BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Banen of diorama's => Topic gestart door: opa-bullcat op 17 February 2014, 19:38:42
-
Zo, eindelijk eens actie wat betreft de nieuwe etage op het huis, ben het er alleen niet mee eens de achterkant springt ineens 1 meter naar binnen, nou dacht het niet hè scheelt me even 6,26 m2 dan :)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/2de etage.png)
De bovenste meter gaat het dus om, waarom die inspringt ten opzichte van de verdieping eronder is me een raadsel namelijk, maar misschien moet dit wel van de gemeente of zo.
Nu kan ik mezelf eens echt gaan verdiepen in een baanplan en een knutsel hoekje.
word vervolgt
-
Ok ik zal hieronder even mijn treinbaantje neerzetten, ik hoop uiteraard op kritiek van jullie of dat je zegt ik zou het zo doen, de buitenste 2 zijn omloopbanen de binnenste 2 zijn de banen die de mogelijkheid geven om naar de Yards te komen die ik in gedachte heb.
Rechts onderin wilde ik mijn knutsel gebeuren houden, met spoelbakkie erbij, heeft speciale functie( koffie oa ) ;)
(http://bullcat.nl/upload/halfnul/H0_definitieve baan.jpg)
klik hier voor de grote afbelding! (http://bullcat.nl/upload/halfnul/definitieve baan.jpg)
het is nog niet veel maar zo zit het ongeveer in mijn hoofd wat ik als baan wil, amerikaans helemaal dus.
-
Even een paar vragen.
Hoe groot is de diameter van je helixen?
Hoeveel ruimte heb je om te staan tussen de yards?
-
De helix zelf heeft een diameter van 81 cm, beide dus, en die wil ik dubbel spoor hebben dus alle kans dat er nog een cirkel omheen komt
de ruimte tussen de yards is 50 cm ongeveer.
-
Ja eindelijk mag ik weer gaan posten hier :mrgreen:
Ze zijn vandaag begonnen met de aanloop/steiger voor mijn treintjes ruimte, ik heb ook mar gelijk de topic titel aangepast scheelt mij zoeken dus.
De steiger aan de voorkant van het huis tis nog niet veel maar ik ben toch al helemaal in me sas hier.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/steiger-voor.JPG)
En net zo'n ding ook aan de achterkant van het huis, een goede op letter ziet gelijk wat mijn vorige hobby was :)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/steiger-achter.JPG)
-
Hans, succes met de bouw.
gr. Ed
-
Hans,
indrukwekkend ;)
-
En net zo'n ding ook aan de achterkant van het huis, een goede op letter ziet gelijk wat mijn vorige hobby was :)
Meccano?
Leuk plan
Hendrik Jan
-
Vorige hobby: vis in lood ramen? ;D
Tinus.
-
Hopla precies een maand nadat de bouw begonnen is, zit het trap gat in de vloer, en in het plafond, zo kan de trappen meneer de zaak even komen opmeten en dan de vaste trap erin, uiteraard ga ik vanmiddag even wat foto's schieten van de ruimte zelf :)
eerst klein gat,
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/kleingaatje.JPG)
en dan het trapgat.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/grootgat.JPG)
Ik kan haast niet wachten op alles.
-
Hey Hans, je hoeft toch niet op die trap te wachten. Gewoon zolang een touwladder en een glijpaal er in. ;D
Groet Ed
-
Hallo Ed, ik wacht netjes met kijken tot die bouw mannetjes weg zijn, niks is zo vervelend als dat er iemand je voor de voeten loopt.
En ik met een touwladder omhoog :S ik heb al moeite met een gewone trap man :D :D
-
zooooooooooooo, wat een ruimte zeg, ben net even wezen gluren op zolder, de eerste keer dat ik erop kon komen voor iemand met hoogte vrees.
Ik ben me daar toch een boel hele boel blij zeg dat willen jullie niet weten man o man, van binnen ziet het er nog beter uit als ik dacht, vergat alleen om me rolmaat mee te nemen, dus zo even echt gaan meten en dan anyrail in want ik zie nu al aanpassingen vanwege het trap gat wat meer in de schuine kant zit.
even van Hoek naar hoek.
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/1.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/2.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/3.JPG)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/4.JPG)
En de plek voor mijn werkplek, hobby en bedrijf dus
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/werkplek.JPG)
-
Wauw, mooie ruimte!
-
Mooie ruimte, Hans.
En nu maar hopen dat moeder de vrouw niet een gedeelte gaat claimen voor alle spullen die ze eerst niet kwijt kon. ;D
groet Ed
-
Valluik maken in de trap en dat probleem is ook opgelost nog voor t er is ;D
Die ruimte ziet er in elk geval mooi uit.
Hopelijk krijg je wel genoeg stopcontacten,want die willen nog al is hard gaan/snel volgeprikt zijn met spullen als je niet uit kijkt ;)
-
Hallo Floris, de bedoeling is dat er een centrale kast komt voor alles, tenminste dat is mijn idee he, zag al diverse kasten langskomen met oa alle decoders bij elkaar.
Dus de ringleidingen komen ook uit die kast is de bedoeling dan.
-
Prachtruimte Hans! (y)
Groet Jaap
-
Dank je Jaap, ik denk dat ik me wel ga vermaken daar boven :)
-
Niks leukers dan een eigen grote hobbystek.
Groet Jaap
-
Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa, het belangrijkste hangt :)
(http://bullcat.nl/upload/verbouwing/H0_011.JPG)
Maandag trap plaatsen /steiger weg
Dinsdag trap afwerken/pipowagen weg /container weg / laminaat omhoog
Woensdag stukadoor plafond opbouw/airco's aan sluiten
En dan loopt er ergens tussendoor ook nog een electrieker dingen aan te sluiten en zo :lol:
En ik loop ook nog in de weg uiteraard.
-
Tip: met het laminaat kun je beter wachten tot de stucadoor klaar is.
-
Hallo Klaas, het komt ook alleen nog maar naar boven, komt gelijk omhoog met het materiaal, platen en hout, voor de baan, scheelt mij zeulen via de trap :)
Dus al dat spul word even 1 dag onder het schuine dakdeel geplaatst, heeft die stukador er ook geen last van.
-
Mooie ruimte. Is het ook geïsoleerd? Had vroegah (:-P) een baan op de zolder. In de winter bevroor je als je niet naast de verwarming zat en in de zomer dreef je weg van de hitte, alhoewel je dat laatste al hebt ondervangen. Veel plezier met de ruimte in ieder geval. Ik ga je in de gaten houden ;-)
-
Die witte buis, is dat voor flessenpost? Of kan je hierdoor naar beneden roepen om frikadellen te bestellen? 8)
Groet, Ed
-
Ik hoop niet het laatste want dan heb je mij jaloers. :-P
-
Wellicht een alternatieve wc,of een weg om straks mislukte projecten door te gooien richting prullenbak ? ;D
-
Neee Niks frikandellen, meer doorvoer van mijn CV instalatie, laat die maar lekker beneden hangen liever die buis als die hele bak op de zolder.
De hele ruimte is trouwens geisoleerd dat wel, en die airco die je ziet hangen kan ook verwarmen, dus komt er ook geen radiator aan de muur ergens, vind die buis en de ,eiding van de andere airco van de slaapkamer wel genoeg :D
wel een idee Nootje, mijn vrouw wilde ook mijn deel van het bed al naar boven hebben :D :D
-
Ok laten we van start gaan, wel ik ben gestart dus met leggen van de rails in de voor het gevoel onzichtbare gedeelte van de baan.
Ik heb een begin gemaakt met de baanbouw op zolder de eerste rails ligt en zelfs mijn malet heeft gereden een kort stukje om te kijken of deze door een R2 bocht kwam, en gelukkig voor mij kwam hij daar makkelijk doorheen, okay het is niet een echt fraai gezicht maar zoals ik al zei, er komt een vloer overheen waar mijn bureau en knutselplek komt te staan 450 cm breed en 1 mtr diep.
Onderstaande foto's spreken hopelijk voor zich en anders gewoon vragen. morgen ga ik testen met wagons of die ook tegelijk door de bochten kunnen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_0585.JPG?m=1405104062)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_0586.JPG?m=1405104065)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_0587.JPG?m=1405104069)
Onderstaand filmpje hoort ook bij de openings rit van de BBRR zolderbaan.
http://youtu.be/1koUBART9B4
-
Hi Hans,
Proficiat met je openingsrit. Ben je nu op de vloer aan het bouwen? Of zie ik je foto's verkeerd.
Groet, Ed
-
Wat je nu ziet liggen lag nog een beetje los, ik wilde exact weten en meten, waar die loc onderdoorpaste kwa hoogte en breedte, waar je naar zit te kijken zie je dadelijk niet meer daar komt een verhoogde vloer overheen waarop ik mijn kantoor bureau en mijn knutsel plek ga maken.
en zelfs dat stuk is alweer gewijzigd nadat ik er eens even naar gekeken had.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002.JPG?m=1405166346)
vanacht eens liggen piekeren hoe ik die bovenvloer ga maken, ik dacht zelf aan underlayment 60 x 60 cm tegels zagen op een raamwerk van balkjes. het mag wel wat stevig worden wil ik er overheen kunnen lopen.
-
vergeet vooral niet om ook het geheel bereikbaar te houden voor als er onverhoopt iets mis gaat.....
Jeffrey
-
Mee eens !!! Het zou zo maar kunnen dat je niet meer bij je hond kan. ;D
Groet, Ed
-
die hond is ons allessie hoor, dus die verdwijnt daar echt niet onder, meneer moest alleen even mee naar de zolder hij bleef blaffen als die wat hoorde daar, is nu ook verhoplen.
nog steeds aan het nadenken over die verhoogde vloer hier, iemand een idee soms?
-
Haha moet je je vloer flink verhogen om dat beessie kwijt te raken. Dacht eerst dat je een chiwawa had tot dat ik de foto bekeek. Op mijn werk is de zooi verhoogt. Systeem van 60 x 60 tegels dat op de hoeken hoog wordt gehouden door 5 x 20 cm pijpen. Eventueel te maken met dikker multiplex en steigerpijpen? Zal de volgende keer eens een foto maken als ik bijna in zo'n gat val.
-
Tegels 60x60 waar je over moet kunnen lopen worden snel 40mm dik.
Steunsysteem best uitwerken met stalen pootjes (Ikea??) die je kan regelen en daar draagbalkjes (32x56 - halfhouts ingewerkt op de kruisingen of stalen liggertjes) overleggen voor je tegels.
Het geheel goed afsteunen tegen de muren, maar ook ruimte laten om de vervormingen van het hout toe te laten.
Denk dat je ook ergens een opstapje van 1 trede zal moeten voorzien want de totale hoogte wordt tot niet verwaarloosbaar.
-
Hallo frans, ik ga voor stroken van 60 cm breed op een balkenbodem van 44x44 afstand 30 cm van elkaar, als vloer gebruik ik onderlayment 18 mm dik, hierop verlijm ik laminaat(ja mag nogmaal niet maar het moet wel op zijn plek blijven liggen) als er een probleem is haal ik een strook van 240 x 60 cm er tussenuit.
de balken laag zet ik trouwens onderling met draadeinden vast, en de balkenlaag rust tegen de wanden, hopelijk geeft dat nog meer stevigheid eronder, de pootjes worden trouwens ook balkjes van 44 x 44 mm.
Maar veel kan ik op dit ogenblik niet eens doen, meisje heeft nachtdienst en komt om een uur of 5 haar bed uit, dan eten en na het eten de zolder op, gisteren eindelijk het laminaat af kunnen leggen in de normale ruimte, vanavond eens flink zagen en randen tegen de muur zetten en nog even shoppen, een pvc buis voor mijn terug melders en een aparte voor de stroom voorziening van de H0 baan.
-
erg veel vooruitgang is er niet te bespeuren hier, puf warm, we kennen het wel, en het is geen aangenomen werk en allemaal klusjes die ik beneden nog moet doen, wat ik de vrouw beloofd had.
het raam werk voor de verhoogde vloer zit er nu tenminste los in, beetje erg stevig maar dat moet wel wil ik de vloer platen los laten liggen, er komen zelfs haaks door de balkjes 44x44mm nog draadeinden zodat alles stijf staat.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/de%20verhoogde%20vloer.jpg?m=1405928177)
Alles ligt nu nog los, eerst diverse buizen er nog onder voor de draadjes richting H0 baan en voor de blokken onder de vloer en de 2 wissels.
word vervolgt
-
Hoezo warm? Er hangt airco!? Mazzelaar.... :P
Ik vraag me wel af of je constructie wel stevig is. Als ik een inschatting moet maken, overspan je zo'n 1.5 m? Gaan die balkjes niet doorzakken? Ik ben geen bouwkundig engineer overigens. ;)
Gr.
Edsko
-
O sorry vergeten te vermelden, er komen nog pootjes onder die balken, en de overspanning is 240 cm.
en inderdaad airco, maar ook verplichtingen beneden :)
Alsl je trouwens goed kijkt zie je 1 pootje rechts onder de eerste balk staan.
-
Ik doe heeeeel erg mijn best om goed te kijken, maar zie geen pootje. :-\ Nu moet ik ook een nieuwe bril hebben, dus het kan prima dat ik het niet zie. Maar ik geloof je zo ook wel.
en mijn inschattingsvermogen is ook aan vervanging toe merk ik.... Zit er bijna een meter naast.... :-X
Gr.
Edsko
-
Of en waar de pootjes komen zie ik ook nog niet echt.
Echter ga je onder iedere afzonderlijke balk 2 à 3 poten plaatsen?
Beter is denk ik om er een raster van te maken, en dan niet met de draadeinden, maar met hetzelfde hout als je nu gebruikt.
Door dit dan te laten verspringen krijg je mogelijk nog meer stevigheid, dit halveert echter wel de hoeveelheid poten die je moet plaatsen.
Kijk eventueel in het bouwdraadje van de EMV wat ik bijhoudt. Deze tafels zakken niet door en kunnen we met een 12mm bovenplaat rustig overheen wandelen.
-
Dat ziet er solide uit Hans. Heb je het definitieve baanplan al klaar?
groet, Ed
-
Hallo Ed, nee definitief is er zo ongeveer nog niets wat die LGB baan betreft, eigenlijk is hetgeen wat onder die vloer ligt definitief, heb wel wat in mijn kop zitten maar dat staat niet op papier.
Ik wil eigenlijk asap die vloer af hebben dan kan ik daar spullen opleggen die nu in de weg staan enzo.
-
Door ik wel leuk bovenop mijn LGB baan kan zitten,
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005.JPG?m=1406647369)
wil ik uiteraard wel weten wat er onder de baan gebeurt, vanavond maar 2 draadloze beweegbare webcams neer gezet, nu nog weinig te zien, ja je kan met de linker webcam de rechter zien staan, met het infrarode lampje aan maar dat is ook alles.
even 2 fotokes geschoten van de webcams.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/linkerhoek.jpg?m=1406836186)
en de ingang van de baan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/rechterhoek.jpg?m=1406836187)
Kan ik tenminste zien waar het fout is gegaan :)
Morgen eens tig stopcontacten in de witte stroomgoot
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-05.JPG?m=1406647349)
aansluiten voor mijn pc's en monitors enzo.
