BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: jowi op 12 February 2016, 14:47:10
-
Hoe houden we bij welke lok welk (dcc) adres heeft? Eea zal waarschijnlijk ook in centrales en software als koploper/itrain etc kunnen worden bijgehouden, maar ik heb nu echter alleen nog een multimaus. Ik zet alles nu in een Excel sheetje... voor lokjes kan dat prima, maar ik begin nu aan wagons en stammen waarbij elke wagon wel eens een eigen (functie)decoder kan krijgen, dan kun je aan de buitenkant wagon niet meer zien welke het precies is.
Is het handig om bijv. naast de Excel sheet (of de gebruikte centrale/software) onderop de wagon een kleine stikker oid te plakken met bijv. het dcc loknummer? Wat zou je daar voor kunnen gebruiken, een labelprintertje ofzo?
-
Heb wel een keer zo'n heel klein rond wit stickertje onder een loc gezien met het adres erop. Gewoon met pen erop geschreven en dat blijft natuurlijk jaren zitten. Ik dacht dat de Action wel van die stickervelletjes had en anders de Bruna o.i.d.
Ik gebruik hier de z21 van Roco. Het mooie daarvan is dat op mijn gsm alle locs met foto en adres staan afgebeeld. Wat wil een mens nog meer. Je kan het bestand ook exporteren en ergens opslaan zodat je het altijd weer tevoorschijn kan halen.
En tenslotte kan je de z21 ook aan een programmeerspoor hangen en daar de onbekende loc op zetten. Zie je gelijk het adres.
In hoeverre e.e.a. met de Multimaus kan weet ik niet want ik ben direkt bij de overstap naar digitaal met de z21 (de witte goedkopere uitvoering dus) begonnen en ben daar zeer content mee.
-
Ik heb sinds mijn digitale overgang en het doorgroeien van Roco maus > multimaus > ecos en nu Itrains.
Nog steeds mijn oer oude excelletje bewaard en bijgewerkt.
En idd een stickertje eronder is nog een goeie uitbreiding om het makkelijk te achter halen.
Groet
Harold
-
Ik gebruik het loknummer als decoderadres...
NS 2433 = 2433
NS 321 = 321
NS 602 = 602
NS 47 = 47
Etc etc etc...
-
Ik heb diverse Nederlandse stoomlocs en nummer die gelijksoortig aan Servé. Die locs hebben vrijwel altijd 4-cijferige nummers en dat wordt dan het decoderadres. Vrienden van mij hebben gelijksoortige locs. We hebben afgesproken dat iedereen een ander nummer kiest voor de loc die hij bouwt, zo houd je de nummers uniek. Voorbeeld; Ivo bouwt de NS 2103, ik bouw dezelfde loc maar heb m NS 2116 genoemd. Bouw ik nog een loc van dezelfde serie, dan gaat ie weer anders heten.
Oftewel; het decoderadres staat steeds keurich op een nummerplaatje opzij van de loc en op de voorbufferbalk en achterop ;)
-
Ja de MM heeft zo zijn beperkingen... ik begrijp dat met een beetje centrale en programmeerspoor, het leven een stuk makkelijker wordt :) dan zijn stickers en excel lijstjes misschien wel helemaal overbodig (y) toch maar eens gaan denken aan zo'n Z21 of een Digikeijs centrale (y)
Lokadres doe ik nu ook voorzover dat mogelijk is (ik heb 2 koplopers... dan gaat het al mis), maar punt is, hoe doe je dat met een stam van 6 wagons die elk hun eigen (functie)decoder/lichtstrip hebben...
-
Dat alles gaat prima met de z21. Ik zou trouwens niet zo snel voor die Z21 gaan als je nu alleen met een multimaus kan werken. Is dan wel uitgebreider dan de z21 (kleine z = wit) maar ook veel duurder. Ik heb mijn z21 los gekocht in de winkel voor nog geen 150 euro en dat is ie in mijn ogen zeker waard. Overigens is er al een draadje op dit forum over de voors en tegens.
-
Lokadres doe ik nu ook voorzover dat mogelijk is (ik heb 2 koplopers... dan gaat het al mis), maar punt is, hoe doe je dat met een stam van 6 wagons die elk hun eigen (functie)decoder/lichtstrip hebben...
