BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Topic gestart door: Robby op 10 December 2007, 19:31:02
-
Ik hoor en zie weinig over de nieuwe IRM van Rivarossi. Deze zou volgens REZ in december op de markt komen maar ik las bij REZ dat de levering is uitgesteld naar het eerste kwartaal van 2008.
Zijn er al mensen die het model hebben gezien? of is er inmiddels al iets meer over bekend?
Gr
Rob
-
Er was eerder al een draadje over de IRM van Rivarossi, maar deze kan ik niet meer vinden.
Daarin werd al gemeld dat de IRM pas in 2008 wordt geleverd. De verwachting is inderdaad januari, maar je weet maar nooit. Er kan best een vertraging tussen komen.
Er is volgens mij nog niets verder bekend. Gewoon even wachten tot in januari.
Gr.
Roelof
-
heb vrijdag ( bron Rez) gehoord dat er een deel nog in december zou moeten komen, men doet er alles aan om dat voor de kerst nog bij de winkels te krijgen , als t niet lukt idd Februari,
Troost: dan heb je weer kunen sparen!
-
Toch lastig dat er meerdere bronnen zijn bij Rez.
Ik heb Januari gekregen als uitlevering IRM.
-
Reken maar op niet begin january...
ik denk zelf eind jan op zn vroegst ivm feestdagen.
trouwens 1 vreemde vraag.
Ik en vele andere hebben ingeschreven voor dit model met prijzen tussen de 185 en 210..
Ik heb ingeschreven met een prijs 195,- erbij issie dan in 2008 ook 195 vanwege de nieuwebelasting van 20%....
-
Gewoon de inschrijfprijs.
-
;D ok.
Sparen tja geld zat...al zowat een jaar geld opzij gezet. :P
-
ja, ik had het ook opzij gelegd, dan zit er zeker toch een lek in mijn bankrekening ;D
Wesley
-
Op de site van Hornby International zie ik geen enkele verwijzing meer naar de Nederlandse modellen? :o Zo te zien heeft men de verschillende merken onder Hornby gerangschikt naar de nationale spoorwegen zoals de SNCF (Jouef), FS (Rivarossi), DB (Lima) en Arnold (DB - SBB). De NS is daar niet bij!
Is er nog een andere site van Hornby waar de Nedelandse modellen worden aangekondigd of mis ik iets ?
Edwin
-
de site www.hornbyinternational.com is zo ongeveer 2 jaren niet meer actualiseert worden volgens mij.
Op de Duitse site www.hornby-deutschland.de en natuurlijk www.rez.nl worden de NS modellen aangekondigd
-
Reken maar op niet begin january...
ik denk zelf eind jan op zn vroegst ivm feestdagen.
trouwens 1 vreemde vraag.
Ik en vele andere hebben ingeschreven voor dit model met prijzen tussen de 185 en 210..
Ik heb ingeschreven met een prijs 195,- erbij issie dan in 2008 ook 195 vanwege de nieuwebelasting van 20%....
Op de REZ-site staat een adviesprijs van 219 euro? ???
-
dat is de adviesprijs!.
Winkels liggen 9 van de 10 keer lager Concurrentie zeg maar.
Bij MTE is de IRM 177 nog wat met korting.
Ja ff schrikken he ;D met Lima Marktplaats 2 jaar terug ( 250 - 350 eurie ).
Wie weet zien we deze irm bij valentijnsdag ;D ff mn vriendin tippen.
De doos is toch rood ;D
-
(...) issie dan in 2008 ook 195 vanwege de nieuwebelasting van 20%....
De BTW verhoging per 1-1-2008 gaat niet door hoor!
Is doorgeschoven naar 1-1-2009, en dan moeten de tweede en eerste kamer er ook nog mee akkoord gaan...
(Ik kwam daar pas achter, nádat ik in de software voor mijn werk de BTW verhoging had geprogrammeerd :( , kon ik het weer aan gaan passen naar 1-1-2009... :( )
Koen
-
In Railmagazine 250 een paginagrote advertentie met als kop: Rivarossi We're back!
Met nieuws over de Mat'46 en de IRM. Als uitlevertijdstip worden 'de wintermaanden' genoemd. Aangezien de winter juist gisteren begonnen is hoeven we dus nog maximaal drie maanden geduld te hebben.
mvg,
Gert
PS: Voor wie dat lang vindt: bedenk eens hoe lang de winter op Mars duurt! :D
-
Heb je die draaistellen van de mat 46 gezien? :o
-
En dan zit ik hier met mijn railhobby :'( :'(
Nouja, ik heb al 3 mat 46 van rivarossi besteld.
Ik zal er trouwens eens een apart draadje over openen...
Willem
-
Railhobby is ook best mooi! ;D
-
Heb je die draaistellen van de mat 46 gezien? :o
Nee, niet opgelet eerlijk gezegd. Railmagazine ligt beneden en ik ziet hier boven. ;)
Maar wat is er met de draaistellen?
mvg,
Gert
-
LAURAAAAAAAAAA!!!!!!! ;D ;D ;D
Gekke Buffeldraaistellen o.i.d.
-
;D
Nou, dan ga ik beneden de RM maar weer eens opzoeken.
Geweldig goed nummet trouwens.
En Rivarossi's IRM wacht ik wel gewoon af.
Voor wie de advertentie niet gezien heeft: REZ vermeld prijzen: 219 euro voor een DC treinstel en 49,99 euro voor een tussenwagen.
mvg,
Gert
-
Er klopt wel meer niet aan die tekeningen. Bekijk de klassenindeling van de IRM maar eens. En als je er een vergrootglas bij neemt, dan kun je zien dat het stel op het plaatje een 8600 nummer heeft. ;D
-
Hopelijk wel het juiste nr.
-
Voor een VIRM zesje is een 8600 nummer correct. ;D
-
Deze tekening is wel eens eerder bij Reyne te zien geweest. Naar ik meen op de beurs waar die mooie juffrouwen heen en weer liepen. Maar dat terzijde.
De tekening (afbeelding) is eigenlijk bedoeld om de punten aan te geven waar of dat de modellen verbeterd (moeten) worden.
Ik denk dan ook dat je deze advetentie meer moeten zien als van dat "we" nog steeds bestaan, en als presentje aan RM voor hun jubileum.
SK
-
Iemand toevallig al meer informatie wanneer e.a. leverbaar komt/wordt?
-
Vraag het aan de importeur.
Koos Jabaaij
-
Iemand toevallig al meer informatie wanneer e.a. leverbaar komt/wordt?
De importeur geeft op zijn internetsite aan dat de levering in het 1e kwartaal 2008 wordt verwacht. Hier is de link waarop je het zelf kan bekijken.
http://www.rez.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=297&Itemid=194 (http://www.rez.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=297&Itemid=194)
Ton
-
Deze kwartaal komt ie uit.
Heb van sommige gehoord dat ie eind deze maand in de winkels ligt maar dat neem ik met een zak zout.
Rez maakt wel 1 fout ze laten NIKS horen van hoe de modellen eruit zien en welke bedrijfs nummer en een foto op hun site zodat wij al kunnen genieten van de nieuwe IRMs.
Nu zie ik dat er een 8600 serie 3 delig op het plaatje staat die is geheel foutief want een 8600 is namelijk 6 delig?....
-
Ja zowieso foutief, want een 8600 nummer is voor een 6 delige VIRM dus al zou je er 3 tussenbakken bijzetten klopt er nog geen hout van want IRM is iets anders ;) maarja, dat zullen ze bij rivarossi vast wel hebben bekeken.
-
Mail REZ.
De extra tussenbakken hebben ze al wel liggen.
Ze wachten op de sets...
-
Jumboy.
Maar hoe zien de tussenbakken dan eruit?
Rez kan toch wel even een leuke foto maken van welke koppelingen erop zitten en of er boven interieur zit? :P
Ben nieuwsgierig heb geen irm in huis dusja.
-
Foto's zijn er niet.
Gewoon wachten, komt vanzelf.
-
wat is er waar van het verhaal dat de ronde doet in de modelspoor wereld dat de rivarossie
irm en mat 46 klaar zijn en ergens liggen te wachten in europa
de fabrikant wacht nog op een bankgarantie van rez.
het schijnt dat de importeur rez.geen bankgarantie krijgt en dus geen treinen kan importeren
wie brengt deze treinen nu uit en wanneer.
en komen ze nog wel uit in 2008
wat klopt van dit verhaal? staat op marktplaats
-
Doen ze puur omdat ze dan de Limas in waarde willen laten stijgen.
het punt is wel REZ laat teweinig nieuws en informatie los zodat veel mensen gaan twijvelen.
Als rez netjes hun site updated met fotos en nieuws en wat er verandert is geeft men vertrouwen maar blijkbaar willen ze daar geen moeite voor doen?
-
Kun je een linkje geven?
Misschien is het verhaal als verkooptruc bedoelt. ;) :P
-
geef es die link van marktplaats?
-
gevonden :
http://link.marktplaats.nl/142084903
-
:o dat foto....
-
Viel me ook op dat het een IRM zonder bedrijfs nr is.
maar is wel een Lima kijk maar naar de koppelingen.
-
Desondanks staan er toch niet veel dure Lima DD-IRM's meer op marktplaats.
-
Viel me ook op dat het een IRM zonder bedrijfs nr is.
maar is wel een Lima kijk maar naar de koppelingen.
mij valt eerder iets anders op - de pantografen... :o :o
-
Geneuzel van ene johan uit brabant.
Bier is blijkbaar al naar zijn bolletje gestegen
-
Het is inderdaat een virm 3tje op de foto helaas hebben die nooit bestaan :P
-
mij valt eerder iets anders op - de pantografen... :o :o
En kijk eens wat beter naar het schuim, dat is niet dan een lima! Ik heb hier zelf lege doos van een IRM ter vergelijk, das niet het lima schuim!!
(doos is overigens te koop, ook op marktplaats) ;D
Toch nog even beter gekeken, en het lijkt toch wel het lima schuim, excuses. :-[
-
klopt is de zelfde indeling/vorm
-
Nu ben ik geen importeur of fabrikant van welk voorwerp dan ook.
Maar het lijkt mij toch een beetje raar dat een fabrikant om een bankgarantie vraagt nadat de treinmodellen al zijn gemaakt, verpakt en blijkbaar ook al verscheept.
En dat ze onderweg dus liggen te wachten totdat er een bankganatie wordt afgegeven.
Dat klopt gewoon niet.
Laten we dus gewoon wachten totdat REZ wat van zich laat horen. let wel, ze doen dit soort zaken niet voor het eerst .
Harm
-
Dat gaan we dus niet doen hier.
We gaan niet niet vanwege een mafkikker die onzin uit op marktplaats een importeur in de twijfel trekken.
Afwachten is het devies, en laat de beste man alstublieft in zijn waarde.......
-
Wat een taal Van Diesen! ;D
-
Wat Harm ook zegt, dat kan niet zo zijn van di ebankgarantie..
En laten we lekker op REZ wachten met hun reactie.
Verder...
Viel me ook op dat het een IRM zonder bedrijfs nr is.
maar is wel een Lima kijk maar naar de koppelingen.
Heb je de Rivarossi's al gezien of in je handen gehad bas ;) ? Wie weet zijn de koppelingen wel het zelfde ;)....
-
Inmiddels heeft die Johan de tekst wat verandert.
Hij geeft o.a. aan dat het een verbouwde Lima is en dat het stel niet te koop is en hij stelt de vraag wie de nieuwe IRM's nu gaat inporteren.
't Blijft een beetje paniekerig en vaag allemaal... :P
-
Geneuzel van ene johan uit brabant.
Bier is blijkbaar al naar zijn bolletje gestegen
Die tweede zin had wel weggelaten mogen worden wegens grove generalisatie. Onzin wordt overal verkocht omdat het nou eenmaal de aard van de mens is. Heeft niets met Brabanders, carnaval en/of het e.e.a. i.c.m. bier (bavaria natuurlijk) te maken! ;)
Bye,
Jurgen
-
Ik heb een mailtje gestuurd aan hem met de vraag hoe hij aan zijn informatie komt, maar ik verwacht dat hij het gewoon als roddeltje bij de plaatselijke modelbouwboer heeft gehoord... gewoon een dom maniertje om de prijs van de lima's hoog te maken als je het mij vraagt, maargoed :-|
Wesley
-
Dit jaar nog in de winkel?
Greetz:Menno
-
Ik zeg altyd; waar rook is is vuur :-|
Hopelijk komt REZ snel met het verlossende antwoord :)
-
Reeds : Er is niets aan de hand, de mat 46 en IRM komen er gewoon aan.
Natuurlijk is men NIET blij met dit soort volkomen idiote berichten.
BeneluxSpoor dus ook niet.....laat dat duidelijk zijn.
Bron : Reyne.
-
hallo chris
is er al iets bekend over een datum wanneer de mat 46
en irm uitkomen
groet gerard
-
Kunnen we bij het onderwerp blijven?
- Peter
-
Levertijden zijn toezeggingen, die plaats ik niet.
Heb geduld zou ik zeggen. :)
-
Ik zie net bij Rez dat de levering van IRM en mat '46 weer een kwartaal is opgeschoven, nu dus 2e kwartaal 2008 en bovendien zijn de adviesprijzen verhoogd :o
Groeten,
Henk
-
Achja als je ingeschreven hebt voor het model zit je vast aan de prijs waar jij hem voor hebt ingeschreven.
Vertraagd tja jammer maarja.
-
Is dat zo? ik heb 3 kwart jaar geleden bij mte al besteld, betekend dat dat ik de modellen dan goedkoper krijg? Dat lijkt mij een beetje raar, is het niet zo dat ze de prijzen later gewoon ophogen op de bestellijst.
Wesley
-
Ja, je krijgt het artikel tegen de intekenprijs. Kijk maar bij MTE onder voorwaarden en dan bij prijzen.
