BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Baanplannen => Topic gestart door: msb1986 op 06 October 2015, 18:21:57
-
Beste allemaal,
Ik krijg zeer binnenkort een ruimte tot me beschikking van 15 bij 15 meter. En het railsysteem wat ik ga gebruiken is Fleischmann profi h0
Ik wil hier een baan gaan bouwen met ongeveer zoals het onderstaande idee. Maar met het ontwerpen loop ik toch wel een beetje spaak.
Mijn bedoeling is de hoofdsporen 4 sporig uit te voeren (2 voor links om 2 voor rechts om)
Ik wil met lange treinstellen gaan rijden tot 2,4 meter lang. Maar ook met bijvoorbeeld treinen van een meter, zo misschien in het hoofdstation de langste sporen opdelen in 2en zodat hier twee korte treinen of 1 lange trein tegelijk terecht kan.
In het rangeer gebied wil ik een containerterminal, een rolbrug, een oprit voor de rollende landstrasse (inclusief het echt oprijden van de faller car system vrachtwagens. De oprit naar dit rangeergebied het liefste in 4 sporig maar 2 sporig kan ook.
Tevens is de bedoeling dat in het dalstation er een extra perron komt voor naar het bergdorp (gescheiden van het hoofdspoor)
dit mag tandrad zijn of met een klimspiraal. De hoofdperrons dienen wel geschikt te zijn voor de lange treinen. Echter is 3 perrons wel voldoende denk is (en dan 2 doorgaande sporen)
Het voorstad station is echt voor de kleinere treinstellen dus max 1,2 meter.
Ik wil niet vragen om volledige ontwerpen, maar ideeen voor spoorplannen zijn meer dan welkom... ik zit vast...ook voorbeelden van grote stations, ruime / grote rangeergebieden, etc etc
Iedereen alvast bedankt, en als jullie betere of andere ideeen hebben ik sta open voor alles.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ruwe_schets.png) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ruwe_schets.png)
-
Joh wat een ruimte... :D
Bij zulke ruimtes is het misschien interessanter om met segmenten te werken, in plaats in een keer alles tegelijk.
Op deze mannier kun je al sneller met treinen rijden, en blijft het bouwen interessant.
Jan-Peter
-
Hoi,
Ken je de website www.sporenplan.nl (http://www.sporenplan.nl) al? MIsschien kun je hier eens kijken voor wat inspiratie
Johan
-
En daar zit ik dan met 0,65 x 1,65 meter >:(
-
@ jan peter, het is inderdaad wel de bedoeling ja om in delen te gaan bouwen en elke keer te uitbreiden, al zal het dan in het begin met name pendelen zijn, of zie ik dat verkeerd?
@ Johan, bedankt voor de tip ik ga daar zeer zeker eens snuffelen
-
Wat is de reden om je vrije baan 4 sporig uit te voeren?
Kijk eens naar de lengte die je hebt in de sporen tussen de afzonderlijke delen.
Als alle 4 sporen overal langs gaan worden je wisselstraten je bottleneck.
Mogelijk dat je zou kunnen zeggen ik heb 2x2.
Waarbij dan 2 sporen lokaal zijn en op 0-niveau liggen en 2 sporen interlokaal/hsl.
Die laatste sporen zou je dan hoger kunnen leggen en meer slingerend over je baan laten bewegen.
-
@ Marcel,
Dat is inderdaad ook wel een goed idee, ik zat inderdaad iedere keer met me wissel straten.
De reden was om meer treinen te kunnen laten rijden, maar dat kan met jouw idee nog steeds.
-
@ jan peter, het is inderdaad wel de bedoeling ja om in delen te gaan bouwen en elke keer te uitbreiden, al zal het dan in het begin met name pendelen zijn, of zie ik dat verkeerd?
Met een beetje ontwerp hoeft dat niet. Dan "rijg" je de verschillende delen aan elkaar terwijl je in de delen zelf rond kan rijden. Bijvoorbeeld als een soort "hondebot". Mijn advies zou dan ook zijn. Teken de ruimte goed uit. Maak een lijst met wat je allemaal wilt op de baan.
Met 15 bij 15 meter zou ik het wel weten.... Een mooi lang parade-baanvak.... van maximaal een cm of 80 diep langs de muur. Zo iets als de franse baan, wat vorig jaar op Eurospoor stond achter de BNLS-baan.... (y) Genoeg ruimte om nog verder uit te breiden...
Ik ben het wel met marcel eens. Ik zou niet voor 4 sporig gaan maar maximaal voor 2 sporig.
Groet Ronald.
-
Hoi,
das een knappe ruimte! (y) Weet je al wat je voorbeeld is? (welk land, welk tijdperk, enz.). Dan kun je namelijk gerichter zoeken op Sporenplan.nl, naar een echt station zoals je dat wilt, en dat nabouwen, niet per sé precies, het kan ook slechts een inspiratie zijn.
