BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: everh003 op 04 July 2015, 11:55:07
-
Ben zelf geen Märklin rijder, maar gewoon ter info.
http://www.z24.nl/ondernemen/marklin-zet-wissel-om-focus-op-kinderen-in-plaats-van-bejaarde-treinfanaten-571784 (http://www.z24.nl/ondernemen/marklin-zet-wissel-om-focus-op-kinderen-in-plaats-van-bejaarde-treinfanaten-571784)
Jeroen
-
Of anticiperen ze op afnemende verstandelijke vermogens van de steeds verder vergrijzende bevolking? ( alzheimer..... :o )
Heel hachelijk!
-
Ze zijn tenslotte overgenomen door een speelgoedconcern, maar ze hebben toch al "Märklin My World"?
Stephan.
-
Niet in plaats van maar ook, gewoon meerdere doelgroepen. Nu hebben zowat alle fabrikanten - ook Märklin - dat in het verleden minstens één keer eerder bedacht. Dus benieuwd waar ze nu mee komen.
-
Ik denk dat ook wij als 'bejaarden' blij mee mogen zijn dat er opnieuw een focus komt op jongeren/kids.
Loop eens door de stad en kijk waar je modeltrein spullen (rails / locs / wagons of wat dan ook kunt kopen). Niet in de grote winkelstraten, hooguit dat er achteraf op een goedkope locatie nog een specialist zit. Bij Intertoys en BartSmit (zelfde concern) verkopen ze al jaren en jaren geen treinen meer. Nu zijn deze bedrijven ook erg aan het worstelen wat ze moeten verkopen, gezien de grote hoeveel 'dingen eromheen' die ze continue proberen. (CDs/DVDs/Computers/Tenten/Aankleding kinderkamer etc).
Nu is kinderen aanspreken moeilijk.
Dus ze zullen iets moeten verzinnen om het voor de hedendaagse kinderen interessant te maken. Ik kan me dan alleen iets indenken als een soort scherm waarop ze de layout leggen, in het echt nabouwen, en hierop treinen laten rijden aangestuurd vanuit deze automatische centrale. En dan opdrachten geven oid. Zelf eenvoudig programmeren om de opdrachten op te lossen ofzo.
Gaat ze nog moeilijk worden. Pas naar Roco Playtime staan kijken en ik kan me niet voorstellen dat zoiets kids aanspreekt. Maar in ieder geval Marklin succes!
Vincent
-
Hoezo treinen leven niet bij kinderen; Moet je eens naar een Chuggington of Thomas weekend in het spoorwegmuseum komen.
En niet zo lang geleden lagen er nog van die Märklin kindertreinen bij de Intertoys.
Stephan.
-
Met de afbouw van de pensioenen en gezondheidszorg hebben ze natuurlijk wel een punt. De ouderen / gepensioneerden hebben niet meer het geld om aan een hobby te besteden.
Alexander
-
het huidige treinen voor kids gedoe (Thomas en het Märklin my world gedoe) mikt toch vooral op het kleutergebied. Maar wat als ze ouder worden? Meteen een dure krokodil? Ik denk overigens dat de meesten van ons een hiaat in het hobbygebeuren hebben. Toen ik 9 werd was ik te druk met lego. Toen ik 13 werd begon het weer te kriebelen en startte ik met LEDs in mijn Hema Lima spullen te frotten. Maar zelfs toen was het 'niet cool' om met treinen te prutsen.
Roco probeert het met de z21 en Z21, dat kunnen de kids dan met een tablet of afgedankte telefoon besturen. Maar ook hier geldt: kids vinden het niet erg cool en geven liever geld uit aan computer spellen en beltegoed voor hun smartphone.
Kunnen de fabrikanten zich niet beter op de 20ers 30ers en 40ers richten? Of doen ze dit al zonder succes? Het helpt natuurlijk ook niet dat het 'stoffige' imago dat de hobby heeft nog steeds in stand gehouden word door de media. Als er al een keer iets over modeltreinen in een krant of op TV is dan zoeken ze het liefst een 'opa Flodder' voor een plaatje of een praatje.
Ik denk dat het hele digitale gebeuren zeker jongere modelbouwers aan zal spreken, maar dan moet het wat flitsender gebracht worden. Niet zo van 'Hier zit opa van Puffelen met zijn spiegelei en fluitje, klaar om de transformator eens flink van jetje te geven' Maar meer van 'Hier zit Taylor Swift met haar digital controller, ze wilde een betrouwbare stoere kerel die niet al zijn geld omzet in alcohol en/of drugs dus ging ze naar Houten om een aardige gozer uit te zoeken en nu is haar modelbaan groter dan Disneyland'
Voor winkels als Intersmit en Bart Toys is de marge te klein en de after sales te ingewikkeld. Een analoog setje verkopen voor jante voor zijn 5e verjaardag, met wat boompjes en wat plastic dinosaurussen (wat nou tijdperk? :P ) gaat nog wel, maar juist het digitale spul wat de pubers moet besmetten staat dus bij afgelegen winkels buiten de dure winkelcentra.
Enniewee: wie ben ik? Ik heb niet de indruk dat hier alleen maar ouderen zitten overigens. Ik ben dan bijna 40 maar ik ben nog zeker geen opa (99.9768% zeker) Hoe zijn onze verse hobbyisten (onder 20 jaar) hier op het juiste spoor van de hobby gekomen?
Mvg,
Robert
-
Toen ik jong was ohja dat ben ik nog (17 jaar :) ) wilde ik niet die speelgoed modeltreinen maar gewoon egte net als op de beurzen.
Groetjes Thijs
-
Het zou in dat licht bezien ook wel helpen dat bepaalde duurdere populaire modellen eens wat langer in het assortiment blijven zodat wat meer mensen deze kunnen aanschaffen.
Ben je nu aan het sparen voor dat ene model wat je nu niet kan betalen maar wel graag wilt hebben, tegen de tijd dat je het geld bij elkaar hebt, is het model uit het assortiment. :-\
Gr. Ron
-
Roco probeert het met de z21 en Z21, dat kunnen de kids dan met een tablet of afgedankte telefoon besturen.
