BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: Herwim Frank op 01 January 2014, 09:59:06
-
Hallo allen.
Ik ben me bewust dat ik deze vraag al eens eerder heb gesteld maar kan de antwoorden
nergens meer vinden, stom, stom, stom.
Op mijn moduul baantje wat hoofdzakelijk bestaat uit rangeer bewegingen wil ik deze vraag toespitsen
op een bepaald punt van dit moduul en dat had ik de vorige keer niet aan de orde gesteld.
Eerst hierbij de Lay-Out nogmaals.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerp_linker_moduul_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/Ontwerp_rechter_moduul_0001.jpg)
De belangrijkste trein aktie is het lossen van materiaal bij de haven kade waarna de lok en aanhangend wagentje
via de draaischijf naar het spoor rechtsboven op de draaischijf deze draaischijf verlaat en dan terecht komt om
dan verder gereden te worden naar achterliggend industrie terrein.
Het gaat mij dus om het stukje tussen draaischijf en Engelse wissel wat een punt wordt waar loks heen en
weer zullen rijden.
De eerste vraag die bij mij opkomt is eigenlijk, moet daar wel een sein of zal dit in het echt niet voor komen.
Denk hierbij dat alles zich afspeelt in de 40er jaren.
Ik zit te denken als daar een sein zou moeten komen aan een uitrij sein of van de andere kant benadert een inrij sein. De lengte van dit stukje rails is 25 cm
Verder ben ik benieuwd of er op andere plekken een sein thuis zou horen, veel zal het niet zijn misschien een
paar rangeer seinen ?
Jullie zullen begrijpen dat ik niet veel verstand van seinen heb maar onder jullie allen zal deze kennis zeker aanwezig zijn en daar zou ik dan gebruik van willen maken.
Bedankt vast voor het mee denken.
gr,
Herwim
-
Ik zou nergens een sein neer zetten, vraag me zelfs af wat voor rechtvaardig ik zou kunnen verzinnen voor het seinhuis.
Ziet er allemaal erg ROZ uit (rijden op zicht). Sinds we in Hoorn van die stalen flappers hebben staan is het rangeren er niet makkelijker / sneller op geworden en daar hielden ze vroeger niet zo van.
In de praktijk zal je hier maar met 1, hooguit 2, locs bezig zijn en allemaal met snelheden beneden de 40 km/u. Kortom geen enkele reden om zaken te compliceren met seinen die feitelijk aan veiligheid niets of nauwelijks iets toevoegen.
Ook op grotere emplacementen dienende de rouwbrieven eigenlijk ook alleen maar voor het veilig binnen kunnen nemen van treinen vanaf de hoofdbaan. Voor het feitelijke rangeren waren ze maar beperkt noodzakelijk. Bij deze emplacementvorm zal je binnenkomstspoor redelijk ver buiten je modules zitten dus daarmee is er weinig reden te verzinnen voor een uitrijder.
Kortom ........ ik zou het gewoon zonder doen ;)
-
Hallo Paul
Bedankt voor je reactie.
Ik moet eerlijk toegeven dat ik eigenlijk er ook al van uit ging dat seinen hier geen
toegevoegde waarde hadden maar daar ik er weinig verstand van heb ben ik zo vrij geweest
deze vraag toch te stellen.
En dan jouw opmerking over het seinhuis ;D
Ja dat is eigenlijk het zelfde antwoord denk ik, ik ging ervan uit dat als er seinen aan te pas komen
dan is een seinhuis hier toch wel op z'n plaats al was het maar om een soort overzicht te hebben over
het totale terrein.
Ik weet niet of iets dergelijks in de 40er jaren bestond een soort overzicht post.
Maar dan moet ik het waarschijnlijk anders noemen.
Graag hoor ik je hier nog over, moet nu naar een nieuw jaars bijeenkomst van de familie dus zal je
antwoord pas vanavond zien.
Bedankt
gr,
Herwim
-
Herwim, kijk ook eens naar het grote voorbeeld.
Kun je vinden op de website http://www.sporenplan.nl/ (http://www.sporenplan.nl/)
Ga naar Sporenplannen, dan naar Nederland en dan naar Aktuele tekeningen uitgebreid.
Kijk b.v. eens in het Rotterdamse havengebied, daar zie je in het rangeergebied ook bijna nergens seinen. Ze staan alleen op de overgangen van en naar het hoofdspoor.
-
Herwin,
Geen seinen. Die zouden de veiligheid alleen maar verlagen. Je zou over al die seinen struikelen, dan wel er tegenaan lopen. Gezien de grote van je haven is het treinverkeer niet al te druk, dus de wissels zouden in de praktijk wel allemaal handwissels zijn. Dus een seinhuis is nergens voor nodig.
Groet,
Gerard van der Sel.
-
Hallo Gerard, Paul en Klaas
Sorry voor mijn late reactie was de laatste dagen even niet aangesloten met onze modelspoor hobby.
Ik neem jullie opmerkingen over seinen etc zeer ter harte dat betekend ook dat het seinhuis van de baan is.
Heb de tekeningen inmiddels aangepast consequentie seinhuis in de aanbieding (zie te koop)
Bedankt voor het mee denken.
gr,
Herwim
-
Wellicht wat laat qua reactie,
Maar zoals voorgaande schrijvers al hebben laten weten denk ook ik dat je hier op je baanplan weinig tot niks moet doen met seinen of aanverwante zaken.
Je baanplan bezit geen aansluiting op een station of doorgaande sporen waarover reizigers treine of dergelijks over heen rijden,en juist zit daar de clou.
Je hebt zogezegd een zelfstandig stukje baan gebouwt zonder voorgenoemde aansluitingen dus heeft een sein(en) weinig zin.
Gewoon zonder maken en het geld wat het je bespaart gewoon in je baanopbouw steken is de beste remedie ;D ;)