BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Materieel => Topic gestart door: mmhajvth op 14 July 2006, 15:32:08
-
Ik wilde graag een Minitrix 6400 pimpen door het andere nummers te geven.
Nu heb ik z'n velletje gekocht waarvan je nummers af kan krassen en dan zo op je loc terrecht komen.
Maar hoe werkt dat precies want ik voel al weer een aardig risico om fouten te maken ;D
Alvast bedankt voor de hulp!
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Eerst oud nummertje verwijderen, licht schuren of met glasvezel potlood.
Daarna nieuwe nummer opmaat knippen, vastzetten met tape of iets dergelijks en daaarna met een balpen (leeg) krassen.
Zo zou het moeten lukken.
Suc6 en sterkte, laat ff weten of het gelukt is.
Groetjes,
René
-
Elders op dit forum zegt Chris dat je met een balpen kans hebt op scheurtjes in het transfer. Beter is het om de achterkant van een penseel of een zacht potlood te gebruiken.
- Peter
-
Ik spreek uit ervaring helaas.....
Gelukkig is het er ook zo weer af :)
-
Nummer verweideren is gebeurd dus ik ga morgen beginnen aan het uur van de waarheid zijnde het vasttapen van het nummer en krassen met de achterkant van een penseel.
Dank voor de tips!
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: gezien er op het blaadje meer nummers zitten ga ik eerst wel even testen. ;)
-
Beste Medespoorders.
Ik zal even het hele verhaal opbiechten.
Ik was van de week in een modelbouwzaak waar ik een 6400 model van Minitrix zag liggen.
Persoonlijk heb ik een zwak hart voor alles dat modern Nederlands is en nog niet op mijn baan staat, en daar hoorde dit exemplaar ook bij.
Het model was alleen niet nieuw.
De vorige eigenaar had van deze oorspronkelijke 6494, een 6420 geprobeerd te maken door met opwrijfvelletjes het nummer te veranderen. Echter mag ik afleiden uit zijn verrichtingen m.b.t. deze loc. Dat hij:
- Of niet zo goed is met loc’s “pimpen”
- Of zijn dag niet had. Maar dat even ter zijde.
Voor ik het wist had ik het locje gekocht tegen een redelijke prijs en liep ik al weer buiten.
Nu thuis, ben ik vast besloten de loc weer op te knappen en er weer iets moois maar vooral ook iets realistisch van te maken.
De loc is helder rood van kleur en behalve op de plekken waar de vorige eigenaar de nummers heeft weg geschuurd is de verflaag nog helemaal goed.
Omdat op de neus en de kont wel goed gelukte nummers 6420 zitten wilde ik die behouden.
Echter zag ik op de site van Nico spilt dat de 6420 geel grijs is met een rood vlak op de cabine. (de foto was wel enigszins gedateerd)
Dus ik ben onderzoek gaan verrichten op het internet opzoek naar loc’s met rode kleuren en de nummers er van.
De opwrijfnummers die ik er voor het gemak maar bij gekregen heb, zijn:
6420
6430
6440
6471
Ook zitten er losse nummers bij, maar die krijg je natuurlijk niet makkelijk op de juiste plek en netjes naast elkaar.
En dan nu de vragen:
Welke nummers zijn te gebruiken voor een rode loc.?
Of is de 6420 inmiddels in het echt al helemaal rood?
Alvast heel erg bedankt voor de hulp
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: het verweideren van de scheve en misplaatste nummers is bijzonder goed verlopen.
-
Eigen onderzoek heeft het volgende opgeleverd.
6420 geel grijs met rode vlakken op de cabine in 2004
6430 rood maar met NS Cargo schuine streep op de neus ipv het gedraaide vierkant in 2005
6440 geel grijs in 1999
6471 geel grijs in 2003
Dus mijn vragen blijven staan.
Welke nummers zijn te gebruiken voor een rode loc.? (van de bovenstaande met de laatse info)
Of is de 6420 inmiddels in het echt al helemaal rood?
Het kan namelijk best zijn dat de info van mij is achterhaald. 6440 weet ik namelijk nix van in de laatste 7 jaar.
Alvast bedankt.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Verreweg de meeste 64/6500'en zijn geel grijs met een rood vlak op de cabinezijdes met daarop het nummer en Railion logo.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/17500.jpg)
De 6511 t/m 6520 zijn in het NS Cargo rood geleverd en deze loc's zijn nu inmiddels rose met eveneens rode Railion stickers.
(http://www.bahnbilder.de/bilder/38347.jpg)
Wel hebben ze de witte schuine baan nog op de neuzen.
de 6517 (http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/IMAG0031.jpg) heeft op de lange huif ook een sticker op de neus viel mij laatst op).
De 6512 heeft als enige wit hekwerk:
(http://www.bahnbilder.de/bilder/18160.jpg)
Door schades en ongevallen zijn in de loop der tijd ook de 6404, 6430, 6442 en 6454 in het Cargo-rood verschenen.
(http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/111_6034.jpg)
Bij de overgang naar Railion werden twee locomotieven omgeschilderd in het nieuwe Railion-rood. Dat waren de 6496 en 6497. De eerste twee zagen er aanvankelijk wat anders uit:
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/nl/4/44/Railion_loc.jpg)
Anno 2006 rijden de volgende locomotieven in deze kleurstelling in dienst: 6405, 6408, 6473, 6491, 6494 t/m 6499 en 6508. Als je jouw loc Railion-rood wilt houden heb je dus keuze uit deze laatstgenoemden. Als je voor een duitse herder of vlaamse reus kiest dien je o.a. de armsteunen en dakgoten te verwijderen voor zover aanwezig op het model.
Hier is goed het kleurverschil te zien:
(http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/020903-04.jpg)
-
Misschien heb je hier (http://home.hetnet.nl/~nederlandsemodelspoor/Activiteit.htm) nog iets aan. Het is wel voor....ja wel H0 maar dan moet je het maar ff verkleinen.
Was niet echt je vraag maar, wie weet...
Groetjes,
René
-
Bijde bedankt voor de info!
Die plakplaatjes zoals rene die liet zien zijn wel gaaf alleen mijn loc is al netjes rood.
Wat me brengt bij het volgende. @ Tedo
Mijn loc is wel railion rood om het zo maar te noemen want dat roze gaat me ook niet lukken als ik mijn locje de komende dagen buiten zet ;)
die 6497 ziet er wel erg mooi uit maar daar heb ik geen transfers voor
Maar heeft iemand meer info over door mijn genoemde loc's dat enigsinds recent is?
