BeneluxSpoor.net forum
Wat zijn we aan het bouwen? => Blogs => Sobat Kras => Topic gestart door: Hans Reints op 13 September 2013, 02:47:30
-
Na het draadje over het trammuseum in en rondom de Springs, wil ik in de komende tijd wat meer van het spoorsgebeuren gaan vastleggen.
Het Rock Island Museum bij Fielmoor zal de spits afbijten. Later komen het millitair museum en materieel van Fort Carson aan bod. Ook staan de Midland RR, Creepel Creek, en de COG op de rol.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5818_1_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5818_1_1.jpg)
Het trammuseum moet samen met het Rock Island museum de beschikbare ruimte delen (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5818_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5818_3_1.jpg)
Het museum is ondergebracht in het voormalige Roundhouse van de Rock Island Railway(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5812_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5812_3_1.jpg)
Op deze tekening is het Roundhouse nog volledig aanwezig. Aan de bovenzijde lopen de sporen van de lijn Denver--Pueblo. De sporen die van links komen, en voor het depot afbuigen naar het oosten, zijn van de Chigago Rock Island & Pacific Railway
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_4980_Constitution.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_4980_Constitution.jpg)
Langs Constitution zijn nog steeeds de resten van deze lijn terug te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_4982.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_4982.jpg)
De lijn gezien richting van Down-Town. Rechts ligt Constitution. Tussen de opbreek van dit en het vorige plaatje steekt de Academy Blvd de sporen over.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5829_Hwy_24.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5829_Hwy_24.jpg)
Buiten de stad, langs Highway 24 zijn nog diverse restanten van deze lijn terug te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5816_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5816_3.jpg)
Op het museumterrein zelf vinden we nog een allergaartje van spoorse zaken zoals deze nog te restaureren Sleeper
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5817_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5817_3.jpg)
Boxcar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5831_31.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5831_31.jpg)
Caboose
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_1514_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_1514_3.jpg)
draaistellen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5811_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5811_3.jpg)
met houten veren?? ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_1517_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_1517_3.jpg)
Wisselomzetters
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_1516_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_1516_3.jpg)
en deze railstoel
Volgende keer verder
-
Om nog even op de Chigago Rock Island & Pacific Railways terug te komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_4981.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_4981.jpg)
Nogmaals de opbreking bij Constitution. De overweg beveiliging is nog steeds aanwezig ook al zal er nooit meer een trein komen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_4983.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_4983.jpg)
Het heeft nog wel het sfeertje van de jaren twintig van de vorige eeuw. rechts het spoorlichaam voor Constitution
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5831.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5831.jpg)
Een verlaten tressel van de Chigago Rock Island & Pacific Railway
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5825.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5825.jpg)
Er was eens...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5833.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5833.jpg)
Een eveneens verlaten veeverlading
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5826.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5826.jpg)
Eens reed hier de trein door het landschap
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5834.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5834.jpg)
Hwy 24 The endless road.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5013_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5013_1.jpg)
Het stations gebouw van Colorado Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5008_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5008_1.jpg)
Waar deze mooie muurschildering aan geef hoe het vroeger was met links de Rock Island en rechts de Rio Grande
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_4996.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_4996.jpg)
en hier kan je het allemaal nog eens lezen.
-
Heel mooi, Kras. Bedankt! (y)
-
Vandaag in de buurt van Castel Rock, dat is tussen Colorado Springs en Denver wat kolentreinen gevolgd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5207_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5207_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5208_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5208_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5209_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5209_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5210_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5210_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5212_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5212_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5214_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5214_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5215_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5215_3.jpg)
Zo dat was dus heellangwachten voordat het allemaal voorbij gekropen was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5226_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5226_3.jpg)
Wat verder kruiste het spoor een intressante brug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_5220_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_5220_3.jpg)
Hout met staal. Kom je bij ons niet meer tegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5223_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5223_3.jpg)
De oude naam van de spoorweg is nog steeds goed te lezen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5874_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5874_3.jpg)
Het blijven machtige machines
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5878_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5878_3.jpg)
of ze nu trekken of duwen. Dit zijn de opduwers!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5897_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5897_3.jpg)
een complete muur van staal en kolen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5906_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5906_3.jpg)
Ook deze geganten worden tegengehouden door een simpel rood lichtje...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5907_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5907_3.jpg)
Vanuit een rijdende auto krijg je nu net niet de mooiste foto's. Let ook even op het spoor op de voorgrond. Hier liepen vroeger drie maatschappijen parallel aan elkaar!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5909_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5909_3.jpg)
Het simpele rode licht waarvoor de giganten stil moesten houden.
-
We gingen gisteren niet alleen om de kolentreinen te bewonderen, de fam had andere plannen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5879_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5879_3.jpg)
Dit dus
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5882_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_5882_3.jpg)
Van achter het raam van het restaurant een goed uitzicht op de tram
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5889_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5889_3.jpg)
Ik weet nog te weinig van deze vorm van transport, maar het zijn leuke plaatjes uit den vreemde :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5893_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5893_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5887.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5887.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5884_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5884_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5885_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5885_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5886_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5886_3.jpg)
-
Wat er in een paar dagen zoal aan je lens voorbij komt. Ik heb de tractievoertuigen maar op nummer gezet. Let ook eens op hoeveel verschillende uitmonsteringen er bij BNSF zijn te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1363_IMG_5015_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1363_IMG_5015_3.jpg)
een UP op Colorado Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4653_Army_IMG_5740_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4653_Army_IMG_5740_3.jpg)
Een van de US Army locs van Fort Carson
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5331_S7300628_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5331_S7300628_3.jpg)
5331
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5733_IMG_5825_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5733_IMG_5825_3.jpg)
5733 als opdrukloc voor een lege kolentrein = Up going
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6031_S7300384_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6031_S7300384_3.jpg)
6031 down bij de kolencentrale
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6274_9430_IMG_5874_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6274_9430_IMG_5874_3.jpg)
6274 en 9430 met een volle bak tbij Monument.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6710_S7300623_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6710_S7300623_3.jpg)
Santa Fe 6710 in dienst van BNSF
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7045_S7300621_3_.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7045_S7300621_3_.jpg)
BNSF 7045 nu eens in het groen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7129_S7300622_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7129_S7300622_3.jpg)
7129 in de normale livrei. Let wel even op het neusschild! Daarstaat Santa fe
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8978_IMG_5911_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8978_IMG_5911_3.jpg)
8978 als Leading Engine
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9110_9577_IMG_1609_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9110_9577_IMG_1609_3.jpg)
9577 als tweede machine achter de 9110. weer een andere outfit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9110_9577_IMG_5903_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9110_9577_IMG_5903_3.jpg)
Trekkende locs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9156_S7300382_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9156_S7300382_3.jpg)
9156 hemelwaards
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9215_IMG_5901_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9215_IMG_5901_3.jpg)
9215 maar nu met BNSF cursief geschreven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9383_9215_IMG_5900_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9383_9215_IMG_5900_3.jpg)
9383, zoek de verschillen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9402_S7300629_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9402_S7300629_3.jpg)
Een zwarte 9402 van de Northfolk Southeren voor een trein tussen de Springs en Pueblo
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9577_9110_IMG_5876_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9577_9110_IMG_5876_3.jpg)
9577 en 9110 bij castle Rock
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9606_IMG_5895_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9606_IMG_5895_3.jpg)
9606 als leading Engine
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9819_9853_IMG_5917_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9819_9853_IMG_5917_3.jpg)
De 9819 en 9853 passeren als opdruk locs Mark Dabling Blvd in de Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9956_IMG_5896_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9956_IMG_5896_3.jpg)
9956
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9988_IMG_5914_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9988_IMG_5914_3.jpg)
9988
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/xxx_7045_7129_6710_S7300626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/xxx_7045_7129_6710_S7300626.jpg)
Met zijn vieren voor een trein, 9956-7045-7129 en de 6710
Tot de volgende keer.
-
Hoi,
die foto's van gister met de trammetjes komt me erg bekend voor. Ik was in mei in die omgeving en zag ze vanaf de snelweg, I-25.
Mocht je nog tijd overhebben; in Fort Collins (uurtje noordelijk van Denver) rijden de treinen een paar keer per dag over straatspoor dwars door de binnenstad. Zeer indrukwekkend gezicht.
En als je daar dan toch bent: de New Belgium Brewery in Fort Collins is een erg leuk bedrijf om te bezoeken (zie hun website) en ligt nog naast de spoorlijn ook.
