BeneluxSpoor.net forum
Materieel => Materieelbespreking => Roco en Fleischmann => Topic gestart door: Chris op 20 June 2013, 10:47:14
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/douwe_zps2dbf32b4.jpg)
Extra van Roco :)
Geen kleurvariant, een echte vorm variant.
63158, 63159 sound
69159 wisselstroom digitaal sound
Levering Augustus
Jippie :) Ikke hebben !
-
leuk (y), koffietijd!
-
Wat is dan de vorm variant? het is nog steeds een V1-3 met zo te zien nog grote deurramen en open cabinezijruiten. Of gaat ie conform het voorbeeld kleine deurramen krijgen?
dirkjan
-
De interesse is groot
Is er al iets van een prijs bekend ??
Dit stel alleen voor de Ned markt of Roco programma.
Cor
-
Wat is dan de vorm variant? het is nog steeds een V1-3 met zo te zien nog grote deurramen en open cabinezijruiten. Of gaat ie conform het voorbeeld kleine deurramen krijgen?
dirkjan
Zover ik weet wel en is dit een photof*ck zeg maar. Ik zal zo effe bellen...
De kap zou aangepast zijn.
-
En dan is er koffie! (http://www.youtube.com/watch?v=9cZZx2meMC4)
mvg,
Gert
-
van Nico Spilt's site:
(http://www.nicospilt.com/dia/dia7523.JPG)
aaii, Roco.
(doorgehaald nav Chris opmerking)
-
Nee, nee, rustig. :)
Roco heeft heus wel goed gekeken :)
Komt goed :)
Maar voor ik wat ga roepen wil ik een bevestiging :)
-
En voordat we gaan mauwen dat de foto van Nico de beide DE-logo's op de zwenkzwaaideuren het dichts bij de vouwbalgen laat zien en bij Roco één van de logo's bij de bagage-afdeling zit: Dat klopt. Er zijn een aantal stellen geweest zoals de foto van Nico Spilt en een aantal zoals de fotosoep van Roco.
Jeroen
-
Ja, klopt andere Jeroen en om deze Jeroen te verbeteren
(http://farm4.static.flickr.com/3347/3222797397_19ee468dcd.jpg)
komt uit ander topic hierover.
http://forum.beneluxspoor.net/?action=printpage%3Btopic=33439.0
-
Bevestiging vanuit Roco
Ja, aangepaste mal. Dus netjes kleine cabineramen in de deuren, conform het stel.
Als het goed is komen er volgende week betere foto's.
Dus kleur EN VORM variant. (y)
-
Nou dan met Kerst de gewone uitvoering voor de jaren '90? :P :P :P :P :P
Jeroen
-
Dus kleur EN VORM variant. (y)
Goed nieuws! Daar nemen we er nog eentje op! :)
mvg,
Gert
-
Leuk om te koppelen met de andere gele V (y) (y)
-
Dat zal er ongetwijfeld mooi uitzien, maar het is niet voorbeeldgetrouw, want die versies hebben nooit samen gereden (Plan V met doorgetrokken streep boven de 1e klasse en DE-koffiereclame).
Groeten van Arjen
-
Al bekend wat het stelnummer wordt?
-
409 ;D
-
Dat weet je of dat hoop je?
mvg,
Gert
-
Ik geloof het enige nummer dat géén koffiestel werd uit de reeks 401-412 maar een jaar later alsnog volgens EL NL dl 3 (ALK/CvG).
-
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/ROCO_PLAN_V_DE_0001kopie.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/ROCO_PLAN_V_DE_0001kopie.jpg)
Deze afbeelding mag voor promotie gebruikt worden. (y) Staat gelijk wat info in over deze uitvoeringen.
-
Krijgen we voor dat geld ook DE-punten? :P
mvg,
Gert
-
Of voor DE-punten het model.
-
Zouden ze ook het interieur aanpassen door die koffieautomaat er in te zetten? ;)
-
Al bekend wat het stelnummer wordt?
Aan de foto op de Roco site te zien wordt het 402.
bron: roco (http://www.roco.cc/de/product/149444-0-0-1-1-0-0-002004/zoom.html?id=63158).
-
Zouden ze ook het interieur aanpassen door die koffieautomaat er in te zetten? ;)
Ik vermoed dat je die zelf in elkaar mag knutselen.
