BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: Bruno op 22 August 2007, 20:34:57
-
Hallo,
Ik heb vandaag de BR 41 van revell (02160) gekocht, en ben nu bezig hem in elkaar te zetten.
Echter loop ik bij stap 1 al vast, hier staat dat alles (op 1 ding na) feuerrot geverfd moet worden, maar op de foto's onderop de doos zijn die delen duidelijk zwart.
Dus moet het rood of zwart?
En bij onderdeel 19B ontbreken de voorste 2 aspotten (niet afgebroken o.i.d het heeft er nooit gezeten), hoort dit of is het een fabrieksfout?
Met vriendelijke groet,
Bruno
-
Vandaag de handleiding + streepjescode van de doos en een briefje naar revell gestuurd voor een vervangend onderdeel aan te vragen.
Dacht ik, dan ga ik vast verder met de tender, blijkt daar van onderdeel 6A ook een halve aspot te ontbreken.
Wat heb je toch "veel bouwplezier" aan die set, ik ben nog niet verder gekomen dan stap 1 van de loc en stap 1 van de tender :(
Ook opsturen naar revell of iemand een ander idee?
Mvrg, Bruno
-
Ik heb ooit 1 DB stoomloc van Revell gebouwd, en daar paste heel veel niet, daarna nooit meer iets met Revell bouwpakket gedaan.
Als je wil weten of een onder deel rood of zwart moet zijn, zoek dan naar foto's van de echte loc( na een tijdje zag je bij stoomlocs toch praktisch geen rood meer ;D).
Op www.drehscheibe-online.de vind je in het "Historische bahn forum" veel foto topics met stoom.
Groetjes Michiel
-
ik heb deze set ooit ook eens in elkaar gezet, ik geloof dat hier alles erbij zat. het is mij niet gelukt alle wielen recht achter elkaar te zetten zodat hij altijd scheef op het spoor staat. ik zou gewoon zelf wat aanfröbelen en niet teveel naar revell opsturen, de kans dat je dan bericht terug krijgt is volgens mij erg klein
groet, mathijs
-
de BR 41 heb ik nooit gebouwd, wel de 03, de 18 505 en de 01. De 18 505 paste prima en zat zo in elkaar de 01 en 03 protesteerden enigszins bij het machinistenhuisdak. Als de 41'er geen grotere ellendebak is dan de 01 en 03 moeten jullie gewoon nog wat meer spitfiretjes of zo in elkaar frutten om te oefenen, werkte bij mij blijkbaar prima ;)
-
heb niet zoveel met modelvliegtuigjes, ooit eens aan eentje begonnen, maar toen ik aan die 'halve kubieke millimeter-stukjes' moest beginnen, die in het kleinste drupje lijm al oplossen, ben ik er maar mee gestopt, want het strak verven (of luchtborstelen) leek me al helemaal een crime, en decals zijn ook niet mijn grote vrinden. ;D
groet, Mathijs.
-
moeten jullie gewoon nog wat meer spitfiretjes of zo in elkaar frutten om te oefenen, werkte bij mij blijkbaar prima ;)
Alleen maar Spitfires? Neuh, dan kom je nooit boven beginnersniveau uit... tweedekkers zijn essentieel, alleen al om te leren hoe je de windleiplaten netjes parallel monteert... ik kan je de oude Handley-Page 0/400 van Airfix aanbevelen, als je die eenmaal in elkaar hebt weten te krijgen dan maak je je nooit meer ergens zorgen over ;D
Arjen (die 20 jaar geleden voor het laatst zo'n Revell-bouwdoos in elkaar heeft gezet en er toen geen problemen mee heeft gehad - het verhaal over HALF ontbrekende onderdelen doet intussen vermoeden dat de spuitgietmachine niet goed stond afgesteld, dat daardoor de matrijs niet geheel is gevuld, en dat het dus inderdaad een fout van Revell is)
-
Hihi, om eens uit de toon te vallen, heb je die Hampden wel eens geprobeerd?
Lekker, die staartstukken. Overigens was de black Widow ook een leuke oefening. Deze blijft eigenlijk nooit op z'n neuswiel staan.
Oplossing: Lood gieten in de neus. ook ik heb er een stuk of 60 gedaan (geen spitfires maar lancs ed) en heb inderdaad de leukste ervaringen met de tweedekkers. Draaien de vleugelstangetjes lekker weg als je de bovenvleugel er op zet, met name een tiger moth is een goede oefening. Maar laten we vooral terug gaan naar de BR41. Ik heb hem nooit gekocht, maar weet iemand of de Ravell modellen te maken zijn met rolllende wielen, zodat ze als dummy mee kunnen rijden? ;D
-
Dan moet je er wel een onderstel van een bestaande modelloc onder zetten, de plastic wielen zijn eventueel wel draaiend te krijgen maar het drijfwerk is uit één vast stuk.
De leidingen e.d. zijn trouwens ook vrij grof.
Ik heb in een doos nog een half afgemaakte P8 liggen.
Stephan
-
Stephan, thanx, weer een idee de goot in.
Greetz, Hans
-
Graag gedaan ;D