BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Pieter88 op 07 November 2016, 15:35:46
-
Beste Spoor- en treinliefhebbers,
Ik zal mijzelf kort voorstellen, ik ben Pieter en ik ben actief als webdesigner en mijzelf daarnaast aan het bekwamen als 3d ontwerper. Al een tijdje zoek ik naar een originele manier om mijn werk te presenteren (portfolio) omdat ik zowel tekenen, schilderingen, 3d prints en websites heb gebouwd.
Als liefhebber van modelbouw en spoor is de keuze daarbij gevallen op een Mat 64. Deze trein is recent uit dienst gegaan maar is een icoon wat bij veel Nederlanders herkenbaarheid geniet - een groot voordeel bij de herkenbaarheid van mijn presentatie.
Het projectidee;
- Het idee is om een Mat 64 Plan V schaal 1:30 schaalmodel te bouwen. Daarbij gebruikmakend van een combinatie 3d printen, houtbewerking, malgieten en lassen en spuiten. Daarnaast wil ik de trein zelf (daarom is de schaal ook relatief groot) voorzien van belettering en advertenties van mijn eigen werk waardoor het een rijdend portfolio is. Aanvullend wil ik de eerste bak voorzien van een waarheidsgetrouw interieur waarbij de 2e bak dient als opslagruimte voor portfolio voorbeelden en folders/visitekaartjes. Daartoe krijgen beiden bakken een afneembaar dak. Gezien de schaalgrootte en de kosten van het plan ga ik de trein niet rijdend maken, het zal ook meer een stilstaand demonstratiemodel zijn. Wel zal ik zorg dragen aan elektrische deuren en verlichting.
Doel van dit topic;
Hoewel de meeste van de topics hier gaan of kleinere schalen zou ik graag feedback/hulp krijgen van jullie op het idee. Belangrijke vraagstukken voor mij zijn;
- Ziet het ontwerp er waarheidsgetrouw uit (het hoeft van mij persoonlijk niet 100% accuraat te zijn maar er moeten natuurlijk geen stomme fouten inzitten, het moet wel lijken op een mat 64)
- Fotomateriaal van de mat 64 (van sommige dingen, zoals bijvoorbeeld de indeling van de machinistencabine kan ik moeilijk overzichtsmateriaal vinden, bijvoorbeeld een plattegrond zou ideaal zijn).
- Tips over de constructie van bepaalde dingen, gebruik van bepaalde materialen of het gebruik van electronica (ik zoek bijvoorbeeld nog een mechanisme ontwerp om de deuren te openen). Wat ik het mooiste zou vinden is dat als je op de knop drukt aan de buitenzijde van de trein dat die specifieke deur opengaat, een servo en knop heb ik daar voor al wel, nadeel is dat elke deur apart bedient moet worden dus ik heb nog een reeks goedkope controllers nodig.
Dat was het wel zo'n beetje, en een topic is natuurlijk niet compleet zonder plaatjes, dus hierbij een paar renders van het ontwerp zoals het nu is;
(http://www.sanx.nl/render_mat.jpg)
(http://www.sanx.nl/render_mat4.jpg)
-
Mooi project! Ik zou de schaal nog een klein stukje tweaken tot 1:32, dat is een standaard schaalverhouding, handig mocht je nog eens van statisch naar actief switchen.
Waarom heb je controllers nodig voor de deurbediening? Als je elke deur apart bediend loopt er gewoon steeds een circuit van die deur naar die knop. Controllers komen in beeld wanneer je centraal 1 bepaalde deur wil openen. :)
Succes, Paul
-
Beste Paul, bedankt voor de reactie, wat betreft de servo's, ik dacht wellicht ivm het aansturen van de servo's. Ik ben niet zo technisch op dat gebied, wellicht kun je de servo ook zo instellen dat deze bijv. altijd maar een halve slag draait zonder controller?
Wat betreft de schaal, ik zou hem het liefst schaal 1:18 maken, dit is compatibel met veel modelauto's van die schaal en bovendien komen door het grotere formaat de belettering en reclame beter tot hun recht, maar dan wordt een plan V al bijna 3 meter lang + dat het wel heel kostbaar gaat worden in materiaal. Ik zat nog te twijfelen om een mini-versie te maken zoals dit;
(http://www.sanx.nl/render_mat6.jpg)
Dit maakt hem een stuk handelbaarder, het leuke hiervan is dat ik dit wel tot op zeker hoogte modulair kan uitwerken zodat de trein steeds een stukje langer wordt naarmate mijn portfolio uitbreid. Nadeel is dat de trein er in eerste instantie niet echt authentiek uitziet. Desondanks is dit ding bij schaal 1 op 18 nog steeds 70 cm lang!