Lijkt me niet. De Z21/z21 is niet bedoeld voor die doelgroep. Roco zet in op Next Generation: http://www.nextgeneration.eu/
Overigens snap ik het hele artikel over Marklin niet. Ze proberen het toch al jaren met My World etc., wat is er dan nieuw straks?
Gr, Ben.
-
Ja, goeie vraag :-\.
Gr. Erik.
-
Hoezo treinen leven niet bij kinderen; Moet je eens naar een Chuggington of Thomas weekend in het spoorwegmuseum komen.
En niet zo lang geleden lagen er nog van die Märklin kindertreinen bij de Intertoys.
Stephan.
Dat is zo, maar Thomas en Chuggington is nou niet bepaald een markt waar Märklin ook wat mee kan...
-
Nog nooit de Tomas-de-trein set van Märklin zelf gezien begrijp ik? ;) En de Harry Potter's Hogwarts Express, de Alpha serie uit de jaren 80, of de Primex serie uit de jaren 60... :)
-
Kijk eens op de Märklin site, hel lijkt erop dat het Primex concept weer van stal gehaald is. Alleen heet het nu 'start up'.
-
Nog nooit de Tomas-de-trein set van Märklin zelf gezien begrijp ik? ;) En de Harry Potter's Hogwarts Express, de Alpha serie uit de jaren 80, of de Primex serie uit de jaren 60... :)
Hmmjnee :p
Maar echt ver uit te bouwen is dat niet, dus lijkt me niet dat Marklin daar zijn core bussiness uit zou kunnen halen...
-
Dat is de core bussiness ook niet, dan zijn de lekkermakertjes.
Het uiteindelijke doel is natuurlijk belangstelling wekken voor de modelspoorbouw en daarmee de andere producten die marklin te bieden heeft ( en die ook iets meer geld kosten).
Hoewel een goede merchandising ook best behoorlijk geld op kan leveren, ook buiten het modelspoorcircuit om.
Gr. Ron
-
Op advies hierboven net even op de Marklin site gekeken. Als 2railer was ik er nog nooit geweest. ;)
De kids uitvoeringen en de club lijken zich te richten op 7-10 jarigen. Voor de leeftijd erboven zie ik niets staan.
Dus na het treintjes spel in de jeugd, ligt er geen pad om de jeugd erbij te houden en ook geïnteresseerd te houden
totdat ze volwassen zijn en aan de echte modellen kunnen beginnen.
(En gezien de niet bestaande afbeeldingen op http://www.maerklinfanclub.de/nl/ lijkt Marklin
er zelf ook niet vol voor te gaan. ???)
Zal nog moeilijk voor ze worden.
-
De club richt zich wel op de jeugd maar zie volgend citaat uit een marklin folder:
Märklin Start up: vrij baan voor schoolkinde-
ren en (her)intreders van elke leeftijd!
Ben overigens ook tweerailer ;D
Maar je moet het verhaal wel goed vertellen 8) ;)
Gr. Ron
-
Nope.
In de naam "Kids - de Märklin Fanclub" zie ik geen herintreder staan?
De andere club is voor de echte fans, "Insiders".
http://www.marklin.nl/clubs
-
Je moet m'n post wel goed lezen.
nogmaals: de club is voor kids en dat gaat dus inderdaad niet over (her)intreders.
Het citaat uit de folder slaat op het concept marklin start up, dus niet op de club waar jij het over hebt. Dat concept, wat gewoon bestaat uit een reeks artikelen die wat lager zijn geprijsd dan het reguliere modelassortiment, is wel degelijk bedoeld voor (her)intreders van alle leeftijden. zoals het citaat ook vermeld, duidelijker kan het denk ik niet meer 8)
http://www.marklin.nl/producten/folders/MarklinNouv2014.pdf en dan blz 46
Gr. Ron
-
Hé, is het Hobby assortiment uit de catalogus?
Groet, Sicco Jan
-
In het artikel staat 2x duidelijk dat het over jeugd gaat, die ze zijn vergeten.
"Maar het bedrijf wil nu weer kinderen en jongeren aanspreken, met speciale merken"
Herintreders worden, buiten in jou post, nergens genoemd.
-
Hornby heeft de standaard gedetailleerde en dure modellen.
Daarnaast hebben zo ook de simpelere Railroad uitvoeringen, die minder detaillering kennen, vooral minder los aangezette onderdelen en er kan minder snel iets van afbreken.
Ook in Sound hebben ze de volledige versies met ESU Loksound en sinds een tijdje TTS Sound die simpeler en goedkoper is.
Zoiets zou Märklin ook kunnen doen.
Mvg,
Michel
-
Waarbij die Hornby Railroad versies er soms beter uitzien dan continentaal materieel. :)
Grzz, Hans
-
En zo maakt Piko al jaren hobbymodellen die tegen een acceptabele prijs te koop zijn en ook niet verkeerd zijn voor veel modelspoorders. Het grote voordeel is dat je met je Piko hobby materieel vanzelf door kan gaan naar andere merken en piko expert modellen. Dat was volgens mij ook het grote voordeel van Lima. Leuke modellen voor een mooie prijs.
gr. Frits
-
En laten we ook de Hema van vroeger niet vergeten. Ik denk dat heel veel mensen hier daar hun eerste trein hebben gekocht. :)
-
Zekers.
En bv. de 1220 van Lima/Hema is nog altijd gewild bij de ombouwers onder ons.
In plaats van 1 Roco 1200 (overigens een prachtig model, daar valt niets van te zeggen), koop je in Houten 18x een 1220. De verhouding is echt zoek.
(Je kunt het misschien een beetje vergelijken met de enorme financiële drempel die starters op de woningmarkt moeten nemen.)
-
Oh die woningmarkt is een mooie vergelijking.