Daar schoot ik in mei deze plaatjes:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2411.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2411.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2424_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2424_1.jpg)
Verder naar het zuiden kwam ik deze jongen tegen:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2139.jpg)
Cumbres & Toltec RR, zo te zien stond deze alleen stof te verzamelen. Vitrinemodel...(Antonito, CO)
En natuurlijk zijn er nog meermogelijkheden daar; Pikes Peak RR, Georgetown loop, Royal Gorge. Makkelijk af te rijden vanaf Colorado Springs.
Maar dat wist je natuurlijk al ;)
happy landings
Hendrik Jan
-
Vandaag thuis gebleven, hadden wat last van de regen ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3.jpeg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/image_3.jpeg)
So be it..
-
Zo het was vandaag tussen de buien door droog. Reden om eens wat rond te gaan kijken. Na wat miles op de diverse doorgaande wegen gemaakt te hebben kwam het voormalige station van de Springs in zicht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5937_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5937_3_1.jpg)
Het front van het hoofdgebouw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5936_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5936_3.jpg)
De voormalige kantoren van de div.maatschappijen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5013.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5013.jpg)
De trackside van het station. Van enige drukte is niets meer te bekennen.(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5006_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5006_3.jpg)
Zo moet het er uit gezien hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5001_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5001_3_1.jpg)
Voor het station staat deze lok als monument uit vervlogen jaren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5002_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5002_3.jpg)
Intressante gegevens voor de liefhebber. Helaas moeten we ook hier genoegen nemen met de afschermingen die niet altijd foto vriendelijk zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5005_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5005_3.jpg)
De fabrieksplaat zit nog steeds op de machine
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_5000_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_5000_3.jpg)
Staat ook op het stationsplein. Het plein zelf was erg publieks onvriendelijk door de grote hoeveelheid aan zwervers, verslaafden en alcolisten. Moeders wilde geen seconde alleen in de wagen blijven :-\
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5137_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5137_3.jpg)
In de naaste omgeving waren tussen de hoogbouw nog enkele relikwieën uit een ver verleden te vinden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5134_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5134_3.jpg)
De achterzijde is er mooier op geworden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5127_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5127_3.jpg)
Voor de wagens, die verhuurd zijn aan een of ander bedrijf, is een groot platform aangebracht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5126_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5126_3.jpg)
Je hoef niet te vragen wie hier vroeger in zat ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5128_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5128_3.jpg)
de artiesten ingang
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5015_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5015_3.jpg)
Op de sporen achter het station staat al jaren deze UP-Engine gekoppeld aan.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5014_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5014_3.jpg)
...........deze Kombuis.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_4997_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_4997_3.jpg)
het was alweer lang genoeg droog geweest
url=https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5007_3.jpg](https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5007_3.jpg)[/url]
Vlak bij de UP diesel staat deze Utillity truck klaar om uit te rukken
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5009_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5009_3.jpg)
Op de yard staan al jaren deze flatcar...........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5010_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5010_3.jpg)
..........deze kunstig versierde Hopper...........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5011_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5011_3.jpg)
.........flat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5012_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5012_3.jpg)
en Coalhopper te wachten op betere tijden.
Volgende keer verder met de weinige goederensporen die nog in de Springs area aanwezig zijn
-
Ook nog in Nederland (CO) geweest? Daar staan nog een paar bakken op het dorpsplein als restaurant annex museum. Heb er nog wel plaatjes van. (Uit 2012)
Gr. Erik.
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_4999_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_4999_3.jpg)
Het kan niet altijd mooi weer zijn ;D
terugkomend op enkele spoorse zaken in de omgeving van het station
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_513_31.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/2_IMG_513_31.jpg)
van deze deze boxcar kan ik de herkomst niet meer achter halen. Staat er al te lang en is te veel overgeschilderd.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5129_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5129_3.jpg)
Gaat ook op voor de (post)wagen. Gezien de overgang moet deze wagen beter tijden in het personenvervoer gekend hebben.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5135_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5135_3.jpg)
Is duidelijk nog uit het klinknagen tijdperk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5133_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5133_3.jpg)
Ooit lagen hier tientallen sporen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5136_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5136_3.jpg)
maar deze zullen nooit meer rijden!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5115_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5115_3.jpg)
Ietsje meer naar het oosten is dit beschijden emplacement te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5113_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/8_IMG_5113_3.jpg)
met enkele flatcars
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_5110_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/9_IMG_5110_13.jpg)
en grainhoppers
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5114_13.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5114_13.jpg)
Het bedrijf heeft een eigen rangeervoertuig in dienst wat zo te zien nog regelmatig dienst (moet) doen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5116_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5116_3.jpg)
Waar vinden we dit nog anno 2013?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5117_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5117_3.jpg)
Ja ja......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5119_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5119_3.jpg)
Op naar de volgende
-
Gisteren was een stralende dag. Zijn via Old Colorado Springs naar Piks Peak geweest. Wilde eerst met de trein gaan, maar de wegen van en naar Manitou Springs waren afgesloten vanwege de zware regenval van de afgelopen dagen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5923_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5923_3.jpg)
Zo ging het er voor 1833 van toe voor de trein kwam.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5922_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5922_3_1.jpg)
Uiteraard ging alles nog onder stoom naar boven en naar beneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_steamer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_steamer.jpg)
Zo moet de eerste trein eruit gezien hebben!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_steamer.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_steamer.jpg)
Een niet al te best plaatje, maar het is hem wel.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5986_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5986_3.jpg)
Boven zijn de restanten van 1873 nog terug te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5549_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5549_3.jpg)
Er zijn nog enkele stoomlokomotieven bewaard gebleven. Ik weet er zeker nog vier te staan waarvan er maar een (1) dienstvaardig is. de rest is, zoals deze, monument.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_DSCN4329_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_DSCN4329_3.jpg)
De COG werkt op het systeen "Abt"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4336_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4336_3.jpg)
Even op de knieen en alles wordt duidelijk.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4334_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4334_3.jpg)
Inderdaad kan een kannetje olie gebruiken!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4333_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4333_3_1.jpg)
De schijf voor het tandwiel is onderdeel van het remsysteem(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5564_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5564_3.jpg)
Voor alle duidelijkheid, COG-Wheel en een beschrijving van het Systeem "Abt"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5554_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5554_3.jpg)
ready for take off, of All aboard.........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_gecoach2_3.gif) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_gecoach2_3.gif)
Na het stoom kwamen deze motorwagens in dienst
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5576_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5576_3.jpg)
die na verloop van tijd werden vervangen door deze Zwitserse treinen
Hier kom ik later op terug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_DSCN4338_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_DSCN4338_3_1.jpg)
Wij zijn al twee maal uit het dalstation van Manitou Springs naar de top van Pikes Peak vertrokken.......
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_1783_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_1783_3.jpg)
Maar deze keer hebben we de auto maar eens genomen.
-
Na het lezen van de nieuwe Railhobby, staan interessanten artikelen in, gaan we verder met onze tocht naar de top van Piks Peak.. Zoals eerder gezegt gaan we deze keer met de auto naar de top. Natuurlijk zal ook de COG aan bod komen. Een echte BNLS-er kan niet zonder ;D Niet than....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5975_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5975_3.jpg)
Het is een lange steile weg met heel veel haarspeldbochten en zonder vangrails langs de afgronden. Hier de passages van een van de stuwdammen die voor de drinkwater voorziening zijn aangelegt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5582_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5582_3.jpg)
onderweg kom je veel wild tegen, klein .....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5801_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5801_3.jpg)
......als groot maar beren en Mounten lions hebben we deze keer niet gezien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5299_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5299_3_1.jpg)
het is wel goed zoeken, maar ze zijn te vinden..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5983_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5983_3.jpg)
Ruim boven de boomgrens komen we de tracks van de COG tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5982_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5982_3.jpg)
Diep beneden is een van de stuwmeren, die voor de drinkwater voorziening in de omgeving moeten zorgen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_5984_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_5984_3.jpg)
Ruw, kaal, koud, het is 35 graden farenheit en winderig is het daar boven de boomgrens
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5976_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5976_3.jpg)
en dan opeens het einde van de wereld op 4200 meter boven de zeespiegel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_P1010117_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_P1010117_3.jpg)
Zo zag het er bij mijn vorige bezoek uit. Artice temperaturen waren het toen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5985_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5985_3.jpg)
Zo ziet Colorado Springs er vanaf de top van Pikes Peak uit. In het midden is Down Town te zien waar het station zich bevindt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5980_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5980_3.jpg)
Aan de tandheugel is te zien dat het spoor redelijk veel gebruikt wordt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14IMG_5996_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14IMG_5996_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5995_3_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5995_3_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5994_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5994_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5993_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5993_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5992_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5992_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_597_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_597_3.jpg)
Dan is de trein boven en loost zijn passagiers in het verwarmde stations-annex souveniersgebouw.In het gebouw is een zuurstofvoorziening aanwezig.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5987_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5987_3.jpg)
Na een kleine twee uur is het weer genoeg geweest en gaat de trein dal waards
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5988_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5988_3.jpg)
Na het passeren van het omloopwissel verdwijnt de trein uit het zicht en.............