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Naar mijn weten zijn de locs die je noemde nog steeds geel/grijs (met sticker op de zijkant). Je zal er dus andere transfers voor moeten kopen als je er een Railion versie van wilt maken.
*denkt na*
overigens meen ik mij een foto te herinneren van een Railion rode 6400 zonder het grote nummer op de zijkant, die kan je dus wel maken. Ik zal kijken of ik de foto kan vinden.
(Waar heb je de transfers vandaan? Kleinspoor ofzo?)
-
@ Rick
Waren inbegrepen bij de aankoop van de verwaarloosde loc.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
ah, okay.
Ik heb even gezocht maar ik denk dat ik me vergist heb. Je zal voor je loc dan Railion transfers erop moeten plakken als je wil dat die een nummer heeft, zie Tedo zijn post voor de nummers ;)
-
Ja het punt is dus dat ik op dat tranfer velletje 4 verschillende standaard nummers heb die ik het liefste zou gebruiken omdat met standaar nummers netter gewerkt kan worden als met losse.
Maar dan moet het wel een nummer zijn dat in het echt ook op een rode railionstaat natuurlijk anders slaat het een flater.
nog even de nummers waaruit ik dus kan kiezen
6420 6430 6440 6471
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Mark, zoals je in mijn eerdere bericht kunt lezen zijn de meeste 64/6500'en dus nog steeds geel-grijs met rood vlak (m.u.v. de 6480 en 6507 waarbij slechts het NS logo is verwijderd). Daaronder bevinden zich ook alle door jou aangehaalde nummers.
Volgens mij heeft KleiNSpoor ook cijfers voor de Railionrode loc's in N. Die je nu hebt zijn dus voor de geel-grijze versie. Vraag het eens bij hem na aankomende zaterdag in Houten (als 'ie er is; iemand?).
Je moet dus andere transfers hebben als je een railionrode wilt hebben, of anders de loc overspuiten in geel-grijs of NS Cargo-rood.
Grtz!
Tedo
-
ik huiver voor het overspuiten. Dus ik denk nog even na over de transfers.
Ik kan helaas niet naar houten omdat ik die zaterdag moet werken helaas.
misschien moet ik dan toch even kijken of ik met losse nummers een juist wagenpark nummer kan creeeren.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Met de transfers die je hebt (voor de geel grijze versie met rood vlak) kan je geen Railionrode loc's vernummeren. Kijk maar eens goed naar foto's van de loc in 1:1.
Je "moet" dus haast wel andere transfers scoren of je loc overspuiten...
-
Omdat het nummer te klein is voor de Loc neus?
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Ik ben vandaag bij kleinspoor geweest en transfersvoor een railion loc hebben ze niet. maar met wat andere setjes comineren kom ik er wel uit hoewel ik alls met losse nummers moet oplossen. daaruit is 6417 voortgevloeid. (Don't ask me why, maar dat was de enige optie) Nu de vraag was die wel rood ??? :-[
m.v.g.
Mark
-
http://www.railfan.nl/railion.htm
-
Dat voorspelt niet veel goeds :-|
Wanneer is die site voor het laatst bijgewerkt?
m.v.g.
Mark
-
Als je op google "loc 6417" intoetst krijg je 1 plaatje van een railion model maar bij dat plaatje kan je niet het nummer van de loc lezen.
m.v.g.
Mark
-
Hij is geel/grijs...
(http://members.lycos.nl/timgoorman/6417gn1.jpg)
Zie de website voor meer loc's (http://members.lycos.nl/timgoorman/6400.htm)
-
Mooie foto's maar die foto is 12 jaar oud. toen waren er nog helemaal geen rode ;)
m.v.g.
Mark
-
Oh! ;D
2003
Kijk eens: hij werd een beetje rood.
(http://members.lycos.nl/dia2003/5470.jpg) (http://members.lycos.nl/dia2003/5470.jpg)
Zie website, beetje naar beneden scrollen (http://members.lycos.nl/dia2003/dia2003-1.htm)
Vond ik hem 12 jaar terug toch mooier...
-
Heb jij die foto gemaakt? En zo ja en waneer? ;D
Volgens mij ga ik nu heel erg balen. :-|
De enige optie is om de 6405 te maken die in de voorgaande lijst als Railion rood staat aangegeven. Maar ik heb ook van die loc geen foto's :-|
m.v.g.
Mark
-
Nee, de foto is van iemand anders en op zijn website (http://members.lycos.nl/dia2003/dia2003-1.htm) staat:
"Archief 2003: deel 1
Op deze pagina staan foto's die gemaakt zijn in de eerste drie maanden van 2003, in chronologische volgorde.
"
Dus helaas!
(http://www.timgoorman.nl/8355.jpg)
Die rode lok is de 6405...
http://www.timgoorman.nl/dia2004-1.htm
Hier een betere foto (juni 2006)
(http://www.vanschoonheeten.nl/railtrack/web-log/DSC15526.jpg) (http://www.vanschoonheeten.nl/railtrack/web-log/DSC15526.jpg)
Site... (http://railtrack.web-log.nl/railtrack/2006/week24/index.html)
Dus die zou je kunnen maken...
Btw. Al die foto's heb ik gewoon met google.nl gevonden.
-
Ja inderdaad.
Ik moet het omnummeren doen met losse velletjes en losse nummers omdat er nooit railion nummers zijn uitgebracht. (Minitrix deed dat al namelijk maar die nummers zitten vast ;D) Ik heb nu uit mijn hoofd de 9 niet meer de 6,4,1,7, zitten op de loc
Dus heb ik nog een 0,2,3,5 en 8 Alles 1 malig (ja ik heb er wel 2 maar aan de andere kant moet ook een nummer dus kan ik per kant maar 1 nummer gebruiken.
6405 is een optie. Ik denk dat ik dat ga doen morgen!
m.v.g.
Mark
PS: Hoe vind jij die dingen zo snel? Ik toets het nummer in bij google maar dat werkt niet altijd. :-[
-
1. Veel ervaring met zoeken...
2. Verschillende trefwoorden gebruiken zoals : ns loc 6405, ns 6405' ns 6405 foto
etc....
-
Oke bedankt!
Zo hoef ik jullie minder lastig te vallen met gevraagde foto's en straks meer plezieren met geslaagde ombouw projecten ;)
m.v.g.
Mark
-
De 6405 staat al op de vlanken!
Alleen nu de neus en kont nog met zwatre cijfertjes beplakken..