Ik zeg altijd een pilsje op een terras in het centrum, en een pilsje in mijn eigen tuin. ;D
-
Goede avond mensen,
Eindelijk heeft ook Marklin het daglicht gezien, wat ze al een paar keer hebben gezien. Ik hoop dat het nu eens echt aanslaat. Maar ik denk dat ons imago ook maar eens moet gaan verbeteren (zoals Biesje al heeft gezegd) en wel op de volgende punten:
-Wij moeten als modelspoorhobbyist af van het ''opa-flodder'' imago. Niet elke (ik denk vrijwel niemand) zit met een
fluitje en bordje omhoog zo met de trein te ''spelen''. Wat mij meteen brengt op imago 2 en 3.
-De huidige vorm van modeltreinen past niet meer om als speelgoed in het hokje geplaatst te worden. De oudere
modeltreinen passen hier nog wel redelijk in maar de nieuwe full-sound treinen, allang niet meer.
-Er komt veel meer bij kijken dan enkel het rijden met de treinen. Denk hierbij aan zaken zoals de aansturing,
digitaal-tijdperk, gebouwen enz. En niet te vergeten het onderhoud.
-Ik heb nog nooit een andere hobby gezien waar je zoveel fantasie in kwijt kunt, als in de onze. Koop maar eens
een spel voor de PC, Playstation enz. Je kunt daarin alleen maar doen wat het spel aankan (de opdrachten). Dat
kunnen we o.a. mooi laten met de BNLS-modulebaan. Natuurlijk kent onze hobby zijn beperkingen (de ruimte en
prijzen) maar als je je spel hebt uitgespeeld is het game over en kun je je spel of verkopen of opnieuw beginnen.
Misschien hebben we hier iets aan.
MVG, hielke1501
-
Ik heb nog nooit een andere hobby gezien waar je zoveel fantasie in kwijt kunt
Dat is jouw probleem. Als je spelletjes speelt op de PC, wil je dat ook kunnen, en je wilt die spelletjes kunnen hacken. Bij mij begon het zo. Voor ik het wist, was ik programmeur, applcatiebeheerder, webdeveloper, en zo meer. Een schier eindeloze hobby, waar ook nog geld mee valt te verdienen. Dat hoef ik met mijn Märklin-ervaring van vroeger niet te proberen. Märklin, van 8 tot 80 heette het toen. Nu willen ze zich beperken tot kleuters en jongelieden? Lijkt me tof. Alle ouderen hebben uit de overige merken ruim de keus. Daarvoor is Märklin niet meer nodig.
Hoe zeiden ze dat vroeger ook al weer? Ja, Märklin is zo geschikt omdat je er een keerlus in kunt leggen, zonder erover na te denken hoe je dat oplost, want er valt niets meer op te lossen. Geweldig creatieve hobby, treintjes rijden met Märklin.
Ik begrijp wel wat je bedoelt, hoor. Als je die jeugd vast wilt houden, wilt blijven boeien, dan moet je de nadruk verschuiven van de treintjes naar de rest van het hobbyveld, en daar kun je niet vroeg genoeg mee beginnen. Prikkel de fantasie!
Dat is dus duidelijk geen pleidooi om alle seniele grijsaards uit beeld te houden, geen pleidooi om alles te digitaliseren, geen pleidooi om alles met een computer te besturen.
Nu de meeste treinenshops zijn uitgestorven, en treinen (gebouwen, etc) per internet gekocht moeten worden, reparateurs niet meer bestaan, en je alles zelf moet doen en moet kunnen, verschuift de nadruk, juist voor de jeugd die online nog niets kan kopen zonder ouderlijke bevoogding, naar de doe-het-zelf aanpak. Leer hen alles zelf te doen, en daar kun je letterlijk alle kanten mee uit.
Wat hadden wij dat makkelijk, vroeger. Eenmaal per jaar je lokje even preventief laten nakijken door de lokkendokter bij jou in het dorp. Wisseltje stuk? Even naar de wisselboer voor een nieuw veertje. Boom te kort, even naar de speelgoedwinkel.
Alsof je klappertjes bijhaalde voor je klapperpistool, of groene spliterwten bij de super, voor het erwtenpistool. Die trend is toch wel definitief voorbij.
-
-Wij moeten als modelspoorhobbyist af van het ''opa-flodder'' imago. Niet elke (ik denk vrijwel niemand) zit met een
fluitje en bordje omhoog zo met de trein te ''spelen''. Wat mij meteen brengt op imago 2 en 3.
-De huidige vorm van modeltreinen past niet meer om als speelgoed in het hokje geplaatst te worden. De oudere
modeltreinen passen hier nog wel redelijk in maar de nieuwe full-sound treinen, allang niet meer.
Deze karikatuur valt op geen enkele manier te bestrijden. Ooit neergezet door media en nu uitgerold over de hele hobby. Er is een flinke groep mensen die dat graag gelooft en aan de hobby verder geen aandacht besteedt. Prima, ik heb niks met leer en zweepjes. Of motorfietsen, of kanaries, of...
Aan de andere kant; iemand die iets meer weet, weet ook dat de hobby niks met deze karikatuur te maken heeft en verbindt dat dus niet metelkaar. Hier valt niks te bestrijden of te verbinden.
-Er komt veel meer bij kijken dan enkel het rijden met de treinen. Denk hierbij aan zaken zoals de aansturing,
digitaal-tijdperk, gebouwen enz. En niet te vergeten het onderhoud.
..
Ja en? Komt bij leer en zweepjes ook kijken, kanaries, noem maar op.
Het zal me eerlijk gezegd totaal jeuken waar een fabrikant als Märklin op inzet, waar ie z'n energie in steekt. Ik vind hun uitgangspunten (gegoten lockappen, wisselstroom aansturing, middengeleider-voeding icm de eis om alles door een krappe boog te kunnen laten rijden) te speelgoedachtig om van modelspoor te kunnen spreken. Dus inderdaad Märklin heeft iets in te halen...
-
Grappig dat iedereen het op zijn eigen manier leest.
De kern is dat de eisen van de huidige hobbyïsten de producten ongeschikt zouden hebben gemaakt voor kinderen. Ik denk dat daar wat inzit.