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22a_IMG_5977_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22a_IMG_5977_3.jpg)
blijft er een koude leegte over. maar wel met een..........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_1757_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_1757_3.jpg)
schitterend uitzicht over de plains,....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_1760_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_1760_3.jpg)
Rockeys
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_1761_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_1761_3.jpg)
en de rest. Wordt niet ziek of mis de trein door eigen schuld Hulp van 991 kost minimaal 500 dollar!!!! :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_5078_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_5078_3.jpg)
en jij maar werkeloos wachten....
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PikesPeak.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PikesPeak.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/map_of_cog_ry.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/map_of_cog_ry.jpg)
de route die de trein volgt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/map2cog.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/map2cog.jpg)
De autoweg naar boven start onderaan bij Woodland Park en volgt dan de zwarte lijn naar boven. Vlak bij de top komen trein en auto te samen. op de terugweg naar beneden kom je een controlepost voor je remmen tegen. de remmen van onze wagen hadden een temperatuur van 679 graden Farenheit, terwijl deze maar 300 mogen zijn. dat betekende ruim een uur aan de kant om deze te laten afkoelen. Ja je maakt wat mee op zo,n tour 8)
Hier onder enige tekst in het engels over de COG
In 1964 the railway needed more equipment, but General Electric was not interested in the business so the railway went abroad, to Switserland, home of the vast majority of the world's cog railways. In 1964, the Swiss Locomotive and Machine Works in Winterthur provided two bright red railcars (railcars contain a seating compartment as well as engineer stand, eliminating the need for a separate pushing locomotive), very similar to equipment in use on many Swiss railways. Units 14 and 15 were delivered and began service in 1964. Two more (Units 16 and 17) were provided in 1968 when the first two proved their worth. As of 2013, all four original Swiss trains are still in operation at the Manitou and Pikes Peak Cog Railway. These railcars, and all railcars following are now powered by biodiesel.
With increasing tourism in the 1970s, the railway needed more capacity, and in 1976 took delivery of two larger two-car articulated railcars from the Swiss Locomotive Works of Winterthur, designated Train 18 and Train 19. At about the same time, passing sidings were built in several places, allowing trains to pass at various points on the mountainside. Previously, trains could pass only at the Mountain View siding, permitting only three trains a day up the mountain. With the new equipment and sidings, eight trains per day became possible (two more larger railcars were delivered from SLM; Unit 24 in 1984 and the last, Unit 25, in 1989).
Rolling stock on the M&PPRy. consists of: four 214 passenger articulated Swiss-built railcars; four 78 passenger Swiss-built railcars; three GE built locomotives (one of which has been modified to carry the section crew); one snowplow (#22 - built upon the frame of a GE locomotive); one 23 passenger diesel railcar (#7); one steam locomotive (#4 - built by Baldwin); a Winter-Weiss "streamliner" coach and an original Wasson wooden coach (#104). Only the Swiss-built railcars carry regular passengers. The steam locomotive and passenger coaches are only rarely used, on special occasions.
I
-
Beste Sobat,
Wanneer jullie nog zin of trek hebben richting Denver te gaan, dan is een wellicht wat onbekend museum best wel interessant: http://www.forneymuseum.org (http://www.forneymuseum.org).
In het Fourneymuseum staat o.a. één van de nog overgebleven Big-Boys, naast een keur van andere rail- en wegvoertuigen. Het is dus niet het Colorado Railroad museum.
Jullie moeten maar zien. Tot nu toe is het smullen van al je fotowerk. Krijg je niet een beetje een (Europees) minderwaardigheidscomplex wanneer je al dat supergebeuren meemaakt? ;)
Met vriendelijke groet,
Peter
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1778_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1778_2.jpg)
Deze was je even vergeten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1775_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1775_2.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSPX0149.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSPX0149.jpg)
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSPX0148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/SSPX0148.jpg)
-
Voordat we naar Pikes Peak gingen hebben we nog Colorado City aangedaan. Colorado City was de voormalige hoofdstad voordat Colorado Springs het inlijfde.
In de City staat ook het museum van Michael Garmin met zijn fantastische miniatuur afbeeldingen van Amerika in de jaren 50 van de vorige eeuw.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5970.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5970.jpg)
een van de eerste gebouwen in de City
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5968.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5968.jpg)
Deze gedenkstenen kom je te pas en on te pas tegen op de meest waanzinnige plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5958.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5958.jpg)
Dit is een van de vele gerestaureerde gebouwen uit het begin van de vorige eeuw die je langs Mainstreet kan vinden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5960.jpg)
In een van deze gerestaureerde gebouwen is ook het Michael Garmen museum ondergebracht
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1692.jpg)
Bij binnenkomst is dit een van de eerste blikvangers (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5947.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5947.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5952.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5952.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1708.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1708.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5954.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_5954.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5944.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_5944.jpg)
Een overvloed aan details is op bovenstaande plaatjes te zien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5942.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_5942.jpg)
Om je een idee te geven van de grote der miniaturen.
Hieronder enkele details
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_1724.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_1724.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_1685.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_1685.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_1696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_1696.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_1728.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_1728.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_1744.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_1744.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_1688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_1688.jpg)
en toen kwam er hondje met een grote snuit..........................
-
Hoewel niet helemaal railgebonden kan je er niet om heen als je hier in Colorado ben. Zeker niet als ex brandweerman (ik weet dat hier op BNLS veel brandweerlieden zitten). Gisteren was het Fire Fighters Memorial day. Uit heel de USA en Canada komen dan brandweermannen en vrouwen om hun in de stijd gevallen collega te herdenken. Dit jaar alleen gaat het om een klein 160 man/vrouw. Ik heb getracht om een sfeerbeeld van deze dag vast te leggen. Als er door wie dan ook behoefte is voor meer plaatjes en/of uitleg, je weet mij te vinden
Morgen weer verder met de spoorwegen in en rondom Colorado Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_6083_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_6083_3.jpg)
het is niet te missen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5102_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5102_3.jpg)
Een van de vele beelden. Op de achtergrond de lange rijen namen van omgekomen brandweerlieden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_DSCN4018_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_DSCN4018_3.jpg)
9/11 heeft heel veel ruimte ingenomen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_1793_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_1793_3.jpg)
Ladder 32 van South Metro in de voorbereiding op de ceremonie van vandaag
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1862_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1862_3.jpg)
De ceremonie wordt vooraf gegaan door een Parade van brandweervoertuigen en Brandweer lieden op (voornaamlijk) HD motoren.Hier het politie ereescorte.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_6023_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_6023_3.jpg)
Na het ereescorte volgen de tientallen Pumpers, Ladders, Rescue voertuigen en honderden brandweerlieden op de motor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1883_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1883_3.jpg)
Voor ons Nederlanders kwamen de meest exclusieve voertuigen voorbij. Kan je je voorstellen dat de politie in Nederland zo uitrukt???? Hier gaat de Sheriff van El paso County "proudly" voorbij.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_1889_23.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_1889_23.jpg)
De mannen van de 1ste uitruk?? ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_6056_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_6056_3.jpg)
Engine 22 uit Denver
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_6036_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_6036_3.jpg)
Paramedic Engine 31 van Fort Carson
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_6042_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_6042_3.jpg)
Engine 1331 met 75 voet ladder van Cimarron Hills
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_6045_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_6045_3.jpg)
Ladder 2231 uit Tri-Lakes Monument
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_6049_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_6049_3.jpg)
Heavy rescue voertuig uit Firestone
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_6101_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_6101_3.jpg)
Deze Colorado Springs ladder staat Stand-by
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_6106_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_6106_3.jpg)
De brandweer hier is van alle (on)gemakken voorzien
Dit is maar een kleine selectie uit de vele voertuigen die ik op de plaat heb gezet. Voor onze modelbouwers die bouwen naar amerikaansvoorbeeld misschien een welkome aanvulling.
