BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: jowi op 22 March 2015, 15:34:15
-
Redelijk simpele upgrade :) vervangen van de printplaat van de NS 2200 door die van de Cargo versie.
Printplaatje kost 30 euro bij Piko.
Beide draadjes van de draaistellen los solderen, de oranje en grijs van motor los solderen.
Printplaat schroefje losmaken.
Printje er uit klikken, let op de weerhaakjes aan de zijkant en voorkant.
Als laatste het plastic zwarte H vormige lichtkapje van de voorkant van de oude print halen en overzetten. Zit gelijmd, dus oppassen.
In omgekeerde volgorde alles weer in elkaar zetten.
Niet vergeten een paar gele filters in de kap te plaatsen voor de onderste lampjes met bijv. kaptan tape.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4956_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4956_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4957_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4957_1.jpg)
In vergelijking met de voorkant is het toplicht achter iets te zwak, of beter gezegd, de voorkant iets te fel. Eens kijken of daar nog iets aan te doen is.
-
Vreemd... het lijkt alsof er iets op de print niet goed zit. In 1 richting gaat zowel de voor- als de sluitverlichting branden als ik F0 druk, terwijl ik duidelijk zodanig programmeer dat de sluitverlichting niet mee aan moet... als ik de sluitverlichting apart programmeer onder bijv. F1 of F2 gaat ook de front branden.... het lijkt alsof er ergens een foute doorverbinding op de print zit? Decoder is gereset, daar ligt het niet aan. Hoe ik ook programmeer, F0 en F2 lijken aan elkaar te zitten. Vreemd.
Van de week de andere 2200 eens voorzien van een nieuwe print, eens kijken of die ook zo reageert. Daar heb ik op dit moment alles helemaal goed staan in de decoder. Dus als er met de nieuwe print iets veranderd, ligt het aan de print...
-
Ziet er wel erg mooi uit, los van de issue die je nu ervaart.
Mvg, Michel
-
Ja het is heel fraai :) volgende stap wordt het aanbrengen van de alu demperkast en donkergrijs spuiten van het cabinedak. Misschien ook nog wat NS logo's op de neus om het af te maken (en dan maar hopen dat Piko niet zelf met deze wijziging komt haha)... overigens denk ik wel dat ik nog de ledjes voor de toplichten vervang door witte leds ipv de warmwitte die het nu zijn.
Ik heb nog een 2e cargo printje liggen, als ik die even analoog aansluit voor de diverse functieuitgangen ( f0,f1,f2,f3) kan ik alle lampjes onafhankelijk van elkaar laten branden, net als met het oude printje. Dus het 2e printje is in ieder geval fysiek in orde. Ik zal de 'foute' print eens loshalen om te zien wat die dan doet. Als er dan ook meerdere lampjes gaan branden als ik elke uitgang analoog aansluit, is er iets mis op het printje.
-
Nou duidelijk verhaal, printje is niet goed ;D
Ik heb hem er weer uit gehaald, en als ik nu bijv. alleen het frontlicht (geel) aansluit, brand meteen ook de rode achterkant.
Ook als ik de rode achterkant alleen aansluit, gaat front meebranden. De andere print doet het wel goed.
Deze print gaat dus maar terug naar Piko, tenzij ik zelf kan zien dat er wellicht ergens een klodder soldeer te veel zit ;)
-
Man man man... wat een ellende maak je soms toch mee >:(
Ik heb van het 'goede' printje eerst even de warmwitte topleds vervangen door witte leds, en meteen de voorschakelweerstand van de voorkant iets groter gemaakt (9K ipv 3K) zodat ie minder fel brand, ongeveer gelijk aan de topled a/d achterkant. Printje helemaal goed, analoog doet ie het prima, ik bouw het ding in, decoder er in... en nu doet de frontverlichting het dus helemaal niet ??? Zou de voorschakelweerstand te hoog zijn voor de D&H decoder? Weer eruit, doorgemeten, alles moet ok zijn... na wat overpeinzing even de decoder vervangen door een uhlenbrock en ja hoor, front verlichting brand gewoon...