De laminaatvloer is uiteraard deelbaar mocht er iets ontsporen daar.
Hans
-
Dag Hans,
Het ziet er allemaal heel deftig uit. Maar …….. ik moet je eerlijk bekennen dat ik helemaal niks snap wat je nu precies van plan bent.
groet, Ed
-
En ook ik raak t spoor bijster zeg maar ::)
-
Hans wil gewoon boven op zijn treinen zitten, ze koesteren :)
Mooi vloertje Hans, Ik hoop alleen dat je er niet te dikwijls onder moet zijn om problemen op te lossen, want dan blijft het een verhuis met je bureau en alle andere toeters en bellen die je daar wil installeren.
-
Dag Hans,
Het ziet er allemaal heel deftig uit. Maar …….. ik moet je eerlijk bekennen dat ik helemaal niks snap wat je nu precies van plan bent.
groet, Ed
Ed ik moest een lus kwijt, een soort keerlus zo gezegd voor mijn LGB baan daar boven op zolder, nu kan ik wel over de rails gaan lopen maar dat was ook niet wat ik wilde, dus heb ik een verhoogt vloertje gemaakt met speciale uitsparingen voor de bureau poten in de vloer, zodat ik de vloerdelen zonder al te veel gedoe kan optillen mocht ik eronder iets moeten doen.
En nu die vloer klaar is kan ik mijn bureau van me bedrijf er neer zetten en ditzelfde bureau ook gebruiken om te knutselen enzo. Naar geduld is een schone zaak, die tafels voor de H0 baan komen er vanzelf eerst dat werkplek gedeelte af.
Nu iets duidelijker waarom die rails daar al ligt te liggen ?
-
Dag Hans,
Bedankt voor je uitleg. OK, dus je wilt een keerlus onzichtbaar maken. Ik ging er eigenlijk vanuit dat jouw baan ook op een metertje hoog kwam te liggen of zo. Alles komt wordt dus op de vloer gebouwd.
Of heb ik het mis.
Groet, Ed
-
Hallo Ed het meeste van de LGB baan komt op de grond te liggen inderdaad, er komt 1 rondgang op 50 cm hoogte, die begint te klimmen zodra die onder de vloer uitkomt en gaat dan de ruimte rond en gaat weer dalen waar hij ook omhooggaat, maar dan met een slinger zodat die geen last heeft van de stijgende baan, en dan is het de bedoeling dat die via de vloer weer uitkomt op het andere deel wat onder die verhoogde vloer uitkomt.
Maar ik heb hier ook nog een H0 baan he, die baan komt wel in de rest van de ruimte te liggen op 70 - 100 cm hoogte .
-
Zo, dat is lekker luxe Hans. Wordt je H0 baan ook volgens Amerikaans voorbeeld?
Groet, Ed
-
Ed, Luxe kan ook teveel hebben ook aan ruimte zijn, zo zit ik aan het bureau te kijken hoe en wat en dan zit ik weer aan een stroomgoot te werken, en dan denk ik zal ik alvast raam werk voor mijn H0 baan gaan maken.
Maar heb nu besloten eerst mijn bureau opbouw enzo af te maken voor ik ook maar aan die H0 baan ga beginnen.
en vandaag na al de toestanden met mijn interne netwerk in huis hier besloten een rustdag in te lassen, want het is geen aangenomen werk dus.
-
Hoi Hans,
Ik heb er ook wel eens last van dat ik overal aan wil beginnen. Daar moet ik echt voor waken, want voor je het weet is alles half af en verlies ik mijn interesse. Gewoon lekker rustig aan dingen afmaken alvorens weer ergens anders aan te beginnen. Ik doe er nu niet meer dan 5 tegelijk. ;D
Groet, Ed
-
Zo vanmiddag laat toch nog wat even kunnen doen, eerst allemaal steuntjes zagen die telkens 1,5 cm hoger waren, zodat ik per meter maar 3 cm stijging heb. gaat goed zover, alleen lastig soms kom je net een paar extra handen tekort.
Toch vandaag op de 30 cm kunnen komen na de 2 de bocht van de baan, betekend dat er dus gewoon al 10 meter rails ligt wat normaal zichtbaar is, die lus alleen via webcams he :)
foto van de rechterkant
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-08.JPG?m=1408033682)
en 1 van de linker kant.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-07.JPG?m=1408033686)
wordt vervolgt,......
-
Gek word je als alles telkens verplaatst moet worden nu maar alles in het midden neergezet op de platen voor die andere Treinbaan H0 die nog komt, eerst de rails op de vloer klaar hebben zover mogelijk dan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-10.JPG?m=1408117689)
Okay niet alles maar het meeste in ieder geval :D
En vanmiddag toch weer wat meters gemaakt en het eerste kunstwerk geplaatst :)
Hoekie om en kunstwerk.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-08.JPG?m=1408117703)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-09.JPG?m=1408117696)
En de steinz tuft nog steeds met gemak naar boven, trouwens doet de 2-8-8-2 mallet dat ook maar die is meer om te kijken of hij goed de bocht uit komt, die steekt nogal wat over voor en achter zelfsmeer als die caboose met zij-lichten.
Vanavond eens even kijken boven het trapgat hoe we daar uit gaan komen met een korte brug.
Wordt vervolgt,....
Hans
-
Nou Hans, in iedergeval kan je al een aardig stukje rijden. Wel op tijd afremmen he? Vooral in de buurt van het trapgat.
-
Hallo Ed, ondertussen al het trapgat gepasseerd :)
Ondertussen ben ik ook al door de muur heen en over het trapgat, is nu alleen nog los allemaal he, en die draadjes worden uiteraard weggewerkt als er ook maar iets gaat rijden.
de bocht voor de brug
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-11.JPG?m=1408204581)
en het gat
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-04.JPG?m=1408204604)
en onder mijn bureau, even een caboose neergezet zonder rails, anders valt plankje niet op :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-02.JPG?m=1408204615)
daar waar de baan weer onder het bureau uitkomt, zou ik deze brug willen neerzetten, er komt daar dus geen schaduwstation onder de baan :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009.JPG?m=1408204620)
Vanavond eens kijken of we onder het bureau uit kunnen komen richting baan die er al ligt, maar daar zit een kleine opslag in de weg zoals gewoonlijk :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/014.JPG?m=1408204644)
ach verplaatsen doe ik geregeld zaken die in de web liggen :D
wordt vervolgt, ....
-
Vandaag eindelijk de eerste lus kunnen dichtmaken dus hopla rijden met de handel, vanavond eens kijken of ik nog wat anders op de rails kan zetten.
En nu onderstaande filmpjes, de eerste is een Steinz die ik even 30 minuten heb laten rondrijden, niet op de filmpje hoor, die duurt 46 seconden.
http://youtu.be/41-HzZ1NZyo
En als 2de filmpje mijn trots al zeg ik het zelf de 2-8-8-2 Mallet, ook even een tijd laten rijden rails schoonmaken en motor het stof eraf :D
http://youtu.be/abIuYY6hsZI
zo en nu gaan we eens demping en grit aanbrengen op de baan, tenminste op dat deel, de wissel die je in laatste stukje van 2de film ziet is richting vloer waar de opstel sporen komen.
-
Dan het vervolg LGB treinbaan, niet schrikken want ja het is groot en nee het komt niet onder de treintafels van 120 cm diep uit.
Lekker stukje trapgat gepikt, ik kan nog steeds zonder te bukken mhoog en omlaag erop :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-05.JPG?m=1408391828)
Dan komt na de bocht de opstelsporen, het rechtuit gaande spoor over de wissels is voor de doorgaande treinen. dat witte latje is trouwens de aar 120 cm.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-05.JPG?m=1408391832)
ff niet schrikken bij onderstaande foto :) een spoor = 15 cm breed, je ziet 8 sporen, dat is dus net aan 120 cm en dat is net de breedte van de bovenbaan H0.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-01.JPG?m=1408391842)
Alles wat op deze foto's staat ligt nog los enigste spoor wat binnenkort vast zal liggen is de doorgaande lijn over de wissels, anders liggen deze teveel in de weg als ik de delen H0 baan neer ga leggen erboven. de binnenste 4 opstelsporen worden dus later gelegd, wilde alleen even zien hoe het er ongeveer uit zou gaan zien als alles lag.
Wordt vervolgt,....
-
Je hebt aardig wat rails Hans. Pas op dat je niet helemaal gek wordt van al die andere dingen die daar rond slingeren. Ik heb hetzelfde gehad. Op een gegeven moment heb je er geen zin meer in omdat je dan steeds dingen aan het verplaatsen bent. Mijn advies: Weg ermee. Plannetje maken voor wat je wil doen voor een dag. Spulletjes en gereedschap hiervoor klaar leggen. Na het karwei alles weer opruimen en een nieuw plan maken voor de volgende dag. Werkt voor mij perfect! Succes.
-
Ed, alles wat daar op dit ogenblik slingert staat op hondjes, dus mocht het in de weg liggen dan verrijd ik het even snel naar ander stukje.
Dan worden niet alle sporen al neergelegd alleen het doorgaande spoor nog maar die het dichtst tegen de andere aanligt, de andere 4 komen pas als de tafels staan erboven, deze komt namelijk weer uit op het spoor wat onder de verhoogde vloer ligt. is dat eenmaal aangesloten dan ga ik beginnen met de opbouw van de H0 baan en dan ben ik het meeste kwijt wat je nu nog allemaal in en op elkaar ziet staan.
Ook bureau zal dan ingericht zijn, ben alleen nu een muis kwijt, zeker gevangen door de katten :D
-
Zo vanavond eens een paar andere op het spoor gezet boven, ook Opa rijd met de "NS" reden deze kasten hier maar trouwens :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-15.JPG?m=1408563608)
en nog maar 1 op te genieten.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-14.JPG?m=1408563612)
Uiteraard hebben we vandaag niet stil gezeten en na veel poets en schuurwerk is de baan aangesloten, op de opstel sporen na dus, daarvoor ga ik eerst de H0 treinbaan platen in elkaar schroeven en poten ervoor maken van 44 x 44 cm.
Vandaag begonnen met de rails van 21 cm naar o cm, boven in de foto die linker wissel gaat omlaag.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-11.JPG?m=1408563617)
Om vervolgens na een meter of 6.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-07.JPG?m=1408563621)
en een bocht onder de stijgende baan door op 0 cm uit te komen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-07.JPG?m=1408563625)
Vervolgens gaan we richting trapgat.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-06.JPG?m=1408563630)
En komen we uit op de begin wissels van de opstelsporen, die dus nog niet aangelegd gaan worden nu. na een bocht krijgen we weer een stuk rails van bijna 6 meter.
Oeps foto van 4 wissels vergeten :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-06.JPG?m=1408563635)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-04.JPG?m=1408563639)
En komen we uit waar we via de wissels uit bij het punt waar we 2 weken geleden dacht ik begonnen zijn, de 2 sporen die onder mijn verhoogde bureauvloer liggen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-02.JPG?m=1408563645)
Ik ben trouwens benieuwd of iemand ziet wat er zo op het eerste gezicht niet klopt bij de opstelsporen :D
Morgen gaan we als we de laatste wissels en wat recht gepoetst te hebben een kijken wat de Stainz ervan vind, liever liet ik eerst de schuur loc rijden maar die is digitaal en zover ben ik nog lang niet.
wordt vervolgt,....
-
Het wisselmechaniek zit in de weg?
-
Nee dat mechniek kan je zo aand e andere kant zetten, die ga ik trouwens niet gebruiken, komen servo's te staan bij ze, en misschien ga ik die kant waar ze nu zitten wel open rijden ook.
Maar ik was 1 foto vergeten, bij begin opstel sporen staan 4 wissels en aan het einde maar 3 :( ik kom er 1 te kort, dat word dus even puzzelen vannacht weer om er een R% wissel tussen te zetten op het binnenste opstel spoor, scheelt alleen 60 cm aan wisselruimte dan.
we zullen anyrail eens raadplegen hoe dat uit gaat komen ermee.
-
Dames en Heren, vanmorgen hebben diverse loc's complete rondjes op de baan gereden, dus ook onder mijn bureauvloer, alles liep op rolletjes tot er 1, uiteraard onder die vloer ontspoorde, gelukkig kon ik er vanaf de zijkant bij dus scheelde me dat vloer loshalen, die staat namelijk vol met spullen die eerst op een paar hondjes met platen stonden maar die had ik nu nodig dus alle dozen op die vloer gezet.
Afijn toen alles weer normaal reed zonder ontsporingen enzo vond ik het tijd worden om dan toch maar eens aan de platen voor de H0 baan te gaan beginnen, wat een werk zeg, 10 frames maken die bestaan uit 2 lange 250 cm latten en 4 korte ertussen, dan ben je wel even zoet elke verbinding 2 schroeven erin en gaan met die banaan, die schroeven zijn nu bijna op.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-16.JPG?m=1408635832)
Na deze frames gelijk maar begonnen aan de toplaag van die baan delen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-15.JPG?m=1408635836)
En dan zit in elke plaat 50 schroefjes ook nog eens.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-12.JPG?m=1408635840)
Dit is mijn tijdelijke werk/zet bank, allemaal klosjes erop zodat ik frame en plaat exact op elkaar leg en kan aftekenen, werkt wel lekker zo op deze manier moet ik zeggen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-08.JPG?m=1408635850)
Gelukkig hebben we nog genoeg plaat materiaal en gaan we dus gewoon vanavond nog eens als een dolle te keer :D tenminste als ik zin heb om een paar honderd schroefjes te gaan halen bij Karwei :D :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-08.JPG?m=1408635845)
Trouwens voor jullie zeggen die platen zijn breder als dat frame wel dat klop, in het overstekende stuk past namelijk precies een kabel goot, die met al die gaatjes aan de zijkant, Opa ligt namelijk niet graag onder de baan te solderen of te verbinden, vind het al erg genoeg dat ik voor de ringleiding daar moet bevestigen, de wissels moeten ergens stroom vandaan krijgen he, de rest van de baan komt via de blokbeveiliging aan stroom.
Iemand soms een idee voor die ringleiding zodat je niet onder je baan hoeft te liggen ik ben nu toch nog bezig.
wordt vervolgt,.....
-
Ja hoor je kunt tegelijk met het Frame al een stuk ringleiding monteren. Je neemt 5 of 6 schroefogen per ringleiding. 2.5mm 220 v draad , die strip je een stukje af en draait die om het eerste schroef oog ( als je wilt kun je de las nog even solderen voor een optimaal resultaat dan naar de andere kant van het frame door de schroefogen heen leiden en op de laatste weer vastzetten.