Groeten,
Henk
-
oh dat is wel mooi, scheelt me dat weer 90 euro :)
edit: nou ik vraag het me nog af dit staat in hun voorwaarden:
De intekenprijs is geldig tot het product is uitgeleverd, daarna geldt onze winkelprijs. Als er een prijs van € 0,00 wordt aangegeven op de website, betekent dit dat de prijs nog niet bekend is. Deze artikelen worden dus niet gratis verstrekt. Alle prijswijzigingen en leveringen voorbehouden. Alle genoemde prijzen zijn inclusief BTW.
Wesley
-
Ik denk dat MTE een paar tientjes wel kan opvangen met hun intekenprijs. Maar als de leveranciersprijs met b.v. 100 euro wordt verhoogd, dan zal MTE waarschijnlijk van levering afzien.
Groeten,
Henk
-
naja ik vind het niet zo erg als ze de prijzen wat opschroeven opzich, ik had er vanaf het begin al rekening meegehouden. maargeod de IRM is van 182 naar 239 opgeschroefd, de mat 46 van 166 naar 219 en de IRM tussenbak van 76 naar 54 dus de verschillen zijn er best wel al doe je dat keer weet ik hoeveel klanten :P
Wesley
-
Het valt wel mee. Je moet naar de adviesprijzen kijken van REZ. Tot voor kort 199 euro voor mat '46 (gelijkstroom) en nu 219 euro en zo ook met de IRM (gelijkstroom), eerst 219 en nu 239.
Ik vraag mij af, waarom?
Groeten,
Henk
-
Strange heeeeel Strange die verhoging ineens.
In de RM hebben ze ook met die lage prijzen geadverteerd.
Misterieus!!
Greetz:Menno
-
Je zou denken dat er iemand geld nodig heeft. Of ze hebben zich verslikt in de kosten... Of ze denken: Goh, dat ding is populair op BNLS. Daar kunnen we wel meer voor vragen ;D
-
Als er zoveel voor tweedehands Lima's wordt betaald zou ik als fabrikant ook denken "waarom zou ik een nieuwe zo goedkoop maken? ;D"
Groet Gerrit
-
tja ik zou dat als fabrikant van tevoren bedenken...maargoed er zal vast wel een reden aan vast zitten
Wesley
-
Je kunt beter een loc of treinstel met een redelijke lage prijs op de markt brengen. Het gevolg van een lage prijs is dat mensen zeggen: "ik koop er wel twee of drie" (voorbeeld: Roco 2400). Het gevolg van een te hoge prijs is dat mensen afwachten met kopen en van uitstel komt afstel. De fabrikant blijft dan met een grote partij onverkoopbare treintjes zitten en gaat zij na verloop van tijd dumpen (voorbeeld: Electrotren en ook Roco).
Groeten,
Henk
-
Als MTE een paar tientjes kan opvangen met zijn prijs was tie nu al miljonair!
Wim mag blij zijn als t 5 euro per stel is .
-
Je kunt beter een loc of treinstel met een redelijke lage prijs op de markt brengen. Het gevolg van een lage prijs is dat mensen zeggen: "ik koop er wel twee of drie" (voorbeeld: Roco 2400). Het gevolg van een te hoge prijs is dat mensen afwachten met kopen en van uitstel komt afstel.
Een economische waarheid als een koe.
Prof. Heertje zou trots zijn op zulke leerlingen! ;)
mvg,
Gert
-
Beste Gert,
Je moet het hele draadje lezen. Als het een waarheid is als een koe, dan snap ik niet dat er zoveel fabrikanten failliet zijn gegaan (Lima, Rivarossi, Roco, bijna Märklin, enz.).
En wie is prof. Heertje? Een komiek uit de jaren zestig??
Groeten,
Henk
-
Beetje off topic, maar soit: http://www.google.nl/search?hl=nl&q=%22professor+Heertje%22&meta=
En nu maar weer verder over de Rivariossi IRM.
mvg,
Gert
-
Dan bevind ik mij toch in heel goed gezelschap. Ik denk dat het weer helemaal goed met mij komt ;D
Groeten,
Henk
-
Ik zie net bij Rez dat de levering van IRM en mat '46 weer een kwartaal is opgeschoven, nu dus 2e kwartaal 2008 en bovendien zijn de adviesprijzen verhoogd :o
Groeten,
Henk
Dan hebben ze vast gekeken op de diverse websites zoals Ebay.
ZIE HIER (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PRIJSIRM.jpg)
-
Tja de inschrijf prijs hier is nog steeds 195,-...
-
Nice prizes!!
Greetz:Menno
-
Volgens mij is dit een nieuwe rage bij de leveranciers!!! alles wordt uitgesteld naar later, Op zich niet zo erg, wat in het vat zit verzuurt niet.
Hoop alleen dat straks niet alles tegelijk komt, dat zou ik echt jammer vinden.
Gr
Rob
-
Bij brekelmansmodelbouw op de site bij noviteiten staat een olymispche irm aan gekondigd. Is dit een echt model wat gaat komen of is dit een gerucht.
-
Laten we eerst maar eens kijken of de gewone komt. 8)
-
Haha ja ik vind het sowieso vreemd want een olympische irm heeft nooit bestaan. Alleen een virm maar die gaan ze (nog) niet maken.
-
Maybe is dat de reden dat het bijna een half jaar vertraagd is dat ze toch de mal aanpassen?.
Het is een oude mal dus de kosten zijn eruit...Wie weet.
-
ik zie nergens een olympische spelen IRM staan op de site van brekelmans ??? ??? (sorry als ik er over heen kijk ;))
-
Ok sorry voor de ophef maar ze hebben het alweer verwijderd. Vanmiddag stond het er nog op.
-
Dan ben je niet de enige, ik heb ook gekeken maar zag ook niets staan ;)
groetjes edwin
-
Maybe is dat de reden dat het bijna een half jaar vertraagd is dat ze toch de mal aanpassen?.
Het is een oude mal dus de kosten zijn eruit...Wie weet.
En Elvis is onlangs gesignaleerd! Hij is onafhankelijk adviseur bij Eurailscout.
Met andere woorden, daar hoef je niet op te rekenen.
- Peter
-
laat ze eerst maar gewone VIRM uitbrengen
-
Ja inderdaad liever een tuinslang met panto's op de tussenbak dan een wortel. Ik zie het echter niet zo snel gebeuren.
Wesley
-
laat ze eerst maar gewone VIRM uitbrengen
mooi he dromen ;D
-
Nou ik weet niet wat het is.
Want op de stand van Hornby waar Rivarossi en Lima onder ander onder vallen stond niets van dit hele gebeuren gepresenteerd. Ook stond de Electrotren 1300 met A sein er niet :S.
Helemaal niets nederlands dus. Heel vreemd. En ik moet zeggen dat REZ ook nog niet veel duidelijkheid naar buiten brengt.
Manuel
-
Er werd gezegd dat Men (Hornby) de modellen verloren had of kwijt was.
Men (Hornby) deed ook geen enige moeite om de modellen op te zoeken.
Dus geen NS-modellen.
-
Eh, wie zei dat? Oftewel, wat is je bron?
Nogmaals, we willen op dit forum geen geruchten of onbevestigde berichten zien. Als je het niet kunt hard maken, zet het dan niet neer.
- Peter
-
Sorry. Dit werd verteld door Hans. Sch.. van de Firma Rez.
Zaterdag middag op de stand van Tamiya. Te nurnberg.
-
dus we zijn een heel jaar lang voor de gek gehouden
-
Dus er komt helemaal niks? Ik geloof daar eigenlijk weinig van, waarom zou men het wel aankondigen in folders e.d. terwijl ze zouden weten dat ze het niet kunnen produceren?
-
ja het is allemaal heel raar maar denk dat we daar van de week van REZ hoop ik wel antwoord op gaan krijgen hoe het zit.
Mensen voor de gek houden is niet goed voor je bedrijf.
Ik wil nu namleijk ook wel eens weten hoe het zit. Komt het of komt het niet.
Klanten bij mij in de winkel worden ook al ongeduldig.
Manuel
-
ga ervanuit dat ze niet komen
-
Rustig.
Hoewel ik te Nurnberg ook zeer vreemde dingen heb meegemaakt met Hornby en Reyne, wil ik eerst een reactie van Reyne zelf.
Tot die tijd gaan we hier niet roepen dat iets niet komt of dat we voor de gek gehouden zijn.
Laat ze eerst maar eens rustig uit Nurnberg terug komen en hun verhaal doen aan leveranciers en inkopers.....
-
zou het een teleurstellende gebeurtenis zijn als de IRM niet op de markt komt en gold voor heel veel mensen :-[
-
Ze komen. Er waren alleen GEEN handmonsters.!!
Tijdstip van levering is helaas onbekend.
-
Ah, met geen modellen (zie je eerdere berichtje) bedoel je handmodellen... Je weet wel hoe je verwarring moet zaaien he! ;D
-
Mark, hoe goed bedoeld ook, we hebben een bron nodig bij zo'n bewering. Geen bron: geen bewering plaatsen.
- Peter
-
Zie eerder. REZ (Zelfde persoon als eerder genoemd) zei dat ze gewoon zouden komen.
Dus zelfde bron als eerder.
-
Ah, op die fiets. Maar waarom stonden ze bij Tamiya? Die verkopen immers geeen treinen.
- Peter
-
Omdat REZ ook importeur is van Tamiya ?
Eric
-
Correct.
-
En hoe zit het met hornby group?.
Praat die over NL modellen?.
Hoor van allerlij kanten negatieve verhalen over de 46 en de irm....
Wat is de waarheid?.
Ik zie nergens een bron dat ze NIET komen...
-
Dit draadje EN het koploper draadje staat ondertussen VOL met KLINKKLARE ONZIN.
Dus de irritatiegrens is bereikt.
-
De echte waarheid komt pas als een product in de winkel ligt ;).
En als een fabrikant/importeur bijna geen of helemaal geen nieuws los laat, en op een beurs wordt dan zogenaamd wel iets verteld dan krijg je "KLINKKLARE ONZIN" ;) :o ??? :-X :-|.
Ik zal me hier dan ook niet aan kunnen gaan irriteren.
Nieuws lees je op de website, helaas worden deze niet altijd goed bijgehouden, en geduld :o :( van onze kant zou ook wel mooi zijn.
MVG
Ruud
-
Chris denk aan je hart man!!
Luitjes: Chris zit eigenlijk bijna nooit mis dus als we allen nou eens rustig afwachten.....Geduld is een schone zaak!!
Greetz:Menno
-
Als je wil dat dit forum door fabrikant en importeur serieus genomen wordt , moeten we beslist zo door gaan. Ik kan je wel vertellen dat Avis redelijk geïrriteerd is/wordt als je het tegenwoordig over Beneluxspoor hebt. “Ik kijk al heel lang niet meer naar dat gez…, zonde van mijn tijd, ik heb wel wat beters te doen”
Dit hoor ik niet alleen van REZ maar ook van anderen winkeliers, importeurs en fabrikanten.
We zijn inderdaad goed bezig
SK
-
Daar is al een draadje over waarin dit weerlegt werd door mensen van het forum. Vreemd want ik hoor van winkeliers ook de zelfde kreten die sobat net opnoemd.
-
Dus de irritatiegrens is bereikt.
Kan ik me voorstellen Chris.
Edoch: Wil dit forum serieus genomen blijven worden door fabrikanten/importeurs/winkeliers dan moet het afgelopen zijn met allerlei figuren die menen te moeten melden dat ze insider-informatie hebben ( en nee, dan geen geruchten, maar zekerheden n.a.v bijvoorbeeld Nürnberg) en die vervolgens in één grote mist worden gehangen..... Als dit zo doorgaat zullen de bovengenoemde mensen zich wel waken nog maar iets los te laten, en terecht! De concurrentie leest ook mee tenslotte. Het roept alleen maar nieuwe speculaas-draadjes op. Ik snap best wel dat het oh zo verleidelijk is de informatie een beetje door te laten schemeren, want ja, het brandt in je broekzak en natuurlijk wil je het ergens delen. Been there, seen it....
Maar uiteindelijk is de limit, of men het hier nou leuk vindt of niet: Dit is in vertrouwen. Allerlei belangen spelen een rol: De concurrentie, de bladen en noem maar op. Oftewel: Er wordt gerapporteerd voor 100 %, of voor 0%. Daartussen ligt echt niks.
Groeten, Rob
-
Nu is Lex natuurlijk wel over de zeik.
Logisch, zou ik ook zijn als er in een draadje staat dat alle modellen kwijt zijn....
Ook deze draad gooien we dicht, bij meer nieuws, gaat ze open.
En heren, wat Sobat/RuudNS/Rob aangeeft is waar, als we zo doorgaan (wederom) staat dit forum alleen nog maar bekend als zeurpieten forum en zijn we alle welwillendheid, waar we als beheerders keihard voor knokken, kwijt.
Is dat wat we willen ?
@Ruud : De irritatie is er bij ons, omdat WIJ de importeur over ons heen krijgen, en WIJ keihard knokken consument en importeur dichterbij elkaar proberen te krijgen.
Daat is nu weer helemaal omzeep geholpen door dit soort onzinnige uitlatingen.
Dit verhaal, van de IRM en het kwijt zijn van modellen, en het verhaal van de motor van de Koploper is een typisch geval van :
De klok horen luiden, maar de klepel weten ze niet te vinden.
Dat is ZO ontzettend JAMMER :-[
-
Ook deze draad is weer open, met dezelfde strekking als het Koploper draadje.
En bovenstaand verhaal.
Kom op Beneluxers, feiten.
Pas als je het nieuws hebt van Lex Avis zelf, kun je er 100% vanuit gaan dat het klopt.
Ook al hoor je op Nurnberg van medewerkers de meest spannende verhalen...
-
Goed, beste beneluxers,
Nu ik de definitieve info heb van Reyne zelf, komt hier de anti climax.