Iemand foto's van hoe die apparaten er destijds bij stonden in de Plan V's?
Mvg,
Gert
-
Deze wil ik ook wel hebben !!
Nice ;)
Heb altijd aan de lijn Nijmegen-Den bosch gewoond , waar deze mat64
reed met DE logo.
Hij staat nu ook op mijn lijstje samen met de Plan T van Roco....
-
Heeft deze ook nog op andere plaatsen gereden??
-
nee, eigenlijk niet al zal er incidenteel wel eens eentje even buiten de omloop zijn geraakt. Het was de tijd van het Routemanagement bij de NS en zo werd op verschillende lijnen 'wat verzonnen'. Op deze lijn dus de koffie-automaten, de Wadlopers kregen frisdankautomaten, alleen IRM in de Noordoost en zo waren er nog wat voorbeelden.
Het idee van Routemanagers kwam bij de NS(R) al snel op de koffie en een paar jaar later was het koffiedik-kijken voorbij en werd het weer normaal, nou ja normaal....
grtz,
Wim
-
Leuk voor de liefhebber, maar ik blijf hopen op de 'gewone' variant van deze uitvoering (mét geblokte eerste klasse streep en van vóór de afgeplakte cabineruitjes etc.) :)
-
Koffiestellen hebben ook op Roosendaal-Vlissingen gereden.
-
Kijk als dat zo is, hoort hij zeker op mn baan .
-
Heb hem ook maar gelijk besteld.
Nu nog hopen op de DD-AR met DE -reclame.
Hoeveel DE punten moet je hebben voor het model?
Mijn vrouw heeft er 6000 gespaard. Moet toch eigenlijk in de buurt komen.
Anders maar even gaan hammmmmmmstttttttteeeeeeeeeerrreennnnnnnnnnnnnn met koffiepads. ;D
Groetjes Chris (y)
-
DE stellen kwamen overal, maar dat was niet standaard. De 405 heeft zelfs nog DE stickers gehad toen het stel al haar revisie had gehad (bagage-afdeling eruit). In die uitvoering trof ik het ding in Hoorn in de dienst op Den Haag CS.
Jeroen
-
Oke mooi...dan nu de twijfel, deze, of wachten op een recentere versie... :-\
-
Steven, dat lijkt me afhankelijk van hoe strikt je je houdt aan een tijdperk.
Als dat niet zo strikt is, dan zou ik gewoon gaan voor wat je het mooiste vindt.
mvg,
Gert
-
De stellen met DE reclame hebben ook een hele tijd op de heuvellandlijn Maastricht - Kerkrade gereden. En daardoor waaierden ze ook vaak uit naar Heerlen - Sittard en Maastricht - Roermond.
Mvg, Peter
-
Ik heb inmiddels via dit Forum en andere wegen
vernomen dat de Plan V Douwe egberts uitvoering
op dit moment uitgeleverd worden aan de winkels !!!
Ik ben zo benieuwd , kan niet wachten :P
Hopelijk morgen berichtje met positief nieuws ;)
-
Nu de V1-3 uit is in de oer-uitvoering en de DE-uitvoering, is er dan nog wel enige kans dat Roco ook nog gaat komen met deze versie zoals deze reed van medio jaren zeventig tot medio jaren negentig (dus voor de verbouwing, zonder afgeplakte cabineruitjes maar met de gewone geblokte 1e klasse baan)?
Groeten Sicco
-
Nee, ik denk dat ze de mallen gaan vernietigen Sicco. ;)
-
Jaja, leuk ;) Maar gezien het feit dat maar weinig fabrikanten zich wagen aan het uitbrengen van veel versies van treinstellen zou het mij positief verbazen als ze de 'V' echt per deelserie helemaal gaan uitmelken in de zin dat ook elke reguliere variant gemaakt gaat worden. Er is immers nog een aantal deelseries te gaan plus alle verbouwde versies. Ik hoop dat je gelijk hebt hoor, de versie waar ik op doel vind ik de mooiste en was ook de langste tijd de 'normale' versie.
-
Het lijkt me ook de populairste versie dus ik denk dat die zeker komt en uiteindelijk zelfs in verschillende nummervarianten. Als we maar genoeg geduld hebben.