Tegelijk prepareer je een aantal losse stukken , die maak je al vast aan de laatste schroefogen , dan hoef je straks maar 1 keer onder de baan om de losse stukken aan het schroefoog van het volgende segment te bevestigen.
-
Nou Hans, ook nog eens beginnen met je H0 baan? Is er nog plek? Of ga je straks weer verbouwen ;D
-
Ed, ik wil van die stapel platen af die nu telkens in de weg liggen, dus maak ik daar maar baan delen van zodat ik die neer kan leggen op 1 mtr hoogte, kruip ik er wel even onderdoor voor de rest van de LGB baan :)
Ondertussen zijn er 10 delen klaar en na wat ik vanacht in mijn hoofd had gaat mijn H0 baan nu al op de schop ik wilde een M baan maken maar het word een U baan links en recht rangeer en in het midden scenery gebeuren van de grand canyon. en een mooi parade spoor.
-
Vandaag eens begonnen met de opbouw van mijn H0 baan, zoals ik het voor ogen heb.
Ik heb vandaag eens wat foto's gemaakt, oja JA :D :D
Eerste een foto vanaf de plek waar ik de treinen ga zie rijden als ik op mijn werkplek zit op de verhoogde vloer dus
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-13.JPG?m=1408719928)
en schaduwstation eronder, staat ook al op bovenste foto trouwens.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-09.JPG?m=1408719932)
schaduw station de hoek in gezet,
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-09.JPG?m=1408719936)
en 5 meter schaduwstation
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-04.JPG?m=1408719949)
en dan ga ik zitten en denk NEE, NEE en nog eens NEE
Het begint verdacht veel op het zelf maken van boompjes te lijken zo met die poten onder de baan, normaal valt dat niet zo op maar als je er geen dozen en andere zaken neerzet maar een LGB treinbaan vind ik die palen niet zo'n erg fraai gezicht.
Dus ging Opa zijn denktank in en bedacht mezelf, hé ouwe je wilde ooit eens met die LGB baan tot op 2 meter hoogte gaan rijden, dus je hebt draadeinden en koppelstukken en moeren en ringen en plafond ankers zat van 8 mm, waarom hang je die tafels niet aan diverse draadeinden aan het plafond aan de voorkant en aan de achterkant op steunen( liggen ze nu ook al )
Dus ik zoeken waar ik dat zware spul gelaten had en 2 draadeinden aan elkaar geknoopt en even een test opstelling gemaakt zie onderstaande foto.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/010-03.JPG?m=1408719953)
vraag is nu dus wat denken jullie ervan, ik zie liever een dunne draad van boven naar beneden lopen die misschien nog wat te camoufleren is, als die palen van 44x44 die voor mijn LGB baan staan.
Ok je moet niet over de tafel willen kruipen, maar daar had ik toch al geen zin in :D, en veel gewicht zal het ook niet zijn, 4 per draadeinden per plaat lijkt me genoeg.
-
Of je met draadeind zo gelukig wordt weet ik niet.
Het moet goed in het plafond worden bevestigd,hoe doe je dat ?
Waar is dat plafond van gemaakt ?
Als t gips is of dun hout en er komt echt ongemerkt aardig wat kilo's aan te hangen.
Dan ligt alles straks op mekaar gestapeld omdat de draadeind uit je plafond is komen zeilen,en dan heb je meer problemen,want zeker met scenery erbij gaat t hard met gewicht.
Kortom ik zou daar niet voor gaan.
Je moet compromissen sluiten als je veel diverse dingen op dezelfde oppervlakte wilt laten rijden.
Het enigste wat je anders kan proberen,is de palen van de diverse zaken uit telijnen achter elkaar,dan ziet het er al minder "rommelig" uit.
-
Hallo Floris, het plafond bestaat uit een balken laag waar ik stokbouten in kan schroeven die er echt niet meer uit komen, ik weet zelfs precies waar deze balken zitten ik was bij de opbouw van alles hier boven. omderstaande foto is van de plafond balken.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/Verbouwing-2014/020-04.JPG?m=1403532235)
Mij lijkt het dat je daar toch wel iets aan kunt hangen, als ik an de baan ga werken zet ik er uiteraard wel een versteviging onder en ook als ik er niet bij ben.
Ondertussen si het hele banenplan op de schop hier, tenminste het tafelplan ervoor, morgen of eigenlijk al vandaag eens kijken of het ook staat wat ik in gedachten heb en getekend heb hier. 80 cm diep zat de bovenbaan worden in ieder geval dat is beter werkbaar .
-
Heej Hans.
Ik zou niet met draad einden gaan werken. Volgens mij ga je je daar aan ergeren op den duur.
Zelf zou ik het anders aan pakken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/boekenplank_steun.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/boekenplank_steun.jpg)
Ik zou dit systeem gebruiken en dan in het liggende gedeelte van de steun (waar de plank op ligt) een paar gaten
boren en dan een lat van zeg 44x12 mm er aan vast schroeven als verlenging van de steun en daar dan je bakken op leggen.
Resultaat: lgb baan vrij zicht en geen ergenis van draadeinden bij de h0 baan. (y)
Mijn suggestie dus :)
mvg Richard
-
Hallo Richard, ik ben juist bang dat dit systeem niet gaat werken, die bakken worden 80 cm diep, de langste steun die er voor dit systeem is, is volgens mij 50 cm gaat dat niet veel doorhangen dan die laatste 30 cm ?
-
Volgens mij zijn er langere steunen als 50 cm. Verder ik heb hier (voor een andere toepassing) lamineerspaanplaat planken van 30 cm diep die via een muurklemming opgehangen zijn. Die hebben dus een vrij uithang van 30 cm (lengte 4 mtr) en dat gaat al jaren goed
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_08_24_HW_001.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2014_08_24_HW_001.jpg)
-
Richard en Paul,
Dan ben ik toch nog eens naar dat F-systeem aan het kijken ( duraline F-systeem ) die dragers zijn 60 cm draagkracht 55 kilo.
zoiets als op onderstaande scheelt in ieder geval draadeinden en pootjes op het lange deel tegen de rechte muren.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/f-systeem.jpg?m=1408876985)
als ik 6 of 8 van die steunen tegen de wand aan plaats met flinke schroeven in de muur balken, moet dat toch blijven zitten lijkt mij. dan kan ik met werken altijd nog steuntjes zetten.
-
Je hebt ook dragers waarbij je de planken van onderen af kunt vastschroeven. Afhankelijk van hoe je die bevestigingen doet
- houtschroeven (weinig grip in plaat)
- bout / (verzonken) moer (meer dan voldoende grip)
kan die manier van bevestigen behoorlijk wat kantelkoppel opvangen.
Indien je dat doet kan het balkje bovenop ook nog vervallen
-
Hallo Paul, dat balkje/lat 18 a 44 mm is ook meer voor mijn eigen gemoeds-rust hoor, ik weet trouwens dat er van die steunen zijn en met schroeven gaat waarschijnlijk wel lukken de platen zijn namelijk op een raamwerk geschroefd van dezelfde latten als hierboven genoemd.
Maar ik vrees dat de muursteunen niet op dezelfde hoogte zitten als die onder mijn baan ik moet dat zelf nog even bekijken, ik heb nog wel wat F-Systeem delen liggen hier eerst even testen en bekijken.
-
Indien je daar waar dragers zitten de latten laat samenvallen met de dragers kan je daar een behoorlijk stuk schroef in krijgen. Dan kan je er behoorlijk aan gaan hangen voordat e.a. in beweging komt.
-
Je hebt dit systeem enkel en in een dubbele uitvoeringen. In de dubbele uitvoering zijn de dragers dikker en kun je daar de plank vast zetten met een of twee schroeven.... ;)
Jeffrey
-
Hoi Hans.
Volgens mij moet er hier ergens een topic op het forum zwerven van iemand die het ook zo gedaan heeft.
Zal eens even gaan zoeken.
mvg Richard
-
Was dat genoemde spul helemaal vergeten,maar dat is met wat doordacht aanpas werk,erg stevig en goed bruikbaar hoor.
Dan ben je van je bos onder je planken af,en dat is wat je wil eigenlijk toch ;)
Genoemde opties om het te gebruiken,zijn zeker goed,dus kan je daar moeiteloos gebruik van maken (y)
-
Hans.
Heb m gevonden: Station Simpelaar, de bouw van.
De bouwer is Henk.
En dan op de eerste pagina beetje scrollen naar onder en dan zie je de fotos wel.
mvg Richard
-
Richard, bedankt, en inderdaad dat zijn ze dus, wel dan ga ik die morgen maar even shoppen bij de praxis hadden ze tenminste in voorraad, die 20 cm dieper van mijn baan zal ook niet erg veel meer druk geven denk ik.
misschien vanavond nog even wat bekijken en verplaatsen(weer) boven denk dat ik wel in me sas zal zijn met dit systeem dan en die haakse bakken zie ik wel hoe ik die ga maken of zo of schuin vanuit de hoeken.
-
Beste Hans,
Mooie ruimte heb je voor je banen. Op je foto's is te zien dat het houtskeletbouw is, en binnenzijde afgewerkt met gipsplaat.
Gipsplaat is zacht en kan maar weinig druk hebben. De dragers die je wil gebruiken hebben een klein draagvlak, door het gewicht wordt de
onderkant van het draagvlak de gipsplaat ingedrukt en de drager duikt naar beneden.
Oplossing het draagvlak vergroten door er een metaalplaatje achter te doen of ze op stokeinde te monteren.
Stokeinde, moertje, chassisring, drager, moertje geeft ook nog de mogelijkheid om met de onderste bevestiging de drager omhoog te stellen.
En als het mogelijk is dit op de stijlen van de wand te doen, dat is het sterkste maar dat weet je wel.
Hopelijk kun je hier wat mee, veel succes.
Mvg. Ron
-
Ron, ik gok voorzichtig dat in de tekening de rails waarop de dragers zitten "vergeten" is.
Ik heb bij het railsysteem al mijn spoorgerelateerde tijdschriften hangen op gipsplaat (OK ik geef toe, de rails zitten "toevallig" wel precies in de Metalstud 8) )
-
even denken over dat rail systeem, wat komt erop/aan te hangen 1 x 250 x 80 cm aan 4 steunen, van pak hem beet 15 kilo,
zou dit echt de gipsplaat ingaan ? ik zal er voor alle zekerheid aan de boven kant een stokbout inzetten met moeren en schroeven, maar ik betwijfel of die nodig is alles komt in de achterliggende balkenlaag te zitten en die zijn net zo fors als die plafond balken 10 x 7 cm als ik het op de tekening zie.
maar zoals ik al zei er komt een stokschroef in het bovenste gat van de rails, en een poot als ik eraan werken ga op die plek.
O sorry Ron, die dragers komen inderdaad op zo'n rails te zitten waar je een drager in klikt, speciale dragers die dus niet omhoog kunnen schuiven.
-
Indien je rail gebruikt .... maak je niet druk over verdelen gewicht op gipsplaat.
Mijn tijdschriftenverzameling is aanmerkelijk zwaarder is was jij met een treintje kan bereiken. Dat doen die strippen afdoende
- Modelrailroader vanaf '91
- Raihobby vanaf het begin ('78)
- Op de rails vanaf '64
- Steam Railway vanaf '96
- Railmagazine (en voorlopers vanaf '84)
- Ffestiniog magazine Welsh Highland Magazine
- SHM Stoomtram vanaf begin
- een plank catalogi en orders met bedrijfszooi en op die plank van 50 (op dragers 30) hangen ook nog 3 24"monitoren met stalen armen
Kortom .............. en e.a. hangt inmiddels al weer een paar jaar
-
Hopla we gaan gewoon door hier met de baan op de balken van de muur uiteraard :)
even een update van het uitzoeken der flex rails, gevaarlijk voor gevoelige kijkers trouwens.
Na het uitpakken en alvast wat sorteren ben ik tot de conclusie gekomen dat ik een winkel in flexrails ga beginnen ( grapje ) Gelukkig denk ik dat ik het wel ff gehad heb voor vandaag, erg fijn zo'n rug die niet echt wil, of zou het gebrek aan conditie zijn wat nu opspeelt.
Maar Om eens een oude opmerking van iemand aan te halen, die zei ooit in een topic dat er geen flexrails meer te krijgen was op marktplaats, go waar zou dat nu toch gebleven zijn :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-24.JPG?m=1409920151)
eeeeh deze onuitgepakte waren dacht ik de laatste flexen :)onderstaande lag er toen al.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-23.JPG?m=1409920162)
Ik wil niet voor niets een groot(heel groot) schaduwstation dus, en ook baan met veel spoor en treinen, lange treinen ook nog.
WIE HEEFT ER TROUWENS DUCKtape uitgevonden, makkelijk bij inpakken maar mensen dat uitpakken he, konden wel pakjes van Pierre zijn :)
Ook kom je tijdens het uitpakken de vreemdste verpakkingen tegen zie onderstaand.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-15.JPG?m=1409920179)
Leuk een paarden deken :)
Oja messing buisjes en verenstaal ook weer gevonden voor de wissel aandrijvingen. die zitten in dat bruine kokertje tussen die flex rails :)
Nog even wat foto's mochten mensen hun aan mijn verkochte waar herkennen, het is heel aangekomen
de start gisteravond.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-09.JPG?m=1409920193)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-08.JPG?m=1409920198)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-21.JPG?m=1409920174)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-15.JPG?m=1409920184)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-11.JPG?m=1409920189)
En toen had ik geen puf meer om verder te gaan vanmorgen :(
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-06.JPG?m=1409920204)
vanavond en morgen sorteren fleishmann en Roco en de rest die er ligt, dan blauwe deel leeghalen opo solderbout en boortje na en dan kunnen we starten met rails leggen van schaduwstation , geloof, denk ik.
-
;D Alle ouwe Flm rails ligt nu bij jouw zo lijkt t.
Jammer dat je niet "effe" bent begonnen met het opbouwen van de rails ;)
1 ding is zeker als je nu nog zegt dat je je rail plan niet passend kan krijgen ,dan moet je terstond alles verkopen want dan lukt t je nooit meer ;D
Ik ga morgen maar met hout en rails spelen,en kijken of r een spiraal bouw kan beginnen hier,kijken of dat ook lukt :D
Kijken we morgen wat we bereikt hebben afzonderlijk van elkaar ?
-
Ach Floris de NS zet ook oud materiaal in, ik ook dus :D
Maar ik denk dat jij morgen gaat winnen, morgen komen mijn ouders op visite, bijna 90 jaar, mijnvader is een verzamelaar van komplete trein stammetjes, ik denk dat er maar weinig zijn die hij niet heeft :D
Me ouwe wil ook mijn ruimte eens zien, die krijg een rolling als hij de rails en zo ziet ;D
Maar misschien doe ik later op de middag nog wel iets hier boven, verder sorteren dan :) die blauwe plaat moet leeg ik wil sporen leggen.
