BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Chiel op 02 November 2007, 16:53:51
-
hallo
ik ben van plan om dit weekend mijn rails schoon te gaan maken met wasbenzine. ik heb weet dat dit het beste te doen is met wasbenzine maar ik heb nergens op het forum gelezen hoe je dat nou precies moet aanpakken (het kan zijn dat ik er overheen heb gelezen)
Hebben jullie wat tips?
alvast bedankt
Chiel
-
Een doekje om je vinger, druppeltje wasbenzine er op en poetsen maar.
Dat druppeltje moet je regelmatig herhalen want wasbenzine vervliegt nogal snel.
-
Kan het ook met terpentine, ja toch? ???
Wesley
-
Jahoor mag ook. After Shave gaat ook goed... :)
Groet Jaap
-
Daar zijn helemooi schoonmaakblokjes voor. Onder ander van Roco en Fleischmann. Beter is er volgens mij niet en makkelijker.
Manuel
-
Ik poets op deze manier met wasbenzine:
Toen ik nog "klein" was en alleen nog oude Lima rails had, heb ik dit in elkaar geprutst en een wonder geschiedde; de trein reed !
Het is gemaakt van een gesloopte walkman (die had je toen nog) en een Lima wagon.
Ik ben er nog steeds wel trots op dat zoiets simpels zo goed werkt, dus die moet ik gewoon even laten zien.
De schijf met de zeem draait als een jekko rond en rust door zijn eigen gewicht (is verzwaard) op de rails.
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/S6000366.jpg)
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/S6000365.jpg)
(http://i112.photobucket.com/albums/n177/spadejong/S6000364.jpg)
Stephan
-
Gewoon een doekje om je vinger, je vinger in de fles wasbenzine, even fles omkeren en daarna poetsen maar.
Ik ben eigenlijk nog aan het zoeken naar een mogelijkheid/ idee om de schoonmaakwagen van Fleischmann zo om te bouwen dat er een automatische wasbenzinetoevoer op de viltjes zit. Dan ben je helemaal binnen ;D
-
Als de stukjes "poets" vast zitten, blijft het vuil er ook. Vol=vol. Vuil=vuil.
Voor mijn 0 baan (2 x 40 meter) heb ik een loc omgebouwd. In de onderzijde is een gat aangebracht waar een gewoon potloodgum in past. Zit helemaal los. Als de loc een rondje heeft gereden til ik de loc op en stop er een ander gummetje in. Het vuile gummetje wordt gereinigd met aceton/papier. Binnen 10 seconden weer brandschoon en klaar voor gebruik als de loc zijn rondje weer gereden heeft.
Dat doe ik een stuk of vijf rondjes en ga dan naar het andere spoor. Duurt dus ongeveer 10 minuutjes per keer.
Het gummetje is aan de zijden schuin gemaakt om niet op wissels te blijven hangen.
Sta je op een beurs zoals Europoor, dan moet je dit 3-4 x per dag doen.
Dat hebben we vorige week eens overgeslagen, maar na een uurtje kon je de loc er af halen want die deed het gewoonweg niet meer.
Afgelopen week kostte het me een avond en een heel pakje wattenstaafjes om de boel weer schoon te krijgen.
Mijn ervaring is dat wasbenzine goed werkt, maar aceton werkt beter. Alleen uitkijken dat je er niet mee op geverfde delen (ook de wielen zelf dus) komt.
-
wasbenzine etc is slecht voor je spullen. gewoon railgum gebruiken en iets harder poetsen.
Verder altijd met een railreiniger wagen rijden . Gewoon in je goedren trein opnemen.
Of als je luxer wil dan neem je LUX :-X
-
Han,
wat is je reden dat wasbenzine slecht is en voor welke spullen bij welk gebruik.
Ik vind wasbenzine wel erg stiken en de walm blijft binnenshuis lang hangen. Aceton heeft dat vele malen minder.
-
Ik hoor niemand over SR24. Is dat uit?
-
Aceton is wel heel gemeen spul, het tast vrijwel alle kunststoffen en verfsoorten aan. Ik zou m'n baan en materieel er niet aan wagen.
Groet Gerrit
-
Inderdaad,als je aceton gaat gebruiken,kun je binnen de korste keren je (kunstof bielzen) rails in de kliko gooien.
Het is idd grote rotzooi,en niet erg goed voor je lak. ::)
Ik raad het iig niemand aan,je gaat toch ook geen zoutzuur op je messing modellen aanbrengen.....het reinigt wel..... ::)
-
dus je kunt t ook met een gewoone potloodgum proberen?
bedankt voor de reacties tot zover
Chiel
-
ik doe het met de normale railreinigingsblok, daarna wikkel ik wat keukenpapier om mijn vinger, en ga nog een de hele baan af.
mijn roco-cleanwagen rijdt met een goederentrein mee, dus die poetst ook. (als ie niet vuil is......)
