BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: westra op 19 October 2007, 17:42:02
-
Hoi beste mensen,
Ben met veel plezier met digitale startset marklin begonnen. Heb inmiddels een aardige baan in elkaar geknutseld en wil nu ook meer treinenlaten rijden.
Op het marklin MS kunnen weliswaar meerdere treinen rijden maar met een regelknop is het toch moeilijk om alles in de hand te houden.
Ik overweeg de aanschaf van een central station 60212 maar ook de aanschaf van een tweede MS is een optie. Wie heeft daar wat ervaring mee ????
Wegen de meerkosten op tegen alle extra,s van het central station.
MVG Ed
-
Volgens mi benjij ook een mens met slechts twee handen, dus meer dan twee treinen kun je niet in de gaten houden en bedienen, dus een MS lijkt mij meer dan voldoende. Overigens zou ik persoonlijk nooit kiezen voor de CS van Marklin, maar eerder kiezen voor zijn grotere broer de ECoS of een Intellibox.
Mvg
Wim.
-
Ik zou ook niet voor het nieuwe marklin systeem gaan. Het is duur en je kan volgens mij het niet eens gebruiken in combinatie met PC zo ver ik weet.
De Ecos kan dit wel. Ik geloof dat Paul bezig is met koploper aanpassen zodat die daarmee kan worden gebruikt.
Maar een IB is ook nog lang niet slecht. Wordt al jaren gebruikt en zou hierom denk ik het betrouwbaarst zijn.
Veel kan ik niet zeggen over deze systemen. Ik gebruik namelijk MRdirect in combinatie met koploper.
Mvg,
Marcel
-
Ik zou ook niet voor het nieuwe marklin systeem gaan. Het is duur en je kan volgens mij het niet eens gebruiken in combinatie met PC zo ver ik weet.
De Ecos kan dit wel.
Mvg,
Marcel
Is een Ecos niet duur dan ::)
Een CS heeft wel degelijk een interface en werkt dus gewoon samen met de PC. Alleen je moet er software voor hebben en dat willen ze in eigenhand houden maar wedden dat M* het protocol vrij geeft....... (kwestie van tijd)
Mvg, Johan.
-
Overigens zou ik persoonlijk nooit kiezen voor de CS van Marklin, maar eerder kiezen voor zijn grotere broer de ECoS of een Intellibox.
Waarom noem je ECoS de grotere broer? Ze zijn toch identiek, behalve dat de ene MFX biedt en de andere DCC?
Dank, René
-
Hallo, Hallo,
Voordat we een hele discussie krijgen over wie beter is. Ed wil gewoon weten of iemand daar ervaring mee heeft.
Nou er zijn mensen genoeg hier en op het 3railforum. (http://forum.3railforum.nl) die er ervaring mee hebben.
Groetjes,
Robbert
-
Hoi,
Geen positieve gebruikers van een Marklin central station ???????
-
Volgens mij niet echt.
Een aantal mensen moesten af en toe overschakelen naar een andere centrale, omdat CS iets niet kon.
Met dat gedoe met de PC bedoel ik dat er volgens mij nog geen programma's zijn zelfs van marklin zelf die met de CS overweg kunnen.
Er zijn ook een hoop verhalen dat de Central station an mobile station heel snel stuk gingen vanwege kinder ziektes.
Met duur bedoel ik dus het verschil wat de Ecos al kan en de CS nog niet. Ik weet niet wat een Ecos kost maar deze zou mijn keus zijn (als ik het geld had en niet om kon gaan met MRdirect).
Of de CS het zelfde is als de Ecos weet ik niet zeker.
- Want volgens mij heeft de Ecos geen soort mobile station die aangesloten kan worden op de centrale.
- Grafisch zien ze er volgens mij ook anders uit.
- Het eerder genoemde protocol verschil.
Mvg,
Marcel
-
Even heel praktisch: hoeveel locs/treinstellen heb je?
Als dat er niet meer dan 10 zijn én je wilt geen wissels etc schakelen zou ik een tweede MS kopen.
Hele goedkope oplossing en je kan gemakkelijk twee treinen tegelijkertijd bedienen.
Koen
-
Waarom noem je ECoS de grotere broer? Ze zijn toch identiek, behalve dat de ene MFX biedt en de andere DCC?
Dank, René
Omdat er veel en dan ook veel meer mogelijk is.
Mvg
Wim.
-
Veel kan ik niet zeggen over deze systemen. Ik gebruik namelijk MRdirect in combinatie met koploper.
Marcel,
Jammer dat je geruchten waar je zelf enkel van denkt te hebben gehoord zo als een feit op het forum hier dumpt terwijl je zelf ook zegt niet veel te kunnen zeggen,...
