BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Elektronica en analoog => Topic gestart door: Jan F op 19 January 2014, 12:05:29
-
Hallo allemaal,
Ik heb sinds kort een draaischijf gekocht. Deze heb ik ingebouwd en aangesloten.
Helaas draait deze niet. Ik ben al aan het kijken waar het aan ligt maar kan het niet vinden.
Zijn er bepaalde meetpunten waar ik kan meten of er wel de juiste spanning op deze plek is?
Welke spanningen komen er vanuit de schakelaar? wissel of gelijk en welke waarde op de draaden?
Is het mogelijk een spanning rechtstreeks op de schijf te zetten zonden schakelaar, dit om te kijken of de schijf zelf wel werkt?
Kan iemand mij op weg helpen?
Het betreft de fleischmann 6152
Gr. Jan
-
Was het een nieuwe of heb je hem tweede hands gekocht.
Zat alles erbij.
IS er niet aan "gerommeld"
Heb je het volgends de handleiding aangesloten? Eventueel hier te downloaden (https://www.fleischmann.de/doc/an/2/de/BA_6152_200907.pdf)
-
Dag Jan,
Als verkoper wil je natuurlijk graag op weg helpen.
De draden van de handbediening dien je met de kleuren te koppelen met de kleuren van de draaischijf. De twee overige draden die je bij de handbediening overhoudt moet je koppelen met de wisselsspanning van je transformator. De draden die overblijven van de draaischijf is om de rails van spanning te voorzien. Als het goed is moet hij nu werken. Hij heeft een tijdje stilgelegen dus misschien moet je hem even op gang helpen. De brug kun je redelijk eenvoudig losmaken, wellicht dat er wat vuil tussen is gekomen? En nee, er is niet aan gerommeld en alles zat er bij.
Succes, laat weten of het werkt! Zo niet, ik ben binnenkort weer in de buurt, kijk ik met je mee!
Groet,
Niels
-
Kijk, een directe terugkoppeling van de verkoper. Tweedehands dus 8)
Dan zal het wel goed komen (y)
-
Zeker! Ik verkoop geen troep. De draaischijf is goed, dus ben er van overtuigd dat er iets in de aansluiting niet goed zit of dat de motor moet ontwaken uit zijn winterslaap. Komt helemaal goed, desnoods neem ik hem weer terug.
Grt,
Niels
-
Als het ding lang heeft stilgestaan kan het geen kwaad om met een floss borsteltje de tandwielkast schoon te maken
-
Hallo allemaal,
Iedereen bedankt voor de reactie. Ik ga nog het een en ander proberen.
Zoals ik nu kan zien is alles goed aangesloten.
Als ik op de contacten meet, meet ik bijna geen spanning.
Vandaar mijn vraag welke spanning moet ik meten op de sleepcontacten.
@Niels, Ik ben ervan overtuigd dat je geen rotzooi aan mij verkocht hebt, vandaar de vraag via het forum.
@Ivanzon, Kun je toelichten hoe ik dit moet doen?
Gr. Jan
-
Voor het schoonmaken: zorg dar je bij de tandwiel kast kan komen (meestal te vinden in handleiding sectie motor / koolborstel vervangen )
Dan neem je zo een mini pijpenrager floss borsteltje, dat doop je in wasbenzine en dan duw je dat op de zichtbare delen van het mechanisme terwijl je de tandwielen draait. Daarmee vis je het grootste deel van de bagger eruit. De erin lopende wasbenzine maakt de delen waar je niet bij kan los. Daarna laten uitdampen en opnieuw smeren.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk
-
Op de brug van de schijf zitten 3 'luikjes' die je er uit kan halen. Zo kan je op de punten komen waar je moet smeren. Echter, het middelste 'luikje' is om de brug te kunnen lichten. Hoe doe je dat? Haal aan beide kanten een stuk of wat van die insteekstukjes er uit. Verwijder in het midden van de brug het borgringetje en dan kan je zo de brug er uit tillen. Aan de onderkant zie je dan het mechanisme zitten waar je dan uitstekend bij kunt. Ook kan je dan aan beide uiteinden van de brug de koperen contactpuntjes even wat bijbuigen zodat ze beter contact maken en desnoods even opnieuw blank maken voor een perfecte stroomafname. Brug er weer in, borgringetje er op, zijkanten er weer in, luikje er op, draaien maar ;D
-
@tomasso: bij de meeste draaischiven is dat inderdaad het geval, maar volgens mij kun je deze ontgrendelen met het draaien van een hendeltje onder de brug zelf.
@jan: dank voor het vertrouwen. (y) Als het niet lukt, kom ik langs om te zien waar het fout gaat.
Grtz,
Niels
-
Zit de draaischijf niet te straks in gebouwd? Zo dat de brug klem loopt.
M.v.g erik
-
Let wel op dat je het motortje niet vertkloot als je zaak uit elkaar sloopt.
Deze zijn namelijk niet meer te krijgen,,,,
En er zit een vervelende schakeling in om het motortje te starten en te stoppen.
Weet waar je aan begint !!!
Ik heb onlangs voor een forumgenoot zo een draaischijf gerepareerd.
Hier wat het poeltje van kapot.
Deze heb ik met veel geduld weer aan de praat gekregen.
Maak als je wil een goede scherpe foto van het motortje en het mechaniek en zet deze op dit forum,,,
Misscien dat ik je dan kan helpen,,
Groetjes,
Wullem NS
-
Hoi ,
Motortje is nog wel tekrijgen hoor .
http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=743&cPath=256_47_122 (http://www.sb-modellbau.com/product_info.php?products_id=743&cPath=256_47_122)
Mvg Jan
-
Hallo allemaal,
Super zo'n forum, met zoveel lezer krijg je ook veel bruikbare tips.
Inmiddels draait de schijf. Langzaam aan ontwaakt de motor.
Wel heeft hij de nodige onderhoud nodig.
Onder twee tegeltjes kun je een drupje olie laten vallen. Wat voor soort olie kan ik hiervoor gebruiken?
Kan ik dit ook doen met WD40 of is dat juist niet goed.
Zelf durf ik niet verder te gaan dan de schijf te voorzien van olie.
Welk onderhoud kan ik nog meer uitvoeren zonder dat ik de schijf verder uit elkaar hoef te halen?
De brug heb ik uit de kuil gehaald dus ik kan ook bij de contacten.
Gr. Jan
-
Heb je de mogelijkheid om aan de olie van Fleischmann zelf te komen? Of naaimachine olie moet volgens mij ook werken.
Groet Ronald.
-
Fijn dat ie werkt Jan! Ff kalm laten draaien en dan gaat het vast steeds beter!
Grt,
Niels
-
Naai machine olie is te dun niet gebruiken.
Faller lever ook olie.
Anders Telles 68 of gelijkwaardig.
Grt Jo
-
Faller olie is net zo dun als naaimachine olie, je moet het witte flesje hebben waar teflon spul in zit, die is bedoeld voor tandwielen.
Sent from my Lumia 920 using Tapatalk