NOCH heeft ook een soort borsteltjes in zijn assortiment, kun je onder alle voertuigen klemmen.
zal even zoeken naar een plaatje.
Servé
-
Ik heb het daarstraks eens uitgeprobeerd op een stuk rails dat ik (nu) niet gebruik maar de treinen rijden nog steeds niet ??? :-|
ik heb ook ergens gelezen dat het ook kan dat de wielen van een trein vies zijn maar hoe maak je die dan schoon??
chiel
-
de wielen maak ik altijd met een schoomaakrubber schoon.
En kijk ook eens naar de contacten die tegen de wielen aan drukken. Daar wil ook wel eens een stofnesje zitten. ;)
Manuel
-
Ik heb even voor de duidelijk heid wat foto's erbij geplaatst.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0036.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0036.jpg)
Dit is dan dat schoonmaakblokje van Roco Art.No. 10002
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0037.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0037.jpg)
Hier maak ik gewoon de rails mee schoon door er gewoon overheen te schuren met dit blokje. Dit is mijn mijn ogen de beste oplossing voor schone rails.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0038_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_0038_2.jpg)
En met dit blokje maak ik ook de wielen schoon. Bij roco is het vaak wel makkelijker om even de wielen te demonteren uit de lok. En dan poetsen tot de wielen weer als nieuw glimmen. Dan rijd de lok ook gelijk weer stukken beter.
Manuel
-
Een wattenstaafje met wasbenzine vind ik dan weer makkelijker om de wielen te reinigen.
-
Google is je grote vriend: ;D http://www.google.nl/search?hl=nl&q=rails+schoonmaken+locomotief&meta=
Groet,
Frans
-
van Liliput bestond er ook een tankwagon met daaronder een vilt. Via de tankwagen wordt er reinigingsvloeistof op het vilt gedruppeld ' SR24 '. Ik gebruik deze met 1 natte wagen..... en enkele wagens daarachter een zelfde wagen maar zonder voleistof. Geeft een goed resultaat en wagens lopen soepel mee in een trein. Weet echter niet of Liliput deze nog steeds in zijn gamma heeft maar volgens mij zijn ze op beurzen of E-bay nog wel te vinden
-
Die wagon word nog gemaakt, ik heb hem pas gekocht.
-
heb je daar ook een artikelnummer van?
dat lijkt me effectiever dan de reinigings wagens van fleischmann :-X
-
Ik heb even voor de duidelijk heid wat foto's erbij geplaatst.
Dit is dan dat schoonmaakblokje van Roco Art.No. 10002
Hier maak ik gewoon de rails mee schoon door er gewoon overheen te schuren met dit blokje. Dit is mijn mijn ogen de beste oplossing voor schone rails.
En met dit blokje maak ik ook de wielen schoon. Bij roco is het vaak wel makkelijker om even de wielen te demonteren uit de lok. En dan poetsen tot de wielen weer als nieuw glimmen. Dan rijd de lok ook gelijk weer stukken beter.
Manuel
Geplaatst door: Manuel geplaatst op: 03 november 2007, 17:27:20
Voeg citaat toe
de wielen maak ik altijd met een schoomaakrubber schoon.
En kijk ook eens naar de contacten die tegen de wielen aan drukken. Daar wil ook wel eens een stofnesje zitten.
Manuel
Deze manier van rails reinigen leek mij tot gisteren de ideale manier, ware het niet dat ik enkele maanden geleden tot mijn verbazing in een Modelspoormagazine las dat gebruik van een blok als dat van Roco, nieuwzilver rails deed slijten. En inderdaad zag ik gisteren na reiniging van een stuk baanvak fijne glittertjes rond de rails.
Wie weet hier meer van?
Ik verneem in dit draadje niets over het gebruik van de al oude bekende reinigingsolie SR24? Heeft gebruik hiervan nadelen?
Groet, Bert
-
heb je daar ook een artikelnummer van?
dat lijkt me effectiever dan de reinigings wagens van fleischmann :-X
Helaas niet, hij zat in een kartonnen doosje, hij was speciaal voor mij besteld.
-
Ik zou m'n rails niet met terpentine schoonmaken. Het lost misschien wel al het vuil op, maar terpentine is heel erg vet en laat een vies laagje achter.
Wielen schoonmaken door de loc onder spanning te zetten en de wielen met een wattenstaafje met wasbenzine te poetsen.
De rails maak ik meestal schoon met een doekje met wasbenzine. Echter moet je dit wel regelmatig doen, want als het vuil zich opstapelt, komt het er niet zomaar af. Ik heb de laatste keer het railgommetje moeten gebruiken, alhoewel ik dat niet graag doe. Alles wat schuurt blijft zo ver mogelijk weg van de rails en wielen.