Ik heb begrepen dat het bij de DE-versie en de groene versie om beperkte aantallen gaat. Het moment waarop de plan V met geblokte banen komt, lijkt dan vooral te worden bepaald door de verkoop van het eerste model met de doorlopende klassestreep. Die zullen ze eerst een beetje weg willen werken. Maar Roco heeft de modellen ontwikkeld om geld mee te verdienen, dus ik denk (meer niet) eigenlijk niet dat ze erg lang gaan wachten met de populairste versie.
Dat kan je zelf ook allemaal bedenken, dus je hebt gewoon last van ongeduld. ;D
Ik ook.
-
Ja dat is wel zo ja :-[ ;D
-
En het werkt wel hè. Ik overweeg nu een DE-stel te kopen, terwijl ik eigenlijk een gewone wil. Het zou verstandig zijn dit jaar een geel viertje aan te schaffen en dan te wachten op een gewoon tweetje. Benieuwd of ik verstandig ga zijn.
-
(dus voor de verbouwing, zonder afgeplakte cabineruitjes maar met de gewone geblokte 1e klasse baan)?
Groeten Sicco
Voor het model niet zo interessant maar de "afgeplakte cabineruitjes" zijn geen ruitjes maar
gele polyester plaatjes. ;)
Grtz. Frits
-
Heeft er iemand al gehoord of zelfs gezien
dat de Plan V douwe egberts in de winkels zijn ??
28 Augustus schijnt deze uitgeleverd te zijn aan de winkeliers.
Hoelang duurt zo'n uitlevering eigenlijk ?
Ik had zo gehoopt het stel komend weekend te kunnen halen ...
{edit} inmiddels vernomen van winkelier dat het weer 2 weken is verschoven :(
-
De vertegenwoordiger was duidelijk iets te enthousiast.
Dus het komt allemaal wat later.
-
Had ie zeker teveel DE koffie op ;)
-
;D Ik denk het ;D
-
Dan had tie toch wakker genoeg moeten zijn om dit enthousiasme niet te overdrijven ;)
-
Wil jij deze trein niet ivm wat je net verteld?
Roco kan daar weinig aan doen he :)
-
Gisteren gebeld met Somberg in Almelo levering medio November.
-
Aaahh dat is erg jammer zeg :(
Ik zit al weken in spanning te wachten op een telefoontje dat hij binnen is ,
maar dat is nog uitgebleven.
Kan ik wel ondertussen mijn baan in orde maken zodat deze Mat'64 zich meteen thuis voelt :P
-
Je gaat koffie molens plaatsen?? 8)
-
2014 is ook goed ;) we krijgen al een gele plan T !
-
Als de Plan-T 2013 dan maar haalt en niet doorgeschoven wordt naar 2014
Want ook op deze trein heb ik mijzelf ingeschreven ;)
Als ze tezamen uitgegeven worden , +/- Nov-Dec , kunnen we ze gelijk combineren :D
-
Ik hoop nog steeds dat de koffie eerder komt dan hier nu vermeld staat.
-
Gisteren gebeld met Somberg in Almelo levering medio November.
Bevestiging gekregen vanuit Roco dat dit inderdaad pas aan het eind van het jaar komt.
bron : Roco.
-
De T of de V ?
-
welk jaar?
-
@Bastaard : Zie titel....
-
In het kader van HUH WATTE ???, maar een paar dagen geleden vertelde ze nog dat..... ?? verwacht ik zeer binnenkort een Douwe Egberts te bespreken.
Want opeens staat er op de site van Roco : Leverbaar....
Ja, ik weet het, bizar, en zo.....
Anyway, hij schijnt eraan te komen....
-
Ik hoop dat ik tijdens het lezen van de bespreking op uw site ,
gelijk kan meekijken met het model bij mij thuis !! :P
Het wachten zal zeker de moeite waard zijn , alleen de spanning
loopt hoog op :P
(ik ben nog maar een groentje , heb nog nooit op een treinstel hoeven wachten)
-
Ja, ik weet het, bizar, en zo.....
Hoi
Ze hebben zelf waarschijnlijk ook met open mond staan te kijken toen ze de container opentrokken. ;D
Of er heeft iemand op het verkeerde knopje gedrukt in de leverlijsten.