De D&H decoder in de andere 2200 gezet, en daar brand de front nu ook niet... decoder dus kapot. Kan er ook nog wel bij, niet alleen een foute print, maar ook nog een kapotte decoder...
En om het verhaal helemaal compleet te maken, bij het terugplaatsen van de kap springt het voorste ieniemienie handgreepje los de hele kamer door... het is een wonder dat ik dat %$#%$#^%$& ding heb teruggevonden... heb hem er nog niet opgezet want ik ben er even helemaal klaar mee nu.
Maar goed, ik heb nu dus een goed werkende 2200 met omgekeerd L sein, met 2 gele lampen onder en 1 witte boven. Ondanks alle ellende is dat toch wel weer mooi :)
(In het echie zijn de gele lampen veel geler dan op de foto's)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4963.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4963.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4964.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4964.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4965_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4965_1.jpg)
-
Schoonheid komt niet zonder pijn. Maar hij wordt wel mooier en mooier, echter en echter ....... (y)
Mvg, Michel
-
Alleen... ik heb nog nooit een bruine 2200 met een WIT frontsein gezien :(. De onderste waren inderdaad echt geel (net als de koplampen van die 'oude Franse auto's...) maar het bovenste sein bij de omgekeerde L was toch echt warmwit en zeker niet dat koude led-wit.
Grtz,
Rob
-
(https://c1.staticflickr.com/3/2507/4108239509_b97137f679.jpg)
(http://www.nicospilt.com/dia/dia1899.JPG)
Op de eerdere modelfoto's lijkt het led licht erg blauw, in het echt is het niet zo 'koud'. De originele led is daarentegen juist weer iets te geel, deze witte is wellicht iets te wit :) Met een stukje kaptan tape oid kan denk ik een mooie middenweg worden gemaakt, ik zal er eens mee testen.
-
Beetje geëxperimenteerd met de witte led, om deze wat minder 'blauw' te laten lijken. De kaptan tape gaf hier niet het juiste effect, dat maakte het licht juist meer citroen achtig. Uiteindelijk bleek een even aanstippen met lampenlak van de Conrad (korrekturlack für weisse LED's) nog het beste effect te geven. De blauwe zweem is er dan af, en het licht is mooi wit. Ik heb meteen de rest ook even onder handen genomen. Mooi moment voor een line-up 8) al ben ik de 1300 vergeten zie ik nu...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4994_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4994_1.jpg)
-
Inmiddels ook de 2e 2200 voorzien van L sein.
Het rare is dat deze altijd perfect tijd, nooit stottert, probleemloos, en de andere altijd problemen heeft, staat om de haverklap stil, maakt niet uit hoe schoon ie is... een nieuww printplaat helpt dus ook niet, kan het alleen nog de motor zijn of de wielen/draaistellen. Ik heb dan ook maar 2 nieuwe draaistellen besteld, misschien is het dan over. Ja ik had ook gewoon 4 nieuwe asjes kunnen bestellen maar voor een paar euro meer heb je het hele draaistel :)
-
Ja ik had ook gewoon 4 nieuwe asjes kunnen bestellen maar voor een paar euro meer heb je het hele draaistel :)
Of met de loc terug naar de verkoper omdat er nog garantie op zit ;)
Groetjes,
Wesley
-
Dat had ook gekunt... ware het niet dat ik er eea aan verspijkert heb met de nieuwe printplaat ;)
-
Nou, 2 nieuwe draaistellen lost wel de contactproblemen op, hij rijd nu probleemloos en zonder horten en stoten en zonder stil te vallen, zijn rondjes.
Maar... er is een nieuw probleem bijgekomen. Het lijkt wel of 1 draaistel niet goed aangedrukt zit (is wel zo!) op lage snelheid en in bochten ratelt er wat. Ook heeft de motor nu moeite naadloos op te starten, je hoort hem brommen en met een schok komt alles dan in beweging, kruipen is er niet meer bij :-\ het wil maar niet lukken.