Groeten,
Michiel
-
Liliput reinigingswagen, deze toevallig?
http://www.modellbahnshop-lippe.com/produkt/Liliput/6-4-010002-3546-0-0-0-3-4-2-0-gatt-de-p-0/ein_produkt.html
Bij MTE is hij te vinden in de online shop.
Toevallig ga ik er vanmiddag heen, zal eens vragen of hij op voorraad is.
-
Deze manier van rails reinigen leek mij tot gisteren de ideale manier, ware het niet dat ik enkele maanden geleden tot mijn verbazing in een Modelspoormagazine las dat gebruik van een blok als dat van Roco, nieuwzilver rails deed slijten. En inderdaad zag ik gisteren na reiniging van een stuk baanvak fijne glittertjes rond de rails.
Wie weet hier meer van?
...
Groet, Bert
Ik heb ook wel eens zoiets vernomen. Dit ging dan hoofdzakelijk over krasjes die de "Railgom" maakt in de oppervlakte van de rails. Deze krasjes lopen dan weer sneller vol met vuil waardoor een en ander nog sneller schoongemaakt moet worden en de problemen eigenlijk almaar groter worden. Er zitten volgens mij ook wel een soort van schuurdeeltjes in de railgom zelf, waardoor die glitters worden veroorzaakt, maar misschien is het ook de rails zelf.
Groeten, Marnix
-
Bij gebruik van de Roco railgom moet je ook geen druk zetten op de gom en rails. Het is geen kozijn wat je kaal moet schuren. Het gaat er om dat je het vuil eraf gumt. Zachtjes er overheen bewegen.
Ondanks dat toch zo min mogelijk gebruiken... vind ik.
Groeten,
Michiel van der Eijk
-
Er was inderdaad nog zo'n schoonmaakwagen op voorraad, ik heb hem bekeken maar kon niet ontdekken hoe de vloeistof op het viltje terechtkomt. En hoe vul je deze wagen?
Heeft er iemand meer informatie/ ervaringen met deze wagen?
Jelle.
-
Als dat hem inderdaad is, is het niet te duur voor dat geld.
Tenminste, omdat hij eigenlijk ook een beetje het zelfde doet als de
Lux Stofzuiger. Want die houd ook die rails schoon..
willem
-
hallo, ik heb ook aan een lux wagen gedacht maar zoveel geld heb ik niet. mischien is die wagon die hier wordt genoemd wel een optie.
ondertussen heb ik alles schoongemaakt met wasbenzine en rijd alles weer
groetjes Chiel
-
Typisch dat deze vraag toch altijd weer terugkomt, is vroeger op het oude forum ook al eens een draadje over geweest.
Wasbenzine is nogal vettig, dit zou ik niet gebruiken!
andere oplossingen zijn (komen niet van mij ik schrijf de bevindingen van toen op):
op 1 de lux wagon uiteraard, maar ja de prijs hé.. zeker voor een niet zo'n grote baan.
ik heb zelf naar aanleiding van het draadje toen, het volgende aangeschaft,
(http://i143.photobucket.com/albums/r160/fotosonline_album/schoonmaakrails.jpg)
1 flesje sr24 en 1 roco railgum, beidde bijna nog niet nodig gehad gelukkig.(zal wel komen nu ik met de afwerking bezig ben ;D)
Gum is bijna nog nieuw naar al die jaren, en het flesje is ook maar eenmalig gebruikt na de verhuizing bij opbouw van de huidige nieuwe baan.
wat ik wel moet zeggen is dat er altijd 1 reinigingswagon van marklin mee rijd op de baan .
zit er ook nog over te denken om de noch reingingset voor onder wagons aan te schaffen , hoewel ik deze nu nog niet echt nodig heb.
hoop dat je iets aan deze info hebt?
groeten barry
-
Hallo Barry
Wat zit er onder die railreinigingswagon van Marklin?? is het een Schuur/Gum-blokje??? of is het er één met een viltje met eventueel een schoonmaak middel?? Zo ja wat voor middel??
Jaap
-
Ik zal niet snel wasbenzine gebruiken voor het schoon maken.
En voor een trein al helemaal niet. Ik heb één keer gezien dat een trein die was schoongemaakt met wasbenzine daarna onder het rijden in brand vloog. En omdat het op een punt gebeurde waar je er niet gemakkelijk meteen bij kon heeft die lok ook nog een aantal meters brandend doorgereden. :-[
Maar goed, dit gaat over schoonmaken van rails
Harm
-
Wasbenzine is nogal vettig, dit zou ik niet gebruiken!
???
Ik zal niet snel wasbenzine gebruiken voor het schoon maken.
En voor een trein al helemaal niet. Ik heb één keer gezien dat een trein die was schoongemaakt met wasbenzine daarna onder het rijden in brand vloog.