Wat een zooitje ongeregeld is het daar. :o
bart
-
Heb hem, vannacht online.
-
Hij is .... Hij is ... Hij is BINNEN ?!?!? :o :o :o :o
Ik ben op vakantie , maar ik geloof dat ik toch nog
een leuk dagtochtje ga maken naar Vlaardingen :P
Ik zit met smacht te wachten op jouw bespreking Chris , Succes en vooral veeeel plezier ;) :P
-
Ik heb hem net voor je ingedeeld :)
-
We wachten met smart af Chris
-
(ik ben nog maar een groentje , heb nog nooit op een treinstel hoeven wachten)
Haha, nog nooit met de trein geweest :P
-
(http://i76.photobucket.com/albums/j23/groterdam/P1120188_zpse7fe5aea.jpg)
Alvast een eerste.
-
Wow. Ziet er mooi uit en is weer eens wat anders.
-
Wat een mooi model. Alleen deze past niet in mijn tijdperk. Ik moet streng zijn.
-
En een bespreking
Plan V stel 402 Douwe Egberts (http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php?option=com_content&view=article&id=1013:douwe&catid=49:roco&Itemid=115)
-
(y) Een echt mooi treinstel, vooral goede bedrukking op de deuren en zelfs het DE logo :)
Iemand een idee, wanneer de Plan T volgt?
-
En dan is er koffie... én ineens de koffieVee ;D
Prachtig stelletje geworden, complimenten Roco (y)
En Chris maar weer bedankt voor de nachtelijke bespreekactie :)
grtz,
Wim
-
Wat een schitterend mooi treinstel is dit geworden zeg! Toppie Roco!
Voor de volgende varianten nbog wel een paar ieniemienie opmerkingen:
- Bovenste deel van de automatische koppeling (beschermkap van de elektradoos) hoort ROOD te zijn.
- Cabinedeurramen ogen mij iets te breed.
- Tekst Deuren Openen bij de drukknop van de bagage-afdeling zou de tekst Dienst moeten hebben.
Die koppeling is een kwestie van een likje verf en de andere punten, ach waar hebben we het over....
Jeroen
-
Bestemmingsbord boven kleine raam is verdwenen.
Zie ik daar nu een klein uitstekend vlakje, zoals op de 1600?
-
De soundversie zou volgens de website van Roco nu ook verkrijgbaar moeten zijn.
mvg,
Gert
-
Voor de volgende varianten nbog wel een paar ieniemienie opmerkingen:
Hoi
En eindelijk eens de 'spoiler' onder het middelste frontraam. :(
Maar toch, een leuk treinstel, hoewel de lak van mij iets matter gemogen had.
Bart
-
Zie ik daar nu een klein uitstekend vlakje, zoals op de 1600?
Waar zie je dat uitstekend vlakje? is toch niet waar he ;D ;D ;D
-
Mooi model. Strak DE-logo, mooie ramen. Het is helemaal een Plan V. Wel een beetje jammer dat ze de koppeldoos ook geel hebben gemaakt. Dat is niet correct. Alleen het koppelingsdeksel was voldoende geweest.
Groeten van Arjen
-
Ook in die tijd reden ze al met gele hoedjes op de koppeling, dus het is geheel correct.
-
Zie ik daar nu een klein uitstekend vlakje, zoals op de 1600?
Ja, je ziet een heel klein vlakje.
Maar (vind ik dan weer) absoluut niet storend.
-
vlakje nog niet te zien ;D ;D ;D , maar verder een heel mooi model, nu nog wachten op de gele Plan T
-
Ook in die tijd reden ze al met gele hoedjes op de koppeling, dus het is geheel correct.
Nee, toch niet. Het gele hoedje (koppelingsdeksel) is correct, de bescherming van de koppeldoos erboven niet. Die hoort rood te zijn. Kijk ook maar bij de Plan V's die heden ten dage nog rondrijden.
-
Mooi! (y)
Laat deze versie maar komen zonder die DE reclame er op!
grtz,
Niels
PS: waar zien jullie die vlakjes? ???
-
Op de plek waar de koersrol oorspronkelijk zat.