Märklin wil zich 'ook' op kinderen gaan richten. Alleen deze keer niet zozeer met het oog op de toekomst van de hobby, maar gewoon om te kijken of er geld aan de doelgroep kinderen als zodanig is te verdienen. Op dezelfde manier als Playmobil niet verwacht dat erg veel kinderen als volwassenen nog steeds met Playmobil spelen.
-
Inderdaad. Er wordt weer van alles bij gehaald terwijl het artikel toch niet zo ingewikkeld is. ;D
Gr, Ben.
-
@ Henk, Märklin heeft toch het 'My World'-programma al sinds jaar en dag? Hoezo moet je dan de focus 'opnieuw' op kinderen richten? Doen ze allang met My World. En vervolgens liggen er ( opvolging) startsetjes met tandpasta-wagonnetjes tussen de tandenborstels bij de drogistsupers. In de hoop dat mammie overstag gaat voor haar dreinende kind.
EDIT: ik zie dat prutser dit aan het begin van dit draadje ook al heeft gemeld
(overigens reageerde ik op Hielke, ben het dus wel eens met dat er van alles bijgehaald wordt ;) )
-
Natuurlijk Gert, maar het gaat denk ik niet over zo nu en dan iets voor kinderen, bijna altijd als een afgeleide van. Dat zou niet nieuw zijn en is ook door andere fabrikanten geprobeerd.
Ik lees het als een poging om een serieus deel van de omzet van het concern bij de doelgroep kinderen te gaan halen. Dat moet met een veel groter specifiek assortiment dat ook voortdurend moet worden vernieuwd. Juist niet jarenlang hetzelfde My Worldtreintje. Simba Dicke zal wel weten hoe dat moet. Toevallig de afgelopen jaren de catalogi van Playmobil gevolgd (kinderen) en daar vernieuwen ze ieder jaar zowat een derde van het assortiment.
Met de kwestie serieuze hobby danwel opa Flodderbeeld heeft het in ieder geval niets te maken.
-
Eens met wat erboven staat. Met wel een aanvulling:
Ik denk dat Marklin zich zorgen maakt over de toekomst. Wij worden allemaal een dagje ouder. En door
internet hebben we een ruime keuze waar en wat we kopen. Wellicht ook minder Markling. Om de lange
termijn veilig te stellen zullen ze dus wel iets moeten. Ik denk dat het artikel daar over gaat.
"Wie de jeugd heeft, heeft de toekomst" zullen ze denken
-
Om de een of andere "duistere" reden heb ik geen enkel Trix of Märklin model op de baan staan en waarschijnlijk ben ik daarin niet de enige.
Als ze daar nou eens verandering inbrengen zou misschien ook schelen.
Stephan.
-
..geen enkel Trix of Märklin model op de baan staan en waarschijnlijk ben ik daarin niet de enige.
Voor ons Amerikanen hebben ze een schitterende Big Boy van Trix, en da's toch een van de mooiere modellen die ik heb..... en ik ben zeker geen M* fan en heb er verder niets mee. Maar hier heeft Trix (want die schijnt de beste mallenmakers te hebben gehad destijds) een topmodel van gemaakt wat ook nog eens geweldig rijdt vanwege zijn Buhler aandrijving.
-
(overigens reageerde ik op Hielke, ben het dus wel eens met dat er van alles bijgehaald wordt ;) )
[/quote]
@Gert,
Met mijn verhaal doelde ik er eigenlijk op zoals de mensen onze hobby nu ziet, mede door hoe de media onze hobby omschrijft. Ik ben van mening, die ik op die manier met jullie wilde delen, dat ook dit komt hoe mensen onze hobby zien. Door die omschrijving wordt onze hobby als ''niet cool'' beschouwd waardoor er maar weinig echte jongeren zijn die bewust voor deze hobby kiest.
Dit kan zijn uit angst voor de reactie's van de vriendenkring. Natuurlijk kan dit ook door het ontbreken van kennis en interesse.
Vanuit persoonlijke ingeving, weinig van mijn vrienden weten dat ik de hobby modelspoor heb. De vrienden die dit wel weten hebben de trein ook eens gezien (sommige zelfs aan geholpen).
Ik heb het een keer tegen een andere vriend verteld en die reageerde meteen van ''speel jij nog steeds met treintjes'', waarop ik meteen reageerde van: ''maat, kom eens deze kant op dan kan ik je het laten zien wat dit inhoud''. Na 3 min hier rond gekeken te hebben, piepte die anders.
Na een presentatie van mij op school over modelspoor (waarbij ik er ook een aantal modellen had meegenomen) had ik een collega helemaal enthousiast gemaakt waardoor hij besloot er ook aan te beginnen. Hij vroeg of ik meeging voor advies naar een winkel, dus zo gezegd zo gedaan. Helemaal vanuit het zuiden naar het noorden afgereisd met de trein om een leuke startset te kopen. Voordat ik het wist had hij al een uitbreidingsset gekocht wat ik natuurlijk kei tof vond. Hij vertelde mij op een dag toen wij samen dienst hadden, dat hij en zijn maat een hele vrijdag avond zo druk aan het rijden waren geweest dat ze bijna vergeten waren om naar de kroeg te gaan.
Helaas had hij door zijn andere hobby de ruimte nodig die de trein innam waardoor het avontuur van modelspoor bij hem was afgelopen. De trein en rails heb ik toen van hem overgekocht (omdat hij mijn collega is en ik wist dat hij er zuinig mee om is gegaan) en rijd nu bij mij over de sporen. Op een rustige dag hebben we alles op het werk overgezet en op een zaterdag de rest.
Maar om terug te gaan op het verhaal, zolang de mensen buiten onze hobby enkel het beeld kent dat de media voorschrijft, zullen wij een uitstervende hobby houden en daar ken ook de nieuwe plannen van Marklin of van elke modelspoorfabrikant dan ook niets aan doen.
MVG, hielke1501
-
Dit is ook wat ik bedoelde. Een teenager bedenkt zich wel even wanneer hij de keuze heeft tussen een 'vet coole' tablet of een digitale startset van whatever merk. Ik werd toen ik weer begon met treinen ook als niet 100% beschouwd door leeftijdgenoten, maar jammer voor hun. Maar als het Märklin lukt om de hobby 'cool' te maken voor jongeren dan: hiep hiep hoera!
