BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: Hugo Baart op 30 September 2014, 14:24:04
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpakket_diesellok_van_Minitrain_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/bouwpakket_diesellok_van_Minitrain_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesellok_vooraanzicht_4.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesellok_vooraanzicht_4.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesellok_zijaanzicht_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/Diesellok_zijaanzicht_5.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dieselokje_achterzijde_5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/dieselokje_achterzijde_5.jpg)
Rechtstreeks bij Minitrains www.minitrains.eu heb ik het bouwpakketje van het diesellokje gekocht. Het bouwen is vrij simpel en het voordeel van de losse onderdelen is dat je deze onafhankelijk van elkaar kan schilderen. Ook de handgreepjes, schoorsteen en lampjes kunnen na het weatheren aangebracht worden. Het lokje is voorzien van een FH motor en de rijeigenschappen zijn voortreffelijk. Dit lokje heeft afgelopen weekend in Valkenburg (ZH) twee dagen onafgebroken zijn werk gedaan. Dit is een aanrader voor een leuk smalspoor H0e.
Hugo
-
Leuk lokje , mooi gebouwd (y)
( alleen jammer dat zo'n ongeverfd bouwsetje net zo veel moet kosten als een geverfde kant en klaar )
-
Leuk locje Hugo. Ik heb 'm afgelopen zaterdag zien rijden. Ik denk alleen dat de motor geen FH klokankermotor is maar een conventionele Marx versie zoals destijds door Röwa (containerkraan aandrijving) en Bemo (SWEG 24 eerste versie) is toegepast. Klokankermotoren hebben een cilindrische behuizing.
Groet, Rob
-
Hallo Ronald,
Spijtig dat je het weekend plotseling verhinderd was. Ik zie je beslist nog wel ergens op een beurs.
Ik heb bij Minitrains een bouwpakket van een diesellok
gekocht en een kant en diesellokje. Beide voor dezelfde prijs. Van het bouwpakket had ik alleen maar de FH motor nodig om in te bouwen in De Vurige Elias van Egger/Jouef. Echter de kleur van het kant en klaar lokje, geel, was speelgoed geel. Ik heb de motor van de kant en klare lok gebruikt voor de Vurige Elias, de restanten heb ik dan over en het bouwpakket heb ik in elkaar geknutseld gespoten en geweaterdi. Het prijsverschil kan alleen maar zitten in het spuiten van het diesellokje. Het in elkaar zetten is een fluitje van een cent. de zelfde soort FH motor kost bij Wittekoek ongeveer 140 . Tja dan is de keus niet zo moeilijk.
Hugo
www.msgvalkenswaard.nl
-
Hallo Ronald,
Spijtig dat je het weekend plotseling verhinderd was. Ik zie je beslist nog wel ergens op een beurs.
Hugo, da's een andere Ronald ;) Ik spreek je :)
-
Sorry Ronald. Als ik goed had gekeken had ik het kunnen weten. Ik heb niet zo veel ervaring met het forum. Ik moet er wellicht wat meer aan doen.
Ik zie je wellicht in Utrecht op Eurospoor.
Groeten,
Hugo
-
Hallo Hugo,
Zekers interessant!
Begrijp uit de teksten nu alleen niet meer welke motor in deze lok zit (de lok met de goede rijeigenschappen dus).
Kun je dat nog eens herhalen? Alvast bedankt. (y)
-
Dag Hijlco,
In het bouwpakket van Minitrain zit het motortje met een vliegwiel. Kenners zeggen dat het geen Faulhaber is maar het is in ieder geval een borstelloos motortje met voor treffelijke eigenschappen. De naam die er aan wordt gegeven kan me niet zo veel schelen. Mij gaat het om het resultaat.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4663_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4663_1.jpg)
Deze motor zit in het Egger/Jouef lokje de Vurige Elias. Dat is een techniek uit de jaren 60/70 van de vorige eeuw.
Hugo
www.msgvalkenswaard.nl
-
Hugo, de motor is zeker geen borstelloze motor. Ook een klokankermotor is niet borstelloos alhoewel de definitie van borstelloos hier verwarrend is.
Een borstelloze motor heeft geen commutator; de werking wordt door inductie overgebracht.
Klokankermotoren hebben meestal een 5- of 7-polig anker waarbij de verbinding met de commutator door een aantal draden verzorgd worden. Deze draden zijn vaak uit verguld fosforbrons vervaardigde en hebben een minimale wrijving.
Goede DC motoren, waaronder bij voorbeeld Sagami en Mashima motoren vallen, kunnen in combinatie met een goed gedimensioneerd vliegwiel. Alles hangt hierbij af of de motor/vliegwiel combinatie enigszins uitgebalanceerd is. Een slecht- of niet uitgebalanceerde combinatie brengt meer schade aan dan een motor zonder vliegwiel.
Groet, Rob
-
Beste Rob,
Ik ben een modelbouwer die een modelbaan bouwt waar nagenoeg alles zelf wordt gebouwd uit plaatjes en stripjes styreen met een lik verf. Alles wordt in een landschap geplaatst en ik tracht er zorg voor te dragen dat het een geheel wordt. Dat vind ik nu het fascinerende van de modeltrein hobby. In dat fictieve landschap wil ik probleemloos treintjes laten rijden. Het rijden is dan voor mij, hoe gek dat ook klinkt, een bijzaak. Als de lokjes niet rijden zoals ik wil ga ik er aan sleutelen net zo lang dat deze loks wel probleemloos rijden. Ik moet eerlijk bekennen dat de theorie van motors, klokanker, Faulhaber, DC- motors geheel aan mij voorbij gaat. Ik snap er geen snars van. Als uit de praktijk blijkt dat de door mij gebruikte motors die door Minitrains worden geleverd de locomotieven doen wat ik er van verlang, en dat is rustig en probleemloos rijden, vind ik het prima. En wat voor motor in dat lokje zit zal me een zorg wezen.
Ik heb in mijn topic alleen maar aan willen geven wat mijn ervaringen zijn en wil die graag delen met mede modeltrein hobbyisten. Met reacties die ik daar uit krijg kan ik, als ik dat wil, weer verder met mijn hobby. Daar is mijn inziens het forum van Beneluxspoor ook voor bedoeld.
Hugo
www.msgvalkenswaard.nl
-
Bedankt Hugo, (y)
Het ging mij er ook om of het ding nu goed rijdt of niet. Met behulp van welke motor vind ik dan minder interessant, hij moet het gewoon goed doen.
Zou je zo iets ook kunnen digitaliseren of is daar te weinig ruimte voor in de loc? Misschien met een N-decodertje ofzo? Dat zou dit locje voor mij nog aantrekkelijker maken.
-
Dag Hijlco,
Er is ruimte genoeg om een decoder in te plaatsen. Met dubbelzijdige tape, wordt bij de decoder bijgeleverd, kan deze aan de voorzijde tegen de motor worden geplakt. Voor het diesellokje heb ik de decoder wel dwars geplaatst.
Ik heb zelf de Uhlenbrock 73400 decoder ingebouwd. Deze decoder kan een duurbelasting aan van o,5 A en een spitsbelasting van 1 A. Dat is ruim voldoende voor zo'n klein lokje.
Hugo
www.msgvalkenswaard.nl