Maar weet iemand hoe lastig dat is om getallen van 1 mm hoog netjes recht naast elkaar te krijgen! :o
Ik ga het toch proberen :)
m.v.g.
Mark
-
Foto!! ;) :D
-
Ik heb alle nummers er nu op zitten, dus moet ik alleen het motertje en het onderstel nog terug krijgen van de winkelier. (Die is er nu een probleem mee aan het oplossen van de decoder die niet goed werkte. Verder moet een rooster/klep achterop de loc, nog zivler maken. Maar dan moet ik eerst een airbrush kopen, en daar neem ik toch liever de tijd voor. Maar de nummers op de kappen kan ik natuurlijk wel vast laten zien, dus ik zoek even een fototoestel en dan zal ik het zo laten zien.
Ow ik kon het ook niet laten om de kap vast wat te vervuilen :D
tot zo
m.v.g.
Mark
-
Zo ik heb 2 foto's gemaakt..
http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S2020032.jpg
http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S2020038.jpg
Uitleg is verder overbodig naam ik aan?
Ik ben trouwens wel nieusgierig of er meer 6405 modellen zijn! :D
Met vriendelijke groet,
Mark
PS: Schieten maar ;D
-
Ziet er leuk uit! :DAlleen jammer dat die witte zes iets hoger zit, hè? ;)
-
Weet je hoe gruwelijk moeilijk het is om alle losse 4mm hoge nummers exact uitgelijnd te krijgen? De zwarte zijn overigens nog geen 1 mm
En dit was voor mij de eerste keer dat ik transfers heb gebruikt!
Misschien kan ik het wat camoufleren met vervuiling.
Ow en als het hard rijd zie je er niks van! ;D ;D
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Ziet er goed uit, nu ga ik er toch weer over nadenken om mijn 6494 een ander nummer te geven...
welk ding op de loc maak je trouwens zilver?
-
afwrijfnummers zijn grimm torture ov hellll, zeker als je ze nummertje voor nummertje moet aanbrengen... op mijn rijtuigjes zwalken de nummers ook altijd alle kanten op.
-
@ Rick
Die van mij was ook een 6494 totdat de vorige eigenaar (waarscheinlijk met een vork ofzo) de nummers heeft af gekrast. Voor mij was het dus een beetje van "ik vind het locje zielig, en ik ga er wat van maken".
Maar Rick, let wel op! Ik heb dus voor de zijkanten H0 NS Cargo losse nummers gebruikt op advies van de kleinspoor winkelier. Want deze zijn wel even groot maar ook allemaal per stuk los! Best moeilijk dus. Maar deste meer pay off!
Voor de nummers voor en achter op de loc heb ik railion (voor geel grijze loc's N spoor tranfers gebruikt ook nummer voor nummer.
Boven op de korte huif zit een vierkant ding opgedeeld in 4 vierkantjes.
Bij kleinspoor waren die allemaal zilvergrijs dus ga ik eens kijken of ik dat ook kan doen.
(Sorry voor de belaberde beschrijving)
@ Floris
Als iemand vraagt waarom ze bij mij ietsje scheef staan zeg ik dus gewoon dat is Floris style! ;D
Maar even zonder gekheid. Als jij zegt dat het lastig spul is, dan is het lastig mag ik aannemen. En dan vind ik het nog best redelijk voor een beginner, al zeg ik het zelf. :)
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Voor wie er schaal N walopers heeft...
Die kan je ook omnummeren met de kleine zwarte nummers die ook op de neus van een railion 6400 tegen komt!
Dus ik weet al weer wat mijn volgende project word! ;D
Ik moet wel eerst even weten welke wadloper nummers er zijn, voordat ik er dadelijk weer nummers op heb zitten die niet kloppen :-[
m.v.g.
Mark
-
Wadlopers 3201 t/m 3225 of 26, dat weet ik niet meer.
Ik zal nog eens kijken of ik dat stukje op mijn 6400'en ook grijs maak (op foto's lijkt het meestal meer bruin en zwart door vervuiling).
-
Over dat rooster moet ik nog foto's zoeken om te zien hoe het in het echt er uit ziet.
Wat betreft wadloper nummers
http://www.somda.nl/www/files/dgrinfo/DH.pdf
Misshcien heb ik straks de eerste 3224 en 3227 ;D De 3e laat ik gewoon 3225
m.v.g.
Mark
-
Mark,
Ik durf het zelf niet aan bij mijn loc's en het ziet er puik uit hoor!! En zulk kleine mini-'foutjes' zijn niet echt storend, vind ik.
Succes!
-
Ik durfde het ook niet!
Maar eerst kwam er al het feit bij dat ik decoders in moest gaan bouwen omdat ik digtaal rijd.
En toen zag ik dus een goedkoop locje liggen die ik zo zielig vond... en dat is nu dus de 6405 geworden.
Wat je ook kan doen is een goedkoop wagonetje ergens vandaan scharrelen zoals b.v. een beurs, en dan bijvoorbeeld een velletje tranfers (die zijn overigens rond de 3 euro afhangende van wat je wilt dus zal je je daar geen bult aan vallen) en koop je wat verouderings poeder.
En ga je aan de slag op het wagonetje. Dan maak je bijvoorbeeld van een duits goederen wagonetje een Nederlandse, dan meteen verouderen en opleuken... Het hoeft niet veel te kosten en je doet er veel ervaring mee op!
Zowel de door mij gebruikte poeders als transfers kan je bijna letterlijk in een hand omdraai verweideren! voor als je het een keer opnieuw wilt doen.
Dus wil je het eens proberen op een wagon en wil je info, dan mag je gerust een Persoonlijk Bericht (PB) sturen.
Ik vertel je graag over mijn ervaringen!
Met vriendelijke groet,
Mark
Die nu 3 wadlopers aan het digitaliseren is, om straks te kunnen beginnen met het pimpen van de kappen :D.
-
Mark,
Met veel interesse heb ik je berichten over het veranderen van de 6400 serie gevolgd. Ik ben zelf ook al een tijdje van plan om mijn tweede 6494 een ander nummer te geven.
Na enig zoeken kwam ik deze site tegen: http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400707 (http://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1400707)
Hier is aardig wat van de 6400 serie terug te vinden. Jouw 6405 staat ook op een foto....