Het is opmerkelijk dat andere modelbouw hobby's dit niet hebben. Een collega van mij vertelde enthousiast dat hij RC vliegtuigen maakte, dus ik: 'gaaf, ik doe ook aan modelbouw, alleen treinen' begon ie te lachen: 'ja maar met treintjes spelen is toch anders, ik maak echt vliegtuigen!' En ik weer: 'Dus jij speelt met vliegtuigjes...' En toen zag ik hem even denken en heb ik hem uitgelegd dat ik echt modellen maakte en niet een ovaaltje op de tafel had met een opwindtrein.
Mvg,
Robert
-
Ik heb sterk de indruk dat het gewoon een komkommertijdartikel is. Het bevat geen nieuws en geen enkele verwijzing naar tijd, plaats of context waarin Märklin deze uitspraken gedaan zou hebben. Gewoon bladvulling met een sappig kopje. En wij zitten weer boven op de kast ;)
-
De doorsnee journalist van tegenwoordig is niet erg kritisch hoor. Die geeft gewoon door wat hem aangedragen wordt. Ws heeft Märklin een persbericht de deur uitgedaan om weer eens wat publiciteit te genereren en dat is klakkeloos overgenomen.
-
Wellicht dat dat ook te maken heeft, omdat de meesten in hun jeugd wel een ovaaltje gehad hebben maar daarin niet verder zijn gekomen dan rondjes rijden. En dat projecteren ze op ons.
Remote control dingen zijn moeilijk en lastig, dus dat dwingt meer respect af.
Oh wacht dat doen we in modelbouw ook, en meer... ;)
-
Deze karikatuur valt op geen enkele manier te bestrijden. Ooit neergezet door media en nu uitgerold over de hele hobby. Er is een flinke groep mensen die dat graag gelooft en aan de hobby verder geen aandacht besteedt.
Dat zouden we willen. Toch blijft het feit dat keer op keer als iemand die wat met modelspoor doet in de media komt dit, met alle respect, een opa flodder figuur is. Aangeklede modelbaan, petje op, stationsklok erbij en alles moet op de seconde nauwkeurig rijden. Tegen het autistische aan. De karikatuur wordt door de media maar wat graag levendig gehouden. Wat je ziet is grijze hap. Op foto's, interviews, video's, reportages, altijd zijn het 60+ mensen. Terwijl de belangstelling voor het spoor bij kinderen wel degelijk aanwezig is. Een trein is groot en stoer, dat vinden zowel jongens als meisjes. Kijk in een MiWuLa, bij Railz of gewoon bij een winkel op een zaterdag. Kleine jongens (en meisjes) die hun neus tegen de winkelruiten aan drukken als er een treintje rijdt. Het moet immers wel bewegen. Staat het stil dan is het nog steeds interessant, maar is de interesse er al snel vanaf. Dat ik, een jaar of 3-4 geleden, nog een vloerbaan min of meer permanent had liggen, waren mijn nichtje en neefje altijd als de kippen boven op mijn slaapkamer bij verjaardagen. Die wilden met de trein spelen. De Wii van mijn broertje was ook leuk, maar zelf met de trein mogen spelen was veel leuker. En dan is zo'n mobile station (ik ben een Märklin rijder) een heel leuk ding. Er zit een schermpje op, knopjes en er reageert wat op het spoor. En als je dan een dubbelsporig traject hebt liggen, meer locs hebt staan, wat wagons en 2 mobile stations en je geeft ze de vrijheid om ermee te spelen (zo lang je erbij bent), dan vinden ze dat helemaal geweldig. Hoe meer toeters erop zitten, hoe beter. Je wijst aan welke knop het is, waar de verlichting zit e.d. en je hebt er geen kind meer aan. En dan gaf ik ze meestal trek/duw treinen zodat ze 2 kanten op konden. Wel zelf bij blijven, want zo nu en dan racen de treinen op volle snelheid door de rails heen.
Ik denk dat het grootste probleem de prijs is. Een doosje lego heb je voor een eurotje of 15. Ja, is een klein doosje, maar er kan wel vrij mee gedaan worden wat het kind wil. Bouw lekker zelf wat anders als het setje zelf niet goed genoeg is. Een digitale locomotief begint bij 90-100 euro. En dat is veel geld. Zit er nog niet eens een omroepsysteem of toeter op. Een startset kost al snel 200 euro. Voor een stuk kinderspeelgoed is dat gewoon heel veel. Een grote doos lego kost 50 tot 100 euro en daar zijn ook uren lang speelplezier van.
Ik zag mensen hinten naar de lengeschaal en prijs/details van Marklin. Voor een kind is dat niet belangrijk. Een kind ziet een gele dubbeldekkertrein waarin hij ook gezeten heeft, dus die wil hij hebben. En of die nou door R1 of R8 stuitert, dat maakt voor het kind niet uit. Dat besef komt pas met de jaren. Net als het besef van 1:100 of 1:87, verkeerd geplaatste roosters of een verkeerd model loc. Die Piko "1900" Traxx is voor veel kinderen al locomotief genoeg om mee te kunnen spelen als NS trein. Geel gespoten DB dubbeldekkers erachter en het kind heeft een trein waar hij in gezeten heeft.
Ik neem toch aan dat mensen die op jonge leeftijd begonnen zijn, dat zelf ook herkennen? Ik liet mijn TEE loc ook gewoon zijn stammetje rijtuigen duwen, want dat deden ze in het echt ook. Dat de TEE dat niet deed, wist ik veel. En de TEE werd gewoon ingehaald door een stoomloc met een goederentrein, want die ging nou eenmaal harder. En dat mijn overweg dicht ging op het moment dat de loc al zo'n beetje over de overweg was, deerde ook niet. De overweg deed het, de boompjes gingen dicht en er ging een lampje aan. Dat besef komt pas later.
