BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Erik Hendriks op 18 November 2007, 20:54:16
-
Beste Mensen,
Ik heb gister een roco 1823 aangeschaft, nu wil ik deze ombouwen van 2 rail naar 3 rail. Het schijnt niet moeilijk te zijn hebben ze mij gezegd een kwestie van een paar draden om te solderen en een sleper er tussen . Wie oh wie kan mij hier mee helpen.
Mvg Erik
-
TVP. :)
-
TVP. :)
Hahaha, dat is volgens mij voor het eerst dat ik dat voorbij zie komen hier op het forum :P
-
Hahaha, dat is volgens mij voor het eerst dat ik dat voorbij zie komen hier op het forum :P
Tsja, voor alles is een eerste keer.. ;)
-
Erik,
eigentlich ist das nicht so ein großes Problem, du benötigst einen Dekoder von ESU oder einen Umschalter mit Schnittstellenstecker. Dann musst du beide Seiten der Achsen (alle schwarzen Kabel auf eine Seite auf der Platine auflöten. Auf der anderen Seite wird der Schleifer angelötet. Das einzige Problem ist es den Schleifer unter das Drehgestell zu bauen. Dabei kannst du an einer Achse das Zahnrad entfernen. Die Zwischen der Achse und der Schnecke liegenden Zahnräder werden entfernt und der Schleifer kann montiert werden (stößt sonst gegen die Zahnräder). Abschließend solltest du nach Möglichkeit noch den Achsstand ein wenig kleiner einstellen, dann klappt es besser auf Märklin!
Gruß
Bernd
-
Beste Bernd
Heb je misschien een tekening of een schets wat het makkelijker maakt?
Want mijn duits is niet zo goed.
Gr Erik
-
Snel en vrij vertaald: "Eigenlijk is het niet zo een groot probleem. Je hebt een decoder van ESU of een omschakelaar met 8-polige stekker nodig. Dan moet je beide zijdes van de assen (alle zwarte kabels aan één zijde van de wielen lossolderen), zodat de stroomafname maar van één spoorstaaf komt. De andere net losgesoldeerde stroomafnamekabel moet je verbinden met de sleper en onder het draaistel monteren. Daarbij kan je bij een as het tandwiel verwijderen. De tandwielen tussen beide assen worden verwijderd en dan kan de sleper gemonteerd worden. De tandwielen moeten weg, omdat de sleper hier anders tegenaan stoot. Tot slot kan je ook nog de asafstand een beetje kleiner maken, dan loopt het beter op Märklin!"
Heb ik toch nog wat gehad aan dat Duits op de middelbare school! ;D
-
Bedankt Erwin voor de moeite.
Gr Erik
-
Snel en vrij vertaald: "Eigenlijk is het niet zo een groot probleem. Je hebt een decoder van ESU of een omschakelaar met 8-polige stekker nodig. Dan moet je beide zijdes van de assen (alle zwarte kabels aan één zijde van de wielen lossolderen), zodat de stroomafname maar van één spoorstaaf komt. De andere net losgesoldeerde stroomafnamekabel moet je verbinden met de sleper en onder het draaistel monteren. Daarbij kan je bij een as het tandwiel verwijderen. De tandwielen tussen beide assen worden verwijderd en dan kan de sleper gemonteerd worden. De tandwielen moeten weg, omdat de sleper hier anders tegenaan stoot. Tot slot kan je ook nog de asafstand een beetje kleiner maken, dan loopt het beter op Märklin!"
Heb ik toch nog wat gehad aan dat Duits op de middelbare school! ;D
Dat klinkt niet eens zo heel moeilijk..
-
Er vanuit gaand dat de roco 1610 vergelijkbaar is met de nieuwe 1823 wat het onderstel betreft, moet ik zeggen dat het inbouwen van een sleper niet heel eenvoudig is. In ieder geval moeten dus de 4-assige aandrijving onderbroken worden, hetgeen op zich al jammer is. Daarna moet er ook nog wat gefreesd worden volgens mij omdat er niet genoeg ruimte is anders (dat kan ik fout hebben).
Ik heb het opgelost door de sleper onder het eerste rijtuig te hangen. De 1610 rijdt nu als een zonnetje, maar loskoppelen gaat dus niet.
Succes ermee,
Gijs
-
Ik heb een stukje in het midden van het draaistel eruit gesneden, en daar een ondieper plaatje in gezet, nu zit de sleper mooi diep, en aangedreven op alle vier de assen, zonder probleem.
Gr erik
-
Zou je daar een foto van kunnen maken? Ik ben bijzonder benieuwd wat je precies bedoeld met 'een ondieper plaatje erin zetten' en hoe je dat gedaan hebt.
Het klinkt bijzonder interessant.
Gijs
-
@Erik, ich mache heute Abend ein Bild der Platine, dann sollte der Anschluss kein Problem sein..
Gruß
Bernd
-
So, wie versprochen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0164.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0164.jpg)
Nun noch den Esu Dekoder einstecken, fertig...
-
Uit de tekening van Fissy blijkt dat je dus -alle- zwarte draden aan één kant van de print moet solderen zodat de geïsoleerde wielen links en rechts met elkaar worden door verbonden. Net zoals bij M**. De andere kant komt aan de sleper. 1100 heeft dit niet geheel juist vertaald. Jaap
-
Vraag na aanleiding van ombouwen van de 1823 na 3 rail
Welk type sleper gebruikt men ervoor en decoder ?
Ik wil er namelijk ook zelf nog 5 ombouwen van roco na marklin digitaal met sleper er dus onder en decoder
mijn om te bouwen locs zijn de 1607,1603,1602 en 1760 en nog een nummer loze :-)
Gr
Wilco Oolbekkink