Maar hier ging het niet om. Toen alle voertuigen gepakeerd stonden togen de mannen en vrouwen gezamenlijk naar het ceremonieveld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5999_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5999_3.jpg)
Ieder driehoekig kistje staat voor een in 2012 en 2013 in aktive dienst omgekomen brandweerman/vrouw
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_1933_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_1933_3.jpg)
The Guards on Honour
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_1923_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_1923_3.jpg)
Voorafgegaan door enkele tientallen pipebands presenteerd iederkorps zijn eigen standaard
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_1926_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_1926_3.jpg)
Erg indrukwekkend. Je kon een speld horen vallen bij het voorlezen van de namen van de Fire fighters en Fire officers die hier nu bijgescheven worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_6088_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_6088_3.jpg)
Morgen komt de Midland RR aan de beurt
-
Was ik in bovenstaande nog vergeten. De Pipes and Drums. Honderden brandweerlieden komende vanuit heel de USA en Canada waren zo uitgedost.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1908_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_1908_1.jpg)
Kom hier maar eens om ;D
-
Dank voor de indrukwekkende platen .
-
Diepe buiging voor brandweerlieden die hun leven wagen voor een ander.
Zoiets weten ze in de VS altijd goed te vieren, compleet met pipes and drums.
Moet een aangrijpende gebeurtenis zijn.
Mooie reportage, helaas geen geluid...
Hendrik Jan
-
Rijdend op Highway 24, de weg naar Pikes Peak, zag ik een gebouw staan wat mij onmiddelijk deed denken aan een polygonale locloods van bij ons.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5994.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_5994.jpg)
Nader onderzoek leerde dat het een echt een Rounhouse geweest was Helaas was de turntable verdwenen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_6067.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_6067.jpg)
De zijgevel is onmiskenbaar een onderdeel van een lokloods
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_6068.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_6068.jpg)
Hier moeten de steam-engines gestaan hebben- De scharnierpunten van de deuren hebben ze laten zitten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_6075.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_6075.jpg)
Na wat zoeken kwam ik er achter dat het de loods van de voormalige Colorado Midland Rwy moest zijn geweest. Deze maatschappij had hier haar begin en eindpunt en een groot depot.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_DSCN4545.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_DSCN4545.jpg)
Het sporenplan van het CM depot
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_DSCN4550.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_DSCN4550.jpg)
Het sporenplan van de Colorado Midland Rwy met plaatsen als Buena Vista, Crippel Creek, Leadville, Basalt, Aspen en New Castle
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_CAMPKCOK.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_CAMPKCOK.jpg)
Voordat er ook maar een dwarshout gelegd kon worden moest er met de Ute Indianen stevig onderhandeld worden. De Ute gaven zomaar geen toestemming om over hun grond een spoorlijn aan te leggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_CAWMU515.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_CAWMU515.jpg)
Na het leggen van de rails gingen de onderhandelingen gewoon door alleen hadden de Ute vanaf het begin niets in te brengen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_tres.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_tres.jpg)
Het waren niet alleen de Indianen die problemen gaven. Ook het aanleggen van de baan koste de nodige moeite
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11__1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11__1.jpg)
Hout genoeg in de omgeving voor het aanleggen en bouwen van deze tresstels
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_56.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_56.jpg)
Uitgehakt in de berg tussen twee tunnels en een trestle
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_Ute_Pass6.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_Ute_Pass6.jpg)
Old meets New
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_Col_Midland_RR.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_Col_Midland_RR.jpg)
Een van de zilvermijnen in Aspen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_Colorado_Midland_RR_Aspen_Silvermines.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_Colorado_Midland_RR_Aspen_Silvermines.jpg)
Aspen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_DSCN4546.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_DSCN4546.jpg)
Het einde van een glorieuse Railroad. De turntable is al verdwenen en in het roundhous zit nu een bierbrouwer!!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_6146.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_6146.jpg)
Ute-pass ziet er nu heel anders uit. Dit is Hw24 nu. De foto is genomen op de zelfde plaats als die waarop de Ute Indianen te zien zijn. (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_6152.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_6152.jpg)
Dwars door het midden van de foto is nog het trace van de voormalige CW te zien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_6188.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_6188.jpg)
Een van de tunnels waardoor de CM heeft gereden. Op het baanlichaam is een van de bekende "Dirtroads"in de bergen.
Hierna heb ik een bezoek gebracht aan de bibliotheek en kwam onderstaande historische gegevens tegen.
History of the Colorado Midland Railway
The Colorado Midland Railroad was once meant to be a serious competitor to the Rio Grande in conquering the Great Divide and constructing the first transcontinental standard gauge railroad through Colorado.
However due to several problems it only succeeded in becoming a close second and eventually faltered. What remains are memories of yet another spectacular Colorado MountainMountain Railroad and remains of two long tunnels.
Incorporated in 1883 the railroad was intended to create a standard gauge connection from Colorado Springs to Aspen where silver ore mines where located. Construction started in 1886, when entrepreneur John Hagerman arrived at the scene and brought much needed cash with him.
Hagerman had initially only ventured from New York to Colorado due to his ill health - hoping to find cure from tuberculosis. But soon he got involved in mining business - and as a result found that the main problem was transporting the silver ore from the mining areas to the great plains for further transportation.
So he joined the Colorado Midland and arranged financing with investors back in New York.
Initially a standard gauge line was to be constructed from Leadville to Colorado Springs. Construction first started from the West but when it turned out that the Rio Grande and other shippers asked for very high transportation rates for material to the construction site, Hagerman switched construction to start grading from the East.
The line was constructed from Colorado Springs west over Ute Pass to Leadville. At the same work started at 11528ft high Hagermans Tunnel on Hagermans Pass from the West towards Leadville. Construction was started on both sides of the tunnel simultaneously, but material and tooling had to be dismantled and carried or lifted with cranes over a foot trail over the summit of the pass (12110ft) to the East side of the bore. Hagermans Tunnel was to be 2064 ft in length. Problems occured when silver was found during construction work of the tunnel and several workers laid claim to the "mine". However those "problems" were soon solved. The tracks towards the tunnel featured 16 degree curves and 4 percent grades. On August 30th 1887 the tunnel and pass were opened and trains where able to proceed over the so called "High Line". In the same year the railroad was completed to Glenwood Springs and Aspen - but the was closely beat by the Denver & Rio Grande RR which arrived in Aspen just a week earlier.
Operations over Hagermans Pass proved to be treacherous and accidents were frequent. Especially winter proved to be a very costly time and snow removal ate up most of the revenues.
Soon it became ovious, that the railroad would be in financial difficulties in the near future. In 1888 first surveys were made for a 9400 foot tunnel from Busk to Loch Ivanhoe which would be located 600ft lower than the original tunnel under Hagermans Pass.
In 1890 the Colorado Midland was purchased by the Atchison Topeka & Santa Fe RR and work commenced on what was called the Busk - Ivanhoe Tunnel. Since there was no money, the tunnel was built by a seperate company, the Busk Tunnel Railway - and intentions were to lease the tunnel to the CMR which would pay toll charges based on the amount of traffic.
To further ease operations, a 7 mile bypass around Leadville was built with much lower gradient. This bypass line was owned by the Aspen Shortline Railway - there was no more trust in the financially ailing CMR.
In 1893 the first train proceeded through the Busk - Ivanhoe Tunnel, but surprisingly the "High Line" and the Hagermans tunnel where left intact, even though no further traffic proceeded over the tortorous line.
The same year an agreement with the Rio Grande was reached to build a joint railway line westward to Grand Junction for a connection with Salt Lake City and Ogden. There were several reasons for this joint venture, which was named Rio Grande Junction Railway, one of them being the narrowness of the canyon to be passed.
Shortly after the Midlands merger with the Santa Fe both railroads went bancrupt in the process and joint receivership lasted until 1895, when a seperate receiver was appointed for the CMR. In 1897 the railroad was reorganized as the Colorado Midland Railway by bondholders - which surprisingly did NOT take over the lease agreement for the Busk Ivanhoe Tunnel
So the rails over the old "High Line" were repaired and soon trains begann travelling over the steep grade again. The winter of 1899 proved to be especially hard and also demonstrated how disastrous the decision in favor of the highline had been. Hagermans Pass was closed for 78 consecutive days due to blizzards, rotaries were snowed in and at one time a train loaded with cattle was caught up in snow its the entire load freezing to death. Several lives were lost in trying to fight the snow.
