BeneluxSpoor.net forum
Overige spoorzaken => Grootspoor => Topic gestart door: Klaas Zondervan op 24 March 2016, 19:32:33
-
Vandaag zat ik wat te bladeren in het boek "Elektrische locomotieven in Nederland". Daarin staan close-ups van nummerplaten waarbij me iets opviel. Op blz. 16 de plaat van de 1116, op blz. 97 van de 1204 en op blz. 120 van de 1310. Op die drie platen staat Nederlandsche Spoorwegen gespeld met ch. Maar op blz. 36 staat de nummerplaat van de 1001, en daarop staat Nederlandse zonder ch.
De ch is in 1964 afgeschaft en de 1010 is ouder dan de andere locs. Wat is hier gebeurd? Is bij de 1001 een spelfout gemaakt, of heeft die loc na 1964 nieuwe platen gekregen?
-
Klopt, bij de serie 1000 is er inderdaad wat mis gegaan. Hoe het verhaal precies zit weet ik niet, maar de gehele serie 1000 waren de nummerplaten zonder ch.
-
Dat is volgens mij ook bij een aantal andere locseries gebeurd, kort na de oorlog. In elk geval bij een aantal sikken. Volgens mij hing het samen met de spellingshervorming van 1947 die voorzag in de officiele afschaffing van -sch en vervanging door een gewone -s. (Huis ipv huisch, bos ipv bosch). In de jaren voor de oorlog werd de -sch al minder gebruikt, na de oorlog werd het vastgelegd.
De serie 1000 en enkele andere locs zijn ttv die hervorming gebouwd alleen hield de NS vast aan de 'oude' spelling voor de bedrijfsnaam. Dus Nederlandsche Spoorwegen ipv Nederlandse Spoorwegen. Dat is volgens mij pas begin jaren zestig officieel veranderd.
Eelco
-
Ja, de naoorlogse serie Sikken heeft Nederlandse Spoorwegen op de nummerplaat. Volgens mij de serie 501-510 ook.
-
Duidelijk. In sommige gevallen werd dus al de vernieuwde spelling gevolg, vooruitlopend op de officiële naamsverandering in 1964.
Ik wist niet dat op andere locseries ook al de nieuwe spelling werd gevolgd.