BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Norway13 op 31 December 2016, 19:47:08
-
Dag forum leden.
Ik ben op deze oudejaars avond maar eens lid geworden van dit mooie forum, maar meer nog Kennisbank. Ben herintreder met een Fleischman proffirail baan rondom een kerstdorp, analoog (nog).
Mede dankij dit forum heb ik besloten over te stappen naar digitaal, en ook dankzij dit forum heb ik een DR5000 + eerste 5400 decoder aangeschaft. Ik ga beginnen met Koploper en als dat niet lukt iTrain.
De eerste ombouw mee begonnen en promt loop ik vast op deze mooie oudejaarsavond..... Het koolborstel schild van m'n oude 4230 Loc moest vervangen worden, ruimte in het lager en potentiaal vrij maken.
Waar moeten de decoder draden op vast gesoldeerd worden?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_00504730.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_00504730.jpg)
-
Je hebt een geïsoleerd motorschild nodig en dan de grijze en oranje draad van de decoder op de aansluitpunten van de koolborstelhouders solderen.
Je kunt ook de koolborstelhouders in dit schild van het schild isoleren. Is een wat forsere ingreep. Google er maar eens op.
Wiebe
-
Fleischmann 00504730 is al een geïsoleerd motorschild dacht ik. Speciaal aangeschaft?
De motordraden moeten op de soldeereilandjes boven de koolborstelhouders worden aangesloten (zie plaatje, oranje en grijs kunnen ook omgekeerd).
Verder zijn er nogal wat versies van de 4230 geweest.
Is dit de variant met het oude metalen motorschild en stroomafname alleen van het loopdraaistel? Dan de stroomafname van het loopdraaistel direct op de decoder aansluiten en niet via het motorschild. Hou er dan wel rekening mee dat de stroomafname matig is en dat een digitaal model daar veel meer last van heeft.
Of was er ook stroomafname van het motordraaistel? In dat geval stroomafname herstellen. Op het tweede plaatje zie je de achterkant van het motorschild tegen het licht gehouden, zodat de printbanen goed zijn te volgen. Ik weet niet hoe de stroomafname bij de BR212 dan loopt. Als één pool via het motorhuis loopt, dan is het ronde soldeereiland linksboven het schroefje een aansluitpunt voor één pool (rode pijl). Via dat schroefje is die printbaan met het hele motorhuis verbonden. De andere pool zal dan wel met stroomafnemers op de wielen en een draadje zijn. Ik zou ergens in de lok een verzamelpunt voor de stroomafname maken en daar rood en zwart van de decoder op aansluiten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_00504730pijlen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann_00504730pijlen.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann-00504730-LAGERSCHILD-MASSEFREI-_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Fleischmann-00504730-LAGERSCHILD-MASSEFREI-_1.jpg)
-
Allemaal gelukkig Nieuwjaar!
Ja, heb dit gemonteerde schild aangeschaft om het oude schild te vervangen en dit zou het juiste moeten zijn volgens de leverancier om om te bouwen naar digitaal. Het plaatje is echter zwart en ondoorzichtig. Onder de koolborstelhouders zitten ook nog 2 soldeer eilandjes, bij meten is er 1 verbonden met de rechter koolborstel, de linker ligt vrij, weet niet of dat nog wat uit maakt.
Moet even wennen denk om "digitaal" de voedingsdraden meteen op de koolborstels te zetten (oranje en grijs van de decoder).
De Loc 4230 krijgt stroom via het losse draaistel, dus niet via het motor-draaistel. Analoog rijdt hij absoluut soepel. Alle is grondig schoongemaakt, collector opgeknapt, koolborstels top, en sleepcontacten in top conditie.
-
Die soldeereilandjes heb je niet nodig.
Je hebt hetzelfde motorschild als op de foto, maar dan met een zwart laagje. Op die foto zie je ook wat je hebt gemeten.
Moeilijk wordt het niet. Ik denk dat de lampjes aan één kant contact maken met het chassis. Lekker zo laten en alleen geel en wit op de andere pool van een lampje aansluiten. Zo doet Fleischmann dat zelf ook.
-
Fleischmann gebruikt op hun eigen digitale materieel vaak de 6 polige decoder aansluiting, waar helemaal geen blauwe draad opzit. Dus gewoon alleen geel en wit gebruiken. Behalve als je er andere verlichting printjes in zet natuurlijk...
-
Thxs voor alle snelle support.
Ik had het inderdaad goed gedaan, oranje en grijs direct op de koolborstels, rood van sleepcontact naar de decoder en zwart van het sleepcontact aan het chassis en decoder vast. Verlichting alleen wit en geel, de common zit aan het chassis. Blauw, paars en groen goed geïsoleerd opgeborgen in de cabine.
Liep alleen na enkele meters vast...., wit zat tussen de tandwielen, aan die zijde dus geen draadjes... (meer).
BTW mijn foto van het motorschild liet dus het "nieuwe" plaatje al zien!
theo