Maar het is nauwelijks te zien hoor. Alleen als je het weet, dan zie je het.
mvg,
Gert
-
Bert heeft in ieder geval prima ogen :)
-
Ik niet ;D
-
(y)
-
Nee, toch niet. Het gele hoedje (koppelingsdeksel) is correct, de bescherming van de koppeldoos erboven niet. Die hoort rood te zijn. Kijk ook maar bij de Plan V's die heden ten dage nog rondrijden.
Zie:
(http://www.nicospilt.com/2004/20040430_0083.JPG)
Bron: Nico Spilt
-
Deze foto zegt op zich niets. Kan net zo goed uit het rode tijdperk zijn. Maar zoek alle foto's van Mat'64 maar na van zeg na 1995 ongeveer. De afdekkap voor de elektradoos is altijd rood gebleven. Alleen het afneembare gedeelte voor het mechanisch gedeelte werd geel (voor de betere zichtbaarheid bij het combineren of de kap wel verwijderd was of niet).
Jeroen
-
Deze foto zegt op zich niets.
De afdekkap voor de elektradoos is altijd rood gebleven.
Dan zegt de foto toch dat deze afdekkap altijd rood gebleven is (en dus niet geel zoals op het model)? ;)
-
Toch vreemd...
Het volume van mijn computer staat nu voluit, en ik hoor die foto echt geen klap zeggen.... ;D
Maar ik snap het wel.
De gele of rode stukjes zijn 1 mal.
Om dan speciaal voor de DE rode en gele stukjes te gieten en dus iedere keer maar een stukje van de mal te gebruiken is kostentechnisch niet te doen.
Dus zelf even een kwastje voor de bovenste rode.
-
Speakers stuk? ::)
-
Iemand ook al opgevallen dat het lettertype van het nummer (402) op de zijkant niet juist is?
Groeten Edwin.
-
Yep. Dit lijkt meer op het lettertype van de London Underground.
-
Lijkt voor mij op het lettertype wat de NS nu gebruikt. Dat verschil kan je mooi zien op de oudste generatie VIRM's, de klasse aanduiding is oud lettertype en de nieuwe tussenbak heeft het in het nieuwe lettertype.
Het is verder een mooi treinstel daar niet van, viel mij alleen wel meteen op. Verder past hij niet in mijn tijdperk.
Groeten Edwin.
-
Dan zegt de foto toch dat deze afdekkap altijd rood gebleven is (en dus niet geel zoals op het model)? ;)
Misschien wel te bestellen bij roco, via de winkel (scharfenberg van 1e uitvoering plan V) met rode kap?
-
of je penseel ff in de verf dopen...
-
Even een vraag van huishoudelijke aard: Wat kost ie tegen inlevering hiervan:
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_punten.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/DE_punten.jpg)
8)
mvg,
Gert
-
€279,-, zonder sound. Met inlevering van de bonnen bij mij..
;)
-
Gert hoeveel verhuisdozen gevuld met spaarpunten heb je klaarstaan? ;D
-
Wat betreft het raam in de cabine deur.
Nu is het heel toevallig dat ik een cabine deur heb staan uit stel 402.
En mijn conclusie is inderdaad wel dat het raam wat bollig is uitgevallen.
Voor de rest is het een topstelletje geworden. (y)
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/PLAN_V_deur.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/PLAN_V_deur.jpg)
-
De kleuren komen vrijwel 100% overeen, dat is echt top (y)
-
Een zeer mooie vergelijking Manuel !!
1:1 / 1:87 :P
Mooi gedaan ;)
-
Haha ja kon het niet laten. :P Denk hoef er niet eens voor de deur uit. Pak gewoon de deur erbij van de 402. xD
Maar ik denk door de aangezette zwarte rand om het raam nu eens geel te maken dat het allemaal heel erg mee zal vallen.
-
Heeft iemand een idee welke versies er nog meer komen.
Spoorfan
-
Ja, Roco (en de handelaren) 8)
Gaan ze het nu vertellen? Nee, zal wel in Neurenberg worden voor er weer een aankondiging komt.
En anders: Chris, kom er maar in :D
dirkjan
-
Manuel,
ik heb nog een houten bord uit de 428 uit de eerste klasse liggen.
Het bord hing boven de deur en geeft aan dat er 12 zitplaatsen zijn.
Mocht je interesse hebben, je mag deze komen afhalen.