Before year end the company accepted defeat and this time purchased the Busk Ivanhoe Tunnel. Again trains proceeded via the lower line through the long tunnel - the tracks were removed from the "High Line". However these doings proved to be financially too much and so the company got a set of new owners in 1900 - the Denver & Rio Grande and the Colorado & Southern each purchasing 50 percent. The Rio Grande had more traffic than it could handle over its own line and was glad to relieve some of it via the tracks of the CMR. However when the Chicago Burlington & Quincy arrived at the scene by taking over the Colorado & Southern the Rio Grande started to divert traffic to its own parent the Denver & Rio Grande Western. In 1914 the Rio Grande purchased the remaining 25 percent of CMR shares in the Rio Grande Junction Railway and thus managed to own a complete and uninterrupted line all the way to the west.
Most of the traffic now remaining on the CMR was from silver mines of the Cripple Creek ragion and coal mines from Glenwood Springs. When the price of silver slumped in the early 1900s, bancrupcy of the CMR was inevitable and in 1912 receivership was once again called for. In 1917 the railroad was sold to private investors who renamed it (again) to Colorado Midland Railroad. In the process both C&S and the D&RG lost all their investments, however the Rio Grande had gotten their through line to Grand Junction out of it.
The new owners made great efforts to revive the railroad but in 1918 the USRA ordered, that for the benefit of the war effort for World War 1, all freight traffic be diverted over the Rio Grande. This terminated the Colorado Midland. In fact the board requested that rails be torn up right away nd shipped to France. However that order was not obeyed. The last train over the CMR ran in 1919, a special for Santa Fe officials who had shown interest in purchasing the line, but this came to nothing and in 1921 the railroad was dismantled.
At that time, the deconstruction of the line was the largest abandonment of a railroad in the U.S.A. ever. But not everything died. The Busk - Ivanhoe Tunnel started a second career as a road tunnel for automobiles travelling HWY 105 and was renamed Carlton Tunnel. Since the bore was too narrow for two lane operation, direction of travel changed every half hour.
In 1945 these operations came to an end, when the tunnel caved in. Again the tunnel did not die completely and was purchased in 1957 by a water company and restored at the cost of 500.000 dollars. All the tunnel now carries is water.
What can be seen today ?
The interesting portions of the Colorado Midland are Ute Pass and Hagermans Pass.
Ute Pass is certainly the more accessible of the two CMR passes. Many of the short tunnels remain and some of the right of way should be accessible. From Colorado Springs follow HWY 24 Westbound and you will travel Ute Pass. Finding the grades will probably involve a little exploring.
Hagermans Pass can be traced on the Gazetteer Atlas of Colorado just west of Leadville. Trace Turquoise View Road Westward from Leadville and you will find a road named FR105. As FR 105 divides into two roads follow the Southern arm until reaching Busk Creek. This is were according to the map the road ends and where the portal of the Busk Ivanhoe Tunnel should be located. A dotted line indicates a foot trail along the old right of way, over the pass. Neither the Pass nor the tunnel is passable by car the tunnels are impassable even on foot. FR105 continues on the other side towards Basalt and eventually Carbondale, wheer it joins HWY 133.
Anywhere near Hagermans Pass is only accessible by 4 WD or on foot. Recommended time would be August, as the pass is at high altitude. I have not been there personally but am told that the portal of Hagerman Tunnel is buried under debris from the snowshedsand rocks from avalanches. Supposedly some railfans excavated the portal but found the tunnel full of water and impassable. Entry into any of those long tunnels is not recommended.
Look out for internet links to the people who know more on the links section of this site. Also check out the book page on my site for recommended literature.
Maybe I will travel to Hagermans Pass myself this year - in which case I will be reporting what I found right here on this page.
The Colorado Midland has now been gone for more than 77 years - but it is not forgotten.
-
Die springschans naast de locloods, op de eerste archief foto is dat een deel van een brug over de weg?
-
Goede Morgen,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6111_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6111_3.jpg)
Kijk ik uit het raam, zie ik sneeuw op Pikes Peak :-\
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6113_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6113_3.jpg)
Het is duidelijk herfst geworden. Het station van de Manitou en Pikes Peak Rwy zit onder een redelijk pak sneeuw verborgen.
het antwoord op de vraagsteller van hier boven, dit is de oprit naar de kolenbunker. Kijk maar een goed naar de tekening.
-
Goeiemorgen Hans,
Hier een plaatje van dezelfde bult op 6 mei jl.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2191_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSC_2191_1.jpg)
Ook toen lag er sneeuw ;)
Leuk stukje rampenbestrijding in de nieuwe Railhobby trouwens. Plaatjes komen me bekend voor...
Hendrik Jan
-
Erg leuk om te lezen en zien.
Grappig ook, al die kleuren schema's van de bnsf posten en dan alleen zo een freight warbonnet posten.
De bekendste zat er niet eens tussen.
Hartelijk dank voor deze forum bijdrage!
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_DSCN4169.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_DSCN4169.jpg)
Na een traditioneel Amerikaans ontbijt, kan van 00.00 tot 23.59 uur, besloten om de omgeving maar eens verder te verkennen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5691.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5691.jpg)
Deze maar eens volgen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5201.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_5201.jpg)
De eerste huizen na het verlaten van de "City" zien er nog goed uit, maar niet voor lang
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5640.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_5640.jpg)
na het volgen van het trace van de voormalig Colorado Midland Rwy gaat het landschap er zo uit zien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5608.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5608.jpg)
met verlaten........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5611.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_5611.jpg)
en vervallen trestels...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5661.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5661.jpg)
en keermuren
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4400.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4400.jpg)
er komen steeds meer verlaten goud en zilvermijnen te voorschijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4395.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4395.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4393.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4393.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_DSCN4401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_DSCN4401.jpg)
In betere tijden zal hier de eigenaar wel hebben gewoond :(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5624.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5624.jpg)
Tussen deze fundatieblokken hebben ooit rails gelegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5623.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5623.jpg)
Zomaar van de een op andere dag weggegaan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5684.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_IMG_5684.jpg)
met achterlating van wat je niet meer nodig hebt. En als het niet in de weg staat laat je het gewoon liggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5639.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5639.jpg)
Stilleven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5667.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5667.jpg)
Misschien wat voor Valkenburg??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18__IMG_5638.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18__IMG_5638.jpg)
Was eens het magazijn. De tekst op de gevel geldt ook nog voor vandaag de dag.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5665.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5665.jpg)
het waren ook niet van die lullige complezen. Honderden mannen werkten hier
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20__IMG_5635.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20__IMG_5635.jpg)
de rails en de mannen zijn al jaren geleden verdwenen, maar het gebouw staat nog steeds overeind
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5648.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5648.jpg)
deze optrekjes kwamen we veelvuldig tegen bij de mijnen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5632.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5632.jpg)
O is het dat
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_5634.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_5634.jpg)
Bij deze is het zeker een keer misgegaan :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_5673.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_5673.jpg)
en zo kwamen we in Cripple Creek aan.
Wordt vervolgd
-
We gaan weer verder,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_5686.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_5686.jpg)
Spreekt voor zich
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_5677.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_5677.jpg)
Na het terugtrekken van de mijnwerkers veranderde Cripple Creek in een spookstaat . Veel gebouwen veranderde in ruines Na een tijdje werdt Cripple Creek herondekt en veranderde veel gebouwen in casino's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_5681_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_5681_1.jpg)
Niet alle gebouwen werden casino Dit is de city hall (stadhuis) De grote rode deur rechts is de brandweer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_5680.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_5680.jpg)
Mainstreet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_IMG_5678.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_IMG_5678.jpg)
Om het kontakt met de rails niet te verliezen Van enig openbaarvervoer is hier in de versteverte niet van terug te vinden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_5178.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_5178.jpg)
En daarom kan je dit overal terug vinden. Oud en afgedankt
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_IMG_5672.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_IMG_5672.jpg)
Midden in de stad!! Ziet er niet naar uit de eigenaar over veel pecunia kan beschikken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_IMG_5692.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_IMG_5692.jpg)
CC in de Gold rush tijd. rechts en lange personentrein van de Colorado Cripple Creek en Victor RR
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_IMG_5697_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_IMG_5697_1.jpg)
Onderweg naar Victor kom je nog heel veel dingen tegen uit de Mining tijd zoals deze keerwand die ooit de trein gedragen heeft.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_IMG_5698.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_IMG_5698.jpg)
het blijft indrukwekkend
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_IMG_5699.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_IMG_5699.jpg)
een uitdaging voor de modelbouwers onder ons :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_IMG_5700.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_IMG_5700.jpg)
Dit ook
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_IMG_5313.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_IMG_5313.jpg)
Het landschap en de omgeving blijven verrassen. Dit "dorpje'vraagt om een nader onderzoek.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/39_IMG_5310.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/39_IMG_5310.jpg)
Het stationsgebouw met Station Master
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_IMG_5312.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/40_IMG_5312.jpg)
De naam was nog terug vinden evenals de hoogte in feet.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/41_IMG_5311.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/41_IMG_5311.jpg)
Dit was nu ook nog welkom geweest. De mobiletelefoon liet regelmatig weten dat hij buiten bereik was.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/42_IMG_5307.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/42_IMG_5307.jpg)
Er lagen zowaar nog (smal)spoorrails!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/43_IMG_5308.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/43_IMG_5308.jpg)
en een deel van het materieel stond..............
