorderingen met ons deelt. Kunnen we meegenieten en van leren. En graag met foto's. ;D
Lijmen!
Als je gaat verspijkeren krijg je het contactgeluid van de rails doorgekoppeld naar de ondergrond.
Rails gewoon met houtlijm lijmen. Werkt prima.
Werk je met standaard bochten of met flex rails?
Succes Frits
-
Ik zeg ook: lijmen met houtlijm. Ik doe dat niet in de klimspiraal, want die heb ik niet ;), maar verder doe ik het zo op de hele spoorbaan.
-
Maar moet je de houtlijm dan eerst verdunnen of gewoon zo smeren . Want als je later de rails wilt verwijderen dan gaan de bielsen toch kapot ?
-
Voor dit doel moet je de houtlijm niet verdunnen. En je moet geen watervaste gebruiken, want dan krijg je het inderdaad nooit meer los. Als je de kwaliteit D2 gebruikt kan je het later altijd weer losweken.
-
Sommige (de meeste...) houtlijm wordt wel keihard, dat zal je demping weer niet ten goede komen, zeker als het in het dempingsmateriaal trekt. Ik zou boekbinderslijm adviseren, (ver)werkt hetzelfde maar blijft min of meer flexibel (niet zo flexibel dat je rails gaat bewegen hoor)... deze lijm komt in ieder geval met water ook weer netjes los. Ook dat is iets wat met sommige houtlijm niet werkt.
-
Bedankt allemaal voor jullie reacties. Het wordt dus gelijmd ;)
Ik werkt met standaard bochten.
Zal binnenkort een aantal foto's online zetten van mijn vorderingen.