BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Mohy op 02 December 2007, 19:22:16
-
Hallo allen,
Ik ben sinds een jaar of twee de trotse bezitter van een welbekend exemplaar van de Plan V. Echter op dit moment heb ik een erg vervelend probleem:
Het treinstel wil niet door een verbindings wisselstraat. (Van 1 spoor naar het naastgelegen andere spoor, zodat je een soort van tegengestelde bochten krijgt). De plan V trekt zichzelf klem, waardoor de wielen niet allemaal meer op de baan staan en valt dus stil.
Dit doet zich voor bij gewonen wisselstraat, maar ook bij afbuigende engelse wissels gecombineerd met een andere wissel.
Aangezien ik Fleischmann profi rails heb, lijkt het me niet aan de rails te kunnen liggen. Daarbij kunnen alle overige treinen deze wisselstraat (en andere) zonder problemen nemen.
Het is nu sinds kort dat hij deze kuren heeft en daardoor ben ik nog verbaasder. :-|
Ik kan er absoluut geen vinger aan de pols krijgen waar dit door komt, dus ik sta open voor alle hints, trucs en aanwijzingen
Het staat namelijk wel heel erg triest om zo'n mooi (en niet goedkoop) treinstel voor nop op een rangeerplekje te hebben staan.
Alvast bedankt voor eventuele suggesties !
-
Ha Mohy,
Mijn plan V rijdt zich niet klem op de fleischmann profi wisselstraten. Echter een soortgelijk probleem heb ik een tijdje geleden gehad, stilvallen op wisselstraten. Het bleek dat de onderste draadjes van de koppelng tussen de eerste en tweede bak losgeraakt waren. De draadjes heb ik een wat meer ruimte gegeven en opnieuw gesoldeerd. Blijkbaar is de wielafstand gelijk aan de (stroomloze) puntstukken van de wissels.
Succes , George
-
Wij hebben bij nienoord ook 2 stuks rijden en deze problemen hebben wij ook gehad.
Bij ons is de V vorm gescheurd waardoor een gedeelte omhoog stond.
Hierdoor kunnen de koppelingen niet helemaal uitslaan bij zigzag bewegingen waardoor het treinstel zich klem rijdt. Maar het kan ook aan de bedrading liggen dat die daar op klemt.
Mischien als je een foto maakt van de onderkant, dat we hier de oorzaak kunnen zien.
Rolf
-
Bedoel je de V in de bodemplaat waar de koppeling doorheen schuift of de V van de stroomkoppeling zelf?
In ieder geval zijn beide hier in goede conditie. (tenminste, zo lijkt het. Ik ga iig kijken of ik wat foto's kan plaatsen.)
Als ik de kappen eraf haal, dan gaat de Plan V zonder problemen door de wisselstraat. Maar het lijkt erop dat als hij met kap door een wisselstraat gaat, de koppeling klemt tegen de kap. Maar waar...?
-
Heb je de schroefjes van de kap of de wielstellen misschien te strak aangedraaid?
-
Heb je in de wisselstraat ook hoogteverschillen want dan klemmen de balgen.
Daar heb ik ook met last van gehad. Bij de oude types zit minder ruimte tussen de balgen dan de nieuwe types.