-
Leuk die webcams, je bent druk bezig rails leggen zo te zien ;D
-
Zoals je wellicht hebt gezien is er niet veel gewonnen hier.
Rest de vraag,wat heb je nog kunne doen,nog wilde plannen gehad ?
-
Dank jullie, Ik ben trouwens rails aan het solderen , jaha 2 x flex aan elkaar vast en dat 14 x voor het schaduw statopn tenminste aan die zijde van de baan.
Ik heb geprobeerd om de rail isolatie dingen van Roco te gebruiken, wat een vreselijke %&&^%&^% ondingen zijn dat zeg, ik ga als alles ligt dus wel met de dremel erdoor om de terugmeld secties in te stellen.
Maar voorlopig dus nog even solderen hier, en nu even op Floris zijn PB reageren :D Rails end e contra wissels aan de andere zijde van die sporen.
-
Zo een kleine update, we zijn druk bezig met het leggen der sporen in het grote schaduwstation, ondertussen ben ik erachter dat je flex rails niet echt makkelijk recht neerlegt wel dan maar een beetje zigzaggend, als de wagons elkaar maar niet raken.
Hieronder een paar foto's ervan,
de 14 opstel sporen 4,5 meter lang dadelijk
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/2014-09-10_17-07-05_079.jpg?m=1410361752)
en zo vanaf een afstandje
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/2014-09-10_17-07-39_668.jpg?m=1410361753)
en vanavond weer verder met de laatste halve meter achteraan, en alsnog de wissels polariseren want die nietjes willen ook niet echt werken, ja soms wel en soms niet, en ik ga ze niet vast solderen aan de binnenkant van de rails, dus solderen we ze maar door aan de buitenkant.
-
ondertussen ben ik erachter dat je flex rails niet echt makkelijk recht neerlegt
W'rom nie ???
-
Metalen lineaal of rechteplank op je ondergrond leggen evt met lijm klem effe vast leggen,rail er tegen aan drukken,lat/lineaal weghalen en herhalen ;)
Rara hoe zou ik dat nou toch weten ;D
Aardig hoopje opstel spoor trouwens :P
-
we gaan er vanavond nog eens een blik op werpen, komt goed.
Heb al naar een stalen rij gekeken maar die zijn ook wat prijzig.
-
Gezien de lengtes van de opstelsporen lijkt het me haast 'noodzakelijk' ze mooi recht te leggen. Het oog wil tenslotte ook wat ;)
Ikzelf heb hiervoor een aantal lengtes van 2 meter aluminium plat 30x2 mm bij de G**** gehaald. Is niet duur en werkt prima.
Heb ze tijdens het monteren tussen de railsen gelegd, de rails er tegenaan geschoven en toen vastgeschroefd.
De opstelsporen (en ook de stationssporen) liggen nu mooi recht en strak.
Succes met de opbouw en groeten,
Peter
-
Lengte alu hoekprofiel kost je de kop niet..
-
Martin jij bent de reddende engel, ik heb nog hoek en T profiel staan hier, zo maar eens een lengte pakken, bedankt voor het mee denken ik zat al te piekeren wat ik als recht ding kon gebruiken ervoor :D
-
En ligt t al recht ? ;)
-
er liggen 4 sporen langs een aluminium hoekprofiel, die moet toch redelijk recht liggen lijkt mij, alleen de rug wil niet meer, beetje teveel wissels staan polariserenmet draadjes en soldeerbout.
Maar het is enblijft eenhobby he, dus morgen als alles mezit verder, maar moet ook nog een laptop van eenverse windhoos 7 voorzien, en eenberg oude dozen naar de container brengen.
En schiet je al op met je spiraal, tis al bijna weekend he :P :P
-
Het begin is er dus,wat het rails recht leggen (y)
Zien het resultaat vanzelf wel verschijnen ;)
Hier staat na schuurwerk alles in de verf te drogen buiten en dus pauze ;D
-
Er liggen nu van de 14 sporen 9 sporen recht dus we gaan de goede kant op, alleen laatste stukje soms wat smokkelen om uit te komen bij de wissel, overal 46 mm aangehouden tussen de rechte railsen, en de wagons kunnen langs elkaar rijden.
Gisteren wel een uitbreiding voor de bochten gemaakt zodat ik ongeveer weet waar de rails komt te lopen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-28.JPG?m=1410625737)
En natuurlijk even een lus maken om te zien hoe het rijd over de wisselstraten, ging goed dus.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-29.JPG?m=1410625820)
Nu nog even de Server installeren voor iTrain en Webcams.
-
Nog even een foto van de voorste 7 sporen die klaar zijn.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/sporen-schaduw-1.jpg?m=1410628769)
-
Maar Om eens een oude opmerking van iemand aan te halen, die zei ooit in een topic dat er geen flexrails meer te krijgen was op marktplaats, go waar zou dat nu toch gebleven zijn :)
Daar is ook niks over gelogen. Ik maar zoeken en misgrijpen iedere keer. Hoop dat het nu weer wat beter gaat worden nu de honger is gestild ;D
-
Ben toch blij dat iemand erkent dat wat ik toen riep,ook echt klopt ;D
-
Floris, wil je nog flex kopen dan ;D ;D
-
Neuh dat hoeft niet meer,ben via andere BNLS wegen enige tijd terug aan genoeg flex gekomen,om af te maken waar het hier nu om draait ;D (y)
-
Zoals de titel al zegt is mijn zolder schijnbaar groter gegroeit ;D
of mijn verhoging is smaller en korter als dat ik dacht >:(
maar wat maakt het uit, alles is op bijna, balkjes voor pootjes en lange latten voor raamwerk onder de plaat, toch maar even wat neergelegd en voor de niet gluurdes op de webcam een foto gemaakt ervan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-30.JPG?m=1410707801)
toch best wel fors als je het ziet liggen nu. Vannavond misschien eens even in anyrail mijn schaduw stations aanpassen, misschien kom ik nu beter uit met opstelsporen op dat nieuwe deel.
wordt vervolgt,....
-
En daar ik niet boven vliegen zit te vangen, gelijk maar even door gegaan ook.
Tafel 2 is klaar, andere 2 delen , boven trapgat en naast vertikale raam moeten even wachten, ben toch bezig samen met iemand om een helix-ovaal in elkaar te zetten :) scheeld ruimte op de onderbaan en kan ik misschien beter een wijze raad opvolgen door op schaduwstation 1 de sporen richting zijkant te leggen zodat ze nog beter bereikbaar zijn voor mij, ik kan altijd aan de achterkant tangs de wand 2 drgaande sporen leggen dan, richting misschien wel nieuwe helix-ovaal.
Maar foto van het giga blad in het midden van de zolder :) 120 x 500 cm.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-23.JPG?m=1410811577)
morgen de plaat goed aan onderstel schroeven en links en rechts wat poten in de vloer vastzetten, en ik hoorde 2 middenpoten omvallen dus ook die vastzetten :)
Wordt vervolgt,....
-
De loop ruimte word steeds krapper, tenminste om ergens te zagen met zaagtafel of zo, dus die handel moet verhuizen naar de blokhut in de tuin, maar eerst uiteraar alvast voorwerk doen wat toch al in het verschiet lag, en dan is zo'n grote werkbank erg handig met de cirkelzaag :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-33.JPG?m=1410892099)
Wat is Opa daar nu weer voor een vierkant ding aan het maken, en nee ik maak niet mijn eigen kist :P ;D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-28.JPG?m=1410892104)
Zoals mensen die hebben opgelet weten wil ik al de melders en zo centraal en op een voor mij makkelijke plek binnen handbereik, dus zetten we die kast op mijn bureau vloer tegen die nieuwe baan aan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-24.JPG?m=1410892108)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-17.JPG?m=1410892112)
Bovenkant is gelijk met de hoogte van de promenade baan, de hoofdbaan dus.
Hopelijk heb ik ruimte genoeg in die kast voor de terugmeld decoders en oc32 decoders voor de servo's van de wissels.
en de boosters, alles op 1 centraal punt vlak naast de groepenkast die hier naast me aan de muur hangt en die is voorzien van 2 extra groepen alleen voor de treinbaan.
trouwens word er 5 cm voor de achterkant nog een 9 mm groef ingefreesd odat daar multiplex n kan voor de decoders en kabel goten, maar dat is een later plan.
wordt vervolgt,.....
-
Je blijft maar door bouwen met dat hout,groeit dat bij jouw aan een boompje ? ;D
-
Ik heb toen deze etage gebouwd werd er op het laatst een beste partij hout/balkjes en multiplex op laten zetten met een kraan, scheelde mij sjouwen de trappen op, en die platen stroken meer die ik nu gebruikt heb waren de restanten van het bureau, die heb ik nu voor die kast gebruikt. heb voor die kast trouwens ook alweer een mooi idee, maar als ik daar aan ga beginnen ligt het schaduwstation al op de baan en zijn de rails allemaal in blokken verdeeld :)
Maar wordt mss vervolgt,....
-
Ik ben nu met die kast bezig nadat ik eerst 2 delen bovenbaan in elkaar had geschroefd als modules, ben met de scharnierende achterkant bezig ervan, maar nu we het er toch over hebben.
Wat is denken jullie beter, warme lucht uit die kast zuigen of koele lucht erin blazen, als ik naar mijn ervaring kijk in datacentra dan blazen die koele lucht die serverkasten in.
Maar wat denken jullie ?
deze fan komt erin, is een dikke jongen en geluidloos :D ( bijna dan )
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-34.JPG?m=1410958721)
diameter is 100 mm
-
Richting maakt niet veel uit. Als je maar rekening houdt met voldoende opening voor aanvoer (dus de kant waar de ventilator NIET zit). Als die opening te klein is, krijg je lawaai.
Verder moet je realiseren dat, als je langs de kast loopt, het niet prettig is als er een föhn blaast. Dan kun je beter aanzuigen in plaats van de kast uitblazen.
En denk je nog aan de kleine kinder-vingertjes, als je ventilator aan de voorkant zou plaatsen?
Gr, Bert
-
Hans,
Als koellucht in een serverkast wordt geblazen (via een stoffilter), dan zie je binnen in die kast dat daar luchtkanalen zitten die de koellucht heel direct naar de 'hot spots' zoals de processoren voert. Die specifieke plekken zijn de echte hittebronnen en die mogen niet te heet worden.
Warme lucht afzuigen doe je over het meest als je niet specifieke plaatsen wilt koelen, maar in het algemeen warme lucht wilt afvoeren. Die afvoer zit dan altijd aan de bovenkant (warme lucht stijgt op) en aan de onderkant van de kast heb je dan een brede luchtinlaat. Vergeet niet die hele inlaat van een stoffilter te voorzien.
Sander
-
Mooi er zit aan de achterkant bovenin de kast een ruime afvoer van de lucht, moet er nog wel een filter in maken dus.
Kleine vingertjes zijn hier niet, katten pootjes wel als ze de kans kregen, maar er is tot nu toe alleen nog maar onze hond hiergeweest zodat die wist dat er boven ook mensen woonden en geluid maken als er niemand is beneden.
Dus geen haren of dergelijke zaken hier op de baan.
Maar de kast is ondertussen alweer wat verder af, scharnierende achterwant zit er ook in, dan kan ik gewoon op een krukje/grond zitten schroeven/solderen, veel verder ga ik nog niet, dit is meer afwisseling, .
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/010-05.JPG?m=1410963740)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/011-03.JPG?m=1410963744)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/012-03.JPG?m=1410963749)
zo die is zover klaar en staat uit de weg, volgende gebeuren, bovenbaan, houtwerk, afmaken, passen of het klopt wat ik al klaar heb, en dan alles erweer afhalen en railsjes leggen op midden stuk.
Nog werk zat zoals je ziet.
-
Ik zie alleen maar iemand onderuit gezakt in een stoel zitten ;D
Is die baan nou al klaar ? ;)
-
Ja tuurlijk is die al klaar, ik ga wel door hoor :-X :-X
De platen voor de gehele bovenbaan zijn nu klaar, er moeten op 2 punten alleen nog een raamwerk komen voor toekomstig gebeuren, maar daar moet ik even mij 3 demensionale danktank voor in, omdat een deel van het schaduwstation op de onderste plaat een afvoer is van het station 2 lagen erboven, er zal een spiraal komen in de ingewanden van de grand canyon zo gezegd.
Ik zal je wel eens bellen, of je belt mij, als je het uitgelegd wil hebben zit in me kop maar het klep makkelijker dan dat het typt :D
En voor de rest zitten we lekker onderuit mijn giga project te bekijken :)
word nog steeds vervolgt,...
-
Ik zie beelden van twee kamera's die in Firefox vreselijk storen.
mvg Frans
-
Frans ik weet niet welke 2 camera's maar ik denk dat je met 1 cam op mijn TV scherm kijkt met 4 cams erop, en ja dat geeft geen leuk beeld geloof ik, ik heb hier namelijk in firefox op diverse pc's een scherp beeld, imac en windhoos.
kijk jij met die link onder in mijn handtekening? dan de onderste optie kiezen die voor iPhone die is het makkelijkst.
-
Dank voor de tip, ik zie het nu uitstekend.
Frans
-
Graag gedaan Frans, er is alleen wat weinig te zien nog, ja ik wisselstraten aan het solderen :D
Okay, we zijn eruit, tenminste dat denk ik, ik zal even een legenda geven vaan het onderstaande plaatje wat het plan zal gaan worden op de tafel met de grand canyon.
paarse rail rijd van rechts naar links en ligt op niveau schaduwstation
gele rail rijd van rechts naar links en ligt op niveau schaduwstation ( dit zijn dus 2 aparte opstelsporen geworden)
blauwe rail loppt voor de grand canyon langs.
groen is station bovenop de grand canyon en rijd van links naar rechts om via de spiraal uit te komen bij opstelsporen geel.
de paarse rail komt aan de onderkant dat deel van de baan/tafel op en gaat met een lus buiten de spiraal om naar de paarse opstel sporen, deze gaan later over in de opstelsporen die nu al klaar zijn.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/grand-canyon-190914.jpg?m=1411143355)
http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/grand-canyon-190914 (http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/grand-canyon-190914) 2x klikken voor grote foto.
de blauwe rails die zo netjes recht ligt word een vloeiend lijn die voorlangs de rotsen van de grand canyon zal lopen.
niet snappen vragen hoe ik het bedoel dan.
-
Hopelijk heb ik ruimte genoeg in die kast voor de terugmeld decoders en oc32 decoders voor de servo's van de wissels.
De zin van "alles bij elkaar zetten" heb ik nooit zo begrepen. Mij lijkt het praktischer dat je zowel de decoders als de terugmelders daar plaatst waar ze direct een functie hebben. Dit om te voorkomen dat je ellenlange bedrading krijgt, temeer daar je je baan deels gaat voeden vanuit de stroomdetectie terugmelders.