Met vriendelijke groet,
John van Staaijeren
-
Zelf heb ik twee 6400en. Eén rode 6494 en de andere was er ook zo één, maar die heb ik geel/grijs gespoten. Deze was net af en toen kwam Minitrix zelf met de geel/grijze. Dat is me ook gebeurd met de rode 1637, die had ik ook net af toen hij door Fl in het rood werd uitgebracht....
Mijn geel/grijze 6400 is de 6427, de transfers komen van KleiNSpoor. De keuze van het nummer 6427 komt voort uit het feit dat de locs ook zijn gedoopt met namen. Welke namen er verder op het velletje transfers zitten weet ik niet meer, maar die zeiden me ook niks. De 6427 heet Hans, een heel goede vriend van mij heet Hans, dus vandaar dat ik voor dat nummer ben gegaan.
Sven
-
@John van Staaijeren
Mooie site! ook goed gedetaileerd!
Heb je misschien ook al een foto voorbij zien komen waarbij op de korte huif is gefotogrfeerd? Dus bovenop.. Zodat ik kan zien welke kleur het vierkante rooster daar precies heeft.
@ storing
Ja klopt de geel gijze hebben vaak een naam rechts boven de voorruit staan. Ik heb daar ook een site van voorbij zien komen. Ik zal nog eens kijken.
Wel lullig voor je met het omspuit werk!
Zelf heb ik in Rood de 6405 en 6408
En geel grijs de 6433 en 6503.
Ik wil er nog een paar met rood vlak op de cabine maken. Maar daar ga ik dan nieuwe geelgrijze loc's voor gebruiken. :D
m.v.g.
Mark
-
Nog even kort voor de geintreseerde...
http://www.railfan.nl/ns6400.htm
Maar de omgespoten loc's zijn volgens mij de naam ook kwijt.
Dat weet ik alleen niet helemaal zeker.
m.v.g.
Mark
-
@ storing
Wel lullig voor je met het omspuit werk!
Welnee, dat spuiten is toch juist leuk.
Sven
-
Mark,
Heb je misschien ook al een foto voorbij zien komen waarbij op de korte huif is gefotogrfeerd? Dus bovenop.. Zodat ik kan zien welke kleur het vierkante rooster daar precies heeft.
Hier nog enkele websites met foto's van verschillende rode 6400 loks. Deze had ik ook al "gespaard" voor mijn mogelijke ombouw. Een selectie speciaal voor de 6405 vind je hier:
http://home.planet.nl/~vervo250/fotoweken/2004_12.htm
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/pix.html
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/Railion_6405_Amersfoort.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/nl/diesel/6400/Railion/red/rl6495amf.jpg
http://www.zu-den-zuegen.de/seiten/rotterdam/7.htm
http://www.freewebs.com/bonnob/DSCF0427.jpg
http://www.ltl-trains.nl/railion/6400/railion6405.htm
Wat ik wel geconstateerd heb, is dat bij het 6494 model van Minitrix met artikelnummer 12217 alleen het Railion logo middenop op de cabine is geplaatst, terwijl bij een aantal Railion rode loks er ook nog een blauwe tekst "www.railion.nl"onder staat.
Verder is het blauwe vierkantje in het Railion logo bij de 6494 aan de linkerkant van de tekst en een klein beetje schuin geplaatst.
In Roosendaal heb ik de 6473 kunnen fotograferen en daar kun je de verschillen goed zien. Op mijn website (in aanbouw) staan enkele foto's:
http://www.middelpunt.ws/Applications/Domino400/Website400.nsf/albums/JSTN-6QBSMV
(De vergroting van foto's zijn rond de 2 MB....)
Met vriendelijke groet,
John van Staaijeren
-
@John: Dat het 'www.railion.nl' bij de 6494 van Minitrix ontbreekt is correct. Ik heb even vlug de foto's op RailfanEurope doorgekeken en alle Duitse Herders hebben dat zo volgens mij (de 6491, 6494-6499). Locs die later Railion rood zijn geschilderd of NS Cargo rood zijn hebben het wel staan.
Over het blauwe vierkantje: die is verplaatst toen Railion het logo wijzigde.
@Mark: voor zover ik weet hebben alle locs die over geschilderd zijn gewoon hun naam behouden.
-
@ Rick
het kan best dat ze die naam nog hebben maar ik kan het bij niet 1 loc die rood geschilderd is terug vinden! het zou dan moeten staan net boven het raam kozijn en net onder de dakrand.
@ John van Staaijeren
Stuk voor stuk mooie sites en plaatjes.
(Er is er echter niet 1 van bovenaf genomen zodat we kunnen kijken op de korte huif ;))
m.v.g.
Mark
-
@Mark: ja, ik weet waar de naam staat ;) Bedenk wel dat niet alle locs een naam hebben gehad. Van de 6454 weet ik in ieder geval zeker dat die zijn naam hield toen hij Cargo rood werd.
edit: een blik op het lijstje met namen leert mij dan zeker ene paar Railionrode locs nooit ene neaam hebben gehad, o.a. de 6494.
-
Wel jammer want ik heb Jan, Han en Gerard. Maar dat staat dus niet op de modellen...
En ik heb de 6503 die geen naam heeft. Dus die is nog het meest realistisch nageboodst ;D
Maar als je dus Jan (6405) bekijkt in het echt, zie ik er ook geen naam meer op staan nu die rood is.
m.v.g.
Mark
-
Intussen heb ik de smaak te pakken.
Bij een modelzaak in de buurt lag een 6433 (helemaal nieuw) maar ik had er al 1
Nu heb ik besloten om die te kopen en bij kleinspoor en setje transfers te halen om de loc te voorzien van Rood railion kader en nummer 6471
Ik heb nu heel goed mijn huiswerk gedaan en eerst gezocht naar foto's als onderstaande.
http://www.rolandrail.net/tdr/railion6471.jpg
Verder moest ik het rode railion kader zelf aanbrengen met een airbrush dus heb ik die intussen ook gekocht (daarover was ik al lang aan het nadenken)
Inmiddels ben ik druk bezig met de ombouw. De loc staat nu te drogen achter mij, terweil ik dit bericht typ.
De nummers op de korte en lange huif zijn al vervangen, nu alleen nog even wachten tot de verf van de cabine droog is en dan kan ik het project af maken. (nummers en woord "railion" aanbrengen)
Wanneer ik een eidresultaat heb (hoe goed of slecht ook) zal ik een foto laten zien van hoe het is geworden.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Zo mark, de Raillion afdeling bij jou in de buurt is flink aan het uitbreiden. Had niet in de gaten dat ze het zo druk hadden ;). Heb je nog wel één originele 64/6500? of heb je ze nu alle (volgens mij) 6 gepimpt?