Het moeder model, wat men graag wilde laten zien op Nurnberg was niet aanwezig op de beurs. Dat is wat Hans S. (sales manager REZ)wilde duidelijk maken.
Dus er zijn geen modellen kwijt. We dienen alleen nog wat geduld te tonen richting de IRM, qua datum van uitgave.
Zo zie je, hoe snel een verhaal kompleet de verkeerde kant kan opgaan.
Bron : REZ.
-
Mooi zo, zijn die onzin verhalen de wereld weer uit.
Groet,
Jeroen
-
Rust nu terug gekeerd?????
Ton
-
Rust wel Ton, maar er is nog wel schadeherstel......
-
Schade kan worden gerepareerd via de door de verzekring aangewezen schadeherstel bedrijven. ;D
-
Zo zien we het.
Het model komt gewoon.
Die mensen die mij wijs hebben gemaakt dat er een kans was dat het model NIET komt vanwege ontbrekende info bij hornby mag nu zn mond dicht houden :).
-
Wat fijn zou zijn is als niet zoveel mensen zo spits zouden zijn om hier de laatste roddels neer te zetten. Want de betreffende gebruiker merkt niets van de repercussies, maar wij dus wel. Fabrikanten en importeurs worden boos - en met goed recht - en dat moet weer gesust worden. Na de zoveelste keer word je dat wel beu.
- Peter
-
Peter,
Helemaal mee eens. Als modelspoorliefhebber moeten we juist blij zijn met fabrikanten die NL modellen willen produceren. Ik stel mij zo voor dat NL modellen een klein deel vormen van het totale modellen bestand met een relatief klein afzet gebied.
Als een fabrikant dan besluit om een NL model te produceren, moeten we dat toejuichen en dan maakt het mij niet zoveel uit of een model wat later op de markt komt dan geplanned. Het is een hobby.
Als ik dan de oeverloze discussies lees over het wel of niet aanwezig zijn van een biesje en of dat dan niet te dik of te dun is, vraag ik mij af of men echt niets beter te doen heeft. Bovendien willen diezelfde lieden vervolgens wel alles voor bijna "gratis" hebben.
Persoonlijk waardeer ik de inspanningen van de fabrikanten en als ik een bepaald model net niet mooi genoeg vindt, dan laat ik het staan. Een ander zal er waarschijnlijk wel veel plezier aan beleven.
Ik hecht wel waarde aan constructieve berichten zoals die door sommige modelspoorders op hun site worden gezet. Die informatie is voor de beoefenaar van de hobby, maar ook voor fabrikanten vaak wel goed.
Hier laat ik het maar even bij. En nee, ik werk niet in een modeltreinen fabriek o.i.d.
Richard.
-
Hey,
Ik wacht gewoon lekker af.
Tijd zat ;)
Mvg, marcel
-
dus als ik alles nog snap komt hij gewoon in maart-mei ???
-
Nee, hij komt pas later.
Bron: mail van REZ aan winkeliers van 29-02-2008.
Maarten van der Burgt
-
oje :-|
-
Nee, hij komt pas later.
Bron: mail van REZ aan winkeliers van 29-02-2008.
Maarten van der Burgt
Klopt wordt verwacht derde kwartaal van 2008, ze vonden de kleuren op het handmodel nog niet goed om het akkoord te geven voor productie.
met vriendelijke groeten,
Jon van Dijk
-
aha ga gelijk krijgen, dit word kerst :(
-
Ook al zou die met vertraging komen, waarom zo NEGATIEF ALTIJD >:(?
Wees eerder blij dat men er nog eens "kritisch" naar heeft gekeken, is alleen maar in het voordeel van ons!
Zo wordt het model alleen maar beter, en het model komt heus wel.
Of het nu volgende maand is of kwartaal 3, wees blij dat een fabrikant het model wederom wilt uitbrengen!
Greetz Jumboy
-
Ben het eens met Jumpboy. Eerst wordt in dit draadje iet gesuggereerd mbt het verdwijnen van modellen. Nu gaan we weer vrolijk verder zeuren over de leverdatum. Erg slim ...
Al zou het model pas in 2010 op de markt komen, ik ben er blij mee. En helemaal met het opnieuw verschijnen van mat"46 (is beetje off-toppic want het gaat hier om de IRM).
De firma REZ heeft meerdere Nederlandse modellen aangekondigt, en het lijkt me niet meer dan logisch dat deze modellen niet allemaal tegelijk geproduceerd kunnen worden.
Persoonlijk zou ik er een groot voorstander van zijn als informatie over de leveringsdatum van een model alleen nog van een mod komt. Of eventueel alleen goedgekeurd door een mod. Dit voorkomt draadjes vol met flauwekul. Ook worden er dan (bij mij) geen valse verwachtingen gewekt door personen met zogenaamde 'informatie'.
-
Niet zozeer het feit dat de IRM pas eind 2008, begin 2009 of misschien in 2012 pas komt vind ik relevant. Dat heeft vooral met fabrikage in China te maken. De klant is al lang blij als het model er eindelijk komt.
Ik vind alleen de volgorde niet zo logisch en dat geldt voor veel fabrikanten. Als landen als China zo onbetrouwbaar zijn in de levering (zie artitec DE I, maar ook de Rivarossi modellen), doe dan nog geen aankondiging! Dat brengt alleen maar teleurstelling. En zeker voor de mensen die al een voorinschrijving hebben gedaan bij de winkelier.
Artitec heeft inmiddels daarvan geleerd (zie Plan E) zonder daar maar 1 rijtuig minder van te verkopen. Een paar weken van te voren de modellen aankondigen als verrassing, en zie hoe de eerste levering als broodjes over de toonbank zijn gegaan.
Als alle andere fabrikanten nou eens het voorbeeld nemen van Artitec, door als verrassing met modellen (opnieuw) op de markt te komen. Dat voorkomt een hoop nutteloos gespeculeer
-
'Nutteloos speculeren' is een pleonasme wanneer het over modeltreinen gaat...
- Peter
-
Beneluxers
Reyne wil Rivarossi natuurlijk goed terug in de markt zetten.
Ze hebben het een en ander te bewijzen, na een lange tijd van afwezigheid.
Zeker, omdat het oude Lima producties zijn.
Men steekt er veel tijd en aandacht in, om een goed model op de markt te zetten, wat de consument de oude tekortkomingen van het Lima model moet doen vergeten.
Als je het model nu te zien krijgt op bv Rail te Houten, kom hier dan niet met berichten aan van....
Ik koop em niet, hij is citroengeel !
Ja klopt.....vandaar dat ie afgekeurd is......
Gesnopen ?
Diverse winkeliers hebben al een kijkje mogen nemen in het binnenwerk van het model, en waren daar zeer over te spreken.
Dus het komt wel goed, alleen geduld.
Bron : Reyne.
-
'Nutteloos speculeren' is een pleonasme wanneer het over modeltreinen gaat...
In dit theater wellicht maar er zijn podia waar het wel degelijk nut heeft. Ik ken zelfs een commissie waar men bijna niets anders doet.
-
Ik wilde eigenlijk eens iets anders zeggen.
Hulde aan Reyne dat ze de moeite doen om de modellen opnieuw willen gaan uitbrengen.
Ook hulde dat ze niet koste wat kost de treinstellen gaan uitbrengen, maar dat ze er kritisch naar kijken. Ik kan me voorstellen dat ze bij Reyne zich wel eens zullen afvragen waarom ze het allemaal nog zullen doen, maar ik denk dat ik namens heel veel mensen spreek als ik zeg,
Goed gedaan en neem rustig de tijd.
We wachten wel en als jullie tevreden zijn dan komen ze vanzelf.
Harm
-
... een olymispche irm aan gekondigd. Is dit een echt model wat gaat komen of is dit een gerucht.
in de laatste rail hobby staat dat er een olympische versie komt.
-
in de laatste rail hobby staat dat er een olympische versie komt.
is die dan ook kloppend met pantos op middenrijtuig?
en heb je een scan van die pagina uit de RH..
-
er staat geen plaatje bij en ik heb geen scan. sorry
-
Nou.....doe eens een gok.
Gewoon, een gok.
Zou het een verbouwde IRM zijn. Dus een VIRM.
Gok maar. :-X
-
als dat zo is kunnen ze net zo goed een geel/blauwe VIRM op de markt brengen
-
antwoord is dus geen virm hans
-
in de railhobby staat letterlijk: het stel zal ook als vierdelige set in olympische uitmonstering verschijnen.
ik hoop dat het een goede verlichting krijgt en stroomvoerede koppelingen
-
Jaa, maar geloof je nou zelf dat ze een hele nieuwe mal gaan maken (of een oude veranderen)
Nee dus.
-
in de railhobby staat letterlijk: het stel zal ook als vierdelige set in olympische uitmonstering verschijnen.
ik hoop dat het een goede verlichting krijgt en stroomvoerede koppelingen
hij zal dan gerust komen, maar niet als virm, maar gewoon als 4 delig irm.
-
Ja als je gewoon nadenkt. Er zijn al een hele hoop mensen blij met een 4 delige olympische IRM tegen een leuke prijs. Want als ze een VIRM moeten maken moeten ze een hele nieuwe mal gaan maken en dan gaan we weer zeuren dat het te duur wordt.
-
Er zijn al een hele hoop mensen blij met een 4 delige olympische IRM tegen een leuke prijs.
Inderdaad, een gewone of VIRM maakt mij niet uit ik vind de olympisch uitveroing va nzowel de Koploper als de IRM er dusdanig gaaf uitzien dat dit het wel of niet volledig correct zijn mij weining uitmaakt.
Ik kan haast niet wachten, zet er een deel van het budget voor dit jaar voor opzij.
Michel
-
Ik kan haast niet wachten, zet er een deel van het budget voor dit jaar voor opzij.
Michel
Kans dat ie dit jaar komt is klein, als de gewone irm pas in kwart 3 komt ;)
-
Toch vraag ik netjes om een bron.
Winkeliers verhalen accepteren we niet...
Waar lezen jullie het spuit verhaal?
Heeft de mat 46 dat ook toevalig? ;).
Olym irm toch raar dat die dan in de railhobby stond?.
Ik lees dat zo bladen niet maar als zoiets erin staat is het toch officeel?.
-
@Bas lees het bericht van chris dan daar staat duidelijk onder Bron : Reyne. Lijkt me toch een goede bron ofniet.
-
Nou....niet alleen dat deel, maar de rest ook.
Staat allemaal kristalclear verteld in dit draadje.
:P
-
welke railhobby stond het eingelijk? heb niks gelezen
-
het stond in het laatst uitgekomen nummer met een verslag van neurenberg. en dan staat het bij het kopje: rivarossi
-
vandaag op rail 2008 de mooie nieuwe modellen van Rivarossi gezien. Uitstekende actie van REZ om op de beurs te gaan staan. De modellen zagen er prima uit, wat ik wel wat jammer vind is dat er geen bodemplaat tussen de verdiepingen in zit. Dus daar dien ik zelf aan het te gaan knutselen. Mij was niet bekend dat dit ook in de oude LIMA modellen zo was. Al met al een mooi vooruitzicht op deze modellen met wat eigen knutselwerk.
grt Fred
-
Ik heb de nieuwe modellen bij REZ ook aanschouwt.
Wat ik mij afvraag is wat voor nummer de IRM gaat krijgen, nu stond er op een bak een 86xx nummer. In dat geval zouden de panto's van de kopbakken afmoeten maar of dat ook gaat gebeuren?
Bart
-
Eerlijk? ;D
Ik denk dat ik morgen toch maar even ga kijken. In de advertenties staat ook een tekening van een IRM met een 8600 nummer.
-
Wat voor koppelingen zaten er tussen?
iemand een foto?
Was het zeker een Rivarossi model ?
-
geen foto maar zelfde koppelingen als oude lima. zo stond ie op rail
-
Dan is het een gewone Lima die er stond met een kap van een rivarossi.
De nieuwe zou nieuwe koppelingen krijgen had rez gezegt tegen mij.
Lima model heeft boven ook geen interieur.
-
Het getoonde stel had ook geen interieur boven.
-
Over het nummer van de IRM: In de nieuwste Rail Magazine staat de IRM afgebeeld met het nummer 8204 (alhoewel de 8 volgens mij toch echt een 6 is) en dus geen 8600 meer.
-
De meeste Lima's hebben ook dat nummer. :)
-
Stond waarschijnlijk gewoon een Lima in haha.
Nog een maandje of 2 en we zitten op de helft van het 2e kwartaal ;D
-
Kan het kloppen dat ik laatst in Railhobby las, dat eerst de mat 46 en de koploper komen en daarna de IRM?
-
Nee eerst de mat 46 daarna irm daarna koploper en DDM.
Die laaste 2 is pas geleden aangekondigd.
De irm al anderhalf jaar terug.
Maar praktijk versus theorie klopt voor geen meter wat betreft het Lima/Riva verhaal....
-
Conclusio ex equo: we wachten gewoon af op de dingen die komen gaan. Geduld IS en BLIJFT nog steeds een schoone saeck....
-
ach zo kan ik lekker langzaam doorsparen en hoef ik niet ineens een smak geld neer te leggen. Ik hoop trouwens dat de mat 46 ook in andere kleuren uitkomt
weet trouwens iemand of de koppeling van de koploper wordt verbeterd??? was toch wel grappig als dat kortkoppel wordt.
-
is er inmiddels al iets verandert ??? en en komt hij nou 3e kwartaal zoals sommigen hier zeggen of komt hij zoals rez z'n site zegt in het 2e kwartaal ???
-
Als ReZ 2e kwartaal zegt dan wordt het in het 2e kwartaal verkocht.
eerst stond op de site eerste kwartaal 2008(na vele uitstellingen).
Dus deze maand of de volgende maand moet hij uitkomen zoals rez zegt.