Denk ook eens na hoe je je servo's gaat voeden (5V=) en waar je die maakt. Dit schrijft de ontwerper van de OC32 daar over in de OC32 handleiding:
Je doet er zeer verstandig aan vooral de GND en bij voorkeur ook de voeding aan te sluiten op de plaats waar ook het signaal voor de servo gegenereerd wordt, bij gebruik van de OC32 dus bij de OC32. Bundel alle draden naar de SP04 (licht) samen. Dit zorgt er voor dat externe stoorsingalen de minste invloed hebben, sommige servo’s blijken daar wat gevoelig voor te zijn.
Zo maar wat opmerkingen. ;)
Gr, Ben.
-
en al die decoders of oc32 schroef je dus op je rug liggend tegen de plaat aan ? of waar zet je die dan neer in de
"buurt" van waar het gebeurt Ben?
Als ik namelijk 15 minuten gebukt ergens aan meot werken heb ik 2 dagen verschrikkelijke rug pijn, dus wilde ik die kast waar alles in komt vanuit mijn stoel hier kunnen inrichten.
-
Dat snap ik en ik gun je zeker geen pijn in de rug. Maar je kunt ze bijvoorbeeld ook bovenop de plaat van je schaduwstations monteren en je bedrading er ook op. Asbak en stoeltje er bij en prutsen maar. ;D
Gr, Ben.
-
Op de plaat van schaduwstation, komen inderdaad de servo's ben nu al aan het piekeren hoe en waar ik de servo's van bovenplaat zonder al te veel pin neerzet, zal wel tegen de onderkant moeten met stel asje omhoog. zit me net te bedenken dat ik die wissels ook op een plaathout kan zetten en die in de baan laten zaken, de scenery werkt dan eventueel die naden wel weg, ja wel goeie oplossing denk ik.
dan die lange draden daar begon het mee dus, ik wilde zo ie zo al alle draden apart leggen dus geen ringleiding of stroom detectie en oc32 of een andere servo decoder vlak naast elkaar en mochten ze elkaar kruisen die kruising afschermen.
Maar er zij volgens mij net zoveel voor als tegenstanders over lange draden naar decoders enzo. dus opa eigenwijs alles achter mij hier, ik zal de eerste niet zijn die het op deze manier doet toch.
-
Dan zal opa ook zeker niet de laatste zijn met problemen veroorzaakt daar storingen tengevolge van te lange en te veel draad bij elkaar. ::)
Groetjes
-
Okay, en andersom hoeven er geen lange draadjes naar decoders ofzo Wim.
-
Inderdaad, want die lange draden voor de signal en voeding heb je al, dat is voor het signaal je rails. ;)
Of je CVL en dat zijn dan maar 2 of hooguit 4 draden.
Bij je Digitrax centrale heb je LocoNet tot je beschikking, die kun je gebruiken voor diverse zaken, waaronder terug/bezetmelding en aansturing van je wissels.
Groetjes
-
Zonder enige kennis van decoders en blokmeldingen etc etc.
Zeg ik maar simpel,wat voor de 1 niet werkt,werkt voor de ander wellicht wel.
Door schade en wellicht schande wordt men wijzer ;)
Dat is het wandelpad van de modelspoor bouwer ;D
OOverigens Hans,je dacht,dat ik hier stil heb gezeten,helaas das niet zo,er is ook hier weer wat gebeurt ;D (y)
-
Ik wilde al mijn meldingen apart leggen in kabel goten onder/tegen de baan aan dus terugmelders via 1 goot via een shielded utp kabel, servo's via een aparte goot met een shielded kabel, en als laatste de goot met de booster/ringleiding neem aan dat die wel bij elkaar kunnen.
Mochten de kabels elkaar moeten kruisen dan leg ik daar extra afscherming tussen in de vorm van extra plaatje aluminium.
dan moet dat toch hopelijk niet te veel problemen op gaan leveren?
En Floris ik heb je draadje gelezen en gereageerd. En ook ik heb nu dus een tekening voor mijn extra 3de Wokkel
-
Van kruisende kabels zou ik persoonlijk niet wakker liggen Hans, wel van niet afgeschermde kabels die over langere afstanden parallel lopen.
-
Hallo Eric, ik ga shielded kabel gebruiken, maar ondertussen zijn we net als Floris(tijgernootje) bezig met een wokkel van 50 cm hoog ongeveer., we hebben geregeld contact hierover :D
Hieronder wat foto's van een platte Wokkel en de verdeling op de tafel, met onder de wokkel langs het spoor wat over de hoofdbaan loopt, de rail aftaking in het midden van de wokkel is richt station Op de grand Canyon.
test Wokkel, eerste 3 lagen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-26.JPG?m=1411306740)
Wokkel met de cirkel eronder van de hoofdbaan, dat kronkel lijntje voor de rotsen langs
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-19.JPG?m=1411306745)
en de opstel sporen, links komt de wokkel op uit, rechter opstel sporen zijn nog niet met rails zichtbaar op deze foto.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-19.JPG?m=1411306750)
Nog vragen hierover gewoon stellen, ik kijk nu ff voetbal op een pc :D
-
Hoi Hans,
Je bent weer lekker bezig zo. (y)
Lukt het opbouwen van dat spiraal/wokkel dingens nu goed ?
Als ik de foto zo bekijk dan geloof ik van wel 8)
Ik ben benieuwd hoe het eruit ziet als er draadeind is gebruikt met een heelllllleeeeee hoop moertjes en ringetjes ;D
Zoals men mij al had gewaarschuwd,je kan straks geen moertje/ringetje of draadeind meer zien als dat bouw werk klaar is :P
Overigens raad ik je aan een blokje te maken van 75mm hoog (als je die tussenruimte tenminste wilt hanteren) zodat als je wending op de grond goed is afgesteld,dat je met behulp van dat blokje dan de rest gemakkelijk op hoogte kan brengen ;)
Bouwse en ik hou m in de gaten.
maar da was al duidelijk geloof ik ;D
-
Ja ik ga lekker door hoor Floris, soms zelf te snel, dus gisteravond VOL in de ankers, ik dacht heeee Opa er moet nog rails op elke wending, en daar ik de rails vastschroef, moet ik er nog wel tussen kunnen komen, gelukkig had ik pas 1 wending liggen dus kon er nog redelijk bij.
Ondertussen ook maar alvast 4 complete cirkels gesoldeerd tenminste de kwart delen ervan kan ik die dadelijk gelijk mooi aanbrengen.
Nu weer een breek heb het ff gehad zit op een pakje van iemand te wachten wat komt dan kan ik mijnnieuwe pc in elkaar zetten :) tja soms hobby en soms werk, en nu eerst Koffie, kom je ff een bakkie halen :D :D
Ik vind het trouwens verdraaid lastig om nu al te moeten werken aan een deel wat 25 cm boven de hoofdbaan ligt, en dus 50 cm boven de schaduwbaan, ik mis het inzicht nu een beetje, ik moet eigenlijk zoiets al klaar zien om een idee te krijgen.
Dan gelijk een vraagje voor anderen mochten die een hint weten, ik wilde op die plaat van de foto's een scenery zetten van de grand canyon dus lood rechte wanden bijna met een kronkelende parade spoor er voorlangs, is dan een hoogte van 25 cm hoog genoeg ? Bovenop dat plateau wat je dan krijgt in het midden komt een station, 2 sporen in en 1 spoor richting spiraal omlaag, 2de inkomst spoor word pendeltrein. Is die 25 cm van die Grand Canyon dan te hoog of eerder te laag ?
Word vervolgt,....
-
Ook deze spiraal ziet er niet verkeerd uit Hans (y)
Vriendelijke groet Jaap Smith
-
Dank je Jaap, ja ik doe me best, loop soms wel tegen irritante foutjes aan zoals moeren teveel ergens onder een deel waar het nu net niet kan eerste deel dus, anders liet ik ze wel mooi zitten:)
Ik heb net de verbinding gemaakt met de plaat van de schaduwbaan zodat het geleidelijk omhoog gaat, maar er komt niet veel uit mijn handen vandaag geloof ik, onderstaande de verbinding plaat spiraal.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-38.JPG?m=1411381066)
-
Hallo,
Ja als je een spiraal bouwt dan moet je er inderdaad wel erg in houden dat je wending voor wending gelijk belegd met rails.
Doe je dat niet dan heb je het probleem idd dat je het niet meer kan vast schroeven,wat ik hier dus ook deed/doe ;)
Vandaag een bakkie halen ?
Ben bang dat dat m niet gaat worden,zo even boodschappen doen,en alvast wat voorwerk doen om evt morgen die spielerei hier af te ronden.
Maar wellicht dat ik aankomend weekend ergens tijd heb,dan wil ik best is komen rondneuzen bij je om te zien wat je je allemaal op de hals hebt gehaald ;D (y)
Je hebt t zelfde als ik merk ik al,moet 1st iets zien voor ik t zelf kan nadoen,hoop papierwerk of pratend uitleggen werkt vaak niet.
Maar j komt er wel hoor,t enigste wezenlijke verschil tussen dat ding hier of bij jouw is dat ik hier alles al had liggen en enkel nog een gat had wat ik moest overbruggen,ik zag dus t begin en eind punt al,jij mist de bovenbouw waar je heen moet werken.
Je komt er heus wel hoor,en anders doe je gewoon wat ik hier ook altijd heb gedaan met dit spul in dat hok,staat t ene me tegen dan ga je wat anders doen en laat je t rustig bezinken.
Je staat niet in t aangenomen werk toch ;)
-
Floris, dat heb jij helemaal goed, geen zin in de baan dan ga ik mijn hagel nieuwe pc eens in elkaar flansen, maar eerst zal ik een stukje wokkel afkrijgen, maar dan moet ik ook een stukje opstel spoor neerlegen :D nog even en ik ben rails op mijn bureau aan het leggen voor de rond gang :D :D :D
Maar we gaan gewoon door, en als het dadelijk te laag blijkt doen we er nog een wokkel rondje bij, die lengtes draadeind zitten niet in de weg gelukkig :D
Maar je bent welkom hier hoor, mag je misschien nog gratizzz shoppen in mijn groothandel ook :D
-
HOOOOOOOOOOOOOOOOOO, stop de persen ;D ;D
Hoe denkt Opa dadelijk als alles dicht is aan de buitenkant van de wokkel bij een ontsporing te kunnen komen erin :D
Juist door een gat in het midden, wel daar ik geen rond gat of vierkant gat wilde hebben, maken we dus een zeskantig gat, gaat in 1 moeite door hier, trouwens zo'n vibrozaag is echt een uitkomst als een warm mes door de boter gaat die ;D ;D
Ok dus nu een Wokkel met een gat in het midden, ik schiet ook voor geen meter op zo hoor :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-32.JPG?m=1411387200)
-
Geweldig Hans. Perfecte oplossing (y)
Vriendelijke groet Jaap Smith
-
Schiet voor geen meter op ??? ::)
Ik en(ik denk) een hoop anderen denken daar toch heel anders over ;D (y)
Je bent met je oplossing gelukkig wel doorgegaan in de wokkeleritis stijl,erg fraai 8)
De draadeindjes bij jouw zijn lang zat dus dat kan inderdaad het probleem niet wezen.
Hou je tussen de lagen in ,nou 75mm aan ?
Bouwse en ik hou m hier verder in de "gaten" :P
-
Ja Floris ik het 2 blokjes van 7,2 cm en die zet ik bovenop de rails moet genoeg zijn, bovenleiding treinen komen er toch niet te rijden hier :)
Dan mijn ritus is nu ook me rug in geschoten, maar we bijten even door hoor, wil nu wel eens wat zien rijden in de wokkel( uiteraard al 1 wending getest hoor ;) )
we zullen doorgaan tot er dadelijk 5,3/4 wending op ligt :)
-
Yes de top is bereikt verder kunnen we helaas nog niet rijden, ik kom nog een plateau te kort met een station erop.
Onderstaand filmpje, sorry dat die wat wazig is( Phone lensje vuil ) en er kwam soms een rookpluim langs van een Big Boy op spoor 51 :D
https://www.youtube.com/watch?v=Y08KmWKDkBY
-
Is niet verkeerd Hans, ook deze spiraal werkt dus naar behoren (y)
Vriendelijke groet Jaap Smith
-
Over de hoogte tussen de niveaus: Ga je geen double stack container wagons rijden, of passen die nog in 7,5 cm?
-
Hoi Hans,
Gefeliciteerd met een geslaagde proefrit op je wokkel (y)
Trouwens waar werd mijn naam nou voor gebruikt in je fillumpie ?
Ja dat wil ik nou wel is weten ;D
Heb je het nog kunnen proberen met een langere sleep achter de loc en dan naar boven ?
Als ik t zo zie dan lijkt deze erg sterk op dat ding van mij qua specificaties,dus dat zal dan ook wel werken neem ik aan :D
En wat gaat opa nou bouwen,nou het wokkel project zo goed als klaar is ?
-
Over de hoogte tussen de niveaus: Ga je geen double stack container wagons rijden, of passen die nog in 7,5 cm?
Hallo Ivan, ja zeker ga ik die rijden, alleen niet hier,dit is personen vervoer, tenminste das wel de bedoeling, dit word meer een neerwaartse wokkel voor het station op het plateau.
En Jaap bedankt voor je compliment, we gaan gewoon door hier, er moeten nog 2 grote spiralen bij komen, maar daarvoor wacht ik eerst op de tekening :) daar begin ik nog maar ff niet aan, 160 x 120 cm is niet niks he :D
Dan Floris, ik zei halverwege het lijkt de wokkel wel van Tijgernootje, of zoiets :) , en ik heb trouwens geen langere sleep naar boven getest, want deze spiraal zal alleen omlaag worden bereden :D :D
En Opa gaat vandaag waarschijnlijk alleen in anyrail freubelen ik heb namelijk 5 losse eindjes nu die ik moet gaan aansluiten op de bovenbaan zonder ergens een keerlus in te leggen :D
Oja ik heb ook nog een stijve nek nu van al dat gewokkel gisteren, ouderdom komt ook met gebreken schijnbaar. :P
En die wokkel is inderdaad ongeveer met de spec's a;s die van jou :)
-
Als mensen denken stil hier in het draadje, dan klopt het wat betreft het draadje inderdaad wel, Maar ondertussen zitten we niet echt stil hier, een grote ruimte wil ook zeggen veel rails neerleggen voor je er ook eindelijk eens iets van ziet.
Afgelopen dagen, naast het kompleet verhuizen van mijn bedrijfwerkplek op 1 pc na dan die staat voor, voor de koffie :)
Even een plaatje van mijn werkplek waar ik dus het bedrijf run, links staat een iMac 27 inch met extra scherm en rechts windows 7 met alleen SSD kaarten erin, die is dus rete snel met opstarten, oja en nog een TV links bovenin, moet ergens van de wereld rondom op de hoogte blijven, tv is trouwens ook bruikbaar als 3de monitor van de windows doos.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_5593.JPG?m=1411748604)
Oja sinds zaterdag ook een betere bureaustoel.
