BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Ombouwen => Topic gestart door: johan george op 22 February 2014, 13:45:01
-
Goeden middag
Ik heb een vraag en die luid als volg.
Wanneer ik mijn lok op de baan zet ,in dit geval een fleischmann db 94
met een viesmann decoder maak deze een krakend geluid.
Wat kan hier de reden van.
Motor moet gesmeerd worden of is de instelling van mijn decoder niet goed.
Heb dit ook met een al oudere lok die omgebouwd is met een esu lokpilot 3 decoder,
in dit geval een fl br 89
Mvg johan
-
Hallo Johan,
wat kraakt er nu, als ik jou berichtje lees kraakt de decoder en deze zou ik in ieder geval geen olie geven.
Ik ga er gemakshalve maar even vanuit dat de lok kraakt, het kraken is dit een hoge toon of een brom toon? Misschien kan je een youtube filmpje maken oid.
Pas wel op met olie, eigenlijk kan je bijna nooit teweinig olie gebruiken en gebruik je eigenlijk altijd teveel.
Groeten,
Christoph
-
Hallo chistofer
This echt krakend geluid.
Tuurlijk begrijp ik dat ik de decoder niet van olie kan voor zien,
maar ik heb ooit ergens gelezen dat het in cv 54 en 55 kan zitten kwa afstellen.
Omdat het in dit geval om de oudere motoren gaat.
En wat de hoeveel heit olie betreft ,ook dat weet ik een speld punt is eigenlijk al te veel
die ervaring heb ik ook al
grt johan
-
Hoi Johan,
van de cv waardes heb ik nog niet veel kaas gegeten en ben zelf ook nog aan het experimenteren, mogelijk dat een ander hierover iets kan roepen en anders het betreffende stuk dat je gelezen hebt erbij pakken.
Groeten,
Christoph
-
oke
laat ik dat laatst genoemde nu net niet kunnen vinden
grt johan
-
http://www.youtube.com/watch?v=bYKwBFFr5jM&feature=youtu.be
dit is het filmpje op you tube voor het geluid
mvg johan
-
Kan een gebrek aan olie zijn in de wegende delen van de motor,ofwel de tandwielen.
Anders is kijken of je koolborstels nog goed zijn.
De 94 van Flm heb ik hier ook,en die deed voor een goede schoonmaakbeurt exact t zelfde,na de schoonmaak beurt en een druppie olie was t over.
Ik was overigens niet degene die m heeft schoon gemaakt,dat gaat mij wat te ver een lok geheel demonteren en schoonmaken ;)
(vergeet overigens niet dat de oude Flm motoren altijd wel wat meer geluid zullen maken dan de nieuwere versie locs,dat ligt aan de vooruitgang in modelbouw ;D
-
dank je floris
hier kan ik al wat mee
ik had zoiets dat ik het verkeerde zou uit voeren dus vraag het even op het forum
schoonmaak beurt kan nooit geen kwaad en dat laatste ben ik mij ten degen van bewust
grt johan
-
Hallo Johan,
ik zou hem nog geen drinken oftewel olie geven, misschien eens schoonmaken van de motor. Al weet ik niet hoe je het draaiende deel van de motor eruit kan halen.
Groeten,
Christoph
-
Dit klinkt toch echt als het 'oversturen' van de motor, het te sterk regelen ervan door de decoder. Dit geluid hoor je over het algemeen niet bij analoog bedrijf.
Daar moet ik wel bij zeggen dat ik de indruk krijg dat je dit bij Fleischmann motoren heel slecht weg krijgt. Heb je de instellingen voor Fleischmann motoren gevolgd?
-
nee menno
eerlijk gezegd niet , is misschien een optie
het gekke is dat ze het niet allemaal doen
grt johan
-
@Johan, al cv9 op nul gezet?
Ik gebruik bij Fleischmann oud type motoren uitsluitend esu of kuhne.
Wil.
-
Ik heb een oude Roco 1100 waarvan bekend is dat die over het algemeen fluisterstil rijden. Echter, deze analoge loc is digitaal gemaakt en sindsdien maakt de motor een herrie. Ach, het is een oud beestje en hij rijdt verder prima, maar het klinkt voor geen meter natuurlijk... Typisch geval van een verkeerde match decoder-motor...
-
En heb je al onderzocht of de loc ook kraakt als je hem met een analoge trafo voedt en bestuurt? Dan kun je bepalen of de oorzaak in de decoder of in de loc in het algemeen ligt....
Marco
-
Ik gebruik bij Fleischmann oud type motoren uitsluitend esu of kuhne.
Wil.
Euh jah dat was ik wel even vergeten te vertellen :-[
Ik heb hier in alle locs een keuhn decoder zitten omdat degene van het gequote berichtje me dit aanrade.
En het gegeven advies is met goed gevolg gevolgd (y)
-
Motor schoonmaken is makkelijk bij dit type.
Koolborstels eruit
Schroeven los die het motorschild op zijn plek houden, en dan voorzichtig van de as halen.
Nu kan je bij de collector ring, die kan je schoonmaken. Ook kan je de bussen van de koolborstels uitmesten.
Heb je ook de verborgen condensatortjes eraf gehaald? Die zitten soms onder dikke lagen verf verstopt.
Als je wil smeren, haal het motor schild eraf, anders kan je niet bij het lager achter het tandwiel van de motor.
Ook een minimaal drupje op de schuivende delen van de drijfstangen maakt de boel stiller.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
nee menno
eerlijk gezegd niet , is misschien een optie
het gekke is dat ze het niet allemaal doen
grt johan
Toch blijf ik erbij. Dit is hét geluid van een motor die net iets te zwaar gestuurd wordt door de decoder. Verhoog de parameters die de motor beïnvloeden maar eens: van zo'n beetje elke stille motor kan je een luidruchtige kraker maken, als de parameters maar goed genoeg verkeerd staan.
De oudere Lima motoren, die mechanisch gezien weinig afwijken van Fleischmann motoren, kun je ook lekker laten 'zagen': de decoder stuurt de motor dan zodanig aan dat deze iets te hard geregeld wordt en daarna stevig afremt (en misschien zelfs wel afgeremd wordt door de decoder, dat weet ik niet)
Dat kan zo miniem zijn dat het anker er als het ware door gaat trillen, met het gekraak tot gevolg.
Dit had je op moeten vallen bij analoog bedrijf want eigenlijk had je 'm op die manier eerst moeten testen op z'n rijvaardigheid. ;)