BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: HansKarel op 21 July 2017, 16:59:23
-
Ik las ergens hoe je met een gewone centrale toch de firmware kan uitlezen. Nieuwsgierig geworden heb ik dat s met mijn z21 bij mijn locs gedaan: In allemaal zit een Esu V4.0 dcc en ik kom er nu achter dat de meesten draaien met firmware 4.6.9134. Een recent gekochte blijkt 4.14.9233 aan boord te hebben en als ik de lokprogrammer software download dan zie ik dat de nieuwste firmware al op 4.15 zit.
Nou vraag ik me af, aangezien ik het nergens kan vinden, zou er nu veel verschil zitten tussen 4.6 en 4.14?
Is het t waard om de locs te laten updaten, of zelf zo'n lokprogrammer te kopen?
Is er ergens een lijst waar Esu bijhoudt welke "bugs" opgelost zijn bij overgang naar een nieuwe versie, zoals bijvoorbeeld Microsoft doet voor Windows?
-
Als je de software gedownload hebt dan heb je ook de change logs (ESU noemt ze release notes)*. Daarin staat precies beschreven wat er met elke versie is aangepast en als de decoder software een update heeft gekregen wat daar is opgelost. Laatste firmware update zat in 4.4.18 voor de 4.0 familie.
Of het updaten het waard is, weet ik niet. In het begin zijn er wel wat grote dingen opgelost maar de laatste tijd zijn het vooral meer oplossingen voor specifieke situaties of extra functies. Dan is er dus meestal niet zo'n noodzaak tenzij je die functie wilt of dat probleem hebt. De laatste update bevat bijvoorbeeld
- Added new "Random strobe" effect, e.g. for Amtrak engines.
- Fixed motor pwm freuqency for LokPilot micro V4.0.
Timo
* Standaard locatie "C:\Program Files (x86)\LokProgrammer4\ReleaseNotes_EN.txt"
-
Ik update in principe alleen maar de locs als ik daadwerkelijk
wijzigingen ga aanbrengen in de Cv waarden bij met name de
Lokpikot / Sound V4.0.
Gezien het programmeren van Cv waarden bij de V4.0. een
behoorlijke opgave is zonder de programmer heb ik er één
aangeschaft en dit maakt het allemaal zo veel éénvoudiger.
Zeker wanneer je veel decoders van ESU hebt is het wel aan
te raden, maar dat is persoonlijk, het blijft jou eigen keuze.
Als de locomotief met de huidige decoder gewenst reageerd
en je daarmee tevreden bent dan zou ik het lekker zo laten.
Gr,
Robbert Jan.
-
Let op met updaten als het niet nodig is laat het dan! Vooral decoders die van fabriek zijn gevuld kun je zo aan hun einde helpen. Zo heb ik ongewild de Trix NS1200 decoder onherstelbaar beschadigd. Probleem was dat mijn PC een nieuwere versie had en deze automatisch losliet op de decoder....
-
Dan is 'ie echt niet onherstelbaar beschadigd....
-
De decoder instellen per loc is geen probleem. Kost wat tijd maar met de z21 en een mobile met goed scherm is dat best te doen. En als ik ga experimenteren met motorinstellingen dan gebruik ik een laptop en kijk "on the fly" wat de uitwerking is.
Ik ga die releasenotes van Esu bekijken. Op zich is van 4.4 naar 4.15 in getallen best een grote stap dus ik ben wel benieuwd.
Ik heb al wel overwogen om zo'n lokprogrammer aan te schaffen maar ja, daar koop ik ook weer een mooie loc voor...dus we blijven maar met de hand instellen.
-
In het begin zat er een max van 63 in veel motorinstellingen.
Diezelfde instellingen werken nu met 255 als maximum.
De range waarin je kunt instellen is dus sterk veranderd in de latere firmware's.
-
De releasenotes kan ik wel vinden maar die hebben betrekking op de lokprogrammer software. Daar is dan wel mooi in te zien welke firmware ondersteund wordt maar dan weet ik nog niet wat de grootste verschillen tussen 4.4 en 4.15 zijn.
V.w.b. de waarden tot 63 of 255: Ik kom alleen maar tot 255 tegen dus dat is kennelijk bij 4.4 ook al zo.
Ik laat t maar lekker voor wat t is. Het was nieuwsgierigheid maar ik ga geen 120 euro uitgeven voor een programmer als dat met de z21, met wat geduld, ook heel best lukt.
Ik investeer het liever in een mooie 2200.
-
Volgens mij is de range al vrij snel naar 255 gegaan inderdaad. En ja, het is mooi maar wel een investering. En als je een keer een update wilt is er vast wel een forumgenoot die voor een lekker biertje je loc eens op zijn LocProgrammer wil zetten. ;D
Timo
-
De releasenotes kan ik wel vinden maar die hebben betrekking op de lokprogrammer software. Daar is dan wel mooi in te zien welke firmware ondersteund wordt maar dan weet ik nog niet wat de grootste verschillen tussen 4.4 en 4.15 zijn.
Bij een lokprogrammer sw update zitten meestal ook de fw pdates voor een of meerdere decoderfamilies.
De release noties geven dan ook de wijzigingen t.o.v. een vorige decoder fw update weer.