En nu de laatste 2 dagen weer verder met de baan, ik moest nog even de wokkel voorzien van opstel sporen, de wokkel komt dus uit op de linker 8 opstelsporen. op onderstaande foto, deze sporen gaan enkelspoor verder met een lus naar de wokkel die er aan komt. Het losse spoor wat links tegen de rand aanlicht is het aanvoer spoor wat oa ook van dezelfde nieuwe wokkel afkomt maar dan als dalend spoor, dit word dadelijk dus wokkel 2, en ligt 7 meter verder op de baan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_5597%5B1%5D.JPG?m=1411925974)
nog even foto vn de opstelsporen die vandaag gesoldeerd en vast gelegd zijn, ik ga morgen eens kijken of ik deze 3 opstel sporen met elkaar tijdelijk kan verbinden zodat er een trein rondjes kan rijden, kan ik mooi even testen of er geen ontkoppeldrempels in de sporen zitten tot nu toe.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_5598%5B1%5D.JPG?m=1411926223)
Word vervolgt,....
-
Die laatste foto. het ligt daar wel erg kort op de rand. Ga je nog een opstaand randje maken om naar beneden donderen van je dure treinspul te voorkomen?
Mooie grote baan.
-
Er komt inderdaad nog een rand langs, maar die zou nu alleen maar in de weg zitten tijdens het werken aan die sporen en wissels nog.
-
Dat er een hoop tijd gaat zitten in railsjesleggen en draadjes aan ringleidingen solderen das bekend,maar je hebt er wel een hoop plezier van later ;)
Het ziet er goed uit zo (y)
Hopelijk gaat het testrijden goed vandaag.
-
Wel ik vandaag dus mijn schaduwstations aan elkaar gelegd, zag ik dat er aan de andere kant van het grote schaduwstation 2 losse eindjes waren, die komen ooit wel tegen elkaar aan, maar op die plek komt dus ook een heuse spsiraal van 210 x 120 cm , dus ik plaatje neergelegd van 100 x 60 cm even tijdelijke lus maken.
Maar een lus met R3 straal 41,9 cm gaat niet passen Opa, okay dan nu plaatje maken tijdelijk van 120 breed bij 120 lang, en dan weer rails leggen, zo komt de dag inderdaad wel om :D
Word vervolgt,...
-
Time flies when you're having fun ;D
-
Yessssss, ik kan rond rijden, das mooi das heul mooi, kom je tenminste erachter waar ontkoppelhobbels in het traject zitten, en waar ik een beetje slecht gesoldeerd heb zodat de stroom niet goed doorgaat.
We gaan gewoon door met proef rijden, er zijn enige grote treinen die het toch zelfs in R3 niet naar hun zin hebben en al helemaal niet op de wissels.
mooi roject voor in bed, even nadenken hoe en wat op de bovenbaan :D
-
Suc6 met je recentelijke herplannen van wat bochten,omdat die amerikaanse dingen dr niet door willen ;)
Ik blijf erbij ,ga voor duitse stoom dinges en geniet daarvan ;D
-
Ik weet niet of het aan mij ligt maar neemt die loc nu de helft van een opstelspoor in? (wat erop zou duiden dat de opstelsporen vrij kort zijn. Op die manier kunnen er toch niet veel wagens meer achter?
-
Hallo, Ja dat is inderdaad wat aan de korte kant dan, maar 1 voordeel dez eloc komt hier nooit te staan , aan de andere kant liggen opstel sporen van 4 meter lang dus daar is wat meer ruimte om een Big Boy en een leuk stammetje wagons neer te zetten.
Maar op dit moment ben ik de R3 bochten allemaal aan het vervangen door bochten met een straal van 600 mm, want er waren wat wagons en loc's die niet door mijn R3 bochten heen kwamen, zo blijf je tenminste aan de arbeid.
-
Suc6 met het vervangen van de bochten.
Kun je je overbodig geworden bochten mooi hier in het te koop draadje zetten dan levert het wellicht nog wat op voor je ombouw project ;)
-
ach denk dat ik wel een 150 R3 bochten van flm 6030 heb, maar of alles in 1 keer of niks, ga niet pakketjes maken van 12 of 10 stuks :)
Maar net wel even spanning loos zitten kijken naar de oerknal.
Onderstaand is de foto die op de webcam bleef staan toen mijn dremel het nodig vond om het snoer op te draaien, knal-boem-stroom uit, en met een flinke knal en flits ook nog :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/knalboem-sluiting%20met%20vonken.JPG?m=1412873131)
-
Ondertussen is alles waar ik op zat te wachten binnen, tekening ( dankzij Hans,"Grazuli" ), R600mm rails en de ruimte waar de spiraal/wokkel moet komen is ook leeg gehaald.
De tekening, 1 van de vele dus.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/layout_bullcat_r545_600_rev_2_1.jpg?m=1412935857)
De rails 48 x R600mm, en wat uitbreiding voor het schroeven bestand.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-41.JPG?m=1412952372)
en de balkjes 44x44 staan ook al klaar in de ruimte waar deze spiraal mag gaan komen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-34.JPG?m=1412952378)
De R 545mm bochten zijn hier al voorradig net als de lengtes rails ertussen
Jammer dat ik er morgen niet aan kan werken. Maar moet de stroken ook nog laten zagen voor de bochten.
Wordt vervolgt,......
-
Kijkende naar de tekening van Hans(Grazuli) en de rest foto's van de oppervlakte zal dat een aardig bouw werk worden zeg :o
Mooi dat alles binnen is,ben benieuwd naar de bouw (y)
-
De spiraal maken "even" onderstaande foto's van het geraamte / skelet wat als draag gebeuren dienst gaat doen als eerste een keerlus van opstelspoor 1 naar opstel spoor 2, en hierboven beginnen we dan met de bouw van de spiraal.
Het gat in het midden is om via de onderkant nog in de spiraal te kunnen komen mocht er wat gebeuren.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-22.JPG?m=1413053078)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-17.JPG?m=1413053083)
De uiteindelijke lengte van de spiraal zal worden 290 x 140 cm, 290 , omdat hetgeen je op de foto's ziet 210 cm lengte is maar hier komt dus nog 80 cm bij van de blauwe plaat die daar al ligt.
Morgen eens kijken naar de pootjes
-
Dat wordt een aardig gevaarte,ben benieuwd naar de rest van de opbouw van dat ding :)
-
Zo na het frame, vandaag verder met het op pootjes zetten van dat deel, en geloof me dat is in je 1tje best een lastig gebeuren, dus maar lijmklemmen en andere spullen erbij gepaakt, maar na ff wat praten met die meneer boven ons is het gelukt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-43.JPG?m=1413128179)
en zo komen we de dag wel door, blauw snijden en even kijken of de BB de bocht haalde en hoe dat eruitzag.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-23.JPG?m=1413128201)
Hierboven komt dus nog de spiraal later.
-
Na al de tegenslagen van en door de bochten die te krap waren, reed gisteravond eindelijk een stam door de ruime bochten, nog geen Big Boy want die moeten schijnbaar eerst eens worden schoongemaakt.
Onderstaand een slecht filmpje van de eerste rondgang.
https://www.youtube.com/watch?v=M9Wi3Lrkcwo&feature=youtu.be
volgende keer een beter beeld, maar ik was in een euforische stemming.
-
Zo vandaag maar even een cosmetisch foutje opgelost, de stopcontacten voor 230 volt zaten op dezelfde hoogte als de treinbaan, wel daar hebben ze hele mooie stekkers voor om die stopcontacten toch te kunnen gebruiken :)
een hele platte stekker van Conrad.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-14.JPG?m=1413639767)
wederom de stekker.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-12.JPG?m=1413639772)
En op onderstaande manier zit die in stopcontact.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-19.JPG?m=1413639762)
Zo 1 gedaan nog 2 te gaan, gelijk maar even de stekkerblokjes onder de baan vast schroeven voor de stroom naar de webcams voor de schaduw stations.
Al ploeterend word het vervolgt,.....
-
https://www.youtube.com/watch?v=M9Wi3Lrkcwo&feature=youtu.be
Hallo Hans,
Dat rijdt mooi vloeiend!
Binnenkort een filmpje met alle coalporters?!
Groet Arjen.
-
Wel, dat kon nog wel even duren, eerst overal ijzer eronder, dat plastic remt mij teveel af in de bochten :)
Eerst maar eens zorgen dat de opstel sporen weer aangesloten worden zoals het eerst al klaarwss :(
-
Slimme oplossing dat stopcontact. Ik wist niet dat zoiets bestond. (y)
-
Das toch een interssant fillumpie.
Hoe staat t met je helix ?
-
Die Helix is in aantocht ware het niet dat ik eerst al die FLM wissels aan het vervangen ben voor slanke roco wissels zodat mijn grote jongens met gebruik kunnen maken van de opstel sporen.
Maar het hoeft morgen nog niet af, er rijd nu als sinds vanmiddag 1500 uur een loc driftig kilometers te maken :D
Oja de spiraal zit al wel in het banenplan sinds gisteravond :D
-
zo, na weer een deftige sloop partij hier op de baan, te kleine spiraal weg die hier op de baan achter mij stond onder andere ( wel eens spiraal uit elkaar gehaald, wel erug leuk werk met al die draadeinden :) )
Zijn we weer verder met het sporen leggen begonnen de opstel sporen in de vorm van een U zijn nu ook klaar dus nu kan er begonnen worden met het stukje opstel spoor van4,5 meter voor de personen treintjes die dadelijk vanaf de bovenkant via een R=545mm spiraal naar beneden rijden dus 50 cm omlaag net als de oude spiraal die er al stond.
Onderstaan wat foto's van de U met een treintje met 12 coleporters er achteraan die van de binnenkant links over de opstelsporen heen gaan om aan de andere kant van die sporen uit te komen, dit is hier de doorgaande lijn voor als de opstel sporen allemaal bezet zouden zijn, de opstel sporen in die U zijn ongeveer 5,5 meter lang dus daar kan een leuke lengte wagons op staan, of 2 korte achter elkaar.
De maat voor de nieuwe spiraal lig al klaar om de aansluiting met de rest ongeveer te bepalen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-46.JPG?m=1414526927)
De lus over de opstel sporen heen dus, met het stammetje coleporters.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-39.JPG?m=1414526933)
En hier op dit blauwe deel komen dus de 4 opstelsporen die aan het eind in een flauwe bocht aansluiten op de rail richting volgende spiraal weer omhoog. de rails word uiteraard nog recht gelegd morgen denk ik dan :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-27.JPG?m=1414526938)
Wordt vervolgt,....
-
Je bent nog altijd lekker aan t klussen,ziet er goed uit (y)
Op de zwabber sporen van je laatste foto na dan ;)
-
Hallo Hans,
Goed om de coalporters op de baan te zien!
Heb je ook de 89ft. autoracks op de baan getest? Ben benieuwd hoe die R 545mm. doorlopen.
Erg handig die lange opstelsporen.
-
Had ik 89ft autotracks van jou over genomen dan ? ik heb erondertussen 1 kunnen vinden hier namelijk :D
Maar de setjes met dubbel gestapelde containers die 5 wagons aan elkaar komen de bochten door, maar voor nu test ik alleen nog even met deze 12 colporters, 120 asjes komen er aan dan kan ik nog 30 wagons vandeze serie vervangen voor ijzer, en dan eens kijken hoe zo'n stammetje zich op deze baan gedraagt :)
-
Een aantal autoracks heb ik (tot mijn spijt...) verkocht, maar ik weet niet meer aan wie.
Onlangs heb ik een aantal wagens van metalen wielen van Intermountain voorzien, deze zijn erg aan te bevelen: goed betaalbaar en ze rijden super.
-
Doe mij dan eens een linke van die firma, ik lui dus scheelt zoeken :D:D
-
De wielstellen heb ik gekocht via: www.modeltrainstuff.com.
http://www.modeltrainstuff.com/SearchResults.asp?Search=intermountain+wheels
Goede en snelle verzending.
-
Bedankt voor de linkjes Arjen, ik ga het 1 en ander eens opmeten hier, maar eerst de baan rijdend hebben :D ook al is het maar met 1 trein.
-
Zo, en al denkend en wijzigend gaan we verder richting bovenbaan, het dalende traject is al berijdbaar maar komt helaas nog nergens vandaan voorbij de bocht, rechts op de foto houd het voor nu nog even op, hier zou trouwens eerst een spiraal komen van 240 x 140 cm, maar waarom met een spiraal omhoog en omlaag als je 9 meter ruimte hebt in een rechte lijn op 24 cm te stijgen. Zodoende vervalt deze spiraal maar "Hans" Boven het trapgat zal die spiraal van R60 cm en 54 cm er toch echt wel moeten komen ( beetje ruimte gebrek aan die kant ) :)
de trein omlaag.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-34.JPG?m=1414853139)
Ondertussen is ook het middendeel van de baan waar eerst de te krappe naar bleek spiraal stond vervangen voor flauwe sporen en opstel stroken, dit opstelspoor word dadelijk gevuld met door een spiraal met een straal van 54 cm, is zelf voor de Big Boy berijdbaar dan.
Eerst de opstel sporen leggen en dan dit deel van de baan uit zagen uit de tafel zelf, en daarna op 9 cm hoogte brengen, dit omdat de onderste ring van de spiraal over een andere bocht loopt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-15.JPG?m=1414876251)
Morgen( vandaag dus ) maar eens kijken of we dit deel aangesloten krijgen en even bereidbaar kunnen maken om te testen, helaas nog nergens een aansluiting op de rest van de baan.
Wordt vervolgt,.....
-
Je bent weer lkkr bezig zo (y)
Knoop da spul nou is aan mekaar dan kan er tenminste echt gereden worden ;D ;)
-
Dank je Floris, dat even aan elkaar knopen van de baan zal niet zo 1 2 3 gaan met dit deel, om dit te laten rijden heb ik de bovenbaan al nodig, maar ik zal eens kijken voor een tijdelijk iets, Trouwens op de onderbaan kan ik al wel rijden.
Maar we gaan gewoon door met freubelen hoor, zodra dit is aangesloten gaan we eens de wissels van een servo bediening voorzien.
-
Zo, vandaag begonnen met het neerleggen van de kwart bochten voor de spiraal, de grote valt nog vies tegen steekt zelfs een stuk over de onderbaan heen en die is toch echt 120cm breed.
Dadelijk even 2 pakken gamma-blauw halen bij de Karwei, die zit hier vlak achter namelijk, dan kan ik de delen gaan voorzien van het blauwe spul, is trouwens ook erg makkelijk om even een schroefje in vast te zetten voor je hem vast draait.
Hieronder foto van de complete spiraal alleen ligt die nog plat op elkaar, moet nog hard na gaan denken hoe ik de draadeinden hiervoor ga bevestigen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/2014-11-03_16-37-08_467.jpg?m=1415029506)
Foto is via webcam gemaakt dus iets mindere kwaliteit.
