BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Luc2000 op 26 November 2014, 07:08:46
-
Even een vraagje over de roco NS blokkendoos
Heeft deze lengteschaal 1:87 of 1:100?
-
Keurig 1:87. De bakken waren gewoon niet langer.
-
Hartelijk dank.
Klopt het dat de motorwagen uit set 63140 alleen aan 1 zijde frontverlichting heeft en dat de motorwagen geen sluitverlichting heeft?
-
Ja. Geen enkele Roco Blokkendoos heeft sluitverlichting of aan twee kanten frontverlichting.
-
Nogmaals dank.
Horen er bij deze set (en de 63141) ook koersborden te zitten?
-
Over de verlichting van de Blokkendoos. Er bestaan drie series van Roco. De eerste serie heeft grote dakisolatoren en De tweede serie heeft kleine dakisolatoren. En is geheel van verlichting met lampjes voorzien. De derde serie daar integen heeft alleen frontverlichting met lampjes en geen binnenverlichting. Dat moet je er zelf in zetten.
-
Gezien de titel van dit draadje sluit mijn vraag wel aan..:
Ik heb laatst een Roco 44988 Bec 8533 gekocht. Nu zit ik te kijken naar het rijtuig en naar het boek Elektrische Treinen in Nederland deel 1. Hier wordt op pagina 31 een beeld beschreven van een Bec met aan beide zijden een toilet, en 64 zitplaatsen in een 2+2 opstelling. Als ik echter naar het rijtuig kijk dan zie ik slechts aan één kant een toilet, en in plaats van het hele rijtuig gesloten 2+2 opstelling de helft gesloten coupé's...
Maar hoe zit het nou? Klopt het model niet, klopt het boek niet of is er ergens een mysterieuze tussenweg ontstaan?
Groet,
Richard
-
Een groot deel van de originele Bec rijtuigen zijn tussen 1949 en 1949 verbouwd tot ABec rijtuigen. hierbij zijn twee open compartimenten verbouwd tot vier coupe's gelijk mat '36, en is een wc vervallen ivm de doorloop naar de zijgang.
Het model van roco klopt, want je hebt een naoorlogse uitvoering.
De verbouwing staat ook in het boek electrische treinen beschreven. Als je echter meer over de blokkendozen wilt weten, kun je het boek "van stoom tot stroom" lezen, hierin staat de levensloop en de vele verbouwingen van het blokkendozen materieel in beschreven.
Groeten Arjen
-
Ahaaa :). Ik staarde mij blind op die middeninstap, wat dus eigenlijk een ABecm is maar als ABec in het boek staat... :P
Nou ja... het is (voor mij dan) nog altijd een aardige puzzel zo, al die blokkendoos bakken (en wat nou wel/niet samen kan en mag)... ik probeer het zeg maar na-oorlogs te houden.
Momenteel hebben we: mB4D, Ces (nou ja... daar hebben we er 3 van...), Abec, mBD, mCd
Als ik het nu goed begrijp: De oude blokkendoos (die hebben we ook) is mB4D, en rijdt nu nog bij ons met zijn oude Ces. Dit heeft nooit zo gereden, eigenlijk zou het dus mB4D-ABec-Cec (of Ces)-mCd moet zijn, of mBD-ABec-mCd-Aec-Cec(of Ces)-mC.
Toch... ???
Groet,
Richard
-
Ik heb ook een vraag over de Roco blokkendoos rijtuigen. Is er een VSM uitvoering uitgebracht door Roco?
-
Hi Jason,
Nee, Roco heeft (tot nu toe in ieder geval) nog geen specifieke VSM uitvoering gebracht. Ik acht de kans dat ze dat ooit gaan doen ook erg klein. Je zou het eventueel zelf kunnen doen met behulp van een transfersetje van Kleinspoor en dan rijtuignummers samenstellen.
Groeten,
Rob
-
Dankjewel Rob. Dan weet ik wat mij te doen staat.
-
Ja. Geen enkele Roco Blokkendoos heeft sluitverlichting of aan twee kanten frontverlichting.
Blokkendoos BD9013 (mB5D) Roconr. 43844.1 (wisselstroom-uitvoering) heeft aan beide zijden wisselende frontlichtverlichting.
-
De creme groene blokkendoos stam die ik heb rijden heefg ook aan beide kanten front seinen. Alleen in de motorwagen zit een decoder. In de stuurstand zit een of andere techniek ingebouwd.
-
Stammen wel, rijtuigen niet. In die stuurstand zit dan een asomschakelaar.
-
Blokkendoos BD9013 (mB5D) Roconr. 43844.1 (wisselstroom-uitvoering) heeft aan beide zijden wisselende frontlichtverlichting.
ALLE mB5D's hebben met de rijrichting wisselende frontseinen, niet alleen de wisselstromers... ;)
Grt,
Rob
-
Ter aanvulling: Je hebt stuurstandrijtuigen met zo'n schakelaartje op een rijtuig as. Die hebben uiteraard ook frontverlichting. Sluitverlichting hebben ze niet. Maar dit is gedaan bij de tweede serie uit de jaren 90.