Groeten Harry
-
Alle loc's zijn /worden vervuild en uitgerust met decoder.
De 6405 is orgineel 6494. En dus flink gepimpt omdat de 1e eigenaar hem had "aangepast"
De 6408 is normaal (wel vervuild en met decoder uitgerust maar dat noem ik normaal ;))
De 6433 is normaal
De 6471 is orgineel een 6433. En dus gepimpt (nu mee bezig)
De 6503 is normaal
En plannen zijn er om een 6408 te kopen en om te spuiten naar een NS cargo 6400 maar dat is nog even toekomst muziek.
Ik heb er nu dus 5 en het gros er van is alleen vervuild en uitgerust met decoder.
Dus het valt nog wel mee hoewel ik het wel steeds leuker vind om te pimpen.
Maar als ik nummers orgineel nog niet heb ga ik ze ook niet ombouwen.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Zelf heb ik twee 6400en. Eén rode 6494 en de andere was er ook zo één, maar die heb ik geel/grijs gespoten. Deze was net af en toen kwam Minitrix zelf met de geel/grijze. Dat is me ook gebeurd met de rode 1637, die had ik ook net af toen hij door Fl in het rood werd uitgebracht....
Sven,
Zou jij dan niet een Minitrix 1117 (met botsneuzen) willen omspuiten naar een geel-grijze versie. Ik zit te wachten tot die uitgebracht gaat worden. ;) ;D
Werner
-
@mdjr78: KLIK (https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=701.15)
Kijk eens naar de eerste foto. Deze loc heb ik ruim twee jaar geleden gespoten. Minitrix heeft dus ruim de tijd gehad zou je zeggen.
Sven. [size=8]
PS, ik heb ook een NS2000, een blauwe ACTS 1251 & 6700, een Railion mP, een DE-II, een Mat'54 tweetje, een 2400 (bruin), 2 2200's (bruin, geel/grijs), een turquoise 1100 en een gemoderniseerde 1300. Een zwarte ACTS 1200 en een NMBS 25.5 zijn in wording. De markt zal binnenkort dus wel overspoeld worden met nieuwe modellen en kleurvarianten.....[/size]
-
Zoals beloofd...
...een 2 tal impressie foto's
foto 1 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/P8140210.jpg)
foto 2 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/P8140211.jpg)
Door spiegelingen lijkt het rode vlak aanmerkelijk golvender dan het in werkelijkheid is. Maar het gaat om het idee, qua foto ;)
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Netjes :)
nu toch maar eens op Eurospoor kijken of ik transfers kan vinden om mijn 6494 te vernummeren....
-
Daar kan ik je zo een andwoord op geven.
Om van een railion rode een andere railion rode te maken, heb je iets meer geduld nodig dan normaal.
Dit omdat er geen kant en klaar setje voor is, maar je het moet samenstellen uit een setje dat eigenlijk bedoeld is voor een railion geel grijze met rood vlak, net zoals ik hiervoor heb staan.
Dus een rode railion omnummeren kan wel. (Staat ook in dit draadje.)Maar je kan het niet doen met een kant en klaar nummer, maar met losse nummers wat iets meer moeite kost maar je wel een deste zeldzamer locje geeft! ;)
Overigens kunnen modelwinkels ook bestelen bij kleinspoor waar de transfers vandaan komen. Dan hoef je niet te wachten tot de beursen.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Maar ik moet juist nog naar Eurospoor ;)
-
Onder het motto je moet wat wilde ik weer een nieuwe 6400 van minitrix gaan pimpen.
Het model heb ik inmiddels in huis en ook is het grootste deel van de belettering er al vanaf gekrabt met een scherp mesje.
De verf en nieuwe logo's heb ik laatst gehaald bij kleinspoor, ten tijde van rail in Den Bosch.
Het gaat nu om een standaard model Railion 6408 van minitrix. Dat na mijn pimpactie een NS Cargo 6442 moet zijn.
Dit model moet er ongeveer als volgt (http://www.nicospilt.com/k64853.JPG) uit gaan zien.
Met andere woorden ga ik jullie weer lastig vallen met redelijk goed gelukte pimpacties op slecht gelukte foto's ;D
m.v.g.
mark
PS: de foto is van Nico Spilt.
-
Ik heb bij verschillende locs opschriften verwijderd met een wattenstaafje met heel weinig terpentine. Lang wrijven, maar het scheelt je (vaak) een spuitklus en geeft een mooier resultaat dan krassen. Zo gauw je ziet dat de kleur van de loc begint op te lossen meteen stoppen en laten drogen, volgende dag verder gaan. Ik heb zo de nummers en haken van een 1600 verwijderd en ook de haken van een blauwe 1200. Die 1200 is verder niks aan gedaan, het is niet te zien dat er ooit een logo op zat.
Sven
-
Bedankt Storing!
Goed idee! Dat laat in ieder geval geen kleine krasjes achter als je iets te had drukt.
Maar lost het niet de kap op? (beetje te grof verwoord maar je weet wat ik bedoel ;))
Overigens dat het railion rood een beetje oplost is niet zo'n ramp want er gaat toch een laag NS cargo rood over. :)
m.v.g.
Mark
-
Mark,
fixeer jij de afwrijftransfers nog met satijnfinish transparante lak om beschadigingen te voorkomen?
-
Intussen heb ik de cabine van de 6400 loc uiteen gehaald.
Voor het spuiten is het zaak zo veel mogelijk onderdelen er af te halen omdat dat afplakken scheelt. en wanneer je ze voor het spuiten er uit haalt er na de tijd weer in zet is het resultaat zowiso beter.
Wat heb ik gedaan:
De cabine kan los van de huiven.
Dat zullen andere ongetweifeld ook wel eens hebben gedaan.
Dan kunnen de zitplaatsen er uit gehaald worden.
Deze worden door 4 puntjes in de zijkant van de cabine op de plaats gehouden.
Dan zijn de ruiten aan de beurt.
Eerst begin je met de voor en achteruiten. Daarbij hoort ook het ruitje van de deur.
Per zijde druk je eerst de onderkant van het raam 1 mm naar binnen en dan kan het er uit gehaald worden met grote voorzichtigheid!
het plastic glas kan duidelijk niet goed tegen buigspanning en zou kunnen breken bij te veel buigen.
