BeneluxSpoor.net forum
Algemeen => Ditjes en datjes => Topic gestart door: Besselspoor op 27 January 2015, 12:56:51
-
http://www.nu.nl/utrecht/3980444/tour-france-in-spoorwegmuseum.html
Nieuws voor de liefhebber. Niet voor mij dus ;D
-
apart, dat een wielertentoonstelling in het Sp.Museum wordt gehouden. Na een achtbaan, ijsbaan straks ook nog een wielerbaan? ::)
Het rijwielvervoer per trein in Nederland, de rijwieltreinen, maar ook het vroegere vervoer van nieuwe fietsen door Batavus en Gazelle per trein, een fietsenrijtuig Df van de SHD, draisines en railfietsen waren toepasselijker geweest. ;D
-
Aangezien de tour dit jaar in Utrecht start vind ik het wel logisch dat het Spoorwegmuseum hier aandacht aan besteedt.
Ik hoop wel dat ze ook beelden laten zien van wielrenners die voor een overweg moeten wachten. :)
-
Misschien een oude fietsenstalling met oude sportfietsen?
Andre
-
Wie weet wordt er wel iets meer spoor-gerelateerds gedaan. Nu.nl artikeltje betekent niet dat het het hele verhaal verteld, toch?
Zou wel leuk zijn. Fietsenrijtuig enzo: goed idee.
Weet iemand die dichter bij het spoorwegmuseum zit of er wat meer mee wordt gedaan dan alleen de pure wielertentoonstelling?
Reinout
-
Het is toch ook zo dat een deel van de ronde niet per fiets afgelegd wordt?
Ik weet niet of dat per vliegtuig of per trein is, maar indien dat laatste kan daar ook aandacht aan worden besteed ;D
-
De tentoonstelling staat ook aangekondigd op de site van het Spoorwegmuseum:
http://www.spoorwegmuseum.nl/#!/tentoonstellingen/tentoonstellingen (http://www.spoorwegmuseum.nl/#!/tentoonstellingen/tentoonstellingen)
Citaat uit dat bericht:
"De renner die op weg naar de gele trui wordt gestuit door gesloten spoorbomen,"
Krijg ik toch nog mijn zin. ;D
-
Lang geleden gingen Nederlandse deelnemers natuurlijk gewoon oer trein naar Frankrijk. :)
Ze hebben het over fietsen, shirts en foto's van het Huis van de Wielersport en wat beeld- en geluidmateriaal. Ik denk niet dat het veel ruimte in beslag gaat nemen. Die hoek bij de 3737 of zo.
-
Een wielertentoonstelling in een spoorwegmuseum is net zo onzinnig als het starten van de tourde France in Utrecht. ::) ;D
-
Dan plug ik Kraftwerk, die komen op 3 juli naar Tivoli (https://www.tivolivredenburg.nl/nl/agenda/detail/1708/Kraftwerk3D).
Ik ben afgelopen vrijdag naar Paradiso geweest en de Tour de France show was prima!
Groet, Sicco Jan
-
apart, dat een wielertentoonstelling in het Sp.Museum wordt gehouden. Na een achtbaan, ijsbaan straks ook nog een wielerbaan? ::)
Het rijwielvervoer per trein in Nederland, de rijwieltreinen, maar ook het vroegere vervoer van nieuwe fietsen door Batavus en Gazelle per trein, een fietsenrijtuig Df van de SHD, draisines en railfietsen waren toepasselijker geweest. ;D
Dichterbij huis, het museum heeft zelf ook een Df ;)
Maar die zal daar niet bij betrokken raken, zo netjes is dat ding niet echt :p
-
Hahah, je hebt helemaal gelijk Thom, maar dat blijft voor mij toch eentje uit de surogaatserie, de aangepaste RD's Plan E.
De ex-postrijtuigen Plan L, waarmee de Df in de zomerdienst 1983 begon in de treinserie 800/900 blijven voor mij persoonlijk de echte fietsenrijtuigen. Sjong, dat was wat destijds, toch nog iets Plan E-achtigs in huisstijl :o
-
De echte fietsenrijtuigen zijn toch de lange Dec's uit 1948?
-
Hahah, je hebt helemaal gelijk Thom, maar dat blijft voor mij toch eentje uit de surogaatserie, de aangepaste RD's Plan E.
De ex-postrijtuigen Plan L, waarmee de Df in de zomerdienst 1983 begon in de treinserie 800/900 blijven voor mij persoonlijk de echte fietsenrijtuigen. Sjong, dat was wat destijds, toch nog iets Plan E-achtigs in huisstijl :o
Jij bedoeld ze nog in de Berlijns Blauwe kleurstelling :)?