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/44_IMG_5309.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/44_IMG_5309.jpg)
......op deze draaistellen
zo straks weer verder
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_DSCN4404.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/45_DSCN4404.jpg)
Na Cripple creek veranderde het landschap drasties Van ondergrondse mijnbouw is mijn overgegaan in dagbouw, en dat is goed te zien :'(
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/46_IMG_5696.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/46_IMG_5696.jpg)
Dit heeft weinig meer weg van America the Beautiful(https://images.beneluxspoor.net/bnls/47_IMG_5685.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/47_IMG_5685.jpg)
een hele grote uitgezeefde stof bende
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/48_IMG_5688.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/48_IMG_5688.jpg)
hier word je echt niet vrolijk van
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/49_IMG_5689_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/49_IMG_5689_1.jpg)
Zowaar nog een railgebondenvoertuig!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/50_IMG_5650.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/50_IMG_5650.jpg)
Komt weer een lading naar beneden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/51_IMG_5694.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/51_IMG_5694.jpg)
een paar afgedankte autobanden leveren altijd weer leuke plaatjes op voor het familiealbum ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/52IMG_5669_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/52IMG_5669_1.jpg)
Het waren niet altijd een of tweemans bedrijfjes die verloren gingen. ook de grotere jongens moesten er aan geloven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_IMG_5643.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/53_IMG_5643.jpg)
plaatje uit het verleden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/54_IMG_5647.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/54_IMG_5647.jpg)
genoeg Golddiggers
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/55_IMG_5626.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/55_IMG_5626.jpg)
Het verhaal verteld
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/56_IMG_5660.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/56_IMG_5660.jpg)
zomaar even tussendoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/57_IMG_5642.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/57_IMG_5642.jpg)
Doorsnede van een goud en/of zilvermijn in vervlogen jaren.
-
Thonis ik heb geen idee. Ik weet wel dat men hier in de Springs de tram een nieuw leven wil inblazen, maar of dat met dat materiaal gedaan zal worden???????
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/58_IMG_5630.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/58_IMG_5630.jpg)
De Leadville area is bezaaid met dit soort verlaten mijnen, In het groot..................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/59_IMG_5683.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/59_IMG_5683.jpg)
..........en het klein
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_IMG_5184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/60_IMG_5184.jpg)
deze is nog tot voorkort, gezien de staat van het houtwerk, in dienst geweest.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/61_IMG_5619.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/61_IMG_5619.jpg)
eerst dachten we, alweer zo'n schuurtje maar bij een nadere beschouwing
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_IMG_5656.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/62_IMG_5656.jpg)
bleek het om een heel oud personenrijtuig te gaan.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/63_IMG_5613.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/63_IMG_5613.jpg)
hier helpt zelfs bidden niet meer :-[
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/64_IMG_5653.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/64_IMG_5653.jpg)
Een eindje verder kwamen we nog meer van deze rijtuigen en schuurtjes tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/65_IMG_5182.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/65_IMG_5182.jpg)
Zomaar in The middle of nowhere kom je dit soort gedenkplaatsen tegen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/66_IMG_5180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/66_IMG_5180.jpg)
Vlaggen en stenen.......................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_IMG_5183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/67_IMG_5183.jpg)
en vooral stenen met namen, veel namen
(Het hek diend hoofdzakelijk om de dieren buiten de poort te houden.)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/68_IMG_5292.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/68_IMG_5292.jpg)
en men gaat wel heel ver terug in de tijd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/69_IMG_5674.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/69_IMG_5674.jpg)
deze beelden bepalen de hele route van Cripple Creek naar Victor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/70_IMG_5703.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/70_IMG_5703.jpg)
het stationsgebouw van Victor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/71_IMG_5704.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/71_IMG_5704.jpg)
Dit rijtuig diend als toegang tot het RailRoad Museum en de bij behorende spoorlijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/72_IMG_5705.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/72_IMG_5705.jpg)
Kwamen we een eindje terug niet het zelfde soort tegen? Ook deze moet enigzins opgeknapt worden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/73_IMG_5706.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/73_IMG_5706.jpg)
Een museumstad kan natuurlijk niet zonder museum auto's
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/74_IMG_5707.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/74_IMG_5707.jpg)
de groenteboer van 100 jaar geleden
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/76_S7300353.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/76_S7300353.jpg)
Onderweg naar huis zagen we aan de rand van Col.Sprng dit voertuig staan. de auto gestopt en even op onderzoek uit.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/77_S7300354.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/77_S7300354.jpg)
Het is een personen rijtuig van een wat jongere datum dan de voorgaande
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/79_S7300356.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/79_S7300356.jpg)
Is waarschijnlijk een rijtuig van de Chigaco en Rock Island Rwy geweest.
Dit was het voor wat betreft deze rondreis.....................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6146_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6146_1.jpg)
Morgen maar eens kijken waar dit ons weer heen brengt.
-
Dan heb ik hier nog wat info voor je. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5961.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/1_IMG_5961.jpg)
Hier begon het dus.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5972.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/3_IMG_5972.jpg)
Dit soort informatie kom je overal op borden tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5962.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/4_IMG_5962.jpg)
Mainstreet
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5960.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/5_IMG_5960.jpg)
Colburnstreet hoek Colorado Av
Hieronder wat meer informatie zonder mijn commentaar
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5971.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/6_IMG_5971.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5973.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/7_IMG_5973.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5965.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5965.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5966_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5966_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5968_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5968_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5969_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5969_2.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5974.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5974.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4966_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_4966_3.jpg)
-
Bij het bezoek aan de dierentuin van Colorado Springs zag ik dit gedenkteken staan
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6146_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6146_2.jpg)
Vlak bij stond dit bijzonder railgebonden voertuig
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5324_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_5324_1.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6148_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6148_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6149_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6149_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6151_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6151_3.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6150_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6150_3.jpg)
aandrijving via kettingen en een Abt-tandwiel met tandheugel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6152_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6152_3.jpg)
De bedieningsstand
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6153_3.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6153_3.jpg)
de overbodig geworden tandheugels dienen nu om het doorschieten van de geparkeerde auto te voorkomen.
-
Heren, dames,
Ik schrijf dit op een geleende PC daar mijn Notebook met alle foto,s naar de eeuwige jachtvelden is verhuist (om in stijl te blijven) Helaas het is niet anders.
SK
-
Dat is beroerd.
Maar meteen een goed excuus om nog een keer te gaan.
Happy landings
Hendrik Jan
-
Heren, dames,
Ik schrijf dit op een geleende PC daar mijn Notebook met alle foto,s naar de eeuwige jachtvelden is verhuist (om in stijl te blijven) Helaas het is niet anders.
SK
Kras, volgende keer een kleine externe harddisk meenemen... ik heb dat ik 2011 gedaan omdat ik ook bang was de gemaakte foto's te verliezen. Elke avond kopieerde ik de foto's en naar de harddisk van de mini-pc en naar de externe disk. Zo had (en heb) ik altijd een backup.
-
of gebruik google drive.
-
Hallo sobat
Met jullie alles goed?
-
Ja bedankt. Zijn gistermiddag, na een voorspoedige vlucht met Icelandair, weer lekker thuis. Ben nu klaarwakker. ;D
-
Mooie repo
Eigenlijk wel veel geschikte foto's om ergens in de ency op te slaan onder het kopje: ideeen voor de modelbaan sectie verlaten mijnen
Mods?
-
Op de valreep nog Acer Aspire V5 gekocht. Had net twee dagen voor de crach een harde schijf gekocht en had daar haast alle foto's opgezet. Gelukkig wisselde de kleine kras en ik onze plaatjes uit zodat alle foto'weerv terug zijn van de eeuwige jachtvelden. U heeft nog, na het uitzoeken en sorteren, een paar onderwerpen van mij te goed. Momenteel speeld de jetlag mij nog parten, dus even geduld.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6195_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/IMG_6195_1.jpg)
dit is hem dus met touchscreen en toetsenbord. Helaas zit er een verkeerde stekker aan de adapter
-
Zoals hier boven beloofd gaan we weer verder.
