BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Pauldg op 14 May 2015, 13:00:53
-
Dag allemaal,
Ik ben een stel oud model Fleischmann H0 wielen aan het converteren tot tramwielen voor schaal 0. Deze zijn 3,5mm breed, flens afdraaien tot 0,65 en je bent een heel eind.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_2629.jpg)
Alleen ben ik op de flens nu wel het nikkelen randje kwijt. Op zich zou het niet zo ingewikkeld moeten zijn om ze opnieuw te vernikkelen. Bakje azijn met zout en suiker, oude acculader en een dikke nikkelen munt zouden het moeten doen. Heeft iemand hier ervaring mee?
Andere vraag: herkent iemand de wielen? Ik vermoed dat het voorwieltjes zijn van een oudere E19 of tenderwielen. Sowieso wil ik wel weten tot wanneer Fleischmann wielen van 3,5mm dikte heeft gebruikt. Voor tramwielen in schaal 0 is het vrij ideaal.
Mvg, Paul
-
Soms wou ik dat ik gewoon eenvoudige problemen had zoals 'waar moet ik mijn railovaal op aansluiten, de gele of de zwart witte dingetjes uit de trafo...' :(
-
En het is een mooie dag geweest.... tenminste hier in het oosten. Dus minder mensen online :)
Goed even gezocht op internet en kwam bij het spoor 0-forum dit tegen: vernikkelen van messing (http://www.spoornul.nl/forum/viewtopic.php?f=4&t=814969). Misschien geeft het je wat meer informatie.
Groet Ronald.
-
Ik zie al dat die meneer uit het oosten mij voor is....
-
Oke, Frits is er al mee bezig geweest. Goed om te weten, daar moet ik toch nog op de koffie. Bedankt voor de link.
Hier in het westen was het toch nog knap fris :-)
Fijne avond, Paul
-
Ben benieuwd naar het resultaat. Mijn havo-scheikunde reikt niet (meer) zo ver ;).
Gr. Erik.
-
Bij mij is het ook helemaal weggezakt. Gelukkig hebben we internet :)
-
Iets met KNAP. Kathode=negatief, anode=positief. Electrolyt oplossing met Ni-ionen, waarbij het nikkel zich afzet op koper of messing.
Dat alles uit mijn hoofd na ruim 30 jaar. 8)
Gr. Erik.
-
Voor de ware knutselaars onder ons kwam ik dit (http://www.motorklassiek.nl/techniek-en-meer/zelf-vernikkelen/) nog tegen.
Is in ieder geval een beginnetje ;D
Maar of dat goed gaat met het kunststoffen binnenwerk ???
Groet,
Tjalling
-
Bij de wieltjes op de foto moet dat goed gaan, daar zit een kunstof isolatiebus in de naaf die er makkelijk uit- en in plopt. In het gat past precies een 1/8" as en dat is handig om het wiel in geleiding te krijgen. As er in, krokodilleklemmetje er op en het kan in het bad met zuur. Wanneer de isolatiebus blijft zitten zal er ook niet zoveel van elektrolyse komen ;D
-
Dat laatste is een waarheid als een koe ;D!
Gr. Erik.
-
;D
-
Thuis vroeger ook bezig geweest met keukenzout-oplossing en 12 Volt op het kwartje. Het krokodille-klemmetje helemaal verroest! ;D
Erik.
-
duidelijk gevalletje van 'een hobby binnen een hobby' ;D ;D ;D succes Paul 8)
-
@Erik: had je de polariteit goed bepaald? ;)
@E-P: nou, wat geklooi met een trafo en azijn in een tupperware bakje lijkt me nog geen hobby binnen een hobby, maar wie weet waar het eindigt. ;D
-
Doe me overigens wel weer denken aan de tijd voor de moderne etsmiddelen, printjes die in een borrelende ijzerchloride drab lagen te sudderen :)
-
Zo, eerste experiment achter de rug met een zeer nikkelkleurige munt (10 pence) die bij nadere studie voor 75 uit koper bleek te bestaan. Resultaat: een mooi koperkleurig laagje op het bestaande nikkel en niets op het blote ijzeren randje....
Het procede werkt, nu alleen op zoek naar een goede bron voor puur nikkel :)
Mvg, Paul
-
De 1 en 2€ munten natuurlijk
-
Dubbeltjes, kwartjes en guldens uit ons vorige muntstelsel, die waren volgens mij (bijna) helemaal van nikkel.
-
Het zullen inderdaad dubbeltjes en kwartjes moeten worden. De huidige euromunten zijn ook van een legering met maar 25 procent nikkel. Dus de rommellaatjes maar eens uitgraven....