Maar of ze dat echt doen....is een vraag.;)
http://www.rez.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=397&Itemid=194
-
oeps had hem dubbel neergezet mijn pc liep vast dus toen dacht ik dat ie er nog niet stond ;D
-
;)
-
had al eens gezegt, reken maar op kerst, hoop dat hij nou eens komt
-
Als ReZ 2e kwartaal zegt dan wordt het in het 2e kwartaal verkocht.......
....Maar of ze dat echt doen....is een vraag.;)
http://www.rez.nl/index.php?option=com_content&task=view&id=397&Itemid=194
Het is natuurlijk wel zo dat REZ pas kan uitleveren als ze het zelf eerst hebben ontvangen.
Het ligt dus niet aan REZ, maar wanneer Rivarossi de spullen uitlevert.
Harm
-
De levering van de IRM en Mat 46 is wederom weer vertraagd.
Dit in verband met de kleur die niet goed is.
Bron: http://mchminiatuurnieuws.punt.nl/
Grtn Martijn
-
Das oud nieuws dat was in January al bekend...toen werd het naar Q2 verplaatst....maja :).
we zien wel.
-
Excuses :-[
Maar ik had begrepen dat het nu naar Q3 wordt verplaatst
Grtn Martijn
-
NIEUWS OVER DE IRM EN MAT 46
BRON: NIEUWSBRIEF HUIDER MODELTREINEN
Rivarossi: Heeft al vorig jaar de IRM-dubbeldekker (NS-intercity) aangekondigd en staat nu gepland voor deze zomer. Onze prijs blijft dit jaar, zoals vorig jaar aangekondigd, voor 2-rail: 204,- (advies 229,-) en 232,- voor Märklin-digitaal (advies 269,-). Ook de “Muizekop” (NS-mat ’46) wordt dit voorjaar al verwacht en leveren wij ook tegen superscherpe prijzen; 2-rail: 186,- (advies 219,-) en voor Märklin-digitaal: 223,- (advies 249,-). Rivarossi komt dit najaar, evenals Trix, met een “Koploper” maar is vergeleken met die van Trix wat eenvoudiger en voordeliger (161,- voor zowel 2-rail als voor Märklin-digitaal). Al deze NS-treinstellen van Rivarossi worden voorzien van led-verlichting, 5-polige motor en digitale aansluiting. Kijk voor afbeeldingen van deze modellen: Rivarossi-NS
Of mensen dit al wisten geen idee, het is puur ter info voor degene die het interessant vinden!
-
Of mensen dit al wisten geen idee
Wat denk je 8) ;D
Gr.
Eric
-
Wat denk je 8) ;D
Gr.
Eric
Geen idee dus ;)
Maar het gaat ook meer om deze zin: het staat gepland voor de zomer! Dus geen Q1 of Q2 zoals velen zeiden! Maar goed, doe met de info wat je wilt...
-
De info was al langer bekend en is inmiddels over vele draadjes verspreid dus zal het bij de meeste wel bekend zijn.
Maar we wachten rustig af. Geduld is een schone zaak. Eens zal er wel wat uitgeleverd worden.
Gr.
Eric
-
Ik heb net gezien dat de website van Hornby International helemaal geupdate is, http://www.hornbyinternational.com/ (http://www.hornbyinternational.com/).
Bij Rivarossi worden alle NS modellen ook genoemd, er staat echter geen nieuws over levertijden o.i.d.
Er zitten nog wel een paar kleine foutjes in de website, dus ik vermoed dat hij er nog niet zolang op staat.
-
Leuk, als je zoekt naar modellen voor de NL-markt, dan krijg je nog wat internationale rijtuigen en een Luxemburgs treinstel (http://rivarossi.hornbyinternational.com/all-products/locomotives/hj-2023/?searchguid=200851183641&resultspage=). Iemand een idee waarom die motorwagen wordt genoemd? Komt in Limburg of zo?
Je kunt daar trouwens een service sheet downloaden. Is wel interessant, omdat je dan een goed idee krijgt van het type aandrijving dat Hornby in dergelijke gepimpte treinstellen stopt.
-
Humor!! ;D
Greetz:Menno
-
Het is een motorwagen, moderne railbus die niet in NL komt
(http://www.amibo.demon.nl/lux8.jpg)
-
Zeg nooit, nooit. Voor dat je het weet zit je er al in ;D
SK
-
Wellicht is het vlaggetje voor Luxemburg in het Hornby-systeem gewoon een kopie van het Nederlandse vlaggetje en is die informatie op de een of andere manier in hun zoeksysteem zodoende verkeerd gekoppeld.
mvg,
Gert
-
Dat is een aannemelijke verklaring. Nog aannemelijker is dat iemand zich gewoon op de vlaggen verkeken heeft.
Alleen, die twee Italiaanse rijtuigen worden daarmee nog niet verklaard. :)
- Peter
-
De tekst bij de twee rijtuigen vertelt dat die werden ingezet in treinen vanuit Amsterdam. Kennelijk pakt het zoeksysteem dat ook mee op de een of andere manier.
-
Als ik de tekst bij de Mat'46 mag geloven (3-headlights o.i.d.), krijgt hij een omgekeerd L-sein. Dat zou wel netjes zijn. :)
-
En er komt zowel een koploper met motor uit als een dummy koploper :D
mvg,
Matthijs
-
Als ik de tekst bij de Mat'46 mag geloven (3-headlights o.i.d.), krijgt hij een omgekeerd L-sein. Dat zou wel netjes zijn. :)
Mwa, wanneer werd de L-verlichting op die stellen dan ingevoerd? Zal wel ergens in de jaren zestig zijn toen het omschilderen naar groen met zandgeel al lang was begonnen. Tweepuntsverlichting is logischer voor groen met rood.
ps Bij de Koploper staat 2 headlights. De tekst zal wel zijn omgewisseld, hoop ik.
@ Matthijs, waar staat dat van die dummy?
-
Mwa, wanneer werd de L-verlichting op die stellen dan ingevoerd? Zal wel ergens in de jaren zestig zijn toen het omschilderen naar groen met zandgeel al lang was begonnen. Tweepuntsverlichting is logischer voor groen met rood.
En dan wat mij betreft met 3de klas.
(by the way, ik wilde de uitvoeringen net even nakijken op www.seinarm.nl maar klopt het dat deze site veranderd is, een boel gegevens staan er niet meer op.)
Groet Stephan.
-
Mjah, maar met de zoekfunctie kun je nog wel wat vinden. Het lijkt erop dat het menu een beetje om zeep is, niet dat de informatie is verdwenen.
- Peter
-
Het gaat hier wel over de IRM in deze draad, voor de Koploper kunt u een nieuwe draad maken.
-
is er al iets bekend van de uileverdatum? REZ heeft voorlopig niet veranderd, dus moet hij in Juni komen, klopt dit ook?
-
Leer nu eens te wachten tot er een melding is (MET FOTO) dat het model in de winkel ligt.
Tegenwoordig heeft niemand meer geduld.
-
@ Matthijs, waar staat dat van die dummy?
Als je de site bekijkt van Hornby zie je 2x de koploper staan. Bij de een staan allerlei pictogrammetjes van dat het model is uitgevoerd met vliegwiel etc. Bij de andere staat dat niet.
En tijdens Rail 2008 werd er op de stand van REZ verteld dat ze bezig waren te kijken of het mogelijk was om een dummy koploper uit te brengen.
mvg,
Matthijs
-
Twee koplopers achter elkaar is zeker een mooi gezicht ;D Drie is nog mooier ;)
-
Als je de site bekijkt van Hornby zie je 2x de koploper staan. Bij de een staan allerlei pictogrammetjes van dat het model is uitgevoerd met vliegwiel etc. Bij de andere staat dat niet.
En tijdens Rail 2008 werd er op de stand van REZ verteld dat ze bezig waren te kijken of het mogelijk was om een dummy koploper uit te brengen.
mvg,
Matthijs
Ah, de betere speculaas. ;)
Ik heb dat verhaal bij Reyne ook gehoord, maar dat was nog maar een idee, waarvoor bovendien de neus met geopende deuren nog helemaal zou moeten worden ontwikkeld. Het lijkt mij dus sterk dat ze al zover zouden zijn.
Maar goed, ook speculaas, en het ging hier niet over de Koploper :-[
-
En er komt zowel een koploper met motor uit als een dummy koploper :D
mvg,
Matthijs
Volgens mij is de tweede Koploper de wisselstroomversie, alleen zijn ze vergeten de pictogrammen erbij te zetten. ;)
-
Twee koplopers achter elkaar is zeker een mooi gezicht ;D Drie is nog mooier ;)
2 VIRM's (6-delig) achter elkaar, da's pas mooi. Zojuist nog gezien tussen Amersfoort en Zwolle
-
;) 3 meter perron nodig ( minimaal ).
-
2 VIRM's (6-delig) achter elkaar, da's pas mooi. Zojuist nog gezien tussen Amersfoort en Zwolle
Das ook zeker mooi, ambtenarentrein is dat toch?... Zie ik 's morgens wel eens in Zwolle om kwart over 8 richting Amersfoort...
Nog mooier: Paar jaar geleden, 16delig VIRM in Leiden, 2 zesjes en een viertje. Hoe lang :o
@Bas.: Wie wil dat nou niet? 3 meter perron op de modelbaan.. ;)
-
Daar ik de bestelling voor de Rivarossi IRM al vanaf najaar 2006 heb lopen (direct besteld toen bekend werd dat Rivarossi hem zou gaan uitbrengen) en volgens de site van REZ uitlevering in het 2e kwartaal 2008 zal/zou plaatsvinden, heb ik een mail van Modeltreinexpress gestuurd met de vraag hoe de stand van zaken is.
Ik kreeg het antwoord dat het tijdstip van uitlevering nog niet bekend is.
Vervolgens heb ik naar REZ gebeld.
Hier wist men mij te vertellen dat uitlevering uitgesteld is tot het 3e kwartaal 2008.
Dus nog even geduld (het derder kwartaal is van 1 juli tot 30 september)
-
Voor de uitleverdata van Hornby-International spullen vind ik de site van Hornby Deutschland tot nu toe het meest betrouwbaar. Als een afleverdatum opschuift, dan zie je het meestal snel op deze site:
http://www.hornby-deutschland.de/index.php (http://www.hornby-deutschland.de/index.php)
Ik zie trouwens dat er 4 NS treinstellen en enkele tussenwagons in de pijplijn zitten.
Leen.
-
Is een duidelijke site met de prijs en de lengte vermeldt staan.
groet Bram.
-
Is er iets bekend van de uitleverdatum van de IRM?
-
Nee, geen duidelijke datum. Op de duitse site staat 3e kwartaal, maar niets is zeker. Kijk maar naar de uitleveringen bij andere producenten.
Roelof
-
ik heb een paar dagen geleden een mailtje gestuurd naar REZ om te vragen hoe het er voor stond. het proto type is weer afgekeurd omdat de kleuren nog niet helemaal goed waren. nu zou hij in kwartaal 4 moeten komen.
-
Ik lees dus vierde kwartaal ONDER VOORBEHOUD dat niks meer mis gaat, aangezien er eerder ook al proto's waren afgekeurd.
Groet,
Roelof
-
Ja was eerst medio mei.
Toen juni.
Nu al kwartaal 4 (okt,nov,dec.)onder voorbehoud.
Greetz:Menno
-
Tja, ik heb niet zo veel vertrouwen in de aankondigingen van Rivarossi... Ze blijven uitstellen. Inmiddels al een paar jaar!!!
Koen
-
Dat doet Artitec ook, dus laten we voorlopig maar gewoon afwachten.
Hoe moeilijk dat ook is.
Wil je nu een IRM, nu is de kans die dingen voor een leuke prijs aan te schaffen.
-
vind eigelijk dat je pas na een goedgekeurde prototype een uitleverdatum moet bekend maken zodat niet zovaak uitgesteld hoeft te worden.
-
Er zal wel meer spelen dat dat
Wiebe
-
Goeje avond,
Ik heb gisteren aan piko en mailtje gestuurd, over het idee van de V-IRM, dit is het antword:
Sehr geehrter Herr Kirdök, vielen Dank für Ihre E-Mail. Sicherlich ein interessanter Vorschlag, den ich prüfen werde.
Vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen Hans-Josef Börgers Produktmanager Piko Modellbahn-und Gebäudemodelle.
;D ;D ;D :D :D :D :D
Ik wacht maar lekker en gaa kijken wat eer gaat gebeuren, Piko heft altijd aal voor verassingen gezord, en dat in exakt 1:87 ;D (Hondekop, toppertje 8))
Dat k***e bedrijf rivarossi mag weer inpakken, die prijsen voor die ouwe troep >:( >:( wie betaald eer nouw 235€ voor en 1:100 korte, 3 delige IRM??? En dan ook nog en"s de klant belazeren en niet op mails van klanten reageeren (wat ik zo in deze draad heb gelezen). Gaa je zo"n bedrijf ook nog en"s met 235€ beloonen ??? ??? >:(
Eduard
-
dat zou geweldig zijn, maar is dit bericht serieus te noemen? Als het wel zo is en ze komen met een orginele VIRM, dus met panto's op het dak van de tussenrijtuig, kan rivarossi beter hun plan aanpassen, niemand zou meer een niet kloppende IRM kopen. Maar volgens mij is groot speculaas en het is nog geen sinterklaas :D :D
-
bij piko zijn ze toch de laste tijd overwegend bezig met de onrealistische spoor G (LGB) en h0 hobby modellen >:(
-
Piko krijgt per week 10 tallen emails met : deze moet je maken en deze zou ook wel leuk zijn.
Het antwoord is ongetwijfeld een standaard Email template waarin alleen de naam van de aanvrager moet worden ingevuld.
Al het NL materieel loopt via de NL importeur en daar is de kennel met hondekoppen nog lang niet leeg.
-
Sowel speculaas als ook serieus.
Wat ik aal zeg, afwachten, wie weet wat eer gaat gebeuren.
