BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Marc! op 24 July 2006, 17:26:56
-
Hallo medehobbisten,
Ik ben een Márklin 3013 NS1100, het oude model zonder botsneus, aan het ombouwen naar digitaal. Ik heb hiervoor een 5 polig anker gekocht en het bijbehorende motorschild uit de 60904 set. Als veldmagneet heb ik er één van ESU gebruikt. Als ik alles in elkaar zet dan past het motorschild niet goed. Deze sluit niet goed aan op de veldmagneet. Ik heb het idee dat dit komt doordat de gehele as van het anker te lang is.
Heeft iemand van jullie ervaring met het ombouwen van dit model met onderdelen van de 60904 ombouwset.
ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.
Met vriendelijke groeten,
Marc Konings
-
Ja, voor de 3013 (1100NS SEH800) moet je de hele set 60904 gebruiken. Veldmagneet 5 polig anker en motorschild zijn op elkaar afgestemd en luistert zeer nauw.
Met vriendelijke groet,
Hub
-
Hallo medehobbisten,
Ik ben een Márklin 3013 NS1100, het oude model zonder botsneus, aan het ombouwen naar digitaal. Ik heb hiervoor een 5 polig anker gekocht en het bijbehorende motorschild uit de 60904 set. Als veldmagneet heb ik er één van ESU gebruikt. Als ik alles in elkaar zet dan past het motorschild niet goed. Deze sluit niet goed aan op de veldmagneet. Ik heb het idee dat dit komt doordat de gehele as van het anker te lang is.
Heeft iemand van jullie ervaring met het ombouwen van dit model met onderdelen van de 60904 ombouwset.
ik hoop dat jullie mij verder kunnen helpen.
Met vriendelijke groeten,
Marc Konings
Met het vijfpolige anker uit de set, en de hamomagneet zal het zeker niet lukken.
Bij deze magneet moet je het oude driepolige anker gebruiken. Ook het motorschild uit de set zal niet passen.
Mvg
Wim.
-
Wim en Hub,
Het mij duidelijk dat ik de ESU magneet niet kan gebruiken. Ik ga op zoek naar de orginele magneet die in de set wordt geleverd.
Bedankt voor de reactie's.
Groeten,
Marc Konings
-
Marc,
Gewoon het originele anker gebruiken met de ESU magneet. Een Kuehn decoder T125 gebruiken en je hebt een perfect lopende combinatie.
Mvg
Wim
-
Wim,
Zo had ik de loc rijden ism Lokpilot2 maar de snelheid, geijkt in koploper, was maximaal net geen 100 km per uur. Ik kreeg deze niet hoger. Heb jij voor mij de instellingen van CV 53, 54 en 55.
Ik heb ze nu overgenomen uit de ESU handleiding.
Mvg,
Marc
-
Marc, en wat is de maximum snelheid van die 1100 dan in het echt? Rijdt de trein eindelijk met de juiste snelheid is het weer niet goed. ::) ;)
Mvg
Wim
-
De max. snelheid van een echte 1100 is 130 km/h.
-
Klaas,
Dat klopt, de maximale snelheid had ik ook gevonden. Ik wil de decoder gaan afregelen op max 130 km/h. Ik heb vandaag een andere veldmagneet gekocht. De ESU magneet gaat eruit en het orgineel van Märklin komt erin.
Jullie horen het resultaat!
Mvg,
Marc
-
Hallo,
Ik heb de loc nu omgebouwd met 5 polig anker en motorschild van M//. Ik krijg alleen de snelheid niet hoger dan ongeveer 100 km/h. Ik heb al een aantal verschillende waarden geprobeerd bij CV 54 en 55. CV54 heb ik geprobeerd op 20 tot en met 25 en CV55 op 38 volgens opgaaf van de handleiding ESU voor 5polig m// motor..
De motor is geheel schoongenaakt en in de olie gezet. Heeft iemand voor mij een tip hoe ik e.e.a. moet instellen om de snelhied omhoog te krijgen.
Groeten,
Marc Konings
-
Zet de cruise control eens uit. Als de loc dan harder gaat, dan ligt het inderdaad aan de motorregeling en moet je nog wat experimenteren met de instellingen. Gaat de loc niet harder, dan kan hij denk ik ook niet harder met de nieuwe motoronderdelen. Het is niet ongewoon dat de maximum snelheid verandert bij plaatsing van een ander anker en/of magneet.
-
Hallo allen,
De modelspoor hobby heeft een tijdje stil gelegen maar ben weer bezig!
Het is gelukt om de loc een hogere snelheid te geven. Bij snelheidsstap 28 rijd de loc 208 KM/h ???? Uiteraard veel te hard dus de maximumsnelheid heb ik lager gezet en nu rijdt de loc op snelheidsstap 28 130 km/h conform de werkelijkheid.
CV waarden zijn nu als volgt:
CV2 3
CV3 0 Optrekvertraging. Regelt koploper
CV4 0 Remvertraging. Regelt koploper
CV5 36 Maximale snelheid
CV6 20 midden snelheid
CV53 40
CV54 20
CV55 15
Door CV55 lager te zetten kreeg ik deze mooie rij eigenschappen. E.e.a heb ik uit een documentje gehaald wat ik op internet heb gevonden. Dit is een Mist7 document met heel veel CV instellingen van ESU decoders in heel veel verschillende soorten locs.
Bedankt voor al jullie bijdragen. Ik ben erg blij dat de oude 1100 nu mooi rijdt.
Prettig weekend alvast.
Marc