BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Digitaal => Topic gestart door: hooidonk op 09 February 2014, 21:21:19
-
Hallo,
Ik wil mijn Roco Bakkie ombouwen naar digitaal.
Alleen ik ben wars van cabines die helemaal gevuld zijn met decoder.
Daarom wil ik proberen om de decoder onder de huif kwijt te raken.
Met een Lenz mini gaat dat denk ik wel lukken, alleen kan deze decoder de Hippel aan?
De mini kan een constante motorstroom aan van 0,5mA en een piekvermogen van 0,8mA en is beveiligd tegen overbelasting.
In de Hippel zit wel een grote motor, maar doordat de loc geen antislipbandjes heeft, hoeft die niet hard te werken.
Zou deze decoder de loc aankunnen?
Het betreft trouwens de 622 van Roco, art.nr. 43398
Groetjes,
Marten
-
Hallo Marten,
Heb je een multi-meter?
Je zou dan kunnen meten hoeveel stroom een hippeltje gebruikt.
Tinus.
-
@Marten, is de motor met vliegwiel?
Indien ja dan kan je wel de de Lenz toepassen.
Bij geen vliegwiel dus de oud type motor dan een T125 van Kuhne ,is lekker plat.
wil.
-
Ik zou de elektrische stroom van de motor en lampjes toch even nameten. De motor is een ware stroomslurper, lijkt mij. Mag met lampjes niet boven de 750mA uit komen. Liefst nog lager gaan zitten met deze motorstroom. Al snap ik dat die motorstroom een gegeven is dat niet veranderd kan worden.
-
De mini kan een constante motorstroom aan van 0,5mA en een piekvermogen van 0,8mA en is beveiligd tegen overbelasting.
Mag hopen dat de mini wel wat meer stroom aankan. ;D Denk meer aan 0,5 A en een piek van 0, 8A (y)
Maar meet de stroom van de motor even en je weet wat je kan verwachten. En denk eraan dat de totale stroom die de decoder aankan ook maar 0,5 A is.
Gebruik je ook functie uitgangen dan gaat dat allemaal van de totale stroom af en blijft er minder over voor de motor.
-
Idd, 1 mA = 1/1000 A. Zelfde als 1 ml = 1/1000 l.
Snap alleen niet wat anti slip bandjes te maken hebben met wel of niet hard werken ::) Een anti slip bandje zorgt alleen voor meer grip (en slechtere stroomafname).
Wat betreft de decoder keuze, meten is weten! ;D
Timo
-
Hallo Marten,
De Roco Hippel is berucht vanwege zijn slechte stroomafname. Ik zou er eerst voor zorgen dat dat helemaal in orde is alvorens te beginnen met digitaliseren. Ik heb nu slepers op de buitenzijde van de wielen aangebracht en dat lijkt goed te werken. Ook heb ik de middelste as meer ruimte gegeven door de gleuf waar de as in ligt uit te frezen.
Als de Hippel analoog netjes zijn rondjes rijdt, ook over allerhande complexe wisselstraten en dan niet op turbosnelheid, kun je ervanuit gaan dat de stroomafname goed is.
-
Hallo allemaal,
hartelijk dank voor jullie reacties! (y)
@Tinus,
helaas is mijn multimeter vertrokken richting de eeuwige-volt-velden.. :(
Maar ik ga er sowieso eentje nodig hebben, dus eigenlijk wel een goeie om weer eens een nieuwe op te scharrelen.
Zo duur zijn die dingen niet.
En dan met brandende verlichting en belaste motor het stroomverbruik meten over de twee rails?
@Willem22, Zuylen, Timo en Remunj
Het is inderdaad de nieuwere versie, met vliegwiel.
Maar ik ga toch eerst eens het totale stroomverbruik opmeten, better be safe then sorry.
Ik kan ook altijd nog de gloeilampjes inwisselen voor LED's, scheelt allicht iets.
Maar als ik hier zo zit te typen, schiet met nog iets anders te binnen.
Of ik gebruik deze decoder enkel voor het rijden en zet er nog een kleine functiedecoder in voor de verlichting en eventuele andere toeters en bellen.
Bijvoorbeeld de digirails Nano V2.0 kan in totaal een 900mA aan (500mA/uitgang) en is nog kleiner dan de Silver+ mini (10x6x3mm om 11,5 x 7,5 x 2,6 mm).
Is het trouwens mogelijk in dat laatste geval de twee decoders hetzelfde nummer te geven en de eerste twee functietoetsen aan de ene decoder toe te wijzen en de volgende drie aan de andere?
@Timo,
Nou, de motor hoeft alleen maar hard te werken, als hij ook het vermogen kan afgeven op de rails.
Bij mijn weten neemt de motor de grootste stroom bij 'stall', weet even niet het nederlandse begrip, in ieder geval als hij blokkeert door overbelasting.
De motor van deze hippel zal niet zover komen, omdat hij gewoon z'n vermogen niet op de rails kwijt kan en op z'n gemakje gaat staan slippen als hij het zwaar krijgt.
Of maak ik nu een denkfout?
@phdirk
Ja, ik ben bekend met het probleem van de stroomafname.
Ik heb dan ook dat maffe gebogen draadje er uit geknikkerd en vervangen voor twee stripjes fosforbrons.
Deze zitten onderop de orginele stroomafnemer gesoldeerd en gaan via de opening in het frame tussen de twee voorste wielen, naar die twee voorste wielen.
Ik heb nog geen ingewikkelde wisselstraten, maar op het analoge testbaantje kruipt hij prima.
Mocht dit nog niet genoeg baten, kan ik inderdaad altijd nog de middelste as meer ruimte geven en eventueel de voorste gecompenseerd ophangen.
Groetjes,
Marten