-
Hellaas zien de mensen alleen de hoge prijzen in de winkel de goedkopere modellen van Piko of ander merk zien de meeste echt niet staan
Van collega's vaak genoeg gehoord dat ze een loc van 300 euro te duur vinden maar ze vergeten zelf dat ze hun halve maand salaris aan cd's, lp's, films computer spellentjes en telefoons of weet ik wat voor hobbys ze hebben uitgeven. net als hun moest ik ook mijn collectie langzaam opbouwen en sparen.
Voor de jonge modelspoorders zou het leuker zijn als ze een soort van leer pakketjes aanbieden op spelende wijs leren Hout bewerken of zo een kant en klaar plastic landschap plaat wat Noch ook maakt , elektronica.
-
Tegen het autistische aan........... ;D. Zit daar niet een kern van waarheid in ? Zeker als je kijkt hoe er hier af en toe tegenaan wordt gekeken, dingen worden bezworen en bestreden etc.
Feit is dat we gewoon een uitstervend ras zijn, ook al willen we dat niet toegeven. De hobby is te duur, te stoffig, te langdradig, kost te veel moeite etc. De modeltreinenmarkt zal een niche blijven, want er zijn teveel alternatieven die veel veelzijdiger zijn, sexier, net zo hard de verbeelding prikkelen.
Goed nieuws zit hem wel erin dat in niche markten kleinere producenten het beter doen. Dus meer keus, meer variatie, meer kleinserie etc.
-
Maar een Wii of iPad van honderden euro's vinden we niet te duur ???
-
Ik denk dat het grootste probleem de prijs is. Een doosje lego heb je voor een eurotje of 15. Ja, is een klein doosje, maar er kan wel vrij mee gedaan worden wat het kind wil. Bouw lekker zelf wat anders als het setje zelf niet goed genoeg is. Een digitale locomotief begint bij 90-100 euro. En dat is veel geld. Zit er nog niet eens een omroepsysteem of toeter op. Een startset kost al snel 200 euro. Voor een stuk kinderspeelgoed is dat gewoon heel veel. Een grote doos lego kost 50 tot 100 euro en daar zijn ook uren lang speelplezier van.
Dat betwijfel ik ten zeerste..... ze kopen (of hebben) wel een PS3 of 4 (voor de leek; Playstation ;) ) en spellen die minimaal 50 of 60 euro kosten bij het uitkomen en ze betalen het want ze willen het allernieuwste...
Nee, de huidige jeugd is gewoon niet van het oude speelgoed, het is een nieuwe tijd en daar hoort flitsend nieuw spul bij zoals spelcomputers, tablets en niet te vergeten de smartfoon. Stoffige stomme treintjes waar die oude mannen mee spelen is gewoon niet "cool"! :)
Welkom in de nieuwe tijd, mannen ;D :)
-
Hear hear Ronald (y)
De kids willen sneller, nieuwer etc. Daarnaast, met de electronische speeltjes kunnen ze het internet op, contact leggen met deze of gene, samen spelen met mensen aan de andere kant van de wereld en zijn er geen grenzen.....
Lekker laten gaan denk ik.
-
Ja... ik ben bang dat dat ook niet te stoppen is.... zelfs in de "grote-mannen" wereld zie je de verschuiving naar kant en klaar, duurder, niet meer bouwen. Helaas is dat een beweging die je niet stoppen kunt, zeg maar tijdsgeest. We horen nu bij een ras dat langzaam uitsterft; dat va modelbouwers ;)
-
Over de focus van meneer Marklin op kinderen: dit is kennelijk de doelgroep.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Marklin_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Marklin_3.jpg)
Het manneke, familielid van nog net geen 3 heeft zo'n setje van M*. Binnen 5 minuten kan hij zelfstandig treintje rijden. Het is alleen allemaal maar voor eventjes, het is een welvaartskind en hij heeft nog een heleboel ander speelgoed en hij speelt met de dure iPad van z'n vader spelletjes op het web. ;D
Ik wil maar zeggen: het is leuk voor de Marklin omzet maar het is een fabeltje te denken dat dit manneke later een modelbouwer wordt omdat hij ooit zo'n setje heeft gekregen.
Gr, Ben.
-
Ik ken een dito menneke, nèt iets ouder, dat vrijwel iedere avond voor het slapen gaan met zijn vader naar zolder wil om even "treintjes te spelen". Hij is wild (en) enthousiast, maar als hij de treintjes van z'n vader mag aanraken en op de rails zetten is hij rustig en behoedzaam. Heel soms gaat er iets stuk, vaak buiten zijn schuld om, maar doorgaans gaat het goed. In dit geval wordt het er met de paplepel ingegoten en smakelijk geconsumeerd. Het is denk ik deels de aard van het kind en deels opvoeding. Die gaat tegenwoordig vaak ook gehaast en vluchtig. Een kind in aanraking brengen met onze hobby kost veel tijd, omdat je het kind niet zomaar zijn gang kunt laten gaan. Daarin verschilt de treinenhobby nogal van een iPad of PS-zoveel waar kinderen in no time hun weg op leren.
Wijzelf zijn denk ik de ambassadeurs van de hobby. Als we willen dat die blijft voortbestaan zullen we de tijd moeten nemen de volgende generatie ermee in aanraking te brengen, zo jong mogelijk, en hopen dat het beklijft. Meer kunnen we niet doen. Persoonlijk denk ik dat het een verloren strijd is, maar het zal mijn tijd nog wel duren gok ik.
-
Wat ik tot nu toe nog een beetje mis in het verhaal hier is dat velen van ons nog uit de "of of" tijd stammen
en vele kinderen niet beter kennen dan "en en" omdat er een boel meuk voor weinig te koop is. Ergens voor
sparen kennen ze niet meer op het niveau wat wij kennen.
Goed voorbeeld daarvan is denk ik audio. In de jaren 70 koste een gemiddelde stereo set een gemiddeld maand loon.
Nu is een mp3 pongel bij de kijkshop van een paar tientjes al snel goed genoeg of lopen ze de hele dag met tinnitis-
kwekende in-ear doppen, aangesloten op een telefoon die amper enig fatsoenlijk geluid kan produceren omdat de
accu toch ook liever lang mee gaat.