Dan moet je ook een nummervariant van de Koploper kopen en niet dezelfde. :P
Ik hou de nummers bij in Excel, alles is oplopend genummerd vanaf DCC adres 1. Het adres gelijk maken aan het loknummer vind ik te veel werk en dat gaat ook niet altijd. Voor een stam wagons kan je ze op hetzelfde adres zetten en dan nummeren in de 9xxxx reeks met sticker onderop.
-
Loks en loknummer, da's prima te doen. Als elk rijtuig een nummer nodig heeft werkt dat inderdaad niet.
Stickers, daar moet je echt goede voor hebben, anders mag je je baan gaan vegen. Is een dunne allesschrijver een idee? Liefst een lichte kleur? Kan je het nummer op de bodem schrijven. 'k Heb een tweedehands lok waar een identificatienummer op de bodem staat, vandaar m'n idee :)
Reinout
-
Voor mijn informatie, staat dat niet in de lokbibliotheek van de MM als je die gebruikt?
-
Gebruik je de wagons steeds in eenzelfde samenstelling met altijd dezelfde loc?
Dan zou je kunnen kiezen om ook de functiedecoder op het locadres te zetten.
Extra voordeel dat de hele stam in een keer aan of uitgaat, dit kan dus ook per set wagons.
Dan zul je een treinnummer kunnen bedenken en als adres gebruiken.
-
Gelukkig hebben oude NS-rijtuigen ook een 4-cijferig nummer ;D (y)
-
Stickertje onderop. En de laatste 2 cijfers van het loknummer.
Waarom? Op de club heeft iedereen 100 adressen ter beschikking. Voor mij 501-599.
-
In schaal N zijn wagonnummers eigenlijk meestal niet te lezen ;) Ook is er niet veel keus in verschillend genummerde dezelfde loks, tenzij je ze zelf omnummerd.
Ik ga eens kijken naar kleine stikkers, of een labelprinter die hele kleine labels kan printen. En naar een digitale centrale met programmeerspoor ;)
-
Ik gebruik lange adressen, gelijk aan het loknummer. De stuurstanden hebben ook gewoon het loknummer. De rijtuigen hebben/krijgen geen decoders en op de benelux met 1187 na, brander alle rijtuigen constant. De beneluxrijtuigen worden via de stuurstand en koppelingen geschakeld.
De excelsheet houd ik alleen bij voor wat betreft de cv instellingen. Niet echt nodig want alle ESU decoders zijn als projject opgeslagen en dus makkelijk reproduceerbaar.
-
Ik gebruik hier ook 4 cijfers van het loc adres.
Maar in mijn Daisy ll hand regelaar staan dd meeste al ingesteld, dus kan ik ze zo selecteren.
En anders kan ik redelijk snel in treain controller terus vinden wat het adres is.
In het begin heb ik wel excel sheets gemaakt, maar sins ik de esu decoder programmer heb, sla ik het zo op.
-
als je een labelprinter gaat gebruiken, dan geen thermische printer nemen.
De cijfertjes vervagen na verloop van tijd, heb je weer 'blanco' labels. :-\
mvg, Erich
-
als je een labelprinter gaat gebruiken, dan geen thermische printer nemen.
De cijfertjes vervagen na verloop van tijd, heb je weer 'blanco' labels. :-\
Dan heb je ze wel warm opgeslagen... Heb ik nog nooit last van gehad bij mijn labels (Brother P-touch, +-6 jaar).
Verder gebruik ik inderdaad altijd lange loc nummer. Ook in N is dat wel te lezen en anders staat het wel op de doos. Ik wil het adres + decoder type eigenlijk ook nog een keer op alle dozen plakken maar dat is er nog niet van gekomen.
Ik plak ze niet op de loc zelf. Buiten het feit dat het niet zo mooi is en dat ze er af kunnen vallen kan je een nummer aan de onderzijde toch niet lezen als deze op de baan staat. ;D Is op de doos maar vooral een logisch nummer (afgeleid van locnummer) veel eenvoudiger.
Zelf heb ik ook een Excel database van al mijn materieel en daar staat het adres ook wel in maar die is meer voor de boekhouding (welke decoder zit er in, wat is schakelbaar) en gebruik ik nooit tijdens het rijden.
Dubbele nummers kunnen natuurlijk altijd voorkomen. Dan zou ik een van de twee een 1 hoger geven ofzo. En als het twee dezelfde modellen betreft zou ik omnummering doen. Sla je twee vliegen in een klap, je hebt opeens twee unieke loc's en het nummeringsprobleem is weg.