-
Er worden natuurlijk wel vaker fraaie locaties gebruikt voor tentoonstellingen die buiten de context vallen.
Zelf vind ik de Tour tentoonstellingen meestal wat tegenvallen en met meer kennis bij de opzetters is er gewoon veel mogelijk. Vaak zijn het gewoon wat gemeenteambtenaren die dat er een beetje bijdoen en het commerciële bureau wat de uitvoer doet heeft vaak onvoldoende kennis van de content.
In Italie bij de Giro hebben ze daar veel meer gevoel voor en heb ik al heel wat fraaie Giro-expo's bezocht.
Toch zijn er genoeg raakvlakken met de trein om een mooie expo te maken.
In de beginjaren gingen renners inderdaad met de trein naar de start van de Tour. Daarnaast vinden verplaatsingen ook regelmatig plaats met de trein.
Wat echter veel kwalijker was dat in die jaren renners TIJDENS een etappe een stukje met de trein gingen.
Kan je toch een prachtige uitstalling van maken.
Dit is echter niet de enige koersvervalsing die door de trein is ontstaan. Gesloten overwegen hebben zeer vaak een belangrijke rol gespeeld en tot zo'n 30 jaar geleden voor waanzinnig gevaalrijke situaties gezorgd.
Renners die wel bij de gesloten bomen bleven staan en een onoverbrugbare achterstand opliepen. Andere renners die over slagbomen heen klommen en met gevaar voor eigen leven naar de overkant rende.
Maar ook ludieke zaken. Een Vlaamse renner (is vroeg ben even z'n naam kwijt) die DOOR een goederen wagon klom omdat de trein op de overweg tot stilstaan was gekomen.
Stations waren in de beginjaren niet zelden een controlepost.
OP een aantal plaatsen heeft de trein effect gehad op het verloop van het parcours. Meest bekend is in de finale van Parijs-Roubaix. Parijs-Roubaix was in de begin jaren van de Tour vaak de eerste etappe (reden de renners dus 2 keer Parijs-Roubaix in en jaar ;D)
Op die plek heeft de TGV een groot aantal gelijkvloerse kruisingen geëlimineerd en daardoor veel doodlopende wegen. Oa bij Gruson waar de TGV onderlangs raast.
Trein wordt daarnaast in veel wielertaal gehanteerd.
Hij gaat als een trein
Met tijdritten wordt dat zelfs wat opgewaardeerd en gaan hij zelfs als een sneltrein
Iemand die nog net aansluit bij een kopgroep "haakt z'n wagonnetje aan"
Als een ploeg in de finale in een vlakke etappe de sprint voorbereid hebben we het over de "xxxx trein"
Lokomotief en trein zit in een aantal bijnamen van renners waarvan ik de mooiste toch vind "Boemeltrein van Kasterlee". Leuke quizvraag wie dit is ;D
locomotief is een gewezen fietsmerk wat in de Tour is gebruikt.
De afgelopen jaren zijn er nogal wat speciale fietswagons gemaakt en dat is ook leuk om te laten zien. Actueel: gratis de fiets mee met het spoor?
Als ik zo'n tentoonstelling mocht samenstellen had ik aan het spoorwegmuseum niet genoeg ;D
-
Leuk initiatief en ik zie de relatie wel; mijn 2 grootste hobby's. (y)
-
Dit pronkstuk zal toch wel in het zonnetje worden gezet? ;D
(https://farm4.staticflickr.com/3875/15019109761_b623866aed_c.jpg)
(nu al te zien)
-
Goede ideeën Gastheerg! (y)
Ik zie de link ook wel: Het uitstallen van antieke vervoersmiddelen en de verhalen eromheen tot leven laten komen kan zowel met een trein als een fiets. Met de treinen lukt ze dit heel goed, dus met een fiets zal het ook wel loslopen. Bovendien is er in Nederland geen fietsmuseum voor zover ik het weet. Misschien brengt dit mensen naar het NSM die er normaal nooit zouden komen. En volgens mij was de start en/of finish de vorige keer met de Giro op de Maliebaan, dus het museum zit om de hoek van een potentiële start/finish locatie van een etappe/proloog. (y)
-
De ploegenpresentatie schijnt ook in het museum te zijn.
http://www.huisvandewielersport.nl/nieuws/item/2 (http://www.huisvandewielersport.nl/nieuws/item/2)
-
Bovendien is er in Nederland geen fietsmuseum voor zover ik het weet.
Een heel bekend fietsmuseum: Velorama (http://www.velorama.nl/) (y) :)