Wil je het verschil weten tussen een 4.4 en 4.15 update dan zal je een stuk terug in de tijd moeten en alle tussentijdse releasnotes bekijken.
Die wordt ook geïnstalleerd als je de nieuwste versie van de lpg sw installeerd.
Flink stuk naar beneden scrollen en je kunt in chronologische volgorde alle wijzigingen vinden.
Het is toch geen mooi weer. Mooi klusje om het uit te zoeken ;D ;D
-
Bij lang niet updaten loop je wel een keer het risico dat je hem helemaal niet meer kunt updaten. Je zal dan eerst een oudere versie van de programmer software moeten installeren die dat wel nog kon. Dan je firmware bijwerken en vervolgens de nieuwste lokprogrammersoftware installeren. Daarna kun je de decoderfirmware wel weer bij werken.
-
Ja Ruudns, daar zit wat in. Ik ben nu weer een paar jaar actief en heb niet heel veel spullen maar ik denk niet dat de bestaande 10 a 15 locs snel naar Lokpilot V5.0 ge-upgrade zullen worden. En dan is het misschien, naar de toekomst toe gezien, wel van belang om in ieder geval de laatste firmware voor de V4.0 lokpilot te hebben.
-
@ruudns, heeft dat ooit al plaats gevonden bij LoPi 4? Ik meen dat dit alleen een issue was met oudere series.
@HansKarel, ken het probleem. Hier ook geen baan maar heb ook gewoon nog loc's met een LoPi 2 :)
Timo
-
Een lokpilot V4 zal waarschijnlijk altijd een 4 blijven ;). Dat zit 'm in de hardware. De firmware heeft betrekking op de aansturing van de decoder serie. Voorheen LokPilot v3, nu al jaren Lokpilot v4. Als er al een V5 komt (zal ongetwijfeld), dan zal hij weer hele andere mogelijkheden hebben en er dus anders (kleiner) uitzien.
@Timo: het betrof bij mijn weten de aansturing van de oudere decoders door de software van de Lokprogrammer. Voorheen waren het twee programma's, nu nog slechte één voor alle ESU decoders.
-
Ik denk dat hij bedoelt dat hij inderdaad niet zo 123 de LoPi 4 hardware zal vervangen door een LoPi 5 als deze uit komt.
En wat betreft update lijkt dit mij dus te bevestigen. :) Ik denk dat ESU niet heel snel de keuze zal maken om een oude decoder niet meer van update te (kunnen) voorzien zolang de software gewoon dat type (hardware) decoder ondersteund. Want dat zou namelijk betekenen dat het upload proces ofzo aangepast moet zijn of een moedwillige aanpassing in de software. Want iedere firmware update bevat gewoon de volledige firmware van een decoder, niet alleen de update. Enige dat zou kunnen is dat bij grote wijzigingen de software misschien niet alle instellingen kan overzetten en dus bewaren.
Maar goed, mocht dat wel zo zijn is het gewoon een kwestie van de laatste versie starten die nog wel kon update ;D Wat meer omslachtig maar zal niet onmogelijk zijn.
Timo
-
Is net als met windhoos, daar is ook elke update overbodig :P
-
Uhmmmmmm ;D Het mag dan sarcastisch zijn maar het heeft maar beperkt overeenkomsten ;) Zo zijn er wel Windows updates die misschien niet van toepassing zijn op je situatie (omdat je andere hardware hebt of simpelweg die functie niet gebruikt) maar het gros gaat om veiligheid bij een Windows update. Iets wat (zolang onze loc's geen IoT apparaten zijn) niet van toepassing is bij een decoder.
Timo
-
Precies Timo, dat bedoelde ik ook. Je gaat niet zo snel in al je locs een compleet nieuwe decoder inbouwen Dus moet ik, net als zovelen hier, door met de, overigens uitstekend werkende, Lokpilot V4.0 dcc.
Want die V5.0 zal ongetwijfeld komen, gevolgd door V6.0 enzovoorts want er moet natuurlijk wel wat te verdienen zijn.
-
Nu is ESU met de introductie van de LoPi 4 wel een heeeeeeel stuk trager geworden met het uitbrengen van een nieuwe hardware update. Ook niet zo gek, hij bezit over een krachtigere microcontroller waardoor er veel meer valt te doen in software en met het populair worden van de LokProgrammer kunnen mensen zelf een update uitvoeren. Scheelt weer ontwikkelkosten van nieuwe hardware en kunnen ze hetzelfde hardware ontwerp dus lekker lang uitmelken voor niets ;D
Timo
-
ESU heeft al een lopi V4.1, daar is de printlayout (en hardware vermoed ik ook) wel veranderd.
-
Dat is waar ja. Maar weet 99% zeker dat het alleen verandering is van de layout en misschien kleine aanpassingen in de hardware. Maar gebruikt dezelfde micro controller en globaal gezien zelfde ontwerp zodat alle firmware en dus functionaliteit hetzelfde is gebleven. Vandaar een ophoging van minor versie nummer en niet van de major.
Timo
-
Uiteindelijk is het je eigen keuze, maar het lijkt me geen slecht idee om voor een treinstel dezelfde firmware release te gebruiken...