Als ik er voor ga zitten is zelfs CD me vaak niet goed genoeg (al ligt die hobby voorlopig even stil).
M.a.w. treintjes is al snel te duur omdat de gemiddelde jeugd er niet voor weet te sparen (al zou dat juist opvoedkundig
in een hoop gevallen een goede levensles zijn).
Ik kom uit een arbeidersgezin, was dus al erg blij met mijn Lego en vond het normaal dat daarnaast ook nog Playmobil
gewoon te duur was. Ik heb dus wel meegekregen keuzes te maken en te sparen voor iets dat ik wil hebben. Of sterker
nog, niet verder kom dan dromen. Pas nu ik mijn leven een beetje op de rit heb kom ik aan een aantal van die
jeugd dromen toe. Het tape deck met 26cm spoelen heb ik inmiddels dus nu dan eindelijk treintjes.
-
Streaming audio/video kan nog steeds een maandloon kosten en heeft de stereotoren als statussymbool vervangen. De jeugd vindt de phone met die oortjes meestal mooi zat, zoals mijn generatie een Walkman meestal mooi zat vond. Audiofiele fijnproevers zijn altijd schaars geweest. Veel van mijn leeftijdgenoten geven ook niet veel meer uit aan audio en vragen zich af waarom ze ooit zo gek zijn geweest.
Mijn zure ouwe oom vond ons ook welvaartskinderen die niet wisten wat schaarste was en hij had nog gelijk ook. Gelukkig vonden de meeste volwassenen dat vooral een hele verbetering. Wij waren de eerste generatie jongens die zomaar een elektrische trein kon krijgen. Voorheen was dat alleen weggelegd voor een bovenlaag. Dat een nieuwe generatie niet meer kan sparen is flauwekul; ze sparen alleen voor andere dingen.
Er komt voortdurend nieuws bij en dat beroerd niet alleen de jeugd. Heel wat van mijn technisch geïnteresseerde leeftijdgenoten gingen van trein, via de super8 camera, naar de homecomputer en nu hun onlinegadgets. Kinderen bouwen in Minecraft complete werelden. Ik denk dat ik dat op mijn tiende ook leuker zou vinden dan treintjes. Nu blijf ik lekker aan mijn baan prutsen en het zal me een zorg zijn of mensen dat over 20 jaar nog steeds doen. Dat ligt voor Märklin uiteraard anders, maar dat is hun probleem.
-
Bekende discussie die zo nu en dan weer opduikt als daar aanleiding toe is; vergrijzing van de hobby.
Zolang er geen cijfers van bestaan blijft het allemaal onderbuikgevoel en dat is niet altijd betrouwbaar. In mijn middelbareschootijd kon je ook beter een sticker van "The Police" dan van een 1600 op je agenda plakken.... 8) Ja, bij elke Bart Smit waren treinen te koop en ja, veel klasgenoten hadden wel iets liggen maar dat kwam eigenlijk nooit verder dan een ovaaltje dat twee keer per jaar werd neergelegd om op rond te racen.
Kortom, de tijden veranderen en modeltreinen zoals wij, de liefhebbers, het beleven zijn eigenlijk altijd al een niche geweest. Met de huidige technieken zoals laseren en 3D-printen zie ik de toekomst alleen maar zonniger in. We zijn niet meer afhankelijk van een paar grote fabrikanten! (y). Treinenliefhebbers blijven er altijd wel.
-
Ja ik ken het probleem. Ook in mijn andere hobby slaat de vergrijzing toe en daar is het zelfs zo dat je niet meer mee telt als je grijze haren begint te krijgen. Soms wordt je zelfs niet meer aangekeken, zo erg is het al. Het komt ook van 2 kanten! Zo zijn de vrouwen waar ik toendertijd achteraan ging, inmiddels zo ver dat bij sommigen de eerste grijze haren zich al aandienen. Andersom kijken ze ook steeds minder naar mij omdat zelfs mijn baard al grijze tekenen vertoond. Zo wordt het plezier van de jacht toch teniet gedaan door de vergrijzing, met name omdat ik ook het liefst tijdperk 2 (rond de 20/25) achterna ga. Tsja, het is me wat die vergrijzing ;D
-
Eén troost !! Mooi grijs is niet lelijk ;D (nu mijn wederhelft nog overtuigen ::) )
-
Ach, iets wat ook meetelt is de tijd die de ouders (niet :P) in het spelen met hun kinderen willen steken. Het spelen met een trein kost, hoe vervelend ook voor sommige ouders :-X, gewoon tijd. Na het aanzetten van de PS3 of XBOX redden ( ::) ) de 'kids' zich meestal zelf en dat (naast TV kijken, 'computeren' ed.) is voor de meeste 'gejaagde' en 'overbelaste' ouders het belangrijkste..
Wij (lezers van dit forum) willen wel spelen maar de ouders van de nieuwe 'doelgroep' heel erg vaak niet op de voor dit speelgoed gewenste manier.
Allie
-
Kortom, de tijden veranderen en modeltreinen zoals wij, de liefhebbers, het beleven zijn eigenlijk altijd al een niche geweest. Met de huidige technieken zoals laseren en 3D-printen zie ik de toekomst alleen maar zonniger in. We zijn niet meer afhankelijk van een paar grote fabrikanten! (y). Treinenliefhebbers blijven er altijd wel.
@Marc,
Iedere woensdagmiddag ontvangt de EMV tientallen kinderen met hun ouders die komen kijken naar de aanleg van de museum modelspoorbaan.
Het valt op hoe geinteresseerd zowel de ouders als de kinderen zijn. De eerste omdat ze iets herkennen uit hun jeugd, wat ze reeds lang vergeten zijn.
De tweede omdat ze een totaal nieuwe onbekende wereld ervaren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/EMV.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/EMV.jpg)
Het liefst zouden we met de kinderen ook echt aan de slag willen. En dan niet alleen met het maken van boompjes, maar meer met de meer sexy zaken die jij noemt.
