BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: Peter Spruit op 09 October 2007, 20:57:36
-
Zag op Eurospoor Genk een reclame over de Modeltorque vervangingsmotor voor oude Fleischmann loks
De MLF 55
Wie heeft hier al ervaring mee ?
Zou een 3 tal oude loks willen ombouwen hiermee
-
Ik zag net in Rail Magazine 248 (vandaag binnen) dat GM&S hem heeft. Nooit eerder gezien of van gehoord, dus volgens mij is hij splinternieuw. In ieder geval in Nederland.
Ik heb wel ervaring met een Modeltorque voor Lima. Het inbouwen is heel simpel en het ding loopt prima. Bedenk wel dat je de rest van de aandrijving niet vervangt. En het zwakste onderdeel bepaalt de kwaliteit van de hele aandrijving.
Misschien een idee om informatie te vragen bij de leverancier, GM&S. Je kan natuurlijk zeggen dat hij belang heeft bij het verkopen, maar mijn ervaring is dat hij een eerlijk advies geeft.
Ton
-
Is al sinds 2006 op de markt. Alleen bedoeld voor de oude Fleischmann motoren met drie bevestigingspunten en metalen motorschildjes. Dan praat je over modellen die in de jaren zestig en zeventig zijn ontwikkeld. De Sprinter had in 1980 al weer de nieuwere motor met twee bevestigingspunten en pertinax schildjes.
Ook in die oudere modellen past het niet altijd. De V100 is er bijvoorbeeld gewoon te klein voor.
Welke modellen zou je willen ombouwen?
-
een oude V200 daterend uit 1968 en 2 oude SBB Re4/4 loks die toch ook al een jaar of 30 oud zijn.......wat gaat de tijd toch snel he.......
Ook al omdat ik deze loks dan wat makkelijker kan gaan digitaliseren daar deze nog de oude metalen motorschildjes heeft en de trekkracht toch wel te wensen overlaat
-
Die V200 zou wel moeten lukken. Ik kan niks garanderen, maar als er nou in één loc ruimte genoeg lijkt .... Problemen doen zich voor bij krappe locs en soms bij drieassers. De Nederlandse 1200 gaat ook niet goed. Als je een setje voor de V200 koopt, dan kan je die ook even op je Zwitserse locjes proberen.
Gelijk digitaliseren is sowieso een erg goed idee. De maximum snelheid wordt met zo'n Model Torque erg hoog. 300 schaalkilometers per uur is niks. Dat valt analoog nauwelijks te temmen, met een decoder wel.