(bij mij gelukkig nog niet gebeurd :D)
Waneer de voor en achterruiten klaar zijn kunnen de zijruiten op de zelfde manier er uit gehaald worden. Deze worden op hun plaats gehouden doordat de zijruiten onder het dak door lopen naar de andere kant. Het dak heeft 4 puntjes die het glas op de plaats houden.
Wanneer dat klaar is kan de hoorn op het dak voorzichtig van binnenuit uit het dak geduwd worden.
Rest me enkel nog de vraag:
zou het mogelijk zijn om met een zilver grijze fijnlijner de overige detals als traptreden over te kleuren na het spuiten?
Want afplakken lijkt me onbegonnen werk en suiten van details idem.
m.v.g.
Mark
PS: Antwoord aan Bob.
Nee, omdat mijn verwerings methode namelijk de eigenschap heeft af te geven als je de loc vastpakt. (voordeel is wel dat je de loc ook dus weer helemaal schoon kan maken als je de weathering beu bent)
Ik pak de loc's dus eigenlijk alleen bij de buffers of koppelingen en verder niets.
-
Wordt Mark nu de Beneluxspoor N spoorder NS64/6500 specialist ;D :P
mvg,
Matthijs
-
Zo in een slooplustige bui waarin ik vandaag blijkbaar verkeer heb ik ook de huiven maar eens onderdeel voor onderdeel uiteen gehaald.
Ik ben begonnen met de verlichting. de vijf pitjes zitten aan 1 gesloten door eveneens breekbaar doorzichtig plastic.
Leuk is wel dat het hele dingetje rood is terwijl de locjes ook overduidelijk geel licht hebben! Omdat het gele licht door dat rode dingetje moet zou je rood licht verwachten maar niets is minder waar.
Verder heb ik schuin onder de schoorsteen het 3e en laatste onderdeel van de kap geplukt.
Intussen bestaat de kap alleen al uit 10 onderdeeltjes waarvan de hoorn verreweg het kleinste is.
Tip is duidelijk: Bewaar de onderdeeltjes b.v. in de deksel van het doosje waar het in verkocht is! ;) Met name die hoorn (afm. 2.1mm bij 0.9mm) is kwijt voordat je het weet.
Morgen ga ik de verf verder verwijderen.
Ik moet nog wel weten hoe ik de grijze details terug aanbreng na het spuiten. Het gaat dan om de onderdelen die er niet af kunnen en te klein zijn om af te plakken.
m.v.g.
Mark
-
Probeer in de kunstschilderhandel maskeerverf te pakken te krijgen. Dat heeft wel iets van latex, blijft flexibel, rubberachtig, beschermt de grijze delen en is er nadien met een klein pincet of scalpel weer goed af te krijgen.
-
Het idee met de terpetine heb ik inmiddels getest.
De verf verweideren kost ongeveer evenveel moeite als met een mesje.
Alleen kan je nu op je dooie gemak boenen, terweil je met het mesje behoorlijk moest opletten dat je niet te diep de verflaag in schoot.
Hele kleine verdiepte randjes blijft een lastig punt, maar dat was ook al met het mesje zo.
Alleen stinkt Terpetine zo. (En nu dus ook mijn kamer ;D :-X)
Nog even goed concentreren en de kap is kaal.
m.v.g.
Mark
-
Nu maar eens tijd voor een paar foto's, van voor en tijdens het ritueel, waar mijn vorige berichten over gingen.
Mijn 6400 locjes staan vredig naast elkaar voor het laatste ombouw project. (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/6400en2.jpg)
De meest Linkse is nu ten prooi gevallen. ;D
Hier (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20120033.jpg) een dekseltje gevuld met gesloopte onderdelen van mijn 6400 locje
Wat je dan nog over houd, als je er dit van af sloopt? Schrik niet! (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20210034.jpg)
Even (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20200310.jpg) determineren: (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20201031.jpg)
- Links bovenin ligt een 66838 Minitrix decoder. Met deze decoder reed hij voor en hopelijk ook na de ombouw.
- Daar meteen onder de koppelingen met als je heel goed kijkt, daar onder de veertjes.
- Links onderin ligt de bodemplaat van de loc. Dit is zeg maar het voetpad langs de huiven.
- Rechts bovenin het hekwerk. Tamelijk breekbaar maar hier nog helemaal intact.
- Dan de huiven er onder. Kaal en wel
- Dan de cabine met het dak al afgeplakt met plakband zodat hij klaar is voor het overspuiten.
- Er naast ligt een klein onderdeel dat ik van de lange huif gehaald heb.
- En rechts onder staat de motor op wielen.
En zo (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20201032.jpg) staat het dan te wachten tot ik voldoende tijd en moed heb om het geheel een nieuw kleurtje rood te geven.
m.v.g.
Mark
-
terpentine ruikt lekker.
-
Zo'n minitrix van tegenwoordig ziet er niet slecht uit van binnen. Mooi hoor. (al jaren geen n-spoorder meer)
-
Ziet er goed uit, nu ga ik er toch weer over nadenken om mijn 6494 een ander nummer te geven...
En zo geschiedde het dat op de vrijdagavond van Eurospoor mijn 6494 definitief de 6496 werd. Als 6 heb ik een 6 van de 1637 gebruikt omdat er voor een Railion 6400 geen transfers waren. Jammer is dat de 6 iets groter is maar dat is opgelost door er flink wat waterverf over te doen. Het zesje op de voorkant komt uit een set met nummers voor 16/1700'en (waarbij ik met mijn duffe kop eerst een 4 op de voorkant plakte, terwijl ik die er net vanaf had gehaald....).
Volgende project: een kapje van de 1738 vernummeren in 1753 of iets in die buurt. Onderstel wordt een BB 65000 van de SNCF. :)
-
Hey Rick,
Voor die 1700 kan je misschien een draadje maken in Pimp my train want ik ben zeker wel benieuwd wat je daar van maken gaat!
Over de 6400 van jou, wil ik wel foto's zien b.v. in dit draadje want dit gaat toch over 6400en. ;)
Over die transfers.
Als het gaat om witte nummers zoals ik vermoed ook bij jou project het geval is, kan je toch echt bij kleinspoor terrecht!
Daar haal ik setjes om railion 6400en te maken en om NS cargo 6400en te maken.
Die hebben allemaal witte getallen en letters.
Ondertussen met mijn 6442 in wording ben ik zover dat ik de transfers ga plakken want de nieuwe verflaag zit er inmiddels al weer op!
Foto's komen binnenkort wel weer.
m.v.g.
