BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: Sven op 25 August 2017, 15:56:13
-
Tijdens een modelspoorevenement werd mij door een van de exposanten gedemonstreerd hoe anders de decoders van Soundtraxx remmen. Volgens de website van Soundtraxx heet het de “F11 Braking Feature" en ik zal waarschijnlijk wel een van de laatste zijn die hier nog nooit van gehoord had. Voor degenen die het ook niet kennen:
We zijn gewoon de modeltrein te stoppen met het terugdraaien van de rijknop. Maar bij Soundtraxx rijdt de trein dan uit, alsof je 'm in z'n vrij zet. Pas als je op F11 drukt, gaat ie remmen. Bij andere decoders remt de trein als je de knop terugdraait. Hij rijdt niet uit, zoals in het echt. Ik wil dit ook met mijn ESU en Lenz decoders! Is dit nou een unieke feature van Soundtraxx of heb ik dit al. De beste man gaf aan dat ESU hier ook mee ging komen, maar ik weet daar verder niets van. Wie weet hier meer over?
-
Hmmm...ik gebruik voor mijn amerikaanse lok dit:
http://www.esu.eu/en/products/loksound/loksound-full-throttle-diesel-features/
Daarmee krijg ik het resultaat wat jij ook graag wilt hebben, maar rem toch van hand. Het geluid is dan of voorhanden of niet...beetje oefenen en het is bijna net echt...
Groeten
Bas
-
Ik heb het document eens gelezen en ik bedacht me dat het uitrijden eigenlijk met elke decoder kan. Als je CV 4 (remvertraging) op 255 zet, heb je een lange uitrijtijd. Alleen, is er een knop te programmeren die gaat remmen als je 'm indrukt?
-
Iets dergelijks had ik ook ergens in een beschrijving gezien (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221719782.html#msg3221719782). Klonk erg leuk.
Het bleek een functie van Zimo decoders te zijn (https://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,60917.msg3221719966.html#msg3221719966):
Qua "remmen met F1": ik heb antwoord (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?p=1645734#p1645734) gekregen. Het is een functie van moderne Zimo decoders. In deze nieuwsbrief (pdf, bladzijde 7) (http://www.zimo.at/web2010/newsletters/ZIMO_Newsletter_2014_November.pdf) staat een beschrijving:
„Segeln“ und Bremstaste: Durch Einstellung eines sehr hohen Wertes für die Verzögerungszeit (z.B. CV #4 = 255) wird ein antriebsloses Auslaufen des Zuges simuliert (minutenlang bis zum Stillstand) – diese Möglichkeit besteht bei ZIMO Decodern durch den großen Wertebereich der CV #4 schon seit jeher; Allerdings ist damit ein „vernünftiges“ Anhalten an einer vorbestimmbaren Stelle kaum möglich, und der „Emergency Stop“ bremst wiederum zu scharf (und ist nicht von allen Digitalsystemen her machbar). Daher wurde jetzt die „Bremstaste“ (beliebige Funktion 0 ... 28) eingeführt, zusammen mit einer eigenen Bremszeit, die speziell bei Betätigung der Taste gilt. Bremstaste in CV #309, Bremszeit in CV #349.
Aha. Dus de remvertraging wordt heel groot ingesteld, dus de lok doet er een eeuw over om te stoppen als je de regelaar naar 0 terugdraait. En er is een functie toegevoegd die je onder een knop kan instellen die het daadwerkelijke remmen doet.
Reinout
-
Kijk, was ik toch nog slim. Alleen probeer ik nu die remknop (als die er is) bij mijn Lenz Silver+ decoders te vinden.
-
Antwoord: niet.
-
Verrassend. Lenz is toch de voorloper op DCC gebied.
-
De laatste 20 jaar niet eigenlijk.