-
Dit gaat mijn eerste modelspoorbaan worden en ik wil het daarom niet al te ingewikkeld gaan maken. Waarschijnlijk zal het toch wel enkele jaren duren voordat de baan echt helemaal af is zoals ik het zou willen hebben. Wat natuurlijk helemaal niet erg is, er zit geen spoed achter. Gewoon regelmatig fijn bezig zijn met de modelspoor hobby. Ik wil graag een Duits thema in het tijdperk III, en dan het liefst alleen maar stoom en diesel locs. Wat betreft het landschap wil het toch redelijk vlak en plat houden maar een tunnel en brug zijn toch leuke elementen. Zelf zit ik te denken aan 75% goederenvervoer en 25% passagiersvervoer. Dus minimaal 1 station en een of meerdere industrie gebieden, bijvoorbeeld (steen)kolen en hout. Het gaat een fictieve baan worden en over eventuele plaatsnamen heb ik nog nagedacht. Ik ga digitaal rijden met een Roco Locmaus en als rails ben ik van plan om Piko te gaan gebruiken. Ik heb eigenlijk maar een beperkte ruimte tot mijn beschikking en toch zou graag alle bovengenoemde elementen in en op de baan zien, daarbij wil ik het ook nog een beetje overzichtelijk houden en het moet niet te druk overkomen. Dit gaat dus een hele uitdaging worden maar ook het voorbereiden en ontwerpen van een modelspoorbaan is een heel leuk onderdeel van de modelspoor hobby.
Even een opsomming:
Thema: Duits
Tijdperk: III
Systeem: Roco MultiMaus
Landschap: Vlak/plat met toch een tunnel en brug
Doel: 75% goederenvervoer, 25% passagiersvervoeer
Ik heb een L vormige kamer tot mijn beschikking en die is al ingedeeld en de tafelconstructie staat inmiddels.
Na heel wat uurtjes stoeien met WinTrack heb ik nu naar mijn mening een aardig basis ontwerp:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis3d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis3d.jpg)
De stijging is maximaal 3,4% dus dat lijkt me in orde. Zijn er nog dingen die ik over het hoofd heb gezien, combinaties die misschien niet kunnen of onverstandig zijn?
Is het bijvoorbeeld een probleem om meteen uit de tunnel een wissel te gebruiken?
Als de basis eenmaal helemaal goed is wil ik in het middel een of meerdere perron(s) en een klein station gebouw en loc werkplaatsen en loodsen, misschien nog wel een draaischijf als dat zou passen. En op het traject rechtsboven wil ik dan graag iets met industrie gaan maken. Links onderin en in het midden zou ik dan ook nog wel huisjes enz. willen plaatsen.
Wat is jullie mening? Stel ik misschien teveel eisen? Wil ik misschien iets wat onhaalbaar is?
Of zit ik al in de goede richting?
Gr, Erik.
-
Ik vind het lekker simpel en daar houd ik van; geen overdaad van rails enz, maar ook ruimte voor wat landschap.
1 Puntje van kritiek naar mijn mening:
In het onderste spoor zal je trein altijd over een wissel in afbuigende stand moeten rijden; in het echte leven betekent dat een snelheids beperking. Ik zou een van de twee wissels veranderen in een linkse.
Het volgende zijn wat ideeen, geen kritiek:
Als dit een dubbelsporige baan voorstelt, zul je verder merken dat je treinen altijd in dezelfde richting over de brug rijden; persoonlijk vind ik dat niet 100% realistisch en zou ik een wisselverbinding maken aan de achterkant zodat treinen spoor kunnen wisselen. Dit levert wel een keerlus op en dus een kortsluit probleem dat eenvoudig is op te lossen.
Verder zou ik kijken of het mogelijk is in het ondergrondse deel een extra spoor te leggen leggen waar een trein een poosje verborgen kan blijven; zo hoeven treinen die het station naar het oosten verlaten niet in dezelfde volgorde terug te keren.
Voordat je ook maar een meter rails legt, zou ik in winrail alvast kijken of je uiteindelijke ideeen zullen passen zodat je ook weet waar eventuele wissels komen enz. en je later niet je halve spoorweg hoeft af te breken om ergens een nieuwe wisselstraat aan te leggen.
Succes, WimS
PS
je zegt 75% goederenverkeer en 25% personenverkeer; dat betekent dus minimaal 4 treinen (tenzij je met halve treinen wilt rijden; dat kan waarschijnlijk net in dit ontwerp maar een schaduw station kan het geheel wat gevarieerder maken.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EvdE.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EvdE.png)
Ik weet niet of je het wat vind, maar genoeg ruimte over voor scenery en klein industriegedeelte. Verder voldoende spoor om te kunnen stijgen/dalen.
mvg,
Matthijs
-
@ treintjesgek :
De bedoeling is niet een dubbelspoor, opzich zou ik dat ook wel willen alleen denk ik dat dat niet haalbaar is met deze afmetingen.