Wordt vervolgt,......
-
Door de geboorde gaatjes heen en laag voor laag bestoken met moeren en erboven ringetjes.
Dat is tenminste wel de officiele weg om te bewandelen ;)
Suc6 met de spiraal kwestie (y)
-
Probleem is ook meer dat er een baan onderligt, en dat deze spiraal delen al over de tafelrand heen steken, maar we lossen het wel op met een stuk profiel.
-
Zo en we zullen doorgaan, heeft Opa vanacht weer wat om over na te denken, en wel hoe hoog mag / moet elke wending van elkaar af zitten om netjes met de laatste op 25 cm uit te komen, te beginnen bij 10 cm ( 91 + 9 mm ).
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-30.JPG?m=1415044004)
De aansluiting is gerealiseerd , en het blauw ligt overal op de baan delen. Morgen eens kijken naar de draad eindjes enzo
wordt vervolgt,....
-
Voor een minimale afstand tussen lagen zit je op 6,5 of 7 cm,hier heb ik echter geloof ik) 7,5 aan gehouden dat kan in geval van problemen je enkel maar helpen om makkelijker tussen de lagen in bij het probleem gevende materieel te komen.
-
Daar stil zitten niet echt een favoriete hobby is van mij, gaan we dus gewoon in gestrekte draf verder met de spiraal.
En zojuist zijn delaatste loodjes gelegd en is Opa een klein beetje versleten, en doe ik waarschijnlijk de rest van de dag niks meer, of in ieder geval niet veel.
Foto's van de spiraal, getest en klaar.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-51.JPG?m=1415113375)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-43.JPG?m=1415113380)
en hier komt het op uit uitendelijk
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-29.JPG?m=1415113397)
De mensen die denken, de rails ligt niet netjes in het midden van de spiraal, dat klopt als een bus, boven aan de spiraal komt er namelijk een spoor bij wat dan ook al rondom deze spiraal zal lopen, net als het spoor onder de spiraal op de bodemplaat van het schaduwstation, als je goed kijkt op foto 1 zie je er een spoor onderdoor lopen.
Wordt vervolgt,....
-
Zier er allemaal heel netjes uit Hans. Complimenten. Waarmee ga je jouw treinen besturen?
-
Hallo Ed, dank je, de bedoeling is om de treinen met iTrain als software pakket te gaan besturen via het locnet protocol , digitrax/zephyr is al aanwezig hier, maar we gaan eerst deze delen eens analoog testen met een trein of wat, niet tegelijk uiteraard, en telkens wat verder automatiseren eerst de servo's voor de wissels erop en dan weer testen of alles nog netjes rond rijd, en als dat eenmaal zover naar tevredenheid is dan ga ik de sporen in blokken verdelen en de terug melders aansluiten, en dan is het analoog testen wel voorbij :) dan word het digitaal testen, maar zover ben ik nog lang niet hoor.
Nu eerst laatste stukje naar bureaublad aansluiten en dan de kamer rond tot aan trapgat waar dus wel een spiraal zal komen :D
-
we zijn boven vanaf schaduwstation is de aansluiting met het bureaublad bereikt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-32.JPG?m=1415205401)
Het werk volk is haar aan de arbeid om de ondergrond voor de sporen gereed te maken, maar opa vind de laatste 2 meter wat teveel stijgen dus kans bestaat dat ik de overige 6 meter iets zal verhogen om het laatste stuk wat vloeiender te maken.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-30.JPG?m=1415205406)
en een totaal plaatje van dat stuk.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-22.JPG?m=1415205411)
-
Daar op de vorige foto's al te zien was dat de bovenplaat van de baan bereikt was gaan we dus maar verder op het bureau voor de baan deel rondom richting trapgat, onderstaand 2 foto's ervan.
Toen dit bureau neergezet werd door mij vond ik het wel handig om ronde gaten aan de achterzijde te maken zodat daar alle snoertjes en kabels doorheen konden, ja erg leuk, volgende keer wat verder van de kant af plaatsten die gaten, maar ach we boren nieuwe over de oude leggen we "gamma-blauw van de karwei" heen, en het nieuwe wiel doen we in oude gat :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-45.JPG?m=1415478006)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-53.JPG?m=1415477997)
Wordt misschien vervolgt,....
-
Heb je de wissels ook al voor de aansluitingen die je moet maken op foto 1 ?
Verder ziet t r goed uit hoor.
Al proef gereden op de gebouwde uitbreidingen ?
-
Hallo floris, er komen op dat punt geen wissels wel 3 sporen naast elkaar bij dat raam en 1 via die bocht naar de hoofdbaan :)
En nee nog niet proef gereden over dat stuk, maar veel problemen zal dat niet gaan geven is dadelijk maar meter of 9 over bureau en trapgat.
-
en we gaan hier gewoon lekker verder :( :( :( dus niet lekker maar okay dan moet Opa maar beter op een tekening van een helix/spiraal/wokkel letten als hij die gaat maken :)
Maar voor het zover is heb je een muur met een gat erin aan de trap kant.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-55.JPG?m=1415792036)
en vervolgens ook nog aan de kant op het bureau een gat uiteraard, waar dadelijk 2 railsjes door heen mogen 1 naar links en 1 naar rechts, die vervolgens middels een wissel doorgaat in 3 sporen 2 de spiraal in en 1 naar de hoofdbaan, de grand Canyon dus.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-31.JPG?m=1415798334)
een kiekeboe gezicht nu dus.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-33.JPG?m=1415798330)
Het gedeelte over het bureau missen jullie zeker nog, wel ik kan jullie vertellen dat er al wel rails ligt maar dat ik even in onderhandeling ben over het beschermen van deze 2 sporen daar.
Ook zijn we maar met een vreselijk eng iets begonnen, en helix/spiraal/wokkel boven het trap gat.
er liggen 2 lagen nu alleen de onderste staat tijdelijk vast om even uit te meten welk draadeind, of steunpootje waar moet komen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-23.JPG?m=1415906956)
en de aansluiting met het schaduwstation onder aan de baan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-17.JPG?m=1415906960)
Iemand nog flm korte stukjes kopen :)
Morgen maar eens verder kijken of we de aansluiting kunnen maken met het deel wat uit de muur steekt en van het bureau afkomt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/008-14.JPG?m=1415907816)
En dan de blooper :( een verkeerd gebouwde spiraal die zelfs voor een R600mm bocht te groot was
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-34.JPG?m=1415893589)
-
Even de benen op tafel gooien Hans. Vervolgens onder het genot van een mega lekkere pot bier de boel rustig van een afstand bekijken. Daarna plan de campagne. Doe ik ook altijd als het even tegen zit.!!!! ;D
-
Bovenstaande plus een peuk dr bij en alles effe laten bezinken,dat werkt t beste (y)
Alles kom goe,t heb soms effe wat extra tijd nodig,maar thats it ;)
-
@Opa,
Handige tool op helix uit te rekenen (y):
http://www.mobahner.com/wbb/index.php?page=Thread&postID=2608
Sterkte en groet, Rien Markus
-
Rien bedankt, maar ik ben al klaar met de spiralen, die blooper was eerder. Je kunt namelijk ook die stukjes verkeerd in elkaar leggen :D
-
Zo Opa ook even wat op Marktplaats gevonden aan scenery voor op de baan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-48.JPG?m=1416137284)
Toch een leuk aantal loodsen in 1 x gescoord
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-41.JPG?m=1416137290)
en nee de Big Boy past er net niet in 3 cm te kort zonder tender.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-24.JPG?m=1416137307)
Maar er waren nog wel meer kortere locomotieven in Amerika.
Word vervolgt,....
-
Mooie loods Hans. Komt er een rolbrug voor te staan?
-
Hallo Ed, dat is inderdaad wel de bedoeling, en misschien zet ik de loodsen wel achter elkaar, dan kunnen de Big Boy's er zelfs met tender in staan :) het zijn 2 delen namelijk.
-
Zo even een tussentijdse update, want er gebeurt weer eens wat op de zolder bij Opa :)
de plek van de spiraal kan mijn goedkeuring wegdragen dus hopla, spiraal gesloopt en "gamma-blauw" van de karwei erop, morgen eens de posities bepalen van de draadeinden, en als die ook naar tevredenheid staan gaat de rails erop en word speciaal voor deze lastige plek de rails voorzien van aansluitingen voor de terug melders en de ringleiding, dit omdat ik het nu niet echt joepie vind om boven dat gat te werken, oja de vangrails komt er ook gelijk langs aan de binnen en buitenkant.
1 laagblauw.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/009-11.JPG?m=1416169353)
en de rest van de spiraal dus nog 2 stijgingen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/010-07.JPG?m=1416169357)
Op de laatste foto kan je gelijk de bovenbaan delen zien staan, en die liggen knap in de weg nu :D
-
Dag Hans,
Inderdaad wel een uitdaging, spiraal boven trapgat. Enne, een beetje opruimen zou geen kwaad kunnen. Je breekt je nek nog eens...
Groeten,
Hans
-
Hallo Hans, ik maak foto's terwijl ik bezig ben hoor, ik ga niet eerst opruimen omdat ik een foto wil maken, ze kijken maar om de zooi heen, er word gewerkt hier.
Maar ik ga vanmiddag eens proberen of ik die bovenbaan delen in het kamertje beneden kwijt kan, ik hoop dus dat het hoger is als 250 dat is lengte van 1 deel namelijk, en er staan/liggen er 6 :)
-
Zo, en de eerste brug is binnen, dubbelspoor van messing, en gelijk de vraag hoe krijg ik dat een beetje stevig aan elkaar zonder dat er in het midden een pootje komt te staan ? oja 7 cm maximale hoogte dus steunen scheef weg is niet echt een optie lijkt mij, maar ik hoor graag de oplossing van jullie.
Hieronder de 2 delen zoals ze moeten gaan liggen, voor de raam dus in een losse module.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-49.JPG?m=1416228005)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-42.JPG?m=1416228011)
en 1 met een Big Boy erop :D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-58.JPG?m=1416228000)
-
Je zult ook de bovenliggers doorlopend moeten maken, dus een stuk ertussen solderen.
En in het midden dan een vertikale staaf aan elke zijde.
Nu zijn het duidelijk 2 bruggen die elk voor d ehalve lengte zijn gemaakt, en dus een pijler in het midden vereisen.
Moet het een lang brugdeel worden, dan moet het vakwerkverband in elk geval doorlopen.
Maar voor de totale lengte vind ik hem dan nog wel erg ielig en niet zo realistich.
-
Dag Hans,
Die brugdelen zijn echt bedoeld als aparte delen. De verhouding hoogte/overspanning is nu goed. Ga je de delen samenvoegen, dan kloppen de verhoudingen niet meer, ondanks dat american truss bridges doorgaans best wel slank ontworpen zijn. Wil je een grote overspanning, dan moet je denken aan een boogbrug, met een gebogen bovenregel. Daar zijn veel voorbeelden van te vinden.
-
Krachtentechnisch zul je inderdaad de driekoek op de zijden die elkaar raken moeten verbinden. Nu zal de aanhechting in het midden gewoon door kunnen buigen.
-
ik ga toch maar voor een pijler in het midden in het riviertje eronder, scheeld me een berg soldeer een aanpas werk later als ik daar ben aangeland met de scenery
-
Hoi Hans.
Google eens op hack bruggen. Duitse firma, heeft bruggen met behoorlijke overspanning.
mvg Richard
-
Ondanks je bruggen perikelen,toch weer een eind op geschoten (y)
-
Google eens op hack bruggen. Duitse firma, heeft bruggen met behoorlijke overspanning.
maar ze zien er verder niet uit als bruggen met een grote overspanning, dus ik zou daar niet te veel naar kijken....
-
Op de site van somberg staan ze ook en daar heb je een apart kadertje waar de maten en prijzen bij staan.
Stonden bruggetjes tussen met meer dan een meter overspanning.
Mijn zoon en ik hebben ook 3 bruggen van hack op de baan. grootste overspanning bij ons is halve meter.
mvg Richard
-
Ik ken inderdaad de site van Hack, en erg mooie bruggen ook daar, tenminste dat vind ik, maar liep tegen deze 2 bruggen aan van de week en dit past precies op het stukje tussen het raam en een pijler midden in de rivier is nu ook weer niet zo heel erg.
-
Vannacht was het weer eens een tintelende voeten dag, wel dan ga je maar je bed weer uit want slapen is dan geen optie meer.
Tja wat ga je dan doen, wel ik wilde mijn baan eens in 3D zien en een beetje zoals het er nu al ligt.
Als je 2X op de onderste link klikt met je muis zie je de grote foto ervan, en het trouwens gemaakt in scram en dat raad ik nu niemand meer aan, ik wilde de spiraal/wokkel links onderin toevoegen, staat hier er ook bij is de rest van het banenplan 1 chaos geworden stijgende lijnen enzo allemaal weer plat, dus ik had het om 7 uur wel even gehad, gelukkig had ik toch 2 foto's gemaakt zonder spiraal misschien geeft het een beetje het beeld weer zoals het nu dus al klaar is hier.
de linkjes
http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/3d-zolder (http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/3d-zolder)
http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/3d-zolder-1-01 (http://bullcat.nl/gal3/index.php/De-zolderbanen-spoor-G-en-Halfnul-H0/3d-zolder-1-01)
Vanavond eens kijken voor rails in het laatste deel van de spiraal die er nu ook al opligt, dan kan tussenstukje van spiraal naar doorgang in de muur ertussen en dan zijn we bijna rond.
wordt vervolgt,...
-
Hi Hans,
Wel duidelijk zo met een 3d tekening. Het gaat allemaal een hoog tempo door bij jou.
Heb je al gedeeltes proef kunnen rijden?
Ik moet me hier nog uren bezig houden met trapjes schilderen. Niet grappig.
-
Die twee bruggen komen mij heel bekend voor Hans, of vergis ik mij?
Groet Jaap
-
Hallo Ed dank je, ja de sporen die echt plat lagen op schaduwstation zijn allemaal bereden en goedgekeurd ook de wisselstraten van de opstelsporen allemaal
De rest die verhoogd zijn was een beetje heen en weer rijden omdat die nergens nog een aansluiting hadden alles ging noor bovenbaan of komt er vandaan :)
Die trapjes verven zijn dat trapjes H0 of ergens anders daar, en kan je die trapjes als het H0 is niet met airbrush doen ?
Hoor het wel.
-
Die twee bruggen komen mij heel bekend voor Hans, of vergis ik mij?
Groet Jaap
Ik heb deze 2 bruggen op marktplaats gekocht van de week Jaap, bij iemand uit zwanenburg.
-
Hoi Hans,
Hier in Thailand in het om 18:30 al pikkedonker (6 uur later hier dan NL). Binnen airbrushen is geen optie ivm stank.
Bovendien zijn de de onderdeeltjes zo dun dat bij het airbrushen 90% van de verf ernaast gaat.