@Ed,
Als je paar treinen tegelijk wilt laten rijden en je hebt er op dit moment niet meer als 10 stuks. Je stelt geen waarde aan extra digitale mogelijkheden, zoals besturing met de pc, wisselstraten aanleggen, pendeltreinen enz enz. Dan zou ik gewoon voor een 2de Mobile Station gaan die je los op de beurs voor een prikkie kan kopen.
Je kunt later wanneer je hier teweinig aan hebt (je wilt bijv. de wissels dus digitaal aansturen of je baan is te groot zodat je meer vermogen nodig hebt) overstappen naar welke centrale je dan het beste lijkt. Ik heb het idee dat nu overstappen op een grote centrale een iets te grote stap is,.. maar da's mijn mening.
Groeten,
Herman
-
Als herintreder heb ik inmiddels 5 locs verzameld. Ik kan me niet voorstellen dat ik met meer als 10 locs ga rijden. Maar ik heb ook nog geen aansturing van de wissels. Vandaar mijn twijfel over de meerwaarde van een central station.
Ik heb in mijn baan 12 wissels waarvan de aansturing nog geregeld moet worden. En twee stations waar wisselsporen staan en ik een een stop sectie wil hebben. En als het mij lukt een schaduwstation.
Wat ik uit informatie heb verzameld zou een CS een hoop functies hebbendie ik hierbij gebruiken kan.
Dus wat is wijsheid ??????
-
Ed, ea
De nieuw prijzen zoals gevonden op het internet an 'grote centrales'.
Marklin CS 580 E
ESU Ecos 470 E
Uhlenbrock Ibox IR 380 E
Uhlenbrock Ibox Basic 280 E
Viessmann Commander 650-700 Binnenkort beschikbaar.
Nieuwe Marklin Mobile Station 150 E
Een tweede hands Marklin Mobile station zijn al beschikbaar voor een bedrag van 25 Euro, deze komen vaak uit opgedeelde startsets.
Ik ben het eens met Herman hierboven, als je geen extra functioaliteit wenst is een Mobile Station veruit de goedkoopste en snelste oplossing.
Maar als je dus meer functionaliteit wenst zit je inderdaad aan een groter systeem vast. Het aantal locomotieven dat tergelijketijd rijdt is voor de systeem keuze eigenlijk onbelangrijk. Je zal toch op een gegeven moment boosters nodig hebben om genoeg vermogen op de baan te hebben. Waar het onder andere wel omgaat is het gemak om meerdere locomotieven te gebruiken uit je verzameling. Als je voor het gebruik van een locomotief eerst een slot vrij moet maken of een adres moet wijzigen, dan is dat vervelend. Nog vervelender wordt het als je per ongeluk twee de zelfde adressen gebruikt van locomotieven op de baan. Dit resulteerd in zeer ongewenste situaties.
Een andere overweging is of je MFX als digitale protocol wil gebruiken (met alle functionaliteit) of genoegen neemt met Motorola(II) (marklin, 80 adressen 4 functies) of DCC (zoals MFX bijna oneindige adressen en vele functies).
De niet-Marklin centrales kunnen (nog) geen MFX locomotieven aansturen. En zullen dus de MFX locomotieven met het motorola protocol aansturen, wat dus een beperking van functies en locomotieven opleverd.
Ben je enigszins handig kun je de locomotieven ook ombouwen naar DCC. Dat hoeft niet direkt, want de niet-Marklin centrales zijn over het algemeen slim genoeg om en DCC en Motorola protocol op de treinbaan te zetten. Hierdoor krijg je dus een vergelijkbaar functionaliteit als MFX. (Het ombouwen naar DCC gaat de laatste tijd veel makelijker omdat de nieuwe loks meestal een 21-polige stekker hebben voor de decoder, en die wordt ook geleverd door niet-Marklin fabrikanten).
Computer aansluiting. Dit is een andere overweging. Zoals eerder gemeld heeft marklin de aansturing van de CS nog niet vrijgegeven, en kunnen alleen door marklin geaccepteerde software fabrikanten software maken. Je bent hier door dus beperkt tot deze software. De niet-Marklin centrales hebben een relatief open systeem voor het aansturen en dus zie je meer software die deze centrales kunnen aansturen. Dit kan normale betaal software zijn maar ook share-ware, and free-ware. De keuze is dus veel groter.
Het aansturen van de wissels is eigenlijk weinig interessant. Welke keuze je ook maakt er zijn voldoende opties om ze digitaal aan te sluiten. Of dit nu met MFX, DCC, Motorola, Selextrix of wat dan nog gebeurd.