-
Vraagje
Ik heb zojuist een AC blokkendoos motorrijtuig gekocht (niet de Mc, maar de ingewikkelde naam) en een bijbehorend ces rijtuig.
Als ik deze wil uitbreiden (3,max 4 delig) , wat komt dan in aanmerking? En kan ik de ces als tussenrijtuig gebruiken? Ik zie deze eigenlijk nooit in samenstellingen staan?
-
Van het type Ces zijn er maar 3 stuks gebouwd. Vandaar dat je die niet terugvindt. Na de oorlog werden de stuurstanden ook niet meer gebruikt. Vandaar dat het museumstel door is genummerd naar Ces 8104. Is eigenlijk de mCv 9411.
Gr. Erik.
-
Als je meer wilt weten over mat '24 is het boek 'Van stoom tot stroom' van N.J. van Wijck Jurriaanse een aanrader, wat beknopter kun je in 'Elektrische treinen in Nederland' deel 1 terecht. Als ik het zo lees heb je de ( oudere) MB4D icm de Ces gekocht. Dit is een ouder treinstel, wat in de '80 er jaren door Roco is uitgebracht. Voornaamste probleem met deze set is dat de Ces een metalen interieur heeft. Lekker zwaar, maar de motorwagen heeft er moeite mee.
De Ces was in werkelijkheid een vrij zeldzaam rijtuig ( slechts 3 van gebouwd) dus je zult m zelden aantreffen in een stam. Ondertussen kan het wel, het is buffermaterieel, dus bijna willekeurig te koppelen. Let wel op; in werkelijkheid kon elk motorrijtuig slechts anderhalf rijtuig trekken. Dus een stam van 5 rijtuigen bestond altijd uit minstens 2 motorrijtuigen. Let wel op; de nieuwere Roco blokkendozen zijn wat verfijnder van uitstraling en wat gedetailleerder, ook in schilderwerk en opschriften. Het verschil ga je dus zien. Succes met studeren en samenstellen.
-
Gert, de mB4D is er nooit in AC geweest. Of iemand is aan het verbouwen geslagen...
Gr. Erik.
-
Hoi
Het motorrijtuig is de bovenste op deze pagina, de 43844
http://www.seinarm.nl/Portals/0/blokkendoos/ROCONEDERLANDSMATERIEEL.htm (http://www.seinarm.nl/Portals/0/blokkendoos/ROCONEDERLANDSMATERIEEL.htm)
De Ces is de 44983 op dezelfde pagina (de C8101). Dit is ook dezelfde serie en redelijk verfijnd dacht ik. Met deze exemplaren wil ik eigenlijk ook uitbreiden
Iig dank voor alle info alvast, maar de vraag blijft nog een beetje staan denk ik ?. Moet ik op zoek naar een Mc (met de Ces er dus tussen?), of naar een Bec/Cec?
Martijn
PS. Ik heb dus al een set uit de oudere serie, ook motorwagen en Ces. Die gaat meer dienen als knutselproject (oa nieuwe motor van kleinspoor erin)
-
De Ces is in orde, het is een herziene versie van het stuurstandrijtuig uit de jaren 80. De motorwagen uit die tijd klopte voor zover ik me herinner niet en had een verkeerde indeling, ik heb daarom alleen de nieuwere versie gekocht. Die is wel juist.
-
Nu we het toch over blokkendozen hebben heb ik ook een vraag.
ROCO levert de blokkendozen met een relatief grote pantograaf met een dubbel schuitje. Is er een firma die wat slankere "Vickers" panto's levert met een enkel schuitje? De blokkendozen hebben n.l. overwegend gereden met een enkel schuitje.
Ik hoor graag van jullie.
Groet Ad.
-
Of ie klopt of niet vind ik minder relevant, ik zie het verschil niet ;D
-
Moet je Frie even mailen, hij maakt schitterende panto's. Heb zelf 2 setjes, jeetje wat knapt dat op zeg (y)
-
Dat is nog wel een goeie, maar eerst eens kijken naar een MC, Bec of Cec?
-
Ces in een stam van 4 lijkt me niks. Misschien alleen nog in de jaren '50. Een 4 wagenstel bestaat uit mBD, Bec, Cec en mC. Een 5 wagenstel uit mBD, Bec, Aec, Cec en mC. Een 5 of 4 wagenstel is uit te breiden tot 6 of 5 door het toevoegen van een mCd en een Cec en dan wordt de 5 mBD, Bec, Cec, mCd, Cec, mC
Helaas heeft Roco nog nooit een Aec gemaakt. De Ces is eigenlijk alleen te combineren met een mBD voor op de lijn naar IJmuiden.
mvg,
Ivo
-
Duidelijk!
Dank aan eenieder, ik ga het in de gaten houden.
Martijn
-
KleiNSpoor levert een bouwset voor een ABec....
Rob
-
Ja maar dat is geen Roco.
-
Maar wel voor een aanmerkelijk deel. ;)