BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: roderickpepijn op 25 March 2015, 11:33:31
-
Hallo Allen,
Ik heb problemen met mijn hechtwagons, ik heb er een br39 van fleischmann voor maar deze trekt het niet de helling op en waarschijnlijk komt dit omdat alle wagons stroomafnemers hebben.
Nu is mijn vraag ik kan namelijk niet profikortkoppelingen hebben omdat deze niet pakken, ik heb nu dus roco kortkoppelingen maar zoek nu stroomdoorvoerende koppelingen hiervoor.
Zijn deze te koop en zo ja waar?
Hierdoor hoef ik nog maar in 1 wagon van stroomafname te doen en dan doorkoppelen.
-
Hebben deze hechtwagens nem-koppelingsschachten? Anders is het misschien handig deze te monteren. (betekent soms wat hak en breekwerk. Als de nem-schachten gemonteerd zijn, kun je bijna alle koppelingen erin zetten. Ook de stroomvoerende. Vroeger hadden zowel Roco als Fleischmann verschillende koppelingspasstukjes waardoor een andere koppeling er gemakkelijker onder te zetten was. Helaas zijn die allemaal uit de catalogus verdwenen. Dus komt het neer op zelf koppeling aanpassen.
-
Er zitten nem schacht koppelingen in ja, ik had eerst profi kortkoppelingen geprobeerd. deze pasten goed maar wilden niet koppelen omdat het te kort gekoppeld was. Nu heb ik roco kortkoppelingen, deze koppelen goed alleen doordat alle 6 wagons stroomafname hebben trekt de stoomloc het niet de helling op. Nu is dus mijn idee om stroomdoorvoerende koppelingen te plaatsen alleen ik kan alleen stroomdoorvoerende koppelingen van de fleischmann profi kortkoppelingen vinden. Maar deze werken niet in mijn wagons dus zoek ik roco kortkoppelingen maar dat stroomdoorvoerend.
-
Op basis van de profi's zijn stroomvoerende koppelingen gemaakt, maar dat is verder met geen enkele andere standaardkoppeling gebeurd. Ik vind overigens dat de profi stroomvoerende koppelingen geen erg betrouwbaar electrisch contact maken. Andere stroomvoerende koppelingen zijn altijd speciaal ontworpen.
Een optie is om de koppelingen niet helemaal in de schacht te duwen, maar een milimetertje uitstekend te verlijmen.
-
Ander goed werkende en zeer goedkope oplossing is om op de as tussen de metalen lipjes voor de stroomafname op je wielstel een heel klein beetje van de inmiddels beruchte ATF transmissie olie te smeren. ( ook dus echt minimaal met een vochtig wattenstaafje. ) De rolweerstand die de metalen stroomafnemers nu genereren verdwijnt gewoon in het niet en je kan de wagon nu bijna vooruit blazen en je blijft een goede ( zelfs betere) stroomafname behouden. (y)
Peter
-
Er zijn ook andere fabrikanten die een stroomvoerende koppeling fabriceren. Marklin bijvoorbeeld. Deze koppeling kun je gewoon in een nem koppeling schuiven.
-
Ander goed werkende en zeer goedkope oplossing is om op de as tussen de metalen lipjes voor de stroomafname op je wielstel een heel klein beetje van de inmiddels beruchte ATF transmissie olie te smeren. ( ook dus echt minimaal met een vochtig wattenstaafje. ) De rolweerstand die de metalen stroomafnemers nu genereren verdwijnt gewoon in het niet en je kan de wagon nu bijna vooruit blazen en je blijft een goede ( zelfs betere) stroomafname behouden. (y)
Handige tip, eens proberen... Zal ik zaterdag potje ATF meenemen Roderick?
-
Ben ook benieuwd naar dat spul Wijbe...
Zie het zaterdag graag.
Grtz,
Wim
-
bedankt voor alle reactie tot nu toe! we zullen de atf olie gaan proberen