Dus dan maar met een kwastje. Ach ik ben van de straat zullen we maar zeggen. ;D
-
(http://modeltreinbaan.nl/wp-content/uploads/npl-6b.jpg)
:) Die heb ik 8 november in Houten verkocht.
Groet Jaap
-
Jaap het zou zomaar dezelfde kunnen zijn inderdaad, maar ik kocht er 2 tegelijk bij die man he. Of heb jij ze ook per 2 verkocht ?
@Ed ik weet van de 6 uur verschil af, mijn boekhouder woont/werkt in Thailand .
-
Ja, ik heb er twee tegelijk verkocht.
Het zijn dus echte Preiserlandbruggen! ;)
Groet Jaap
-
Ziet er in elk geval wel goed uit (y)
Ben benieuwd naar wat de uit eindelijke lay out word met die bruggen.
-
Floris daar ben ik ook wel benieuwd naar , en zeker van die brug die nog moet komen hier :)
Zo, wegens een internet storing wat later de update met foto's.
We hebben de top van de spiraal/wokkel/helix bereikt dus nu kunnen we eens gaan kijken hoe we de aansluiting dwars over de spiraal naar de grote boogbrug die in de buurt van het raam moet komen als aansluiting voor 2 sporen richting bovenbaan.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-61.JPG?m=1416606801)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-52.JPG?m=1416606805)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-45.JPG?m=1416606810)
Morgen verder met de aansluiting bureau en de aftakking voor de brug.
Wordt vervolgt,...
-
Hallo Hans,
Wat gebruik jij als vangrails om te voorkomen dat treinen naar beneden stuiteren?
-
Hallo Ed, er was iemand op het 3rail forum die verkocht lamellen op een rol van 100 meter, 45 mm hoog , wordt gebruikt in de tuin om zelf vlecht schermen mee te maken.
Ik maar een rol gekocht van hem en werkt als een "trein" in ieder geval, lamel langs de baan nietje erin met de tacker en het zit vast.
-
Zo gisteravond nog even lekker bezig geweest boven het trapgat om de rails te leggen naar de doorgang in de muur en de aansluiting op de spiraal, ook de aftakking na het dubbele spoor van de lange brug van 110 cm is al neer gelegd.
Onderstaand fotootje
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-53.JPG?m=1416673541)
-
Gaat hard zo :o
Al kans gehad om proef te rijden op de nieuwe stukken ?
-
HAllo Floris, nee nog niet proef gereden ja met een losse wagon dat wel, maar die helling is zo minimaal dat die met moeite omlaag wil rijden.
Ik ga dadelijk eens kijken of ik de 2 sporen aan kan sluiten achter mijn monitors op het bureau dan kan ik weer wel enige meters rijden maar de meeste aansluiitngen nu zitten aan de hoofdbaan plaat en die ligt er nog niet op en een tijdelijk iets neerleggen is ook geen optie.
-
Je gaat hard vooruit Hans. Woon je tegenwoordig op zolder? 8)
-
Nee Hoor Ed, alhoewel :o :o
Maar grote stukken en nog niet snel klaar he, vandaag begonnen aan de hele andere kant van de zolder daar komt de aansluiting vanaf deze wokkel naar en van schaduwstation en naar de hoofdbaan dubbelspoor over die kleine brug voor het raam langs :D
berg uit brug en berg weer in.
ik ben nog wel even bezig hier dus.
-
Ja opschieten doe je nie Hans ;D
Maar komt wel goed (y)
Mvg Jan .
-
Zo de aansluiting met bureaublad is een feit, dus morgen maar eens aan de kompleet andere kant van de zolder de aansluiting maken richting brug en de 2 sporen die naar en vanaf schaduw station komen :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-37.JPG?m=1416779304)
Onderstaande foto's van de plek waar dadelijk 4 sporen gaan lopen, van boven naar beneden , 1 spoor richting hoofdbaan en 1 spoor vanaf de hoofdbaan, dan 1 spoor vanaf schaduw station en 1 erheen vanuit de bocht.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-35.JPG?m=1416779310)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-25.JPG?m=1416779315)
Het open gat in het midden word later onderhoud voor diesels en locomotieven met een draaischijf en voor de diesels een "schiebenbune" weet iemand net nederlands woord hiervoor :D
wordt vervolgt,.........
-
rolbrug
-
Zoals jullie misschien wel weten loopt er achter op mijn bureau wat 1 meter diep is een dubbele spoorbaan 1 richting naar links en 1 naar rechts.
Nu is dat heel erg leuk maar zoals de meeste wel weten ontstaat er bij zo'n hobby plek toch altijd het even naar voren schuiven van iets probleem, dus ik had in gedachten of ik maak een lange tunnel, waarvan je niets ziet, of ik ga eens kijken naar een plexiglas koker.
Standaard kokers zijn onbetaalbaar in de maten die ik hier heb 6,62 meter namelijk rondom het bureau, en hoe kom je als er wat gebeurt bij de trein, of om te poetsen, dus plexiglas top blad van 1 cm dik en 30 cm diep en schuifruitjes van 5 mm dik en 10 cm hoog, zodat ik overal bij de trein kan komen
Dus werd het een bouw pakket, gleuven frezen erin was ook nogal kostbaar dus alles los besteld.
Onderstaand de foto's van het bouw project.
Het ruitje wat in de bovenstaande posting staat is dus het kleinste stukje van deze koker het is 115 mm breed :)
Groen beschermfolie erop, en plakkers waar de gaatjes geboord zijn.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/IMG_5762.JPG?m=1416932694)
Verstek zagen is dus totaal geen hobby van mij.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/IMG_5763.JPG?m=1416932698)
het eerste stuk is klaar en staat al te pronken op het bureau.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/009-01.JPG?m=1417008962)
Ook het hoekstuk is klaar. Ja met auto's schaal 1:22,5 dat is mijn andere hobby zoals mensen weten LGB spoor.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/012-01.JPG?m=1417016344)
Het grootste stuk was het deel waar ik mijn bedrijf's werkplek heb, dat moest hiervoor dus eerst even leeg, weg monitor's en aanverwante spullen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/001.JPG?m=1417093614)
Ja ook hier ligt er in de koker "Gamma blauw van de karwei" , netjes op maat snijden van de koker.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/004.JPG?m=1417093729)
en de staanders aan de voorkant, dit zijn tafelpoot moeren, 1 kant schroefdraad-hout en andere kant een moer erop en een plastic 2/3 ring afgeslepen.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/003.JPG?m=1417093723)
Zo alle pootjes staan en de rails ligt ook al.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/005.JPG?m=1417093734)
Om de rail te bevestigen aan het plexiglas en aan het bureau voor de schuifruitjes heb ik onderstaande dubbelzijdige tape gebruikt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/006.JPG?m=1417093739)
En dan ligt 1 deel van de raam geleiders ook op zijn plek.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/007.JPG?m=1417093744)
en dan ligt de bovenkant er ook op met de ruitjes er al voor.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/010.JPG?m=1417093759)
En na veel heen en weer geschuif, staan de monitors ook weer op zijn plek, alleen moeten er links en rechts nog zaken afgewerkt worden en weggewerkt.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/012.JPG?m=1417093768)
Het is nog steeds niet klaar, er moet namelijk nog een RGB led rail aan de binnenkant komen om de koker te verlichten.
Vragen over hoe en wat stel ze gerust.
Wordt vervolgt,...
-
Ik zeg lkkr bezig wederom,ziet er goed uit (y)
-
Dus opa aan de lampjes, want we waren nog niet helemaal klaar met de spoor-koker :D , dat was die toch al van plan, en daar we nog een mooie 5 meter rol RGB hadden liggen maar erin gezet, ik vind het toch wel wat hebben, en warm wit zit er zelfs ook nog op.
Ik vind het toch wel wat hebben zo,
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/018.JPG?m=1417116055)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/020.JPG?m=1417116064)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/021.JPG?m=1417116068)
En uiteraard kan dit ook :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/Bureau-Koker/023.JPG?m=1417116660)
Morgen railsjes verder :)
wordt vervolgt,....
-
Sjonge Hans, zo te zien ben je wel een High-tech opa. Het staat bij jou helemaal vol met computers en andere apparatuur.
Dat zou niks voor mij zijn. Ik zou er helmaal kirewiet van worden. Digitaal spoor is voor mij al complex genoeg. ;D
Voor de rest ben je goed bezig. Je maakt snel vorderingen zie ik. (y)
-
Erg leuke oplossing, ziet er goed uit!
-
Sjonge Hans, zo te zien ben je wel een High-tech opa. Het staat bij jou helemaal vol met computers en andere apparatuur.
Dat zou niks voor mij zijn. Ik zou er helmaal kirewiet van worden. Digitaal spoor is voor mij al complex genoeg. ;D
Voor de rest ben je goed bezig. Je maakt snel vorderingen zie ik. (y)
Hallo Ed, tja dat is mijn roeping dus en bedrijf, ik word vrees ik nu al kierewiet van digitaal en DCC gebeuren , maar zover ben ik nog niet dus dat muntje gaat vanzelf wel vallen :) doe mij maar Rx en Tx en ander netwerk gebeuren
-
tijdens het roest rijden op de baan hier maar even verder met de aansluiting wissel servo.
dus verenstaal buigen en buisjes afzagen en hoekjes eraan maken zodat alles in elkaar overgaat zoals het gaat horen.
eerste deel.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/001-69.JPG?m=1418051772)
Om er vervolgens na het buisje weer wat hoekjes aan te buigen :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-59.JPG?m=1418064389)
En vervolgens krijg je dan onderstaande wat naast de wissel geplaatst word en juist aangesloten op de OC32 ( ander draadje )
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-50.JPG?m=1418065352)
En omdat het zulk een leuk werkje is gaan we ondertussen maar verder met de blokverdeling en terugmelders allemaal een naam en adres te geven :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-42.JPG?m=1418067295)
nu morgen eerst kleine schroefjes en moertjes halen om die servo's netjes vast te zetten op dat beugeltje op de voorgaande foto.
wordt vervolgt,...
-
Hallo Hans,
Grappig om te zien dat we ongeveer met de zelfde werkzaamheden bezig zijn. Alle twee destijds tegelijk begonnen met de bouw/verbouwing van de woning en nu bezig met wissels en melders aansluiten.
Trouwens ..... netjes gemaakt die verenstalen onderdelen voor je wisselaandrijving. (y)
-
Zo even blazen hier, er ligtwat stof op het draadje.
Vandaag maar de draad eens opgepakt, letterlijk en figuurlijk.
Er zal toch 230 volt van de groepenkast naar mijn trein kast moeten, daar ik er met de aanleg van de zolder en de elektra structuur al rekening had gehouden hiermee zitten er 2 aparte zekering automaten al op/in de groepenkast hier op zolder.
eerst even wat draad op de juiste lengte geknipt, dan kan het feest beginnen :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/003-51.JPG?m=1419082435)
Als je goed kijkt op onderstaande foto zie je de 2 automaten uit staan die voor de treinbaan zijn, dus ook inderdaad 2 apart groepen vanuit de groepenkast beneden in huis. Als ik hier trouwens goed kijk is het afwerken door de "Elektricien" niet echt een schoonheidsprijs waardig.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/002-62.JPG?m=1419082430)
Even wat draad op de juiste maat afgeknipt zodat we in ieder geval bij de kast kunnen komen daar gaat het toch weer een verdeel doos in
zo dus na enig zaagwerk en klemmetjes plaatsen liggen de bovenste lege buisjes vast.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/004-43.JPG?m=1419082440)
En daar gaat de buis richting centrale kast. staan nog wat scheef hier, klemmen moesten eerst op de muur nog :)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/005-39.JPG?m=1419082445)
en de draden erin en even tijdelijk opgerold, worden pas aangesloten als ik in de treinkast alles aan gesloten heb.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/006-28.JPG?m=1419082450)
Zo en toen was dat deel klaar in ieder geval.
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/007-21.JPG?m=1419082455)
Zo volgende stap is alles verdelen op de centrale plaat naar de sterktes voor de treinbaan.
Word vervolgt,.....
-
Handig Hans dat je dat allemaal zelf kan. Zelf ga ik tot 20 volt, daarna wordt het me al te spannend ;D
Ziet er goed uit !
-
zo ff stof blazen hier, we gaan wel langzaam door hoor, maar draadjes en servo's op de baan enzo kent iedereen wel dus niks te beleven hier tot er vandaag wat binnenkwam.
mijn bruggetje van 1 meter, ik kan jullie allemaal de groe(n)ten van Ha(c)k aanbevelen, en de bruggen ook ;D
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_0668%5B1%5D.JPG?m=1421062342)
(http://bullcat.nl/gal3/var/resizes/De-zolderbanen%2C-spoor-G-en-Halfnul-H0/IMG_0669%5B1%5D.JPG?m=1421062352)
En of die mooi is :D volledig messing, en ik reuze blij ermee, nu nog even foto maken met big boy erop met wat wagons :D
-
Hallo Hans,
Zit er nog leven in de brouwerij? Lang geleden dat we iets van je hebben mogen bewonderen.
-
Hallo Ed, hier ligt het al even stil, beetje toestanden met gezondheid en familie zaken. En ook niet zoveel puf op het ogenblik, maar hopelijk komt er binnenkort weer wat actie op de zolder.
-
Hoi Hans,
Tja, soms zijn er belangrijkere zaken dan treinen. Ik blijf je in ieder geval volgen en kijk uit naar nieuwe updates. (y)
-
Ook hier vandaan sterkte met die andere dingen,en ben benieuwd naar een toekomstige update.
-
Hans,
Je foto's van 27 november 2014 zijn verdwenen. Zijn deze nog ergens beschikbaar??
Gr, Bert
-
Hallo Bert, vreemd dat die foto's weg zijn ze staan namelijk op dezelfde server als de rest van de foto's .
Maar hieronder staat een link erheen, hopelijk werkt die wel en anders roep je maar even dan staat er iets verkeerd erop.
http://bullcat.nl/gal3/index.php/Bureau-Koker (http://bullcat.nl/gal3/index.php/Bureau-Koker)
-
Ter info een bericht dat ik net las op het Belgische MSM forum geplaatst door PietB die ook hier actief is:
Ik lees net op 3 rail dat Hans (Opa-Bullcat) is overleden.
Wij wensen de nabestaanden veel sterkte met dit verlies.
grt Piet.
Alhoewel Hans al lange tijd niet meer gepost had in zijn draadje hier wil ik de familie in ieder geval veel sterkte wensen in deze moeilijke tijd.
-
Ook van mij de innige deelneming.
Dank Ronald, voor het doorposten.
grt Piet.
-
Ik had tijdens de bouw van het treinhuis in mijn tuin op BNLS veelvuldig contact met Hans (Mei 2014). Hans was toen tegelijkertijd een zolder-atelier voor zijn treinen aan het bouwen.
Jammer dat hij er maar zo kort van heeft kunnen genieten.
Ik wens de familie veel sterkte toe.