De staat Colorado is eigenlijk een hele grote militaire basis. Overal waar je komt of staat zie je wel iets wat met het leger te maken heeft. Zo zijn rondom Colorado Springs de vliegbasis Peterson, Space comment en de Airforce ACADEMY te vinden. Fort Carson is de grootste infanterybasis van America. Vanuit hier worden soldaten en materieel verzonden naar alle brandhaarden die er op onze aardkloot te vinden zijn. Manschappen gaan per vliegtuig en de tanks en andere voertuigen gaan per trein naarv de div verscheephavens.
Nu wij er toch waren, en ik deze keer de basis op mocht even kijken wat er voor geheimen te zien zijn/waren.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_1966.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_IMG_1966.jpg)
In het midden zijn de los- en laadsporen voor het rollend materieel te zien. Links over de sporen zijn Highway 24 en de Airforce Academy Blv te zien. Rechts en naar boven is allemaal terrein van Fort Carson.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_1470.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_1470.jpg)
Dit is de man....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_1471.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_1471.jpg)
en dit zijn paard Naar de man is de basis vernoemd. "Kid Carson"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_1472.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_1472.jpg)
Hier staat het geschreven
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_1474.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_1474.jpg)
Ze laten je wel zien dat je een basis naderd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_1481.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_1481.jpg)
Nog niet zolang geleden ingezet in Iracq, maar nu wachter aan de port
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1424.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_1424.jpg)
Eenmaal binnen staat dit voor het HQ. Is uit de tijd dat Kit ook nog mee deed. :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1401.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_1401.jpg)
Je kan er niet omheen, ze staan overal..................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_1437.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_1437.jpg)
Ook die 70 jaar geleden onze vrijheid brachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_1966_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_1966_1.jpg)
Maar...............we kwamen voor het spoor. Nu er geen grondoffencief komt is het vrij rustig op de sporen van de basis
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5121.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5121.jpg)
Bij mijn vorige bezoek was er nog enige aktiviteit te zien
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5122.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5122.jpg)
Toen moesten de foto's stiekum gemaakt worden. Bij pakken was de straf niet mis, en had ik nu zelf niet binnen mogen komen... ;D
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_S7301358.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_S7301358.jpg)
Zij stonden toen klaar voor onmiddelijke belading
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5123.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5123.jpg)
Alles stond stand-by
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_FOT737D_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_FOT737D_1.jpg)
Of was druk bezig met bezig zijn
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_20130714_175640.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_20130714_175640.jpg)
Ja het leger heeft zijn eigen machines. Opvallend rood, dat wel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_20130714_175601.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_20130714_175601.jpg)
In het begin verwachtje dat de legermachines legergroen zouden zijn! Verrassend dat rood
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_S7300363.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_S7300363.jpg)
Net zo verrassend als de knal gelekleur van de transportwagens. Deze staan buiten de poort, maar wel op eigen terrein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_S7300366.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_S7300366.jpg)
Een van de stevige overloop platen...
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_S7300367.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_S7300367.jpg)
Duidelijk aangebracht nummer.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_1454.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_1454.jpg)
Bij het verlaten van de basis via een andere weg, kom je ze echt overal tegen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_1462.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_1462.jpg)
Gelukkig staan deze met de toren 180 graden gedraaid in de vredes houding...(voor zo lang het mag duren)
-
Tijdens deze reis stond ook een bezoek aan de hangbrug over en een rit door de Royal Gorge op de planning. Helaas waren de toeritten tot de brug gesloten. De brug ondergaat een grote herstel operatie van na de grote branden die de Gorge geteisterd hebben. Jammer maar helaas.
De Royal Gorge Bridge is een hangbrug over de Arkansas river en was van 1929 tot 2003 de hoogste hangbrug ter wereld. Sinds 2009 staat de Chinese Siduhebrug aan de top van dit lijstje. Het brugdek van de Royal Gorge Bridge ligt op circa 321 meter boven de rivier. De brug verbindt de twee zijden van een kloof (Gorge), waarin de rivier stroomt, en waardoor de Rio Grande spoorbaan loopt. De brug is in 6 maanden gebouwd, van 5 juni 1929 tot in november 1929. De aanleg kostte 350.000 dollar. Om de brug over te mogen steken moest tol betaald worden. Over de brug ligt slechts één rijbaan. De brug werd dan ook niet gebouwd als transportverbinding, maar als toeristische attractie. Als zodanig wordt hij nog steeds gebruikt.In de Railhobby’s van december 2006 Blz.26-> en die van mei/juni 2009 blz.34-> en verder beschrijft Hans Reints de lotgevallen van de aanleg van de spoorlijn door de Royal Gorge
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_DSCN4135_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_DSCN4135_1.jpg)
Er reden inderdaad automobielen over deze hoogste hangbrug van de wereld. Plaatjes zijn van twee jaar terug.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_DSCN4134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_DSCN4134.jpg)
Ook deze luchttramlijn is "Under constrution"
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_DSCN4148.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_DSCN4148.jpg)
Hangkabel van de suspention bridge.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_DSCN4168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_DSCN4168.jpg)
Het bijbehorende verklarende bord.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5294.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_5294.jpg)
Vanaf de brug heb je een schitterend uitzicht over de Arkansas river en het spoor trace van de Rio Grande RR.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5303.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_5303.jpg)
Zoek de rails! Hier zijn plekken waar nog nooit zonlicht is geweest
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_DSCN4150.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_DSCN4150.jpg)
De Gorge op zijn smalst. Onderaan is de beroemde "hangingbridge" te ontdekken. Hier komen we verderop op terug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_DSCN4156.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_DSCN4156.jpg)
Bij de brug zijn enkele "Trading Post"in John Wyne stijl opgericht.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4157.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_DSCN4157.jpg)
Je kan elk moment Wyat Erp of rooie rogers verwachten :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4155.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_DSCN4155.jpg)
Hier hadden ze eerst de beer(tje) geschoten voor dat hij verkocht werdt.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4163.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_DSCN4163.jpg)
De plaatselijke veestapel in ruste
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5301.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_5301.jpg)
met een wel heel bijzonder exemplaar!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5305.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_5305.jpg)
Zicht over de Gorge naar de overkant.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5296.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_5296.jpg)
Hier komen we voor. Zijn heel wat treden van boven naar beneden 8)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_helicopter.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/15_helicopter.jpg)
Mooi he.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_DSCN4129.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_DSCN4129.jpg)
Nog even naar het monument gekeken bij de ingang van de brug
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_DSCN4132.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_DSCN4132.jpg)
Erg goed onderhouden zag het er nu ook niet uit...................
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5138.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5138.jpg)
In Canon City stond deze F7 samen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5139.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5139.jpg)
deze 5305 op ons te wachten. Direct achter de lok was een flatcar met externe generator gekoppeld. de loks konden zelf de trein niet van electriciteit voorzien.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5121_048.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5121_048.jpg)
Direct na het verlaten van het Station van Canon City passeer je een echt opvoedkundig instituut compleet met wachttorens en zwaarbewapende bewakers. Zoiets kennen wij echt niet in Nederland.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5125.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5125.jpg)
Het begin van de Gorge. Hier is/was ruimte genoeg voor de twee spoorlijnen die elkaar betwiste aan het begin van de Gorge
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5127.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_5127.jpg)
Hoe anders is het een paar mijl verder!!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_innergorge_vert1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_innergorge_vert1.jpg)
Nog een bocht en dan ben je onder de brug op het smalste stuk van de kloof.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_great_pic_gorge.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_great_pic_gorge.jpg)
Dit is wel de duwende locomotief, nummer 403
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_KLOOF5.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_KLOOF5.jpg)
Mooi plaatje.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_hangingbridge.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_hangingbridge.jpg)
Hier was zo weinig ruimte dat de spoorbaan dmv een hangende brug boven de rivier is gebouwd
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_5133.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_5133.jpg)
Aan het einde= point of reteurn staan deze oldies op een zijspoor.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_5134.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_5134.jpg)
Zonde, staan gewoon te vergaan. Niemand doet er iets mee. ???
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_Tek_Caboose_Hobby.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_Tek_Caboose_Hobby.jpg)
Zo moet het er ongeveer uitgezien hebben als we deze tekening van Caboose Hobby's mogen geloven.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_5136.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_5136.jpg)
Op de terugweg naar Canon City
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_gorge_bridge1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_gorge_bridge1.jpg)
Zo ziet het er nu helaas uit bij de brug...