Hetzelfde geldt voor de terugkoppeling. De S88 bus is dusdanig simpel dat er keuze in overvloed is aan decoders, en bijna alle centrales ondersteunen dit. Daarnaast heb je ook nog Loconet en SX terug meldingen die je kan gebruiken bij marklin. Maar daar heb je geregeld iets duurdere maar sexy-er oplossingen voor nodig.
Zelf gebruik ik twee Intelliboxen voor de twee treinbanen die ik zelf en met mijn vader heb. Voor mij voldoen ze perfect, maar ik ken ook verhalen van mensen waar de intellibox geregeld kapot ging of zichzelf spontaan reset. Met de Central Station heb ik wel het een en ander uit geprobeerd. Maar ik denk dat ik daar toch eerst zeer aan moet wennen. Het invoeren van wissels, seinen en wisselstraten gaat mij te ingewikkeld, met ervaring vanaf de marklin 6020.
Daarnaast bouw ik al mijn locomotieven om naar DCC om extra functies in te kunnen bouwen.
De ESU Ecos is een 1e-graads familielid van de Marklin CS. Hij mist het MFX protocol maar heeft DCC daarvoor in de plaats. Daarnaast zijn er nog wat detail verschillen (gemotoriseerde snelheids knoppen etc). Daar verwacht ik dezelfde gewennings problemen als met de Marklin CS.
De nieuwe Viessmann Commander is nog niet uitgeleverd aan klanten dus daar kan en wil ik nog niets overzeggen.... Of.... Ehhh :-X
Nou een opmerking dan. ;)
Ik ben bang dat Viessmann te veel functies in de centrale heeft willen verzamellen. Het wisselstraten scherm ziet er erg leuk uit, maar hoe moet dat met een grote baan, en kan een externe computer dat niet beter? Zoals eerder gezegd ik weet het niet.
Ik wil nog verder melden (voor de compleetheid) dat er ook nog een aantal systemen zijn die tussen deze grote centrales en de simpele handheld stations zitten. Deze kunnen én locomotieven sturen én wissels zetten, meestal over een loconet aansluiting. Hier heb ik geen ervaring in. Dus :-X
Ik begrijp dat het er niet makelijker op wordt. En voor elke keuze geldt, als je met plezier deze hobby blijft uitvoeren is de keuze goed geweest.
Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.
-
Hoi Jan Peter,
Bedankt voor de uitgebreide uitleg. Ik heb tot nog toe het MFX als standaard en met alle extra functies op de moderne locs wil ik het daar bij houden.
Dat maakt de keus wat makkelijker. Je heb gelijk het programeren van wissels , seinen e.d. ziet er in de gebruiksaanwijzing erg ingewikkeld uit maar hoe dat in praktijk uitvalt weet ik nog niet.
Wie wel ?????
Ik laat mij nog eens goed informeren maar neig naar een Marklin CS. Het blijft spannend maar dat maakt onze hobby ook zo leuk.
MVG Ed
-
Je weet ook dat er een startset komt met 2 geluidstoomlokomotieven, een CS en C-rails voor € 999?
-
Nee wist ik niet. Bedankt
MVG Ed
-
Tip, koop de set bij een duitser. Scheelt je 200 euro.
Groetjes,
Robbert
-
Let er dan wel op dat je wat garantie betreft een heel stuk moeilijker zit!!!!
-
Klopt, altijd even een kaartje meevragen met adresgegevens en een telefoon en mail adres.
Groetjes,
Robbert
-
Hoi Jan-Peter,
waar heb jij die prijs van een Uhlenbrock Ibox Basic gevonden?
Ik kom ze overal duurder tegen
Greetz
Kevin
-
Goh, dat is nu wat je zegt bijna voor niets.
2200,-- harde guldens. echt waar een koopje. ::) :-X
-
Heb een tijdje met een CS1 gereden en die beviel uitstekend, alleen ik ben overgestapt naar een CS 2 vanwege het herprogrammeren van de nieuwe lok, decoders van Marklin, waarvan ik een USB interface nodig had, als marklin de CS1 had uitgerust met een USB poort was ik nooit over gestapt.
Gr,
Cor
P.S.
Ook ESU heeft zijn problemen met zijn bedieningstableau's dus kies voor je gevoel.
-
Wat voor problemen heeft ESU dan?
-
Cor,
Leg je reactie eens uit, geen idee waarom esu problemen heeft met zijn bedieningstableau's...
Als je kiest voor je gevoel, moet je gewoon weten dat je de CS2 binnen 3 jaar een keer retour Duitsland kan sturen.