BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: yak op 12 December 2016, 21:48:35
-
goedeavond ik ben kay Meijerink en ik moet voor mijn oom een wissel paneel maken met duo leds zo dat als hij een knopje in drukt dat er dan een wissel om gaat en dat er dan bij de kant waar de trein hen gaat het groene duoled gaat branden en de kant waar de trein dan niet heen gaat rood word als je dan wisselt dat dan de rode kant groen wordt en de groene kant rood wordt . zou iemand mij hier info over kunnen geven vr. kay
-
De aandrijving in een M-rail wissel heeft helaas geen eindafschakeling. Het makkelijke schema van Klaas Zondervan vervalt daardoor helaas.
Makkelijkste alternatief is om een bi-stabiel relais parallel over de wisselspoelen te zetten zodat deze ook meeschakelt. Deze kan je dan gebruiken voor de ledjes.
Timo
-
Analoog is er een andere weg (http://forum.3rail.nl/index.php?topic=52389.msg914349#msg914349).
Bij de buren staat een draadje van de inbouw van microswitches in metalen Marklin wissels. Die microswitches hebben bij de schrijver twee functies:
Citaat Frans Hufkens:
Ik gebruik deze schakelaar om aan mijn relais door te geven of de rail afhankelijk van de wisselstand, vrij is.
Maar natuurlijk kan deze schakelaar ook gebruikt worden om de stand van de wissel terug te melden middels lampjes of leds aan het dashboard.
Wat met metalen rail en C-rails makkelijk kan met een microswitch, zul je bij beddingloze rails liever doen met een wisselmotor, relais (met meerdere stroomkringen) of servo die via de wisselstand info doorgeeft aan het door die wisselstand bepaalde spoor.
Ik gebruik die techniek om het railtype via de wisselstraat te forwarden naar het blok waarin de trein terecht zal komen. Want bij mij bepaalt (onder bepaalde extra restricties) het railtype in het huidige blok het railtype in het volgende blok.
Voor de vragensteller Yak maakt niet uit hoe ik het gebruik.
Advies is om de metalen wissel te voorzien van een microswitch.
Dankzij die switch kun je van alles en nog wat regelen.
Een bijzondere vorm daarvan, vind je hier (http://members.casema.nl/m.schulte/plaatjes/Modelspoor/oude_baan/m-track.htm).
M. Schulte beschrijft hier een schema van een M-track blokbeveiligingsprint, die zowel analoog als digitaal is te gebruiken. Mits je een spoorstaaf isoleert.
Dat kan bij metaal rails op drie manieren. In 2 gevallen kost dat inspanning. Je moet railschoentjes loshalen en dan de spoorstaaf eruit nemen, isoleren en terugplaatsen. Een isolatie zou kunnen zijn zwart krimpkous of ventielslang. De derde manier kost geld: je koopt contactrails voor oude overwegen.
-
Maar om welke rails gaat het? Kan zijn dat oom m-rail heeft, maar ik lees dat nergens.
-
maar ik lees dat nergens.
Kijk eens naar de titel van het topic ;D
-
Oh ja, nu lees ik het. ;D
-
hoi timo
fijn dat je zo snel antwoord heb op mijn vraag
zou je ook een schema voor mij hebben
vr. gr. kay