@ Matthijs van Heijningen:
Leuk ontwerp, ik heb net nagemaakt in WinTrack:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_2.jpg)
Op het rode gedeelte kun je staan en daar is ook de deur, de rest is allemaal muur.
In jouw ontwerp is vannuit onderstaande afbeelding de mooist hoek te zien. Dat zie je de treinen mooi in en uit de tunnels komen. Alleen kan ik nooit de baan vanuit deze hoek bekijken omdat ik daar niet kan staan en dat is wel jammer. Jouw ontwerp heeft me wel nieuwe ideeën opgebracht en daar ga ik mee aan de slag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_3.jpg)
Ik ga nog even het een en ander proberen.
Bedankt !
Gr, Erik.
-
Ik heb nu besloten om een heuvel/berg rechtsboven in de hoek te plaatsen. Dan kijk je er mooi tegenaan en zie je de treinen goed in en uit de tunnels komen.
Ik heb nu dit ontwerp:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_4.jpg)
Misschien kan ik rechtsonderin nog iets van industrie maken.
Nog op- en/of aanmerkingen?
-
Je hebt nu alleen weinig ruimte voor een stukje dorp of stad.
-
moet dat dan?? 8)
-
Een stukje dorp of stad zou leuk zijn maar heeft totaal geen prioriteit. Ik wil het liever niet te druk maken, daarom weet ik ook nog niet of industrie rechtsonderin mogelijk is zonder dat het te druk gaat worden.
-
En ik heb het ontwerp weer wat aangepast.
Het traject is nu nog wat langer zodat de trein dus ook langer onderweg is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis23d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/basis23d.jpg)
Iemand nog op- en/of aanmerkingen?
-
Ik begrijp dat je het liefst alles zo eenvoudig mogelijk wil houden. Maar is een klein schaduwstation voor je treinen geen idee? Dit zou je eventueel kunnen verbergen onder een berg. Zoals je het nu tekent kun je nergens je treinen kwijt.
-
Dat zou misschien ook nog onder de tafel kunnen toch?
-
Op een ander niveau onder te tafel wel.. bijvoorbeeld -1.
Letwel de steiging mag niet meer dan 3% zijn (4% word al kritisch...)
Heb je dus wel 3-4 meter voor een ander niveau nodig.
Willem
-
Onder de tafel kan ook, maar zoals Willem al aangeeft heb je hiervoor flink wat ruimte nodig, of je kunt gaan werken met een spiraal. Ik zou 3% aanhouden en niet meer! Heb hier 3,5% liggen maar sommige treinen vinden dat niet leuk.... Dus ik raadt het niet aan.
-
Hij heeft genoeg ruimte om een trein te laten stijgen of dalen als ik het zo bekijk.
mvg,
Matthijs
-
En toen was de inspiratie op...
Het is denk ik toch allemaal wat te veel wat ik wil. Stations, dorp, industrie, water, bergen, tunnels enz. enz.
Wat ik het meest belangrijkste vind is een mooi traject met een mooi landschap maar dan niet te ingewikkeld, net zoiets als hieronder rechtsboven in de hoek:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/original_version_4.jpg)
Ook wil ik het niet te druk maken en toch zoveel mogelijk gebruik maken van de ruimte. En een mooi “lang” traject zodat als de trein(en) z'n rondje maakt ook echt even bezig is.
Een schaduw-station lijkt mij niet echt noodzakelijk. Heeft iemand anders nog ideeën?
-
Een schaduw-station lijkt mij niet echt noodzakelijk. Heeft iemand anders nog ideeën?
Ik zou als ik jouw was wel kijken of een schaduwstation mogelijk is. Daardoor kan een trein nog langer onderweg zijn door even stil te blijven staan en na bv een paar minuten weer te vertrekken en zo weer in het zichtbare gedeelte te komen.
Je kan bv een goederentrein als eerste je schaduwstation in sturen en daarna een sneltrein. En dan komt later de sneltrein als eerste naar boven en dan pas je goederentrein. Er zijn een heleboel leuke dingen mee te doen. En de mogelijkheid om je treinen er te "parkeren".
En het voordeel is dat je dan een keerlus naar het niveau er onderbrengt waardoor je het andere traject weer iets langer kan maken.
mvg,
Matthijs
-
Ik had dit draadje nog niet gezien. Maar probeer zeker een schaduwstation te maken. Ik heb nu een vaste baan zonder. En ik weet zeker dat bij een vervolg baan ik met module bakken ga werken en ook met een schaduwstation.
-
Misschien kun je dan aan een enkelsporige lijn denken, met een middelgroot station met goederen overslag. Dat geeft je iets meer mogelijkheden op dit oppervlak. Vooral qua breedte is het een uitdaging.
-
Ik heb me wat meer verdiept in de radiussen van verschillende railfabrikanten en tot de conclusie gekomen om R2 van Piko als kleinste radius te gebruiken.
En ik heb weer een (basis) ontwerp gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/idee1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/idee1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/idee1_3d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/idee1_3d.jpg)
Iemand op- en/of aanmerkingen?