Voor kinderen is het een verrassing dat ze met een computer in combinatie met een lasersnijder of 3D printer dingen echt kunnen maken.
Dat is eigenlijk veel eenvoudiger dan men denkt. Net als modelbouw veel goedkoper kan zijn dan men gewoonlijk aanneemt.
Grzz, Hans
-
Als twaalfjarige ben ik het voor het merendeel eens wat jullie zeggen.
Ik ben over een week jarig en ben dan precies 3 naar bezig met onze mooie hobby.
Veel kinderen uit mijn oude klas waren altijd erg benieuwd als ik weer eens een nieuwe trein liet zien. Een van de jongens heeft zelfs een trein gekregen van zijn ouders. Maar doet daar niks meer mee. En dit komt omdat hij heel erg enthousiast er over was maar er bijna niks over wist en er geen winkel in de buurt zijn om nieuwe treinen te kopen of rails en een klein ovaal the gaat op een moment vervelen, hierdoor zette hij het aan de kant waardoor hij er nu niks meer mee doet.
Dus ik denk dat als marklin de startsets die in de speelgoed winkels liggen meer rij opties geven en er meer dingen zijn die los verkrijgbaar zijn dat marklin al een heel eind vooruit is want mensen gaan toch wel op internet zoeken naar modeltreinwinkels. Dit is wat ik denk dus als ik het fout heb zou ik het fijn vind en als jullie mij verbeteren.
Jurgie
-
(y)
Kijk, duidelijk. De mening van een (iets oudere) jongere uit de beoogde doelgroep.
Je verwoord precies wat ik bedoel. Belangstelling heeft de meeste jeugd zelf wel, treinen boeien zeker. Maar we (hun ouders dus zeker) laten ze in het meest gunstigste geval, met een gekochte treinset, aan hun lot over. Treinen is nu eenmaal iets waarbij bijna continu aandacht nodig is om tot een gezonde ontwikkeling te komen. Als ouders er geen kaas van hebben gegeten (en dat kan natuurlijk best) is het zeker verstandig om je, al is het maar voor een tijdje, aan te sluiten bij een club.
Noodzakelijk is ook de periodieke ondersteuning door het geven van trein gerelateerde kadootjes ed. Dan groeit dat saaie ovaaltje ook tot iets wat boeiend blijft.
Allie
-
Hoi Jurgie,
Ik denk dat dat een van de belangrijke punten is waarom men niet met de hobby begint. Het impuls aankoopmoment. De vader/moeder/oom/opa die in de speelgoedzaak de startset koopt.
Blij dat jij in ieder geval begonnen bent en er plezier aan beleeft! (y)
Vincent
-
Tijden veranderen,Daarbij hoort ook dat er naar de beginners/jongeren gekeken wordt door Marklin.Ik weet dat de drempel om te beginnen toen ik 16 was bij mij door de hoge prijs bij Marklin en Fleischmann hoog lag.Inmiddels verzamel ik Engelse treinen omdat ik het leuker vind,En als bijkomende plus in mijn ogen een betere prijs/kwaliteit verhouding hebben...als je een krantenwijk hebt kun je je geen locomotief van 200€veroorloven lijkt mij...dat is denk ik eerder de reden dat jongere mensen geen treinen doen en afhaken voor de hobby.
bij Hornby hebben ze bijvoorbeeld al enkele jaren een Railroad lijn daarbij kosten de lokjes in een iets versimpelde versie niet te veel,Dat zou eerder een idee zijn lijkt mij voor fabrikanten als Marklin..maar dat is mijn idee he?
groet Ray
-
@Ray,
Ook ik heb de weg naar de UK gevonden, na mijn herstart vorig jaar.
Hornby is niet alleen stukken goedkoper met het materieel dan de continentale merken, ook de tools om met DCC te rijden zijn erg prijsgunstig.
Maar de belangrijkste les die we bij de Engelsen kunnen leren is, koop niet alles.
Maak wat je zelf maken kan.
Grzz, Hans
-
bij Hornby hebben ze bijvoorbeeld al enkele jaren een Railroad lijn daarbij kosten de lokjes in een iets versimpelde versie niet te veel,Dat zou eerder een idee zijn lijkt mij voor fabrikanten als Marklin..maar dat is mijn idee he?
Versimpelde versies van modellen kent Märklin niet (echt). Bij stoom versies met en zonder geluid, maar dat zijn al locs van een paar honderd euro. Märklin heeft echter wel de hobbylijn. O.a. de TRAXX valt daarin. Inmiddels is men in die Hobbylijn wel bezig om dure en minder dure exemplaren uit te brengen, al vind ik de minder dure exemplaren ook nog steeds erg duur, ik kocht ze ooit voor 90 euro per stuk nieuw in de winkel(okee, eerlijk is eerlijk, die zat onder de adviesprijs en die winkel is niet meer), inmiddels is de adviesprijs 139,95. Simpele exemplaren alleen met directe regeling en schakelbare verlichting, uitgebreide versie met geluid e.d. Die is ook 40 euro duurder. Maar dan nog, voor 139,95 koop je wel een mooi gedetailleerde loc van metaal. Als ik me niet vergis is er inmiddels ook een niet hobbyversie op komst met een prijskaartje van 279,95. Ook de Eurorunner heeft dat principe en volgens mij zijn er nog wel meer. Sowieso in de categorie rijtuigen.
-
Dapol levert voor de Britse markt leuke goederenwagentjes als goedkope en makkelijk te monteren bouwpakketjes. Ook daar kunnen de "continentalen" van leren.
Grzz, Hans
-
@Laurent inderdaad maar voor 139,95 koop je zelfs al een digitale pacific lok the flying schotsman met met geluid en dcc bovendien.Ik vind dan een vergelijkbaar model voor 279,95 te duur persoonlijk he :) inderdaad koop je nooit of zelden iets tegen adviesprijs doe ik ook niet,maar toch is het prijskaartje vaak 'n reden om iets niet te kopen voor mij.Blijf n hollander he...maar betaalbare treinen houden de hobby levend vind ik...
groet Ray