(http://www.sanx.nl/render_mat5.jpg)
Daarnaast heb ik vergelijkend model van internet geplukt en daaruit komt mijn gevoel naar boven dat de neus te bol is en de koppeling te breed, los lijkt hij goed vind ik maar als je deze drie plaatjes zo naast elkaar houd is het nogal storend vind ik zelf.
-
Hallo Pieter,
Allereerst wat een dapper project! (y)
Ik ben erg benieuwd hoe je het allemaal gaat uitwerken.
In het verleden ben ik ook bezig geweest met (grotere) modellen laten 3d-printen, maar ik ben daarbij net zo vaak van m'n stoel gevallen wat dat ging kosten.
Dat waren een kotter (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,53725.msg3221457543.html#msg3221457543) en een vrachtauto voor veevoer. (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,58758.msg3221465893.html)
Dus ik ben benieuwd of de andere methodes die je noemt, betaalbaarder zijn en ook goed werken.
Met de neus van je model ben je al een eind op weg, maar hij smoelt inderdaad net niet lekker en daar valt of staat het resultaat eigenlijk wel mee.
Als ik je wat tips mag geven:
- seinbalk en (de opening van) de koppeling tikje smaller (eigenlijk de hele neus)
- je middelste raampje is te hoog en voor m'n gevoel loopt die in het echt taps uit naar boven (dus de onderkant is smaller)
- ook het dak iets minder bol (gaat samen op met het lager maken van de raampjes)
Ben benieuwd hoe je verder gaat!
Groetjes,
Marten
-
Beste Marten,
Bedankt voor je feedback, ik had het idee dat hij te hoog was inderdaad. Heb nu de hele trein wat samengedrukt en nu kloppen het dak, de ramen en de neus al wat beter, nu moet ik de neus alleen nog wat smaller maken en de seinbalk.
Wat betreft de kosten, dit is inderdaad een issue, hoe ik het zelf oplos;
- Grote onderdelen met weinig detail print ik op mn eigen 3d printer (FDM) of via 3d hubs (FDM) (aanrader, wel even zoeken naar een goede hub in de buurt), met behulp van schuren en verven levert dit een prima resultaat. Hoewel de meeste schaalmodellen hier op het forum daar wat te klein voor zijn. In ieder geval wil ik op deze manier het dak printen.
- Alles wat veel detail nodig heeft bestel ik bij shapeways, maar hou ik zo dun mogelijk (wanddikte 0.7-1.0 mm), eventueel kun je verstevigen met een honingraatstructuur, ik was laatst voor een print met een volume van 300 cm3 (20x10x3 cm), wat al best redelijk fors is nog geen 80 euro kwijt.
- Rechttoe rechtaan onderdelen zoals de zijwanden en de bodemplaat maak ik zelf van hout of acrylplaat.
- Alleen de details kosten dan nog wat geld, velvet prints voor de stoelen, staal prints voor de wielen etc.
Ik verwacht dat ik een 1:30 versie voor nog geen 200 euro aan materiaalkosten kan maken. Ik zit alleen echt in dubio of ik voor een volledige versie moet gaan op schaal 1:30 of een verkorte versie schaal 1:18. Punt is dat zo'n laag, lang object niet ideaal is voor presentatie, maar ik ben zelf een tegenstander van al te creatief omgaan met bestaande ontwerpen.
-
In plaats van een ingekorte een-baks plan V, zou je ook voor een motorpost kunnen gaan. De neusvorm van de motorpost is afgeleid van die van plan U/T/V.
En voor je uitbreidende portfolio kun je er steeds meer postwagens achter hangen.
(https://c6.staticflickr.com/5/4017/4644031789_699a50c356_z.jpg) (https://flic.kr/p/85nSRB)Motorpost 3001: vers geschilderd. Freshly painted mail train 3001. (https://flic.kr/p/85nSRB) by Arthur Staal (https://www.flickr.com/photos/41659357@N07/), on Flickr
(https://c6.staticflickr.com/8/7544/15997317549_b9881a7b40_c.jpg) (https://flic.kr/p/qnCraP)mP Post train, Soestduinen, August 1991 (https://flic.kr/p/qnCraP) by Derk Luijt (https://www.flickr.com/photos/derquinho/), on Flickr