BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Wim Donker op 11 July 2006, 20:38:42
-
Hoi,
ik heb een aantal van de bekende Conrad wisselaandrijvingen met aangesoldeerde diodes. Wat is het nut van die diodes; zit in de aandrijving een gelijkstroom motortje?
Kan ik de diodes omdraaien en zo de stelrichting van het wissel omdraaien of gaat dat niet werken?
Groet, Wim
-
Hallo Wim,
Ik kan me vergissen maar volgens mij zitten die er alleen maar aan zodat je bij een driewegwissel ( waarbij je 2 aandrijvingen tegelijk bedient om naar links of naar rechts te gaan ) met maar een momentschakelaar de wissel naar links of rechts kunt leggen.
Anders moet je al 2 handelingen uitvoeren om de wissel in de gewenste stand te leggen en heb je 4 momentschakelaars nodig.
Nu heb je maar drie momentschakelaars nodig.
Dus puur voor een Driewegwissel en het houd je bedieningspaneel overzichtelijk.
-
Je kan de diodes er niet afhalen dan werkt de wissel niet meer!
Groeten John
-
En er zit een gelijkstroommotortje in. De diodes heb je nodig,want de motorschakeling is bedoeld voor wisselstroom bedrijf op 16V~
Je kan de draairichting van de motor veranderen,maar dan moet je in de wisselomzetter ook wat veranderen,heb ik wel eens moeten doen,omdat de wisselomzetter met een andere omzetter gekoppeld was.
Hoe de schakeling precies is,weet ik nu niet meer,maar als je weet wat een diode doet en wat een gelijkstroommmotor is,kom je er wel uit. 8)
-Peter
-
In analoog bedrijf zijn de diodes noodzakelijk. Zoals Peter zei, een gelijkstroom motortje waarwij de diodes voor de richting van de stroom zorgen. De draadjes met de diodes komen bij de motor samen op 1 pool. Het omdraaien van allebei van de diodes heeft tot gevolg dat de motor dus andersom werkt, geen probleem dus.
In digitaal bedrijf hebben ze geen nut, maar moet je (afhankelijk van de gebruikte decoder) een klein hulpschakelingetje gebruiken met 2 transistoren en 2 weerstanden waarbij je de 2 draden met diodes samenvoegt. Het kan in dit geval geen kwaad om ze te laten zitten.
Groetsels,
Kees
-
....De draadjes met de diodes komen bij de motor samen op 1 pool. Het omdraaien van allebei van de diodes heeft tot gevolg dat de motor dus andersom werkt, geen probleem dus.
Wel een probleem. De diodedraden komen nl. niet direct op de motor terecht, maar via het eindafschakelcontact. Als je de diodes omdraait zal de motor dus willen doordraaien aan het eind van de slag omdat je dan over de verkeerde kant van het contact voedt.
-
In de auto naar mijn werk zat ik al te denken wat nu mijn denkfout was en hoe snel je zou reageren Klaas ;) Als het namelijk onafhankelijk zou zijn, hoe krijg je dan je aandrijving weer in beweging nadat de eindafschakelijng in werking is getreden.
Gr/Kees
-
Hallo,
Dat bedoelde ik dus, ;) ,je moet in de wisselomzetter de motordraden omwisselen als ik het goed herinner.De aantekeningen ben ik even kwijt.Maar zoiets was het. Maar het kan wel wat jij wil.
De oorzaak van het andersom moeten draaien was,om dat er 2 wissels gekoppeld waren en dat ivm montage en ruimte probleem onder de baan dit zo de oplossing was.
-Peter
-
En als je b.v. de Lenz LS150 wisseldecoder gebruikt wordt ie gewoon met wisselspanning aangestuurd en hebben de dioden dezelfde functie als bij het aansturen met momentschakelaars. Kunnen dan dus ook niet weg.
Groet Gerrit
-
Ok, het is duidelijk dat die diodes er niet voor niets zitten (maar dat was ook niet te verwachten).
Allemaal bedankt voor de info,
Wim