Mark
-
Beginners tip van de dag:
Wanneer je een loc hebt, die je zelf al hebt overgespoten/laten spuiten.
En je wilt er afwrijftransfers op aanbrengen. Is het wel eens makkelijk om de transfers op hun plaats te houden met een plakbandje, tijdens het afwrijven.
Tip:
Pak het plakbandje met je vingers een paar keer goed vast totdat het plakgedeelte lekker vet is maar nog wel enigsinds plakt.
Dit is voldoende om de transfer op z'n plek te houden, maar het plakbandje hecht dan niet zo stevig meer dat bij het verweideren de nieuwe laag verf er bij af trekt.
m.v.g.
Mark
-
Is al een oude tip, Len de Vries schreef het al vaak in RM. Maar het is een goeie tip en die kan je niet vaak genoeg krijgen. Voor het wrijven gebruik ik satéprikkers die ik met een stanleymes schuin afsnij.
Sven
-
Hey weet iemand dan ook waar ik fixeer middelen kan halen?
Haarlak breekt na verloop van tijd weer af. Dus ik moet iest anders hebben.
Bob gaf al wat aan, maar ik weet niet waar ik dat kan kopen.
Normaal gebruik ik het niet maar omdat deze loc helemaal is overgespoten (ook de erg kwetbare delen) zit ik er nu toch over te denken.
Overigens gebruik ik voor het afwrijven vanalles, zoals: penceel stelen kleine botte schoevendraaiers achterkant van een potlood, achterkanten van mesjes. kortom als je het maar kan vasthouden en een botte harde kant heeft. ;)
alvast bedankt voor de fixeer tips!
m.v.g.
Mark
-
Na het aanbrengen van de belettering spuit ik de hele loc over met matte heldere lak van Revell (uit zo'n klein potje, nr 2).
Als ik een hele loc overspuit heb ik altijd een potje wit klaar staan. Als de loc gespoten is meng ik in de airbrush een paar druppels wit door de kleur en waas ik over de bovenkant in de nog natte verf. Je krijgt dan meteen een wat "door de zon gebleekt" effect.
-
Wat dat plakband betreft, als je een rol KIP-tape koopt, zul ja daar veel plezier aan beleven.
-
Wat moet ik me bij KIP-tape voorstelen?
soort schilders tape?
m.v.g.
Mark
-
Intussen vordert de "bouw"
Hier een 3 tal foto's van de 6442 "under construction"
Foto 1 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20204030.jpg) Foto 2 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20204031.jpg) Foto 3 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20240030.jpg)
De 6408 die er voor staat, is ook de basis geweest voor de 6442.
Nu moet er nog een blanke beschermlaag op en wat vervuiling, voordat ik de lichtgeleiders er weer in zet en de kap netjes dicht druk.
Verder is kritiek zeker welkom. Ook waneer het negative kritiek zou zijn, zolang er maar een motivatie bij zit.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Wat moet ik me bij KIP-tape voorstelen?
soort schilders tape?
Zie hier, de wondere wereld van GOOGLE
http://www.google.nl/search?hl=nl&q=KIP+tape&meta=
Deze gebruik ik om af te plakken en te maskeren. Goede hechting, nooit lijmresten, dunne tape, gemakkelijk te snijden. Volgens de website kun je het maandenlang laten zitten zonder nadelige gevolgen.
http://www.kip-tape.com/produkte_detail.php?page=feinkrepp_spezial&detail=308
-
Toevallig spotte ik vandaag drie rode dieseltjes (trein 48744: 6498, 6520 en 6499) ;D
(http://home.zonnet.nl/surava/benelux/drie-rode-diesels.jpg)
-
Die middelste is ook een NS Cargo geweest. Die andere weet ik niet zeker maar volgens mij zijn die rechtstreeks railion rood geworden.
Overigens waar is die foto gemaakt?
m.v.g.
Mark
-
De klus is geklaard.
De 6442 is wat mij betreft af.
Hier een paar foto’s samen met de 6408.
1 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20205031.jpg) 2 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20205030.jpg)3 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20200533.jpg)4 (http://i59.photobucket.com/albums/g320/mmhajvth/S20205032.jpg)
(Wanneer mogelijk de foto's op volle grootte bekijken anders lijken sommige dingen een beetje vreemd maar dat valt mee. ;))
Wat vinden jullie?
Met vriendelijke groet,
Mark
-
Ziet er strak uit. Is die Minitrix 6400 nou op schaal of niet? Op de foto's lijken ze nl. een beetje hoog en gedrongen. De 6520 op de foto hierboven is nog steeds cargorood, maar dan met Railionstickers. Wat een vlaamse reus doet tussen twee duitse herders is mij echter een raadsel.
-
Knap werk Mark, alleen hou ik persoonlijk niet zo van glans...maar dat is smaak.
-
Zelf ben ik ook niet zo'n glans liefhebber. ;)
De glans komt van de nog niet helemaal gedroogde afwerklaag die de loc beschermt tegen beschadigingen.
Waneer die laag ook droog is, en ik een niet de dikke flits gebruik voor de foto's, zal die gewoon mat ogen.
Weet iemand of de 6400 NS cargo's al eens eerder zijn gemaakt voor schaal N?
Met vriendelijke groet,
Mark
-
:) ah ok, hij was echt vers van de pers.
Super hoor !!!
-
gaaf hoor mark
-
@Mark: ziet er mooi uit, binnenkort post ik een foto van mijn 6494. En de NS Cargo 6400'en zijn niet door Minitrix in N uitgebracht.
@Tedo: ja zeg, het is geen H0 ;) Alle N locs staan wat hoger op de wielen, daar komt het waarschijnlijk door.
-
Aan Tedo,
De foto's zijn ook wat gecomprimeerd als je op het pijltje rechts onder klikt word het iets beter.
Aan Rick
Nee de fabrieken hebben de 6400 Cargo nog niet uitgebracht anders had ik 'm wel gekocht ;D
Maar misschien zijn er meer van die mensen zoals ik, die zelf wat knutselen. Dus vandaar dat ik vroeg of er misschien meer schaal N 6400'en Cargo, bestonden.
Overigens ben ik ook zeker wel nieusgierig naar jouw foto's!
Met vriendelijke groet,
Mark
-
De foto's:
De ene kant (http://img232.imageshack.us/my.php?image=6400vf7.jpg)
de andere kant (http://img478.imageshack.us/my.php?image=64001bo5.jpg)
grotere versie? PM mij even
-
Zo even wat kleine dingen:
Kan je die foto's ook zo linken dat we ze kunnen vergroten?
