BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Boelie op 07 November 2016, 19:33:52
-
Goedendag,
Wat is de gemiddelde levensduur/verwachting van de nieuwere generatie digitale Marklin MFX locomotieven, bij 25-30 graden Celsius omgevingstemperatuur en gemiddeld een half uur rijden per week?
Welk onderdeel is of onderdelen zijn het meest aan slijtage onderhevig?
Welke simpel zelf te plegen onderhoudsmaatregelen kunnen de levensduur verlengen?
In welke mate speelt een hoge dan wel lage luchtvochtigheid hierbij een rol?
loont het om locomotieven na enige activiteit/inspanning op een (veel)lagere snelheid en/of met minder inspanning/belasting af te laten rijden/koelen, of maakt dit niet zoveel uit?
Met wat kan je het beste de metalen exterieur delen behandelen tegen roestvorming? Bij de modellen met roestvrijstalen delen, bijv de pantograaf, is dit minder een probleem dan bij de iets blikkige gelakte exemplaren.
-
Wat is de gemiddelde levensduur/verwachting van de nieuwere generatie digitale Marklin MFX locomotieven, bij 25-30 graden Celsius omgevingstemperatuur en gemiddeld een half uur rijden per week?
- vele jaren, afhankelijk van gebruik (zware sleep, hellingen, rijsnelheid etc.)
Welk onderdeel is of onderdelen zijn het meest aan slijtage onderhevig?
- koolborstels bij 5* motoren en anti slip bandjes
Welke simpel zelf te plegen onderhoudsmaatregelen kunnen de levensduur verlengen?
- regelmatig smeren, zie gebruiksaanwijzing
In welke mate speelt een hoge dan wel lage luchtvochtigheid hierbij een rol?
- moderne electronica kan niet zo goed tegen vocht, gooi je mobiel maar eens in een emmer water...
loont het om locomotieven na enige activiteit/inspanning op een (veel)lagere snelheid en/of met minder inspanning/belasting af te laten rijden/koelen, of maakt dit niet zoveel uit?
- heb nog nooit zelf ervaren of ergens gelezen dat dat iets uitmaakt. Als motor of decoder heel warm worden is er iets met de lok aan de hand (smering)!
Met wat kan je het beste de metalen exterieur delen behandelen tegen roestvorming? Bij de modellen met roestvrijstalen delen, bijv de pantograaf, is dit minder een probleem dan bij de iets blikkige gelakte exemplaren.
- onder normale omstandigheden hoef je de metalen onderdelen niet tegen roesten te behandelen. Ik heb marklin locomotieven van 40 jaar oud zonder een spatje roest. Bij langdurige extreme luchtvochtigheid loop je natuurlijk wel het risico dat roest ontstaat.
-
Eeeh, de metalen kappen van locs zijn in de regel van Zamac, een legering met als hoofdbestanddeel zink. Dat roest niet. Bij normaal gebruik gebeurt daar niks mee.
In hoogst zeldzame gevallen is sprake van een productiefout bij het samenstellen van de Zamac en dan ontstaat zinkpest. Daar doe je dan weer niks aan.
Moderne locs zijn uitgerust met onderhoudarme motoren. De tandwielen staan in het vet in gesloten tandwielkasten en daar gebeurt ook al niks mee. Zelf doe ik niks aan regelmatig onderhoud. Heb ook niet veel loks uit de Märklinfabriek moet ik toegeven.