Zelf wil ik eigenlijk ook iedere wagon van decoder voorzien. Maar vaak zal het toch vaak in een semi vaste opstelling rijden misschien alleen wat korter of langer. Dan voldoet het om de hele stam gewoon eenmalig op hetzelfde adres te zetten. Wissel je wel vaak zou ik gewoon na het op de baan plaatsen van de stam de hele stam voorzien van een nieuw adres, kan toch gewoon in een keer. Op de club hebben we hiervoor altijd wel een extra testbaantje voor liggen en thuis zou je het spoor waar je altijd nieuw materieel op de rails zet kunnen voorzien van een schakelaar om snel naar programmeren te wisselen. Als ik een vaste baan zou hebben zou ik zelf denk ik de Arduino DCC centrale (Mint Can Centrale) verbouwen tot een snelle adres aanpasser. Gewoon opstelspoor die normaal aan de normale centrale hangt en die door de Arduino met een keypad ofzo even om kan schakelen, adres aan kan passen en weer aan de hoofdbaan kan.
Overigens kan het wel eens dat een adres dubbel voor komt op de club. Maar hier pas ik mijn nummering niet op aan, locnummer als adres is hiervoor veel te makkelijk. Komt het voor dat wordt dan gewoon een van de loc's voorzien van een ander adres. Bij thuiskomst gaat deze dan weer naar het locnummer.
Timo
-
Ik heb nu inderdaad de koploper (voorkant/motorbak kuehn n45, midden en achterkant een digitale digikeijs lichtstrip) op 1 (kort) adres gezet. In dat geval inderdaad het meest praktisch, de koploper is tenslotte ondeelbaar en zal altijd zo rijden.
De 2e koploper ga ik hetzelfde mee doen. De 2 koplopers gaan uiteindelijk samen in consistmode rijden. Doordat de kuehn n45 geen ondersteuning heeft voor cv21/22 kan ik de verlichting voor deze stam dan helaas niet in 1x bedienen, ik zal dan toch even apart het licht voor koploper 1 en koploper 2 aan- en uit moeten zetten, maar dat is te doen. Misschien dat ik later nog eens andere decoders inbouw zodat ik volledig consist heb.
Het is nu wel even opletten met programmeren, je moet steeds de motorbak of de andere 2 er even afhalen, maar goed te doen.
Daarnaast lukt het me niet om de digikeijs strips een lang adres te geven; maar dat is een ander probleem.
In dit geval zet ik in mijn excel sheet de opmerking bij dat de andere 2 rijtuigen op hetzelfde adres zitten als de motorbak, en ook hoe ik mbv functiemapping eea heb afgeregeld. Ik wilde natuurlijk ook per koploper de front- en sluitseinen apart kunnen schakelen, igv een consist.
-
Ik gebruik ook het loknummer als adres, maar met meerdere types van 1 en de zelfde lok werd het allemaal wel wat lastiger.
Ook was ik de functies even "kwijt", van wat de lok nu wel of niet kon.
Ik heb dus in Exel lokkaartjes gemaakt, met daarop een tekening van de lok, loknummer, lokadres, wel of geen sound, wat stuurt iedere functie aan.
Verder nog merk en artikelnummer van de lok.
-
Digitaal begonnen met een MultiMaus, en de adressen en wat extra gegevens bijgehouden in een excelletje (of openoffice calcje).
Qua adressen ben ik gewoon vanaf 4 begonnen te tellen. Ik zit nu op 8, dus nog niet zoveel digitaal.
In de MultiMaus wel voorzien van het volledige loc/treinstelnummer als omschrijving.
Nadat ik ook een (witte) z21 heb gekocht daar ook een fotootje eraan gekoppeld. Dat maakt mijn keuze tussen 1122 en 1118 een stuk makkelijker, want ik vergat steeds welk locnummer nu bij welke uitvoering hoorde :P
En omdat de z21 ook de decoder kan uitlezen heb ik diverse gelezen CV's ook in dat excelletje opgenomen.
-
Voor mijn informatie, staat dat niet in de lokbibliotheek van de MM als je die gebruikt?
Wat is dat eigenlijk? Ik zet het DCC adres op nummervolgorde en geef als naam het locnummer (of het type als het een buitenlande loc is), voor mij is dat onderscheid genoeg. Kan de bibliotheek nog wat leuks?