Ik heb in de mail toch wel verteld wat eer zo alles aan de hand is en hoe de nederlanders naar Rivarossi kijken, en dat de IRM van Rivarossi niet meer de aktuelle variant is, dat hij x-keer verschoven werd.......alle elende dus.
Tenslote is dat nu de kans voor piko, en zo als ik piko ken, heben ze veel modelle gemaakt die de klant will, bij voorbeeld: SNCF Corrail rijtuigen (1:87), BR101, duizende tauruse, 189"s, 185"s......de traxx diesel lok......noem maar op , en dat ook nog toch wel super snel op de markt gebracht ;D :D ;) :)
@Sebastian
Wat heb jij tegen Piko hobby modelle?? Ok, ergens moet piko sparen voor die prijsen, maar ik ben eer wel blij mee, en pimpen gaat altijd ;D
@Zijstra
Nee, is geen automatische Mail, heb de mail aan deze heer gestuurd!! ;D
Eduard
-
@Eduard
En denk jij nu dat er over 2 maanden ofzo er een van Piko in de winkels ligt?
Mvg
Ruud
-
@Ruud:
leez mijn tekst nog en"s door! staat bij het begin, wat ik eer over denk!!
-
De hondekop is het enige Puur hollandse treinstel wat piko ooit uitgebracht heeft...De ICE is eigenlijk duits...
Heeft piko ooit een echte NS lok / Treinstel gebouwt?.
Denk niet dat piko komende 5 jaar met een IRM komt...
Maar of de irm komt betwijvel ik.
Op marktplaats gaan ze nog steeds voor 175 a 200 eur weg...nog veels te veel.
Zodra de irm er echt is zal dit wel flink kelderen maar dat zien wel in 2009 wel.
-
@Bas
Normal gesproken moeten bij veel treinliefhebbers de bellen rinkellen :o ;D, als piko aal met en moie hondekop komt (onverwacht) dan is deze trein zekker niet het laatste NS treinstell van piko,juist om dat hij ereg goed verkocht word.
Best kans dat piko met de hondekop en soort ,,kooptest" wou doen, wie weet? Zou mij niet verbassen ;D
Maar natuurlijk is het speculaas, maar ik hoop het toch wel stilletjes dat het realiteit word.
Ook dat Philotrain de plan V/T toch niet gaat uitbrengen omdat en grootserie fabrikant hem uitbrengen will........... ;D :o ;D
Eduard
-
@Chris:
Was meschien wat groof van mij, maar ik vond het wel en geek antword van Ruud, toch?
Mijn excuus hier voor ;)
-
Eduard : Zo te zien Duitser van oorsprong ? (vanwege het taalgebruik, dan snap ik de taalfoutjes)
Het is een standaard mail van Piko, wat Han aangeeft.
Reken voorlopig niet op een V-IRM van wel merk dan ook.
Voor de rest wil ik je verzoeken iets fatsoenlijker te schrijven over Rivarossi.
Je mening ventileren prima, maar dit hoeft ook niet. ;)
-
@Chris:
Nee, echte Nederlander maar in Oostenrijk opgegroeit ;D
Voor mij is deze soort van taalgebruik normal, het komt hier groof aan (zo te zien) maar daar is het heel normal en niet groof bedoeld ;) aleen ereg direkt, is het dat meschein?
Over Rivarossi zeg ik niks meer,maar dan moet dit merek zich ook niet zo raar presenteeren.......van wege de kleur weer de irm verschuifen......wat voor gekke verhaalen, daar gelof ik niks van, dat moeten ze maar aan de NS vertellen ;D ;D
(hebben ze het goeje voorbeeld ook nog voor de oogen ;D ;D en exakt op schaal van 87:1 ;D)
Eduard
-
Het model is al meerdere keren afgekeurd begrijp ik, persoonlijk vind ik dit goed omdat ze dan in mijn ogen bezig zijn om een kwalitatief goed product op de markt te brengen (of dit zo is zullen we wel zien als het product wordt uitgebracht).
Een ding waar ik me wel aan stoor is de informatie van de importeur, hij kondigt aan dat het merk Rivarossi enkele modellen hernieuwd gaat uitbrengen met de te verwachte uitlevering ervan “De te verwachten uitlevering van de vernieuwde modellen is tweede kwartaal 2008”, dit stond zonet nog op de site. Waarom niet het nieuws dat up to date is?
Mvg
Ruud
Ik zag net hier op het forum dat de modellen wel eeeerrrrruuuggg groot worden ;).
-
@Ruud,
Hmmm, ja ik dacht ook aal.........meschien word hed model zo vaak verschoven omdat het en supermodel moet worden? Wie weet. (op eens word het toch de V-IRM ;D :D)
Maar dat met de 235€........is niet echt goedkoop, vergelekken met de koploper, die gaat maar 150/160€ kosten, dat is wel en verschil, en ik snap het niet echt warom.
Laaten we hoopen dat de irm echt komt.
Ik heb eer wel een van Lima maar die wil ik in de loop van de tijd met roco motor en electronica aanpassen, als dat tenminste gaat.
Hij maakt wel veel herrie, de motor, ondanks het toch en middelmotor is, maar ok, het model is aal ca.12 jaar oud, of zo........tijd voor en opknap beurt dus ;D
Eduard
PS: sorry voor mijn groofe rectie, had ik niet door, Chris vond het minder leuk, en ik heb mijn excuus aangeboden. ;)
-
In 1997 koste.
een Irm 369,95 gulden.
Een koploper 179,95 gulden...
Ook een groot verschil.
De irm had front en sluit verlichting midden motor en top spuitwerk...
De koploper had slechts alleen front verlichting in de cabine door een simpel gloeilampje...en een rattelslang motor.
-
Ochja, wie maakt zich nu nog druk om een IRM? Er komt dit jaar nog zo veel Nederlands materieel, dat vast wel even kunnen wachten op het Rivarossi materieel! ;)
-
Ja NS1100, je hebt helemaal gelijk. Vandaag even wat Plan W's gereserveerd. Weer een model om van te smullen.
Voor wat betreft de IRM ben ik nog steeds aan het zoeken naar reserve onderdelen, want die van mij staat alweer een tijdje buiten dienst (de NS zet bussen in).
Richard
-
Hoi,
zo, heb vandag de 2 koplopers van rivarossi anuleert, omdat piko vandag nog en mailtje naar mij stuurde (onverwacht), waar in stond, dat in de komende tijd veel NS Treinstellen geplent zijn ;D :D ;)
De winkelier in Wagenberg ergerde zich ook kapot over Rivarossi, omdat ze ook niet bij de handelaar reageren, leuk he?? >:(`
Eduard
-
Nee, niet leuk! Jij vind het kennelijk nodig om een lastercamapgne te beginnen tegen Rivarossi. Dat je zo'n fan bent van Piko is je goed recht, maar het slaat echt nergens op om het ene merk te verheerlijken en dat ook nog eens zwaar ten koste te doen van een ander merk.
Gert
-
NS treinstellen tp 5 kijk ik dan naar houden we over:
IRM misschien
houden we over sprinter(FL), koploper (M), buffel (hé ???zou leuk zijn), plan U (karst drenth ;D), DDm(ooit door lima gemaakt), railhopper (is volgens mij nog nooit gemaakt
@chris misschien een nieuw draadje?
daan!
-
Beneluxers
DIT gaat over de Riva IRM.
NIET over wat andere merken wel dan niet gaan uitbrengen.
Tenslotte : Wat Gert hierboven aangeeft, gelieve dat op te volgen.
-
Hoi,
Kijk, ik heb niks tegen Rivarossi (kwaliteijt is zekker niet slecht) maar het gaat mij om het principe hoe ze met de klanten om gaan, ik heb zelf 5 jaar als verkoper gewerekt en weet hoe belangrijk de service voor de klant is.
Kijk ens op hornby-deutschland en dan rechts boven (hornby news) op dat blaadje kliken........ :o :o ??? :-X :-X
Maar voor de mensen die de IRm besteld hebben wens ik heel veel sterekte ;) ;)
-
wat wil hiermee zeggen Edward?
-
Hoi,
Kijk, ik heb niks tegen Rivarossi (kwaliteijt is zekker niet slecht) maar het gaat mij om het principe hoe ze met de klanten om gaan, ik heb zelf 5 jaar als verkoper gewerekt en weet hoe belangrijk de service voor de klant is.
Kijk ens op hornby-deutschland en dan rechts boven (hornby news) op dat blaadje kliken........ :o :o ??? :-X :-X
Maar voor de mensen die de IRm besteld hebben wens ik heel veel sterekte ;) ;)
Mijn hemel... Gebruik je Firefox? Kijk dan hier (https://addons.mozilla.org/nl/firefox/browse/type:3) even naar. Het zou je reacties goed doen.
-
volgens mij gewoon onrust stoken ??? Als je op rivarossi klikt staat er bij IRM gewoon 3e kwartaal
-
Vermoedelijk staat Eduard morgen gewoon als handelaar op houten, en moet hij een te dure Lima IRM zien te verkopen. Het zou niet de eerste keer zijn dat een handelaar op BeneluxSpoor/Rail beweert dat de Rivarossi IRM niet komt in de hoop zijn Lima-handeltje voor veel geld te kunnen verkopen.
-
En nu is het klaar. De eerste die nu nog een off-topic bericht plaatst kan maatregelen verwachten.
Hier gaat het over de Rivarossi IRM.
-
@Hanzelijn
Waar, ik kan het namelijk niet vinden.
Als ik op Rivarossi klik krijg ik "UNDER CONSTRUCTION" en staat er een link naar www.hornbyinternational.com
Hier zie ik niks staan van derde kwartaal.
Mvg
Ruud
-
@Ruud
www.hornby-deutschland.de
Maakt niet uit op welk merk je klikt (denk ik)
Hornby international is nog steeds ,,under construction" :-| ???
Ach ja, dit hier:
Maar voor de mensen die de IRm besteld hebben wens ik heel veel sterekte
Daar wou ik mee zegen dat ik echt hoop dat hij uit komt, voor de mensen die hem besteld hebben, serieus! ;)
En nu genoeg met harde worden, ik ben schuld, mijn excuus hier voor ;)
Het is tenslote ,,maar" en hobby en geen politike discusie ;) :)
Ik had aal eerder vermeld dat ik de LIMA IRM heb, die wil ik met roco motor en electronica aanpassen, is dat wel te doen? Wat zou en roco taurus motor kosten?
Eduard
-
Mijn hemel... Gebruik je Firefox? Kijk dan hier (https://addons.mozilla.org/nl/firefox/browse/type:3) even naar. Het zou je reacties goed doen.
Merk even op dat hij in een Duitstalig gebied is opgegroeid. Maar inderdaad helpt een spellingcontrole dan.
- Peter
-
Als hobbyist met Engels materieel bestel ik al jaren spul van o.a. Hornby. Hornby stond vóór 1997 zelf te koop, maar heeft in 1996-97 onder leiding van een nieuwe directie de productie naar China verplaatst, en het is ze sindsdien zo goed vergaan, dat ze een paar jaar geleden de failliete Lima-Rivarossi-Arnold-Jouef boedel opgekocht hebben en behoorlijk meedoen in de vaart der volkeren.
Hornby is door de jaren heen steeds aardig stipt geweest m.b.t. de levertijden, in tegenstelling tot hun grootste concurrent. Maar dit jaar voor het eerst kampen alle leveringen, dus ook van Engels materieel, met aanzienlijke vertragingen. Ik wacht zelf op enkele stoomloks, die nu 3 tot 6 maanden uitgesteld zijn.
De modellen worden gemaakt door hun relatie Sanda Kan Industrial in Hong Kong, en ik heb begrepen, dat deze capaciteit aan het bijbouwen zijn, om aan de toenemende vraag te kunnen voldoen. Dan pas zal het probleem opgelost zijn.
Hoe lang het allemaal zal duren, is mij niet bekend. Het is echter wel zo, dat Hornby in het Verenigd Koninkrijk bij het grote publiek nog steeds een uitstekende reputatie geniet, en er ongetwijfeld alles aan zal doen om de schade te beperken.
Het verbaast mij dan ook, dat de site van Hornby International zo achterloopt bij de Hornby-Deutschland site, en ook dat de site van de importeur zo weinig informatie geeft. Misschien heeft het te maken met de wijze waarop de organisatie na alle uitbreidingen in elkaar zit. Op zich zou dat niet uniek zijn. De site van Hornby Engeland (http://www.hornby.com/) is sinds vorig jaar enorm verbeterd, en mag er best zijn.
Overigens wacht ik ook op de al 2 keer uitgestelde mat46. Ik hoop dat ze de extra tijd gebruiken om het model beter te perfectioneren. Dat zou zo'n uitstel weer een beetje goedmaken.
Leen.
-
@Leen
Kijk, als ik jouw tekst lees........dan zie ik dat bedrijf met andere ogen en ik heb er nu pas ( en beeeeetje) begrip voor. :-| ::)
Had Hornby nou ook deze dingen uitgelegd, had ik noit zo"n harde kritiek losgelaaten.
Maar toch find ik hed vreemd, dat het blijkbaar zo ingewikkeld is om oude modelle op de markt te brengen.
Als het en V-IRM in 1:87 zou zijn, dan is het wat anders, want dan zou het en ,,Formneuheit" zijn, maar zo als ze nu bezig zijn ???
Ik heb tot nu toe maar een enkel modell van Hornby in de winkels zien liggen en dat is het spotgoedkope TGV Set van Jouef, met......ja de supermoderne, kreisende rondmotor >:( :o :o (ok, wat wil je voor maar 89€, hoewel....meschien was het en 2de hands startset, de verpakking had kleine scheuren!)
Ik ben wel benieuwd wat eer gaat gebeuren, maar helaas heb ik ( in de komende tijd) geen vertrouwen in Hornby, wat ik wel jammer vind.