-
Even een aantal dagen geen WinTrack gedaan om mijn hoofd even rust te geven ::)
Vanavond toch maar weer eens wat geprobeerd:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/newidee.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/newidee.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/newidee3d.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/newidee3d.jpg)
-
Ik zou een paar kruispunten vervangen door (half) engelse wissels, want je kan nu alleen maar vanuit links het verste spoor berijken. En ik zou rechts onder ook nog een overloopwissel maken zodat je ook het andere spoor kan bereiken.
-
Ik heb het plan toch maar eenvoudiger gemaakt. Omdat de ruimte best beperkt is en dit mijn eerst baan gaat worden heb ik het volgende gemaakt:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/definitief1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/definitief1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/definitief2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/definitief2.jpg)
Heeft er nog iemand op- en/of aanmerkingen? Heb ik misschien nog ergens foutjes gemaakt? Kan het ergens nog beter/leuker?
Gr, Erik.
-
ja, dat kruispunt links is toch wel een engelse wissel?? :o
-
Wat zijn die sporen voorop? een station? of een rangeer terein?
-
mooi baanplan! ;)
Ik denk altijd dat je wagons op je opstelspoor moet duwen. Daarom leg ik de opstelsporen tegengesteld van de rijrichting. ik weet niet of dat ook zo is in de werkelijkheid, maar je kan er over nadenken.
Is wintrack te downloaden? ik kende het nog niet.
groeten Daan
-
ja, hier (http://www.wintrack.de). je kunt dan wel niet opslaan, maar ik maak meestal een print-screen, en plak het in paint.
servé
ik weet niet of je met een Imac of een macbook ook een print-screen kunt maken, mocht je met apple werken...
-
goed en mooi baanplan!!! ;D.
is het niet slimmer om bij dat opstelterrein wissels te leggen dat de doorgaande sporen met elkaar verbonden zijn? en die opstelsporen doorgaand te maken?
MVG
johan
-
dat maakt niet uit johan, je moet niet een te grote wirwar van wissels maken en het maakt ook niet uit of je de doorgaande sporen verbind, een meter voor, of na het terrein. Ik zou de opstelsporen zeker ook niet doorgaand maken, het staat echt niet al prop je alle ruimte vol met rails
Ik denk dat het op deze manier een leuk baanplan is, vooral door het dubbelspoor kun je veel meer doen, je hebt bijvoorbeeld meer ruimte om treinen te laten rijden want je hoeft ze bijv niet in een station te laten wachten op de anere.
Succes verder
Wesley
-
daar heb je gelijk in wesley
naar iedereen zijn eigen ideen he
-
ja, dat kruispunt links is toch wel een engelse wissel?? :o
Ik neem aan dat je de kruising boven de 2 locloodsen bedoeld? Dat was inderdaad een kruising, ik heb het nu veranderd in een wissel, bedankt :)
Wat zijn die sporen voorop? een station? of een rangeer terein?
Dat zijn opstelsporen :)
mooi baanplan! ;)
Ik denk altijd dat je wagons op je opstelspoor moet duwen. Daarom leg ik de opstelsporen tegengesteld van de rijrichting. ik weet niet of dat ook zo is in de werkelijkheid, maar je kan er over nadenken.
Is wintrack te downloaden? ik kende het nog niet.
groeten Daan
Dat is wel een goed punt. Omdat de 2 opstelsporen in tegengestelde richting van elkaar liggen kan ik dus altijd de wagons op 1 van de 2 opstelsporen duwen.
Verder wil ik niet teveel wissels enz gebruiken en volgens mij kan een trein nu overal en op ieder punt van de baan komen. Soms zal de trein daarvoor een extra rondje moeten rijden om van de binnenste naar de buitenste ring en andersom te kunnen. Maar een extra rondje rijden is helemaal niet erg :D
-
ja dat kan, maar wagons hoeven niet percee geduwd te worden om o een opstelspoor te komen, dat ligt eraan wat de loc na zijn rit gaat doen.
-
En wanneer de Loc de wagons het opstelspoor op trekt dan zit de Loc zeg maar gevangen. Ik heb het nu weer iets aangepast zodat wanneer de Loc de wagons het opstelspoor optrekt, de wagons los kan koppelen en zelf weer het opstelspoor kan verlaten:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/def.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/def.jpg)
-
moet er niet een 10 spoors Centraal Station bij ?
En een container terminal? En een Haven? ;D
Onzin natuurlijk deze vragen. Denk eens na over de werkelijkheid die je wilt nabootsen Tijdperk III in Duitsland kende 70 % enkelspoor de rest is dubbel met grote stations. Raadpleeg eerst eens wat literatuur ( EK of MIBA) voordat je gaat tekenen. anders zit je weer met een sporenplan a la fleischmann of marklin boekje. En die plannen zijn na twee jaar bouwen klaar en vervelen al gauw.
-
Mijn bedoeling is echt niet om 100% de werkelijkheid na te bootsen.
Ik wil gewoon een leuke baan waarmee je flink wat rij plezier kunt beleven en waarmee je ook nog wat afwisseling hebt.