-
Ter afsluiting van drie weken Colorado Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_Caboose_Hobbies_15000_sq_feet_modelrailroad_op_500_Broadway_Av_Denver_Co_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/01_Caboose_Hobbies_15000_sq_feet_modelrailroad_op_500_Broadway_Av_Denver_Co_1.jpg)
Helaas is het er deze keer niet van gekomem, moest het met wat kleinere zaakjes doen!!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5104.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/02_IMG_5104.jpg)
Stond zij er twee jaar geleden nog zo bij in Manitou Springs.....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_6179.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/03_IMG_6179.jpg)
Nu stond zij voor het zeer luxe hotel in The Broadmoor te pronken.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_6174.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/05_IMG_6174.jpg)
Het normaal glimmende drijfwerk in een keer mee genomen met de zwarte luchtkwast
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_6173.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/04_IMG_6173.jpg)
Het was echt de "5'
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_6177.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/06_IMG_6177.jpg)
Zoals hier te lezen is.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_6171.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/07_IMG_6171.jpg)
Zoals eerder gemeld, je kan niet om het leger heen. Je komt ze overal tegen :P
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_6167.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/08_IMG_6167.jpg)
Je denkt, He een Kombuis zo maar midden in een voorstadje,
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_6166.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/09_IMG_6166.jpg)
Dan zie je dat hij/zij hier...........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_6168.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/10_IMG_6168.jpg)
.....en hiervoor dienst doet!
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_6165.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/11_IMG_6165.jpg)
Deze wagens kom je nog bij tientallen tegen in het landschap. Goed onderhouden zoals deze, maar ook als schuurtje en kippenhok.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_6160.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/14_IMG_6160.jpg)
Na een wijl hoorden en zagen we deze combinatie aankomen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_6161.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/12_IMG_6161.jpg)
Dat wordt langwaqchten voor de overweg.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_6162.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/13_IMG_6162.jpg)
Voordat anderhalvekilometer trein gepasseerd is heb je wel even de tijd :)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5198.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/16_IMG_5198.jpg)
Ietsje verderop bij de kolencentrale zagen we nog zo,n loei van een trein. Dit zijn de trekkers.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5200_BNSF_5749_9939_duwen.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/17_IMG_5200_BNSF_5749_9939_duwen.jpg)
Hier de duwers
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5083.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/18_IMG_5083.jpg)
Korte treinen kent men ook hoor
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5096.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/19_IMG_5096.jpg)
In de verlaten mijngebieden is dit een veel voorkomend monument
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5097_026.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/20_IMG_5097_026.jpg)
;D ;D ;)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5098_027.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/21_IMG_5098_027.jpg)
Was ik nog vergeten te plaatsen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_6111.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/22_IMG_6111.jpg)
Terwijl het in de springs Bloedheet was, lag er toch weer een aardige laag sneeuw op Pikes Peak
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_6180.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_6180.jpg)
Achterkant van een stadsbus
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_6180_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/23_IMG_6180_1.jpg)
Lijk mij wel wenselijk
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_6183.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/24_IMG_6183.jpg)
Terwijl de aanhang even in het Pikes Peak Centre moest wezen even tijd om bij het Depot (station) te gaan kijken. Je kan er alleen maar triestig worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_6184.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/25_IMG_6184.jpg)
Wissel er uit, spoor laten liggen
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_6186_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/26_IMG_6186_1.jpg)
Dit was eens de drukke tuin van de Springs
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_6187_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/27_IMG_6187_1.jpg)
In en achter de loods staan nog steeds enkele boxcars op betere tijden te wachten
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_6188.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/28_IMG_6188.jpg)
Dit is nog een echt wisselsein.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_IMG_6185_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/29_IMG_6185_1.jpg)
Beetje triestig, dat wel
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_6181.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/30_IMG_6181.jpg)
Deze bijzondere wagen stond een dag ervoor bij de Maintenance. Ik kan hem niet thuis brengen. Wie wel??
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_IMG_6181_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/31_IMG_6181_1.jpg)
Detail van de wagen en ketel........
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_IMG_6190.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/32_IMG_6190.jpg)
Je geloof het of niet, maar dit is het vliegveld van Denver..
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_20130929.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/33_20130929.jpg)
Wachten, wachten en nog eens wachten.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_20130929_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/34_20130929_1.jpg)
Alles uit je zakken en in bakkies doen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_1379203.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/35_1379203.jpg)
Riem af en schoenen uit....
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_IMG_6191.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/36_IMG_6191.jpg)
en dan wachten op de trein die je naar de terminal zal brengen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_IMG_6192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_IMG_6192.jpg)
Instappen en wegwezen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_IMG_6192.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/37_IMG_6192.jpg)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_20130929_145429_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/38_20130929_145429_1.jpg)
Zo dat was het dan voor deze keer.
-
Diepe buiging voor brandweerlieden die hun leven wagen voor een ander.
Zoiets weten ze in de VS altijd goed te vieren, compleet met pipes and drums.
Moet een aangrijpende gebeurtenis zijn.
Mooie reportage, helaas geen geluid...
Hendrik Jan
Hier is het geluid van de pipes and drums
http://youtu.be/v6B77Qd5d84
-
Sobat,
Goederenwagen 211075 is een "coil car" voor het vervoer van staalrollen.
De beide "hoods" kunnen met een kraan worden weggetakeld.
Die moderne Europese dekzeilwagens kennen ze niet in de US.
Wel een apart model, moet nieuw zijn.
CKLX
-
Zit net met een Talisker in mijn knuisten naar die doedelzakkers te kijken.
Zijn er wel heel veeeel.
Wat heeft de Amerikaanse brandweer met doedelzakken?
Indrukwekkend gezicht.
Hendrik Jan
Laat ik het eens proberen, ten eerste, wat is een Talisker en ten tweede:
Ik denk dat de doedelzak een overblijfsel is die de Ieren meegenomen hebben op hun vlucht uit de armoe naar het "beschaafde" Amerika. Dat de herinnering aan dat verleden nog steeds leeft is te zien op St Patric's day welke nog ieder jaar massaal gevierd word. In 2011 mocht ik daar nog getuigen van zijn.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4224_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4224_2.jpg)
Duizende mensen in het centrum van Colorado Springs zagen deze "rokjes"voorbij komen.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4227_1.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4227_1.jpg)
Ook die van Local 5
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4229_2.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DSCN4229_2.jpg).
en in hun normale uitgaanstenue.
-
laat ik dan maar eens uitleg geven over de zgn vacantie foto's
Ik ben helemaal niet op vakantie geweest, mensen van mijn leeftijd hebben geen vakantie meer die genieten van het leven. Vacantie heb je als je werkt!
Ik ben gewoon op visite geweest bij mijn zoon en schoondochter. Dat zij nu toevallig niet om de hoek wonen is een bijkomstigheid en heb ik van de gelegenheid gebruikgemaakt om voor het BNLS forum plaatjes te schieten van zaken waar niet iedereen zomaar even naar toe kan. En als plaatjes maken tijdens een visite of een vrije dag vakantie is dan kan je alle treinfoto's, behalve die van dienstdoende Mch, wand dat is werk, hier wel weg halen.
Zo ik heb gezegt 8)
-
@Sobat
Dus het was gewoon een familie bezoek, dat is geen vakantie, dat is gewoon werken! :laugh:
Ik weet het, ben net terug van familie bezoek naar Zweden. (y)
Heeeeel veeeeeel gezien maar bijna niks spoors, volgende keer beter. :'(
Voor jou was het een mooie combinatie zo, wanneer ga je weer? ;)
succes
ANDREUS
-
Volgend jaar (misschien) 8) Ben net op tijd terug, vandaag zijn ze aan het verhuizen van Westminster naar Broomfield (vlak bij het spoor!!!!)
-
Het laatste nieuws van de COG railways
http://www.9news.com/article/news/local/pikes-peak-cog-railway-will-not-reopen-for-the-foreseeable-future/528583321
-
Verbaast me niks.
Ik was er in 2008 en vond het een afgetrapte zooi, vergelijkbaar met alle andere infra in de USA.
Prachtige spoorlijn in een schitterende omgeving. Maar helaas in erbarmelijke staat van onderhoud.
Daarnaast loopt er gewoon een weg naar de top van de berg. En dan trekt de trein in dat malle land al snel aan het kortste eind.
Wat ik ook nogal tekenend vond: het rollend materieel was oud en diesel-aangedreven.
Hoe bijzonder: tandradbaan op diesel.
In de alpen had er al lang een draad boven gehangen.
Maar op Pikes Peak niet.
Dat was nogal tekenend.
groeten
Hendrik Jan