Dan heeft die persoon waarschijnlijk de gehele locomotief in de wasbenzine gedompeld, want een beetje wasbenzine op de wielen is verdampt voordat je 'm op de rails terug zet.
Groeten,
Michiel van der Eijk
-
Was benzine is nogal vettig?
Op de door mijn gekochte fles wasbenzine staat toch degelijk:
Reinigd en ontvet.
Ontvetten met iets vettigs?
Dion
-
....... een blok als dat van Roco, nieuwzilver rails deed slijten. En inderdaad zag ik gisteren na reiniging van een stuk baanvak fijne glittertjes rond de rails.
Wie weet hier meer van?......
Groet, Bert
Dat heb ik ook wel eens gezien ja, maar ik twijfel of het van de rails afkomstig is. In het rubber van het blokje zit namelijk metaalslijpsel, ik vermoed dat het dát is wat we langs het spoor zien liggen, maar ik kan het mis hebben natuurlijk.
-
Dat komt van het rubber. Niet van je rail... :-X
-
Was benzine is nogal vettig?
Op de door mijn gekochte fles wasbenzine staat toch degelijk:
Reinigd en ontvet.
Ontvetten met iets vettigs?
Dion
Zoals ik al zei,
ik zet alleen de bevindingen van het draadje op het oude bnl forum hier neer (zover ik mij die kan herrineren en waarop ik mijn keuze heb gebaseerd)
maar wil best even voor je google'n hoor ;D
Het is een koolwaterstof toch? (alkaan)
http://www.thuisexperimenteren.nl/science/oplosbaarheid/oplosbaarheid.htm
het laagje is minimaal trouwens, maar denk zelf dat de asb-tjes er ook niet echt blij mee zijn. ???
Hallo Barry
Wat zit er onder die railreinigingswagon van Marklin?? is het een Schuur/Gum-blokje??? of is het er één met een viltje met eventueel een schoonmaak middel?? Zo ja wat voor middel??
Jaap
viltblokjes die te vervangen zijn.
verder heb ik het roco reinigingsblokje niet veel gebruikt omdat dit kleine (minieme) krasjes op het railoppervlak zou geven waar dan weer sneller vuil in blijft zitten. vandaar dat ik na aanschaf van het reinigingsblokje het flesje sr24 erbij gekocht heb.
groeten barry
-
Het viel mij toch ook op dat na het schoonmaken van een stuk rails en de wielen van lok dat er een film overbleef die de indruk van vettigheid gaf.
Denk dat het belangrijk is NA het reiningen van de rails met wasbenzine nogmaals het stuk goed schoon te wrijven met een andere droge doek.
dat is ook de reden waarom er bij mij een natte liliput vloeistofwagen met daarachter een droge wagen meerijdt.
Een soortgelijke filmlaag heb je trouwens met Sr24
Peter
-
een loc schoonmaken met wasbenzine en hem erin verzuipen is heel wat anders (met kleine kindjes werkt het ongeveer net zo, alleen is het dan strafbaar als je je vergist).
Ik vermoed dat er een zooi wasbenzine in de motor op de collector gezeten heeft, daardoor begonnen de koolborstels lekker te vonken en heet te worden tot de wasbenzine daar gaat dampen en door de vonken in brand vliegt. Ik heb hetzelfde ooit gehad bij een locje dat ik in de naaimachineolie verzopen had.
Spul als wasbenzine lost vet op, maar daarmee zit het vet er nog steeds, het is alleen een beetje losgekomen. Het mengsel van vet en wasbanzine moet je dus wel met een droge doek of zo wegvegen, anders schiet je er niets mee op.
-
Zoals ik al zei,
ik zet alleen de bevindingen van het draadje op het oude bnl forum hier neer (zover ik mij die kan herrineren en waarop ik mijn keuze heb gebaseerd)
maar wil best even voor je google'n hoor ;D
Het is een koolwaterstof toch? (alkaan)
http://www.thuisexperimenteren.nl/science/oplosbaarheid/oplosbaarheid.htm
het laagje is minimaal trouwens, maar denk zelf dat de asb-tjes er ook niet echt blij mee zijn. ???
Volgens mij staat daar dat slaolie oplost in andere vettige stoffen èn in oplosmiddelen als wasbenzine. Er staat niet dat wasbenzine zelf een vettige stof is.
Dat SR24 is absoluut wel behoorlijk vettig spul.
Ik gebruik bij voorkeur een droge doek, maar na de enkele keer dat ik wasbenzine gebruik ben ik nog nooit een vettig filmpje tegengekomen.
Tevens mik ik complete motordraaistellen van Fleischmann in bakjes met wasbenzine en ze zijn nog nooit in de fik gevlogen. Inderdaad moet je, nadat de wasbenzine zijn werk heeft gedaan, wel het residu met bijvoorbeeld een kwastje wegvegen ja.