BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: wjmeijer1986 op 04 July 2016, 14:55:31
-
Via Catawiki heb ik 2 rijtuigen en 2 stuurstandrijtuigen op de kop kunnen tikken, ze werden aangeboden als zijnde DC. Toen ze toe kwamen bleken het AC-versies te zijn waar simpelweg eenzijdig geïsoleerde assen in waren geplaatst. Verkeerde diameter maar vooruit.
Een groter probleem is de interieurverlichting en kortsluiting als ik door een wissel reed. Er brandde niks, dus even naar de asjes gekeken en de geïsoleerde kant zat op beide draaistellen aan dezelfde kant.
Van 1 draaistel heb ik beide asjes omgedraaid zodat ik een plus en min had met kortsluiting tot gevolg.
Toen eens gekeken hoe de stroom afname in elkaar zit bij dit type rijtuig, het blijkt dat de sleepcontacten hun stroom afnemen op de uiteinden van de assen door een metalen plaatje dat als lager en geleider dienst doet.
Zijn er DC asjes te koop waarvan de as geïsoleerd is in plaats van dat de wielen in een kunststof bus geperst zijn? Of moet ik de stroomafnemers gaan aanpassen?
//edit:
Beide draaistellen nemen nu beide plus en min op, van beide 1 pool lossolderen zal het truukje ook doen maar dan moet ik nog altijd de juiste diameter bestellen dus misschien kan het gemakkelijker
Verstuurd vanaf mijn Nexus 5X met Tapatalk
-
Roco levert de gewenste wielstellen.
Artikelnummer 40192 (http://www.roco.cc/de/product/22580-40192-0-0-0-0-0-003006/products.html).
Groet,
Bas