Meschien moet dit bedrijf toch gaan kijken hoe roco en piko het doen (TOP!!) , daar kunnen ze wel wat van leeren, en dat bedoel ik niet kwaad, maar als tip :D
Eduard
-
Wara je rekening mee dient te houden is dat een internet-site voor veel bedrijven vooral toch een tweederangs stuk informatievoorziening is. Ze verkopen niets via hun site (toch?), dus dan is het puur eenrichtingsverkeer van producent naar consument, waar verder niet direct inkomsten tegenover staan.
Kort gezegd, ze hebben betere dingen te doen dan een voltijds employé steeds de website up-to-date te houden met de laatste informatie, alleen maar omdat een bepaald deel van de clientèle verwacht dat dat ook inderdaad gebeurt.
- Peter
-
"(...) alleen maar omdat een bepaald deel van de clientèle verwacht (...)"
Juist, omdat dat per saldo de mensen zijn die uiteindelijk jouw boterhammen betalen ! De tijd dat je blij moest zijn om bij een fabrikant of winkel te mogen kopen is nagenoeg voorbij .....
Sander
-
Nou, nee. De core business is treintjes verkopen, niet de website up-to-date houden. Of die website nu up-to-date is of niet, de IRM zullen ze echt wel verkopen.
Af en toe vergeten we dat we als doorgaans jonge, meestal on-line zijnde modelspoorders bepaald niet representatief zijn voor de gehele markt.
- Peter
-
En ik ga zomaar spontaan blozen .... hij noemt me (doorgaans) jong ..... :-*
Toch denk ik, Peter, dat je denkbeeld een beetje passé is. Het huidige marketing inzicht is namelijk dat de moderne consument juist wel on-line is. En de moderne modelbouwer zijn zoekresultaten zelfs op z'n website of blog plaatst. De wat meer behoudende modelbouwer schrijft er alleen maar over op een forum en geeft je de link naar zijn YouTube filmpjes ....
-
Het WWW is geen marketing-gereedschap, maar voornamelijk in gebruik voor productinformatie, tenminste als het gaat over de relatie tussen fabrikant en gebruiker. Gebruikers kijken niet iedere week of maand op de site van, laten we zeggen, Philips, om te kijken of die misschien een nieuw product hebben. Nee, in plaats daarvan krijg je een marketing-campagne via TV, radio en geschreven media - en voor uitgebreide informatie kun je op de website terecht.
En zeg eens, welk voordeel heeft de fabrikant om ons dagelijks of in ieder geval wekelijks op de hoogte te houden met het laatste nieuws omtrent één of ander product en waarom het nu weer eens verlaat is? In onze bedrijfstak gebeurt ontstaat heel veel door een klein groepje mensen, die wat te horen krijgen van de fabrikanten, importeurs of anderen en dan eens wat laten doorschemeren (of plompverloren op hun site zetten).
En dan verwachten we dat de fabrikanten vrolijk mee gaan doen en alles snel online zetten, zodat wij als gebruikers maar zo goed mogelijk op de hoogte zijn van de laatste ontwikkelingen. Er wordt nog geen product geleverd, maar iedereen is weer blij omdat hij nu alles weet.
Daar heb ik dus mijn gerede twijfels bij. Vandaar dus dat het hele gekrakeel over de IRM:
"Goh, hij is er nog niet."
"Zou het komen door de Olympische Spelen?"
"Of misschien door die aardbeving?"
"Waarom zeggen ze niets? Wij hebben toch een recht om dat te weten!"
"Ja, dat kan echt niet meer in deze tijd."
"Wanneer komt hij nou?"
"Tweede kwartaal 2008, zei mijn winkelier, die het van de importeur had."
"Maar de site zegt vierde kwartaal."
"Ja, maar die wordt niet bijgehouden."
Enzovoorts... eindeloos... er is niets te melden en toch wordt er over gepraat.
- Peter
-
En laten we niet vergeten dat de Nederlandse modelspoormarkt voor Hornby naar verhouding vrij klein is, dus niet zo interessant en dus niet zo veel voorrang zal genieten bij het produceren van modellen.
Doen ze het goed in Groot-Brittanië, Italíë, Frankrijk en Duitsland, dan valt daar veel meer te verdienen dan hier bij ons.....
Bart
-
Daar denkt een merk als roco en Marklin anders over...laat staan het vroegere Lima.
-
??? ???
WWW geen marketing gereedschap.
WWW is tegenwoordig een hele krachtige marketing tool.
Kijk alleen maar naar de afgelopen aktie van matrix betreffende de olympische koploper. dat werkte toch aardig goed. er is hier een heel draadje over volgemaakt. als dat geen marketing is weet ik het niet meer.
de mogelijkheid tot opbouwen van de climax bestond in dit geval alleen bij de gratie van internet. En dan de grote groep winkeliers die een site hebben da's toch een aardig uithangbord zou ik zo zeggen. Iedere marketeer zal toegeven dat internet tegenwoordig belangrijk is om de potentiele klant te benaderen.
Het klopt wel dat het niet prioriteit heeft voor een aantal fabrikanten en het heeft ook geen zin om de site te vaak bij te houden. Maar terug on topic we zien van zelf wel (via internet ;D) wanneer de IRM uitkomt .
Gewoon afwachten dus ( en internet in de gaten houden ;D)
grtz Ron
-
@Leen
Maar toch find ik hed vreemd, dat het blijkbaar zo ingewikkeld is om oude modelle op de markt te brengen.
Wat ze overgenomen hebben zijn de spuitgietmallen voor de kappen.
Daarnaast wordt dus het binnenwerk geheel verbeterd en vernieuwd plus misschien het spuitwerk en/of andere externe losse onderdelen, kortom het is niet "even een oud model op de markt zetten".
Door deze verbeteringen zou het b.v. best kunnen dat het treinstel niet meer over de rails "waggelt".
Die mallen zijn wel het duurste item wat je nodig hebt om een model te kunnen maken.
Als daarnaast de productie in China gedaan wordt wil dit ook nog wel eens vetraging opleveren, zoals we bij diverse fabrikanten merken.
Groet Gerrit
-
was vandaag bij Wentink en die had het erover dat het wel begin 2009 kon worden dat ze de IRM uitkomt.
-
En laten we niet vergeten dat de Nederlandse modelspoormarkt voor Hornby naar verhouding vrij klein is, dus niet zo interessant en dus niet zo veel voorrang zal genieten bij het produceren van modellen.
Maar aan de andere kant beloven ze al bijna een jaar of twee (dacht ik) een IRM, Koploper en een mat '64. Dat zijn drie treinstellen dus zo onbelangrijk lijkt Nederland toch niet te zijn.
En wat betreft de website discussie: ik denk dat veel bedrijven de waarde van een website onderschatten.
In de modelspoorwereld is, mijn inziens, een up-to-date website een heel erg belangrijk marketing instrument.
Philips gebruikt inderdaad een middel als TV-spotjes maar dat is een hele andere markt.
Een website die achter loopt is dus gewoon puur slecht (in mijn ogen).
Koen
-
Als het loopt zoals nu zie ik geen IRM meer komen...
Geplande levering : Augustus 2007
toen Oktober 2007
Toen December 2007
Toen Maart 2008
Toen Zomer 2008
Nu 3e kwartaal ( is allang begonnen )
Straks December 2009.
Maar het ergste vindt ik nog ze laten NIKS weten niet eens een Foto van het hand model of meer informatie WAT het nou krijgt of er boven interieur komt etc.
Kijk maar naar artitec dat noem ik service!
-
WWW geen marketing gereedschap.
WWW is tegenwoordig een hele krachtige marketing tool.
Kijk alleen maar naar de afgelopen aktie van matrix betreffende de olympische koploper. dat werkte toch aardig goed. er is hier een heel draadje over volgemaakt. als dat geen marketing is weet ik het niet meer.
Als er deze site en 3rail-forum niet geweest waren, had misschien een handjevol mensen het opgemerkt. Wees eerlijk, hoe kwam jij er achter? Kijk je soms iedere dag op de site van Märklin?
Voor de goede orde, ik werk al met internet sinds een vriend van me vertelde dat er dit programma was, NCSA Mosaic, waarmee je pagina's kon bekijken met tekst en plaatjes, en dingen die 'links' heetten, en ik me afvroeg wat het nut daarvan was. :)
Op het werk ben ik ook degene die zich het meeste met de website bezighoudt (op technisch gebied dan).
Het grote verschil tussen internet en een reclamecampagne is dat dat laatste op je af komt, terwijl je bij internet actief op zoek moet gaan. Tenzij je je hebt ingeschreven voor een nieuwsbrief, maar mijn ervaring is dat ik die na een paar maanden al beu ben omdat er toch niets zinnigs voor mij instaat.
Dus als je de keuze hebt om de sites van Roco, Märklin, Fleischmann, Piko, Mehano, Rivarossi, Lima, Joeuf, Electrotren, Artitec en wie dan ook regelmatig te bezoeken, of deze site op nieuws af te speuren. Lijkt me toch duidelijk wat het gemakkelijkste en effectiefste is.
Merk ook op dat ik niet zei dat internet in zijn algemeenheid geen marketing-gereedschap is, maar de site van een producent naar de consument toe als het gaat om consumptiegoederen, zoals onze modeltreinen. Deze site is namelijk uitstekend geschikt als marketing-instrument en dat zou dan ook gebeurd zijn voor de Artitec Plan W, ware het niet dat dit initiatief getorpedeerd werd door iemand aan wie ik verder geen woorden meer wil vuilmaken.
Sommige fabrikanten, zoals Artitec, hebben dat door; anderen hebben een hekel aan deze site en doen het lekker op hun eigen site, waarna de discussie en het oplopen van de spanning toch weer hier plaatsvindt.
- Peter
-
Ik ben het met je eens Peter dat zonder het 3railforum en bnls de olypische koloper niet zo'n groot bereik had gehad, maar om het op forums te laten komen heb je toch echt een goede geupdate site nodig.
Daan!
-
Kennelijk weten we toch, zonder een regelmatige update van de Hornby site, dat de IRM alweer verlaat lijkt te zijn...
- Peter
-
Hoi Peter
Als je het zo bekijkt kan ik me prima vinden in je betoog ;)
En zoals je eigenlijk al zei in je eerdere stukje: dat geklets over wanneer wel en waarom nu niet en welke mogelijke reden erachter zit heeft geen zin.
maar een doeltreffende update van een site kan voorkomen dat er veel speculaas gebakken wordt (wel lekker maar slecht voor de gezondheid ;D) En welke site ik regelmatig bezoek hangt af van de fabrikant. sites die een hele lange tijd niet zijn ge-update verliezen hun aantrekkingskracht. Daar raak ik uiteindelijk op uitgekeken. En een fabrikant hoeft echt niet elke scheet op internet te zetten. Dat schiet ook niet op.
-
@Bas
Ben het 100% met je eens, hoewel ik met artitec geen ervaaring heb.
Ook Roco/Piko updaten de site toch minstens 1x per maand, is niet veel maar toch wel belangrijk! ;)
Eduard
-
Goed, kan iemand me kort ff bijpraten zonder dat ik 18 pags forum moet lezen. Betreft dit hier overigens het art.nr 2052 en 4042?
-
Als je al naar die nummers vraagt... kan je ook de rest lezen :P
Maar kort gezegd: er wordt al tig pagina's gesproken over: weer is de IRM en MAT 46 vertraagd... weer opgeschoven... weer paar maanden later... etc...
En dat het dus niet op de site staat van REZ of HORNBY... en dat vinden mensen jammer..
Zo voldoende ;D
-
Als er deze site en 3rail-forum niet geweest waren, had misschien een handjevol mensen het opgemerkt. Wees eerlijk, hoe kwam jij er achter? Kijk je soms iedere dag op de site van Märklin?
Volkomen mee eens! Märklin Nederland mag dan een hekel aan forums hebben, ze profiteren er volop van! Ik was zaterdagmiddag na ons bezoek aan de beurs in Houten nog in Utrecht en heb daar nog een praatje gemaakt met de verkoper in de Märklin Store. Op mijn vraag of hij blij was met de Olympische Koploper, reaegeerde hij met "Reken maar!" en liet een lach van oor tot oor zien.
Met andere woorden: de modelspoorfabrikanten hebben inmiddels door hoe ze marketing via internet kunnen bedrijven en reken maar dat ze stiekemweg heel erg blij zijn met beneluxspoor en het 3-rail-forum.
Hopelijk krijgt men bij REZ ook door dat communicatie erg belangrijk is en dat de huidige gang van zaken rondom de IRM niet echt handig is.
mvg,
Gert
-
Ik krijg de indruk (maar dit is met een flinke dosis speculaas) dat REZ niet (meer) zo geïnteresseerd is in kleine treintjes als in kleine autootjes.
- Peter
-
daar zou je best eens gelijk in kunnen hebben, had vorig jaar een partijtje Electrotren bovenleiding besteld en had na 3 maanden nog steeds niets in huis, heb daarna de order maar geanuleerd.
Over het IRM, ik zou zeggen geduld is een schone zaak, we kunnen vertraging op vertraging constateren maar uiteindelijk kunnen wij als hobyisten er toch niets aan veranderen.
Citaat van: Peter Korsten op 16 augustus 2008, 00:06:44
Ze verkopen niets via hun site (toch?)
Hornby niet nee, andere merken zoals Piko bijvoorbeeld weer wel.
Merken in de VS zoals Atlas en Athearn verkopen ook via hun eigen site, en Walthers heeft natuurlijk ook hun eigen merk(en) op de site staan.
Sander
-
Het is niet alleen in Nederland dat modelspoorders zich ergeren aan uit de hand lopende levertijden.
Het volgende citaat komt van een poster op het Engelse forum van www. rmweb.co.uk, die aangeeft dat hij niet denkt dat het door de aardbeving of de Olympische Spelen komt:
Hornby seems to be having lots of problems with Chinese manufacturing. My guess is this is not related to the earthquake or the Olympics but the enormous demand for Chinese manufacturing.
