BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Gipino op 05 December 2007, 21:37:04
-
Mijn Lima loc (type 216-011-7) slipt door als er 11 wagons achter heb gekoppeld. Slipbandjes zijn vernieuwt maar zonder resultaat. Mijn Fleischmann (type 1306) heeft er zelfs geen moeite mee als ik er 15 achter koppel. In de lima loc zit een metalen vierkante ballast, kan ik de ballast verhogen om meer grip te krijgen. Graag jullie advies.
Ps weet iemand de bouwjaren van bovengenoemde loc,s
Even voor de info de Fleischmann 1306 is geheel groen van kleur, (ik weet dat er in de loop der jaren diverse kleuren zijn gebruikt voor dit type).
-
hallo,
als je genoeg ruimte hebt kun je deze helemaal vullen
met lood oid.
dit is door een clublid bij ons gedaan met een 1314.
dit is een zeer grote verbetering.
10-11 rijtuigen is nu geen probleem meer.
tinus.
-
Tja, het verschil tussen een Fleischmann loc en een Lima loc is niet alleen de prijs. Ik ken de Lima loc die je hebt niet, maar ik vermoed dat als je beide locs in de hand neemt, die van Fleischmann een stuk zwaarder is. Meer gewicht geeft een grotere wrijvingsweerstand tussen wielen en rails en dus minder snel doorslaan van de wielen.
Je kan de ballast in de Lima loc dus vergroten om meer grip te krijgen, maar dan ga je de motor zwaarder belasten. En de motor van een Lima is minder sterk dan die van een Fleischmann. Je loopt dus het risico dat je Lima motor doorbrandt.
De Fleischmann 1306 is heel lang geproduceerd. Ik had een rode in mijn eerste startset in 1966. Mijn vader had een groene uit 1965. Als jouw groene egaal groen is, is het er een uit een startset. De losse locs waren iets meer afgewerkt, met o.a. gele strepen en een zwart dak.
Ton
-
Ik heb ook even zo'n ding opgedoken en kijk:
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/S6000456.jpg)
Koop ook even een zwarte edding stift en een zilverstift/pen, kleine moeite groot plezier.
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/S6000459.jpg)
Groeten Stephan.
-
Bedankt voor jullie info.
Eigenlijk heb ik geen zin in een doorgebrande motor.
Prutser: hoe lang rij jij al rondt met deze ballast op je Lima loc.??
-
Hij staat inmiddels al vele jaren in een hoekje stof te vergaren, maar vroeger heb ik er zonder problemen mee gereden, bij overbelasting slipt hij zelfs nu nog gewoon door, dus het moet wel heel gek lopen wil de motor doorbranden.
Eerlijkheidshalve moet ik wel zeggen dat er bijna nooit een grote sleep achter gehangen heeft, maar 2 rijtuigen (was bedoelt als boemeltje Nijmegen -Kleef), maar hij rijdt met wat ballast wel beter.
Stephan.
-
Weet je ook hoeveel ballast je er bij hebt gedaan
-
Ik ben toendertijd gewoon proefondervindelijk aan het stapelen gegaan, maar ik heb hem even op de keukenweegschaal gezet en die zegt 400 gram voor de loc in totaal.
-
met het aanbrengen van extra ballast hoef je echt niet bang te
zijn voor een doorgebrande motor.
de 1314 van de clubgenoot rijdt op beurzen bijna de halve dag
zonder problemen, en dit al heel wat beurzen.
tinus.
-
Je kan ook nog vissers lijn lood gebruiken in een plastic zakje heeft het voordeel dat het zich kan zetten naar de open interne ruimte van je lok.
Neem dan wel een groot vermaat.
Je moet je geen zorgen maken over je motor die kan dit aan zo niet dan
krijg je van mij wel een nieuw anker heb ik liggen.
wil.
-
buiten dat... rij je een lima-motor aan gort, ach... alle ouwe lima's hebben zo'n motor dus een vervangend motortje vinden is bepaald niet moeilijk of duur.
-
gewoon proberen, brand je wat door geef maar een gil.
heb ook nog wel wat spoeltjes liggen.
tinus.
-
Ik heb inmiddels de loc verzwaard hij rijdt nu al een stuk beter. ;D
-
mooi zo,
een kleine verandering kan al wonderen doen!
tinus.
-
Michiel leuk dat het is gelukt maar kan je ook aangeven hoe heb je dit nu eigenlijk gedaan na alle adviezen.
Mogelijk hebben er nu ook andere aan deze info iets.
wil.
-
Op de plaats waar de standaard balast zit heb ik plaklood (zinc) aangebracht. (zie bovenstaande foto van Prutser).