Ik persoonlijk vind het erg mooi om een echt station na te bouwen.
En verder sluit ik me aan bij de rest, vooral Ronald: zo'n paradebaanvak is echt fantastisch! Dan krijg je echt het idee dat het echt is! ;)
Veel succes! :)
Groet,
Matthijs
-
@MTV tijdvak is V/VI en land is duitsland.
Paradevak is inderdaad een erg goed idee en zal er ook zeer zeker inkomen. Ik ben inderdaad al aan het rondneuzen op sporenplannen.
-
Wat een ruimte!
Misschien iets zoals het ontwerp zoals deze man( 't is een duitser) in de USA een N spoor modelbaan heeft ontworpen en maakt?
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=96739 (http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=51&t=96739)
zijn ruimte is ietsje beperkter...: 8.20x 8,50 meter... ;) dus best te vertalen naar H0?
succes!
jos
-
Ik ben nog steeds aan het snuffelen, is er iemand die weet of de baanplannen van Miniatur Wunderland beschikbaar zijn? Al is het in delen.
-
na enkele seconden googelen... :)
http://www.miniatur-wunderland.de/anlage/abschnitte/hamburg/plan/ (http://www.miniatur-wunderland.de/anlage/abschnitte/hamburg/plan/)
het is een begin?
-
Ik zou je lengte voor écht lange treinen benutten, vooral als je Duitsland als voorbeeld kiest.
Een TGV/ICE zit enkel op 240cm lengte, vaak rijden deze met 2 gekoppeld.
Een loc met 9 wagons zit op 300cm lengte en dat is niet bijzonder lang...
Ook ik zou het dubbelspoor houden en niet viersporig.
Leuk een moderne Duitse rijder erbij (y)
-
@grove den die had ik inderdaad gevonden en ben ik ook al mee aan de slag gegaan alleen als ik ze vegroot om het beter te kunnen zien worden ze niet heel duidelijk. Vandaar mijn vraag.
-
Ohw...?
ik klikte op o.a. "Mitteldeutschland "en"Knuffingen" dan komt er een nieuw venstertje met de plattegrond plus enkele omcirkelde "plekken"deze kun je ook aanklikken en dan wordt dat gedeelte behoorlijk vergroot zodat het verloop van de spoorlijnen duidelijk te volgen is en/of hoeveel/welke wissels er nodig zijn etc etc..
Of is dat dan nog niet voldoende gedetailleerd?
Jos
-
Hoi. Wat een ruimte! Zelf zou ik een bedrijvige baan maken waar meerdere mensen tegelijk kunnen bedienen, met vooral goederenvervoer. Zg "operations" (Nrd Am begrip), naast de gebruikelijke pass. treinen. Maar ik weet dat dit heel weinig wordt gedaan aan deze kant vd grote plas. Ik zou graag aan zo'n baan treinen willen "bedrijven". Kijk mijn baan hoe dat zou kunnen. Robert
Verstuurd vanaf mijn GT-S7275R met Tapatalk
-
15 bij 15 meter!
Dan reed ik volgens mij met trein van 5-6. Dus eigenlijk zoals in het echt.
Kolentreinen met 40 wagens enzo. Al hangt dat ook van het budget af
Ik zou wel gewoon een 2 sporige hoofdlijn nemen met een middelgroot station waar 2 spoorlijnen samen komen en genoeg opstelsporen.
Het eerste wat in mij opkomt is Gemünden am Main.
En dan nog een stuk industrie/haven erbij waar je lekker kan rangeren met aansluiting op de opstelsporen
-
Al eens bij Hobby in Praktijk in Werkendam gekeken? Vraag ook naar de baan bij hun buurman!
-
Hallo ,
wat een enorme ruimte heb je. Dat is zou om jaloers op te kunnen worden.
Toch zie ik een paar flinke valkuilen.
Zo'n enorm project nadert zelden het stadium van dat het een beetje af lijkt.
Kies daarom voor om segment helemaal af te bouwen voor je verder gaat met het volgende deel.
je kunt al wel een soort noodbaan rondom aanleggen.
De aanleg kost enorm veel tijd en vakkennis , hopelijk heb je die beschikbaar.
En zeker ook dat zo'n modelbaan met alles erop en eraan duizenden euro's kost aan aanleg.
Ik wens je toch succes............................
jandcargo
-
Een tip ,
Kijk eens bij Oktorail,Schwarzwaldbahn ,Arstechnica,Bad Driburg,misschien om wat ideeën of beeldvorming.
Om hoe en wat,waardoor men makkelijker een oplossing voor de bouw van de baan vindt,
gr,
Jo
-
Mag ik een rondje komen rijden met m`n lokje en 50 bietenwagons erachter?
Dan neem ik ook `m 2 gekoppelde ICE-3`en mee.
Waar is het eigenlijk?