There are a couple of hints in their 2008 annual report:
"Hornby produces the majority of its products in China, via third party contract manufacturers. However some packing operations remain in the UK where this strategy provides greater flexibility in meeting market needs. The Group has experienced some delays to new product deliveries, particularly in relation to Continental Europe. We have taken steps in conjunction with our main suppliers to put in place the resources necessary to ensure the timely availability of future new product introductions.
All purchases from our Chinese suppliers are made either in US or Hong Kong Dollars. It is the Group’s policy to enter into forward currency contracts in anticipation of purchases up to 15 months in the future. During the past year we have opened up a
new line of supply from India in relation to the Airfix range."
Hypothetically, if a deal were struck in $US and 15 months later when manufacturing is supposed to have ramped up and the $US had dropped significantly, the manufacturer might feel less urgency to complete that run promptly if there was other immediate and more lucrative business they could pursue.
I'm not saying or suggesting that this is taking place (my example is purely hypothetical) but I suspect the delays are more related to the financial / manufacturing capacity landscape in China than more visible things like the Olympics.
Leen.
-
Tsja, als die Chinezen slim waren, dan sloten ze hun contracten af in euro's...
mvg,
Gert
-
En zo zichzelf uit de markt prijzen voor de niet-Europese markten?
- Peter
-
Chinezen alles voor plikkie maken!! :D
En wij maal lekkel dokken!! ;D
Nou ja wat verschuivingen geeft alleen maar adem ruimte met al die andere leuke dingen die uitkomen.
Greetz:Menno
-
En zo zichzelf uit de markt prijzen voor de niet-Europese markten?
Nee, ik zei toch niet dat ze al hun contracten in euro's zouden moeten afsluiten? Maar als ze dat wel zouden doen met hun Europese partners, dan hadden ze aanzienlijk meer profijt.
Ik reken voor dit jaar absoluut niet meer op modellen van Rivarossi.
Niet dat dat erg is, want er komt al genoeg uit om mijn budget uit te putten...
mvg,
Gert
-
Zo is dat,
Dankzij het uitstellen van de irm, kan ik nu met optelling van de rente naar al die maanden, voor het toen weg gelegde geld de koploper bestellen ;D :-X
en heb ik weer tijd om voor deze te sparen...
-
Elk nadeel heb zijn voordeel zei een bekende van me wel eens!
-
Volgens reactie van REZ komt de IRM aan het einde van 2008 in de winkels te liggen.
Er is vertraging ontstaan omdat de kleurstelling niet goed zou zijn, i.v.m. de drukte bij de fabriek in China konden de treinstellen niet sneller aangepast worden.
-
ik hoop dat het gaat lukken want ik wil um wel es zien
-
Gewoon lekker afwachten.
Maar REZ is niet de enige die de produkten nog niet heeft.
Er zijn meer Importeurs/Fabrikanten met dat probleem:
Importeurs:
-REZ
-Rocky Rail
Fabrikanten:
-LSM
-Artitec (DE1)
En de meeste argumenten gaan over productiefouten, dat het Prototype door de Importeur/Fabrikant wordt afgekeurt.
Dan hebben ze meestal dit aliby
-Detailering klopt niet
-Printplaat is niet goed
-Kleuren zijn te donker/te licht
-
Ach ja, als treintjes maken zo simpel was.........
-
Dat wordt een duur einde van het jaar dan (IRM en ICM).
Ik moet nog zien of het lukt om de IRM aan het eind van 2008 in de winkel te hebben liggen. Ik hoop het natuurlijk wel, maar hij is nu al zo vaak uitgesteld...
-
Laatste update inzake de levering van de IRM is een citaat van Hans Schrauwen van REZ.
Het blijkt ook nu weer dat produceren in China niet altijd zaligmakend is, volgens de laatste gegevens zal de IRM volgend jaar Mei geleverd gaan worden.
(de productie gaat dus wel gebeuren).
Staat dus nog altijd gepland, we zullen wederom geduld moeten hebben.
-
Daar is een liedje van :
http://nl.youtube.com/watch?v=D56SoKXqgO8
:-X
-
Aldus een verkoper van oa. Rivarossi in Goes (Visser Toys)
De stand van zaken bij Rivarossi importeur van nu is erg onduidelijk, er zijn twee importeurs in de running om dit over te nemen. Die moeten dan eerst weer opnieuw het model als "nieuw item" presenteren en vervolgens maakt rivarossi het model. Zolang de importuer niets betaald dan maakt rivarossi ook niets, zij maken alleen vraag-gericht. Levering zal dus worden uitgesteld tot zeker najaar 2009...
Tot zover de mondelinge verklaring van deze verkoper.
Ik denk dus dat het er voorlopig nog niet in zit. Visser is een gerenomeerd bedrijf in de modelspoor, en vertellen nooit zomaar wat...
-
Nee, maar je plaatst dit bericht onder een schuilnaam en noemt de naam van de verkoper niet.
Bericht dus aangepast, we hebben geen zin in een smaad aanklacht.
-
hoop dat het bericht niet klopt, hoop eigenlijk dat een ander merk de IRM plannen overneemt en dan wel meteen met virm kopt, de minimale vertrouwen in rivarossi is echt geslonken. Maar hij staat ook op duitse sites aangemeld, dus ook andere landen kopen de irm, heeft de inporteur van nederland niks meer mee te maken?
-
Excuses Chris, ik dacht dat ik het goed deed door te vermelden wie de melder was, maar inderdaad, je hebt gelijk. Ik weet de toestand bij de rivarossi importeur niet direct van hun dus ik kan er niet over oordelen.
-
Een model zoals de IRM kan door rivarossi aangekondigd worden. En zij zijn de enige die het in de hand hebben wanneer deze wordt uitgebracht.
Een importeur is eigenlijk een doorgeefluik. Hoewel hij wel achter bepaalde dingen aan kan gaan.
Dat bericht dat de IRM tot mei is uitgesteld heb ik ook vernomen van REZ.
En of het model nou alleen in NL of ook in DL of waar dan ook staat aangekondigd maakt niet uit..
-
Jammer allemaal. Het wordt eens tijd voor een positief bericht. En d'r is vraag genoeg naar een IRM lijkt me, het liefst zesdelig 1:87 ;D.
@Hoefhaan: het schoot me ineens te binnen wie je bent. Heb kort geleden nl die filmpjes van je oude baan op youtube zien staan.
Gerard.
-
Een model zoals de IRM kan door rivarossi aangekondigd worden. En zij zijn de enige die het in de hand hebben wanneer deze wordt uitgebracht.
Een importeur is eigenlijk een doorgeefluik. Hoewel hij wel achter bepaalde dingen aan kan gaan.
Nou nee, bij typische NL-producten moet de importeur maar al te vaak voorfinancieren. Zo is de IRM (en alle Lima NL modellen) intertijd ontwikkeld op kosten van de toenmalige importeur.
Een importeur moet in ieder geval bij aflevering betalen of kredietwaardig zijn.
Naar de oorzaak van het uitstel kunnen we alleen gissen.
Blijft het feit dat Hornby van alles en nog wat uitlevert.
-
Toch is er een positief punt uit deze aankondiging gekomen en dat is dat de prijzen voor Lima IRM's in de handel fors zijn gezakt...... ;D
-
is er al meer bekend wat er nu gaat gebeuren, nu er ook geluiden zijn dat er geen inporteur meer is enz. Het zou fijn als er beter geinformeerd zou worden vanuit de industrie
-
Voor dergelijke geluiden zouden we graag een bronvermelding zien, anders is het pure speculatie. We hebben al eens eerder gelazer had met geruchten over een importeur die volkomen uit de lucht gegrepen bleken te zijn.
- Peter
-
En of het model nou alleen in NL of ook in DL of waar dan ook staat aangekondigd maakt niet uit..
Niet mee eens. Als iets exclusief voor Nederland aangekondigd staat (al dan niet gedurende een bepaalde tijd) is een winkelier eerder geneigd om meerdere exemplaren vooraf te bestellen. Als iets internationaal aangekondigd is weet de winkelier dat hij 2 risico's loopt:
a/ het produkt wordt eerder op markten aangeboden dan dat hij het in de winkel heeft
b/ op de markten ligt het voor een prijs waarvoor hij het waarschijnlijk nog niet eens kan inkopen
Gevolg: de winkelier bestelt er een en niet meer.
Gevolg: te weinig voorbestellingen, dus....... (zelf invullen)
Als je daarbij ook nog te maken hebt met een leverancier die al meerdere keren heeft laten blijken na een paar maanden al met prijsverlagingen te komen, dan heeft de winkelier geen vertrouwen meer. Ik als particulier trouwens ook niet meer: ik wacht die paar maanden wel. Een 1300 voor 159 euro of voor 89 euro is voor mij het wachten wel waard.
-
Niet mee eens. Als iets exclusief voor Nederland aangekondigd staat (al dan niet gedurende een bepaalde tijd) is een winkelier eerder geneigd om meerdere exemplaren vooraf te bestellen. Als iets internationaal aangekondigd is weet de winkelier dat hij 2 risico's loopt:
In hoeverre is het exclusief voor de Nederlandse markt, als het model ook op de duitse markt wordt verkocht..
Uiteraard zal een nederlander is er blijer mee zijn dan een duitser.
-
Als een model ook direct op de Duitse markt aangeboden wordt, is het blijkbaar niet exclusief. Dat is dan dus goed stom van Riv/Lim/Hornby.
Het probleem is dan ook niet dat een duitser er minder blij mee is dan een Nederlander, maar dat er genoeg Duitse handelaren zijn die daar heeeeel blij mee zijn. Hebben ze weer lekker veel materieel om in Nederland te verkopen.
Enig nadeel is, dat het produkt dan eerst maar eens moet verschijnen. En de kans daarop wordt geminimaliseerd door het ontbreken van een (tijdelijke) exclusiviteit.
De grootste kans op verschijnen is er nog, als er zoveel door Duitse handelaren besteld wordt voor verkoop in Nederland, dat dat de produktie loont. Verdwijnen er weer meer Nederlandse winkels. Maar dat willen we toch ?
Dus als er mensen werkelijk geinteresseerd zijn in het verschijnen van de modellen: hup, in die Heimat !
Maarten.
(PS Bij voetbal schijnen de sentimenten wat anders te liggen)
-
waarom kunnen duitse handelaren treinen goedkoper aanbieden, dan nederlandse, dat is de vraag.
Ik ben dit jaar bij veel winkeliers langs geweest, en dat stemt treurig. Het is voor de modelspoorder beslist geen groot verlies als er flink wat winkeliers zouden stoppen, dan wordt de boterham voor de goede winkeliers ook beter belegd. ( ik besef dat dit voor de mensen van de winkels die sluiten, een drama kan zijn.)
-
@ Piet post.
voor de modelspoorder is dat wel een groot verlies als in nederland diverse winkeliers zouden stoppen, en alleen de grotere bleven bestaan.
Dan is de concurentie weg, en krijg je zaken zie in een bepaald gebied een monopolie-positie krijgen.
Die zaken schieten dan met de prijs omhoog omdat er binnen (zeg maar 100 Km in de buurt geen ander adres is, dus is de modelspoorder in feite verplicht om dan naar die zaak te gaan, want verder rijden naar een andere zaak zou dan duurder kunnen zijn.
Voor de consument is het goed dat er concurentie blijft.
Jos.
-
Beste Jos, heel erg mee eens dat er concurrentie moet blijven bestaan. Maar als ik op dit forum kijk, koopt bijna iedereen in een heel beperkt aantal winkels, een winkel in de buurt van Rotterdam, een in de buurt van Amsterdam, een in het midden van het land, ik noem geen namen. Juist bij deze grote is een breed assortiment en zijn aantrekkelijke prijzen, en vergeet niet de interessante aanbiedingen. Dat zijn ook zaken waar het leuk is om heen te gaan, ook al moet je 50 km rijden. In de Randstad zijn we natuurlijk verwend, net zoals degenen die in de buurt van de duitse treinenwinkels wonen.
En als er geen winkel meer om de hoek is, of te duur is, verzending is altijd mogelijk. Voor 6,20 euro hoef je niet meer te rijden.
-
Ik weet niet hoe het voor anderen zit. Maar ik "steun" de lokale treinenzaak wel een beetje, je hebt toch binding met zo'n zaak en de mensen die bij zo'n winkel horen. En ik neem aan dat jullie niet alleen maar treinen kopen, maar ook dingen eromheen. Het is toch wel heel irritant om voor iedere frutseltje ver te moeten reizen, of weer via internet bestellen met wachttijden en verzendkosten. Daarnaast is zo'n winkel een leuke ontmoetingsplaats voor modelspoorders uit de buurt.
Wat dit met de irm te maken heeft: helemaal niets, maar moest het toch even kwijt.
Sander
-
Ja, we gaan wel steeds verder off-topic. Maar ik ben het zeker eens met sander1985. De lokale zaak is erg belangrijk voor je boodschappen!
Maar wat betreft de IRM: ik denk toch weer na over een lima...
Moeilijk moeilijk moeilijk. Als er één in de buurt te koop komt ga ik toch maar eens kijken.
Die van Rivarossi heb ik niet meer zo'n vertrouwen in.
-
Ik word er nu toch ook wel een beetje gek van.. Oorspronkelijk zou hij in het derde kwarttaal van 2007 komen...en het is nu al bijna 2009. :-|
Maarja we wachten maar af.
-
Ben blij dat ik de lima hier heb staan. Die gaan we maar is digitaal maken want om hem te vervangen door een Rivarossi is niet zinvol.
-
Had ik maar een Irm :-| mooi dingetje,
-
waarom kunnen duitse handelaren treinen goedkoper aanbieden, dan nederlandse, dat is de vraag.