Of ben ik zo l*mp dat ik het gewoon niet voor elkaar krijg. Ook in dat laatste geval hoor ik het graag. ;)
Verder ben ik benieuwd hoe je de kop en kont hebt opgelost qua nummer.
Voor de 6 op de zijkant hoop ik stiekem dat je bij kleinspoor nog een keer een van de juiste setjes haalt. De 6 zit er wel netjes op maar jah.. Persoonlijk hoor... maar dat te grootte vind ik jammer.
Voor de vervuiling zou ik het volgende willen tippen:
Kijk vooral ook naar foto's van de 6400 in het echt en onderzoek waar ze in het echt vuil zijn. Al snel merk je dat de grote roosters aan de vookant van de lange huif veel vuil aantrekken evenals de ventilator boven voor op de grote huif. en dat verder vuil achter blijft in de naden en kieren van bijvoorbeeld kleppen en deuren.
Grote verticale oppervlakten zijn daarintegen meestal niet zo vies voor het oog.
Maar de hamvraag is natuurlijk, heb je er lol aan beleefd? Want daar gaat het toch om.
Anderzijds, hoe je foto's moet maken heb jij beter door, dat heb ik allang gezien! ;D
Met vriendelijke groet,
Mark
-
grotere foto (http://[url=http://img489.imageshack.us/my.php?image=6400ggk3.jpg)
Die grote 6 valt mij al niet meer op, zeker niet nu de loc zo vuil is. Het kleine zejse op de kop komt van een transfersetje voor 1600'en, die hebben een even groot nummer op de voorkant.
De foto's zijn door mijn vader gemaakt, die kan dat veel beter ;)
-
Kan het zijn dat de nieuwe link (die van de grote foto) niet werk? :-[
m.v.g.
Mark
-
Aan Tedo,
De foto's zijn ook wat gecomprimeerd als je op het pijltje rechts onder klikt word het iets beter.
Dat zal het zijn (i.c.m. de opmerking hierboven dat N-loc's hoger op d'n poten staan).
-
Kan het zijn dat de nieuwe link (die van de grote foto) niet werk? :-[
klopt er zat iets in de URL niet goed:
klik hier voor de grotere foto (http://img489.imageshack.us/my.php?image=6400ggk3.jpg)
mvg,
Matthijs
-
Is het die hotchick of die 6496? ;)
Als ik heel eerlijk ben (in acht nemend dat het een close up is van een N-model en het op de baan wel minder op zal vallen) zou ik nog even oefenen met weatheren. Zowel in RM als MSM hebben diverse artikelen gestaan, zowel met penseel als airbrush, maar ook andere technieken.
-
Eerlijk gezegd zie ik nooit zulke smerige 6400-en. Wel verweerde, dus roze en licht gele loccen. Schijnbaar is die lak niet zo bestendig...
-
Beste Stig,
Misschien haal je onverhoopt wat door elkaar.
De loc van Rick is namelijk een railion loc en die kleur verbleekt niet zo snel. In tegenstelling tot de loc die ik gemaakt heb en op blz 6 te zien is.
Dat is een NS Cargo loc en kan in princiepe wel verkleuren.
Echter waren ze in het begin (1998 ofzo?) mooi van kleur en redelijk schoon en daar heb ik mijn idee op gebaseerd.
Met vriendelijke groet,
Mark
-
http://img489.imageshack.us/my.php?image=6400ggk3.jpg ik doel op deze foto Mark. Zo vuil zie ik ze nooit.
-
Het zijn toch geen terreinloks met 4WD :P ;D
mvg,
Matthijs
-
Ik heb toch geen wasstraat op mijn baan ;) en ik vind hem er zo goed uitzien. :)
-
hoi Mark
ik heb net e hele topic gelezen en ik vond het mooi zo als jij dit hebt gedaan maar er ontbreekt nog een uitvoering namelijk de NS gargo 6512 met witte hekwerken.
ga je deze lok ook nog na bootsen
groetjes edwin1974
-
Daar heeft Mark het op Eurospoor nog over gehad (gezellig!). Maar van die uitvoering is er maar 1, en die past slecht in de tijd dat Mark rijdt (te nieuw).
Het zijn leuke lokjes geworden.
Harry
-
Goed opgemerkt edwin!
Ik denk alleen dat ik daar nog even over nadenken moet.
Kunnen is geen probleem want bij de 6442 is het hek er ook zonder problemen af geweest.
Alleen het tijdperk zit me een beetje dwars.
Ik rij het liefst alleen met materieel van de jaren '90
Jup met die railion loc's ben ik qua tijdperk ook al een beetje uit de bocht geschoten. ;D Die zijn er vanaf 2001.
Maar van wanneer is de 6512 met witte hekken?
m.v.g.
Mark
PS: Harry was me voor ;D
-
Of ga je nu toch overstag. Ga je alle 120 loks namaken?
Dan kun je hier direct navraag doen voor foto's van alle lokuitvoeringen :D
Harry
-
Nou ik ben eigenlijk wel benieuwd van wanneer die 6512 is met witte hekken.
Mocht die ook van 2001 zijn die ik het misschien nog wel.
Maar als het van 2004 of later is dan begin ik er zekerweten niet aan.
m.v.g.
Mark
-
De 6512 rijdt al zo sinds zijn indienststelling, dus sinds 1993 ofzo.
-
hoi mark
de 6512 is van voor 2001 namelijk 15-07-1994 en indienstgesteld 10-08-1994
groetjes edwin1974
-
Gokte ik bijna goed :)
maar Mark, als je jaren '90 rijdt, wat moet je dan met een KLM en Martinair Koploper die uit 1986 zijn? ;)
-
Dan staat die bij deze op mijn verlanglijstje ;D
Wanneer ik een mooie en niet te dure donorloc gevonden heb, gaat het feest beginnen :D
Aan Rick,
Met name de Martinair heeft ook in '87 gereden. Misschien wel langer maar dan kan ik zo gauw niet vinden.
Goed dat is inderdaad nog geen 1990. maar anders heb je in N zo weinig in reizigers materieel. :'(
m.v.g.
Mark
-
De KLM en Martinair hebben 1988 niet gehaald ;) je kan wel een Aegon of Randstad koploper maken (of een WK versie, NOS en dan vergeet ik er nog wel een paar).
ontopic: Maak maar een mooie 6512, foto's heb ik nog wel als je die nodig hebt (wel geen scanner maargoed). :)