BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Mediatheek => Topic gestart door: KNed op 23 November 2007, 00:37:38
-
Hierbij weer (veel te laat) een bespreking van de Railhobby van november 2007
Het hoofdartikel gaat over de beveiliging van de HSL zuid.
Daarna aandacht voor Duitse e-locs van de serie 141 en 110 die dit jaar buiten dienst gegaan zijn.
Ook deze keer weer aandacht voor Amerikaans en wel voor een, in mijn ogen afschuwelijk lelijk, glimmend, treinstel: de Zephyr.
Deze maand ook weer iets over de TEE, deze keer het Italiaanse treinstel, informatie over het modellen hiervan en het grote voorbeeld.
Dan komt modelspoor in de vorm van een Vlaamse modelbaan, een test van de serie DB 110 van Minitrix, oude Benelux trek/duw trein in model en nog een mooie Belgische baan.
Veel leesplezier!
Koen
-
afschuwelijk lelijk, glimmend, treinstel: de Zephyr.
Ben je nou helemaal betoeterd!
Het zou voor de verandering de reden kunnen zijn weer eens naar de Railhobby te kijken...
-
Hmm, ik vind het ook wel een kicken treinstel.
En nu staat er weer een hele mooie in het Decembernummer.
-
Zonde, die opmerking!
Die Ami-bakken vind ik nu juist fantastisch!
De lelijkheid zie je tegenwoordig op een autoparkeerplaats, wat voor kleur heeft jouw auto.....
allemaal grijs en grauw, geen KLEUR meer te bekennen, DAT is pas triest!
groenten Wim.
-
Tja, iedereen zijn eigen mening Wim :)
Ik vind het ook geen beauty maar ik vind het onderwerp "spoorwegen in de USA" een geweldig onderwerp en ik heb de laatste paar RH's ook met veel plezier gelezen.
Ik hoop het ook nog eens in het echt te mogen zien :D
-
Nou zeg, heb je wel goed gekeken? De Zephyr is een doorbraak in vormgeving van treinstellen. En hoewel die natuurlijk na zoveel jaar wat gedateerd overkomt, is er genoeg om enthousiast over te worden!
Ik ga ook maar weer eens in de RH kijken.
-
Ik spreek helemaal niks tegen in je verhaal, maar daarom hoef ik hem toch niet mooi te vinden? Wel indrukwekkend, dat wel.
-
Haha, ik zal voortaan wat objectiever proberen te zijn. :)
Ik had er al niet voor niets "in mijn ogen" bijgezet want ik zelf vind het ding gewoon lelijk.
Maar zo'n blad is er voor iedereen, dus ook de de Amerika-fans...
En het valt me op de Railhobby de laatste tijd meer aandacht besteed aan Amerikaans. De RH van december is net binnen en daarin staat een artikel over de Zephyr in model en nog een artikel over een Amerikaanse modelbaan...
Koen
-
Dat zijn toch die strijkbouten? Houdt er rekening mee dat in die tijd nog voornamelijk met stoom gereden werd en dat 'streamlining' iets heel nieuws was. Let wel, 1934. Zo ontzettend veel verschilt het ding nu ook weer niet met een Mat. '34.
Een model is interessant, omdat er volgens mij tot nu toe niet zoveel waren, of dan alleen in heel duur messing en zo.
- Peter
-
Strijkbout is inderdaad een mooi woord voor deze trein. :)
Voor de mensen die geen idee hebben waar dit over gaat; het over dit gedrocht deze trein:
(http://www.uh.edu/engines/zephyr1.jpg)
Bron: http://www.uh.edu/engines/epi2054.htm
En ja, ik geloof best dat het een revolutionair ontwerp was voor die tijd maar dan nog is het naar mijn smaak een lelijk ding...
Over smaak valt niet te twisten hè... En het is maar goed dat iedereen een andere smaak heeft anders krijg je bij elke nieuwe trein 2373 forumleden die "o, ah, wat mooi" roepen...
Maar ik de bespreking van de RH van december zal ik niets zeggen over wat ík van het het model vind ;)
Koen
-
Als je het stuk helemaal hebt gelezen in RH is hij zeer indrukwekkend voor die tijd, Hij staat inderdaad in het tijdperk naast de stoomloc dus voor die tijd was dit revolutionair! En dat de USA nu meer in de RH staat is een bewuste keuze hoor, lees de RH van een paar maanden geleden nog maar eens. Geweldig interessant en als ik de ruimte had zou er ook een amerikaanse baan bij komen, met "the chief"erop natuurlijk.
-
Geoffrey,
Uit ervaring kan ik zeggen dat het erg veel tijd kost om een artikel als over de Zephyr samen te stellen. Je moet veel literatuur doorspitten en bijvoorbeeld foto's opzoeken en opvragen in musea in de USA.
Er verschijnen de laatste tijd steeds meer fraaie modellen in h0. ConCor werkt nu aan diverse andere stroomlijntreinen uit de jaren '30.
Dat er meer Amerikaans in staat komt natuurlijk ook door de belangstelling van de redacteuren... ;-)
Groeten, Cock Koelewijn.
-
Als je het stuk helemaal hebt gelezen in RH is hij zeer indrukwekkend voor die tijd, Hij staat inderdaad in het tijdperk naast de stoomloc dus voor die tijd was dit revolutionair!
Ook leuk is om de Zephyr naast de Nederlandse DE-3 te zetten, die vrijwel tegelijk op de baan verscheen. Twee totaal verschillende uitwerkingen van hetzelfde thema. Persoonlijk vind ik het prima dat er eens een keertje naar andere werelddelen wordt gekeken.
Trouwens, weet er nog iemand een goedkoop adres om die nieuwe Con-Cor-modellen te bestellen? De Aerotrain en de M-10000 zien er uit om van te watertanden...
Arjen.
-
Arjen,
Trouwens, weet er nog iemand een goedkoop adres om die nieuwe Con-Cor-modellen te bestellen? De Aerotrain en de M-10000 zien er uit om van te watertanden...
Met de huidige dollarkoers is elke US winkel goedkoop. Caboose Hobbies in Denver wellicht?
De stroomlijntreinen zijn inderdaad om van te watertanden, maar er is zoveel dat ik nog wil hebben... Zoals Tower55 SD70ACe's in UP, MRL en BNSF bijvoorbeeld.
Groeten, Cock Koelewijn.
-
Nou noem je net een van de duurdere...
Wat dacht je van eBay.com. Elke week zie ik wel een Burlington Zephyr langs komen... ;)
Pioneer Zephyr natuurlijk... dom dom dom....
-
eBay wordt voor de Aerotrain iets moeizamer omdat je voor een (vrijwel) complete trein 1 basisset en 2 aanvulsets nodig hebt, alledrie uiteraard met dezelfde roadname. Dat wordt sprokkelen.
Qua prijzen heb ik het stel intussen nog niet veel goedkoper gezien als bij Caboose, en wel een heel stuk duurder (namelijk bij Walthers en bij Con-Cor zelf)... iemand een betere suggestie?
Arjen.
-
klik klik klik (http://www.caboosehobbies.com/catalog/product_info.php?manufacturers_id=177&products_id=14938&osCsid=98259cfb5f68bad56429140a27759489)
Je hebt gelijk, ik moet mijn woorden terug nemen, kennelijk flink afgeprijsd nu. Sla je slag zou ik zeggen, want zo gauw ken ik geen goedkopere.