Nouja, dat is vaak ook zo omdat het Duitse merken zijn he... kan me voorstellen dat dat scheelt in de kosten
-
Duitse handelaren hebben sowieso ook een lager BTW tarief.
-
Toch maar afwachten is het advies. Ik ben in ieder geval blij met m'n IRM. Zou hem niet willen missen. Wat betreft de Rivarossi, nu niet beschikbaar is het geld lekker op de bank laten staan of ergens anders aan spenderen.
Groet,
Roelof
-
vind het wel jammer, maar misschien dat er eens een ander merk het idee oppikt om een VIRM te maken.
-
Nouja, dat is vaak ook zo omdat het Duitse merken zijn he... kan me voorstellen dat dat scheelt in de kosten
Wat heeft dat er nou mee te maken.
Denk je dat een Duitse fabrikant denkt, ik lever aan een Duitse winkel, laat ik maar een lager bedrag in rekening brengen? Draai ik de buitenlandse winkels wel een poot uit. Dacht het niet. De fabrikant wil ook beleg op de boterham.
Zal hem meer zitten dat de Duitse markt groter is en Duitse winkeliers een grotere afzetmarkt hebben en wat groter inkopen. Dan kan je betere kortingen bedingen.
En het BTW tarief in Duitsland is maar 3% lager. Scheelt wel iets op de prijs maar verklaart niet altijd de grote veschillen tussen D en NL winkeliers.
Gr.
Eric
Edit. Maarten je hebt gelijk. BTW verhaal gaat niet meer op. Geraadpleegde link klopte niet meer.
-
Jongens, wat zijn we toch weer met een onzin bezig.
De BTW in Duitsland is al vanaf 1 januari 2007 op 19% gesteld.
Hoezo verschil met Nederland?
Maarten.
-
Waar het verschil in prijzen in zit geen idee.
Maar hoe kunnen om als recent voorbeeld te nemen dat je in Duitsland de trix ICM voor 225 a 250 euro kan kopen en in Nederland is de advies prijs van 319.95 naar 329.95 euro gegaan.
Het zit niet in het BTW-tarief, en van meer inkopen dus de prijzen kunnen lager kan ik ook niet geloven...
Want een verschil van bijna 100 euro is erg veel...
-
Waar het verschil in prijzen in zit geen idee.
Maar hoe kunnen om als recent voorbeeld te nemen dat je in Duitsland de trix ICM voor 225 a 250 euro kan kopen en in Nederland is de advies prijs van 319.95 naar 329.95 euro gegaan.
Het zit niet in het BTW-tarief, en van meer inkopen dus de prijzen kunnen lager kan ik ook niet geloven...
Want een verschil van bijna 100 euro is erg veel...
En dan verbaasd kijken, dat het met veel winkels in Nederland niet goed gaat!!! Suffig imago, hoge prijzen, is het gek dat elders wordt gekocht. En een reactie snelheid van een slak. Er waren winkels die wekenlang nog de oude adviesprijs van een 1823 van Roco vroegen, terwijl Roco de adviesprijs met 50 euro had verlaagd. (ook op marktplaats is deze verlaging nog niet echt doorgedrongen!!!)
-
Terug naar de IRM en niet over BTW en suffige imago's.
Anders gooien we deze dicht tot het model ooit verschijnt.
Dit is de Materieel bespreking, geen ditjes en datjes of postkantoor of hoe zeik ik de modelspoor branche af. (niet persoonlijk opgevat trouwens) ;)
-
Juist, mee eens Chris.
Iemand nog een goed advies: wachten tot de rivarossi of de lima aanschaffen (dat wordt dan wel een gebruikte)
De stelling was dat de rivarossi een verbeterde versie zou zijn van de lima, maar als hij nog niet eens wordt gemaakt, weten we dan wel zeker dat hij beter wordt?
Tweedehands aanschaffen durf ik wel als ik hem met eigen ogen kan zien en beoordelen...
-
weten we dan wel zeker dat hij beter wordt?
In Engeland heeft Hornby al een aantal ex-Lima loks uitgebracht, en niet één met de oude pancake motor.
Ik verwacht dan ook dat de mat 46 en de IRM ook een betere, stillere motor krijgen.
Daarom koop ìk op dit moment beslist geen oude Lima.
Leen.
-
In Nederland zijn we historisch gezien goed in dubbelbesluiten.
Hier dan een dubbeladvies:
wachten tot je een ons weegt of nu, nu de prijzen weer wat lager zijn, een tweedehands kopen.
Maar wel snel, anders zijn de prijzen weer gestegen.
Maarten.
-
Ze lijken LS wel zeg!!
Gouden bergen......
Greetz:Menno
-
Toch niet, er is een groot verschil.
Je kunt van LS zeggen wat je wil (doe ik ook) maar een ding staat vast: ze hebben tot nu toe alles gedaan wat ze zeggen, en dat betreft dan zowel het uitgeven als het produkt (kwaliteit). En dat is zo omdat ze dat KUNNEN.
Iets anders wordt het als er mooie woorden gebruikt worden, terwijl de firma die dat zegt al op diverse manieren bewezen heeft dat NIET te kunnen. Electrotren is niet voor niks al bij hun weg.
En mijn venijn zit in het woordje "al" . Wanneer de rest ?
Dus een herhaling van wat ik al maanden geleden gezegd heb: vergeet het toch.
Maarten.
-
De lima IRM heeft een fantastische motor. Die hoor je niet. Volgens mij gaat Rivarossi er zelfs geen nieuwe motor inzetten als ze hem ooit maken. Er zit een hele andere motor in als in bijvoorbeeld de koploper of 1200.
-
Electrotren is niet voor niks al bij hun weg.
En mijn venijn zit in het woordje "al" . Wanneer de rest ?
Nu dus. (2009)
Bron: REZ.
Behalve de IRM en Mat46. Eerst zien, dan geloven.
Maarten.
-
Het is heel simpel.
Waarom zou de nieuwe importeur de krenten uit de pap niet meenemen in de besprekingen ? (de IRM en mat 46)
-
website rez:
De lopende Rivarossi projecten IRM en Mat'46 waarvoor we een overvolle orderportefeuille hebben, leveren we volgens afspraak aan de detailhandel. De eerste productie van de vernieuwde IRM treinstellen verwachten we in februari/maart 2009 te kunnen uitleveren.
dat graantje willen ze nog wel even meepikken denk ik, de olympische er buiten gelaten.
of dit is onderhandelings tactiek... zoals chris al zegt ;)
we zullen zien, ik wacht het rustig af :)
om de onderhandelingen qua importeurschap niet te hinderen kunnen we misschien beter geen poll starten alla,
ik koop ze ;
a: niet
b: 1
c: allebei.
d: ik heb er al een 3 jaar in bestelling staan, als die geleverd wordt bestel ik snel die andere erbij dan heb ik die ook over 3 jaar.
e: rivarossi ??? irm ??? waar gaat dit over :P
maar het zou wel leuk zijn :-X ;D
-
Ik koop ze gewoon. ;D
Poll doen we inderdaad niet.
-
rivarossi ??? irm ??? waar gaat dit over :P
Een matig merk Italiaanse wijn dat je eerst drie jaar moet laten liggen aleer het op dronk komt? ;D
mvg,
Gert, heeft liever Oostenrijkse wijn - zonder ethyleen graag (voor de ouderen onder jullie)
-
Tja, die lengden wijn aan met giftige alcohol - kennelijk ben ik dus een oudere.
Tegenwoordig lengen de Chinezen de melk aan met vergif en waar werd de IRM ook al weer geproduceerd? Zo is de cirkel weer rond...
- Peter
-
Vandaar dat mijn Liliput 6494 (geproduceerd in China) gloeit als ik op zolder de verlichting uit doe. :-|
-
Ongewild ingebouwde verlichting ???
Nederlanders zeker, wij klagen alleen maar, waar dan ook over ;D ;D
Hans
-
Gert, heeft liever Oostenrijkse wijn - zonder ethyleen graag (voor de ouderen onder jullie)
Ben ik direct voorstander van Gert.
Maar geef mij maar toch liever een oostenrijks biertje.
Jos.
-
En terwijl we rustig afwachten moest ik vandaag toch wel even om twee dingen lachen toen ik voor irm's op marktplaats keek:
-Een verkoper bood een rivarossi irm aan!?!? :o
-En een andere verkoper stelde een vriendenprijsje van 410 euro voor een eenvoudige driedelige IRM van Lima. :P
Blijft toch lachen, zomaar om af en toe eens te kijken. ;D
-
en inmiddels met 10 euro verlaagt.
En zodra de rivarossi uit is zie je limas voor 75-100 euro voorbij vliegen voor de slacht naar virm :P
-
@bas
Hoezo wachten, ik heb er onlangs 2 overgenomen voor 195 euro.
Via MP gewoon FF mailen en zeggen dat je ze nu kan komen halen.
Moeten ze wel in de buurt wonen natuurlijk.
Maar nu weer on topic, ik zie ze niet komen van Rivarossi.
-
Maar nu weer on topic, ik zie ze niet komen van Rivarossi.
In dat geval is het zonde van de produktie die al klaar staat voor verzending naar Nederland.
-
@rode duivel
Oeps dan heb ik het verkeerd.
Maar mooi om te lezen dat ze klaar staan, hoop binnenkort op een mailtje dat mn exemplaar klaar ligt.
Nadeel heb ik er opeens 3 ???
Fred
-
Ik haat: NU !!!
;D
-
In dat geval is het zonde van de produktie die al klaar staat voor verzending naar Nederland.
Maar ja.. hoevaak en hoelang is dat al niet gezegd.. dat de verzending klaat stond of op de boot stond of onderweg was..
Dat is al tig keer verteld, en hoever zijn we? Nog steeds nergens..
Ik juich het toe als ze komen, maar verbaasd me niks als er niks komt..
En nog ff voor die gasten die steeds over prijs en over marktplaats zeuren..
1)is het te duur op marktplaats koop lekker niet
2) is het goedkoop, koop ze heb je ze in ieder geval..
3) en anders lekker wachten op de Rivarossi als die komt.
Dat gezeur over prijzen hier steeds pff... steeds weer hetzelfde.. pff.. >:(
-
@jumboy
Lijkt me bij dit soort prijzen dat je dat toch wel eens als leukigheidje mag neerzetten hier. ;)
En mij hoor je verder niet mopperen, ik wacht rustig af tot rivarossi zijn modellen uit brengt. ::)
Kreeg inmiddels een mail terug van de verkoper dat hij de prijs verlaagd op mijn advies....
nu staat hij te koop voor een spectaculaire prijs van 350 euro ;D
-
Hoefhaan.. uiteraard kan dat eens neergezet worden. Ik ga ook geen mensen aanwijzen voor wie het geld, die weten het wel..
Maar als je in dit draadje kijkt, nu een 23 pagina's lang, wordt er steeds maar gezeurd over prijzen.. en dan wordt het irritant. En ook alle verhalen over wel niet wel niet uitkomen en ga zo maar door...
-
Tja, die lengden wijn aan met giftige alcohol - kennelijk ben ik dus een oudere.
Tegenwoordig lengen de Chinezen de melk aan met vergif en waar werd de IRM ook al weer geproduceerd? Zo is de cirkel weer rond...
- Peter
Hey Peter,
Het was zelfs geen alcohol maar antivries (ethyleen-glycol)
-
In dat geval is het zonde van de produktie die al klaar staat voor verzending naar Nederland.
Ik ben niet zo van het bronwaterachtige, maar ik maak uitzonderingen.
Bron ???
Bovendien zegt dit niet zoveel. Zolang de rekening niet betaald is komt er niks, en wie o wie gaat de rekening betalen ? Een of andere verlopen importeur of een nieuwe importeur ? Dat hoor ik op Neurenberg wel.
Maarten.
-
Hey Peter,
Het was zelfs geen alcohol maar antivries (ethyleen-glycol)
even wachten, glycol is toch ook een alcohol ???
-
Hornby
-
Een of andere verlopen importeur of een nieuwe importeur ? Dat hoor ik op Neurenberg wel. Maarten.
Maarten ik vindt dit niet van collegialiteit getuigen, ook jij bent toch een importeur.... ik vraag me ook af wat jou zo doet praten over REZ, lijkt me meer een portie kinnesinne.
Mijn mening, vriendelijkheid kent geen tijd,
Frederico
-
Hornby
Niet om een of ander.. maar een merk noemen als Bron klinkt erg vaag ?!
-
Hoezo. Hornby is eigenaar van Rivarossi.
Dus dan is het als bron niet zo vreemd.
Gr.
Eric
-
Tja, je zou denken, de discussie over de IRM laten ze wel rusten tot het ding daadwerkelijk in de winkel ligt, maar nee...
- Peter
-
Hij komt heus wel. Volgend jaar woensdag ;)
-
Hoezo. Hornby is eigenaar van Rivarossi.
Dus dan is het als bron niet zo vreemd.
Gr.
Eric
Niet zo vreemd? Iedereen kan dan toch een merk neerzetten?
Die site van Hornby / Rivarossi klopt ook niet..
Ik meen namelijk dat er eens is gezegd in een apart draad bepaalde eisen aan een bron.. maar kan er naast zitten..
Dus vandaar... verder maak ik me niet druk over wel of niet komen.. ik juich het toe zoals eerder gezegd, maar ben zelf al voorzien!
-
Tot nader order dicht, nu is het allemaal titatovenaargebabbel.
Een merk als bron noemen is natuurlijk niet vaag, de bron is op dat moment de fabrikant zelf.
-
Omdat dit snel moet, doen we het even zo.
Twee vragen, en wijk daar nu niet van af, een kort, simpel antwoord is prima.
A : Welke panto hoort op de IRM (foto graag)
B : Welk nummer hoort er op de 3 of 4 delige IRM zoals het model nu is ? (dus de oude Lima variant)
Reacties naar mijn email adres.
-
Benodigde info binnen (dank u voor de snelheid)
Gaat door naar de juiste personen :)