Met spoorse groet,
Mart
-
Ja, Roco (en de handelaren) 8)
Gaan ze het nu vertellen? Nee, zal wel in Neurenberg worden voor er weer een aankondiging komt.
En anders: Chris, kom er maar in :D
dirkjan
Neurenberg 2014 (of iets eerder) ;)
-
Hoi
Als het erover gaat dat er per 1 Februari 2014 geen korting meer gegeven mag worden op roco, dan is dit toch al uitgelekt. ::)
Bart
-
Nee, ik bedoel gewoon de varianten van de Plan V of T.
Ik bemoei me niet met prijspolitiek.
Maar goed, dat horen we als winkel vast wel ook te Neurenberg.
Ben benieuwd naar de reacties vanuit Duitsland ;D ;D ;D
-
Manuel,
ik heb nog een houten bord uit de 428 uit de eerste klasse liggen.
Het bord hing boven de deur en geeft aan dat er 12 zitplaatsen zijn.
Mocht je interesse hebben, je mag deze komen afhalen.
Met spoorse groet,
Mart
Lief aangeboden. Maar heb er zelf al een hele berg van liggen hier. :P
-
Oké Manuel.
Nou, dan voor de liefhebber!
Ik heb nog een houten bord uit de 428 uit de eerste klasse liggen.
Het bord hing boven de deur en geeft aan dat er 12 zitplaatsen zijn.
Groeten
Mart
-
Ja ik had al iets vernomen wat betreffende de plan T.
Roco wilde nu een gele uit gaan brengen van de jaren 90. Maar nu dan met rechte tussen bakken.
Dus eens afwachten wat dat gaat worden.
-
Die jaren 90 versie komt er nu aan hoor....
-
Yes I know. ;D maar die rechte bakken is wel de uitdaging nu :P
-
ow, ik miste het sarcasme deel ;D
De 511, dat is het juiste stelnummer.
Veel van de winkels hebben nog steeds het verkeerde nummer vermeld staan.
-
haha ja beetje sarcasme zat er in :P I love it.
Ja welk nummer het stel krijgt zien we straks vanzelf wel. Zelfde geld wordt het de 411. Zie ze er voor aan. :P
Maar nee, heb er wel vertrouwen in.
-
Hallo Allemaal,
Sinds kort ben ik ook in het bezit van dit bijzonder fraaie treinstel (y)
Helaas liep het stel heel zwaar. Nader onderzoek wees uit dat een van de assen in de bijwagen vast zat in het wielstel. Gelijk de winkel gebeld, nieuwe as wordt besteld (y)
Dit is meer een tip dan kritiek. Controleer je treinstel dus even als deze nog niet gereden heeft, of in de vitrine staat te pronken.
Groet, Roelof
-
Roeltje, dan kun je lang wachten op je as en je treinstel. Onderdelen zijn namelijk (nog) niet beschikbaar (eigen ervaring). Waarom vraag je geen nieuw stel?
Inmiddels heb ik mijn Plan DE plan V retour winkel gedaan vanwege een wiel was niet goed op de as zat. Een vervangend stel had moeite met de koppeling tussen de bakken. Winkelier bestelt een nieuwe....
Vriendelijk groet,
Arnold
-
Nieuw stel gewoon omruilen voor nieuw stel.
-
Hallo,
Stel omruilen had ook gekund...maar mijn winkelier heeft geen reserve meer.
Ben ook niet zo'n fan van inleveren , het stel is verder goed en met die onderdelen zal het wel meevallen, toch? Het is ook maar een kale as met twee wielen, die hebben ze toch wel op voorraad bij Roco?
Groet, Roelof
Edit. Voor wie het onderdelenblad heeft, het is onderdeel nummer 13 ;D
-
Ojee, een optimist, sterkte! (y)
-
TaTaaa!
Plofte gisteren op de mat, nieuwe as. Niet slecht toch van Roco?
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010866.jpg) (https://images.beneluxspoor.net/bnls/P1010866.jpg)
Treinstel was tijdelijk al voorzien van een ex-Fleischmann as, dus heeft al de nodige rondjes gereden.
Groet, Roelof
-
Ik lees bij Chris op de site dan een plan V twee decoders nodig heeft, echter bij de DE uitvoering staat er niets over vermeld.
Mijn vraag dus: moet in de DE uitvoering er ook twee decoders in?
-
yep,
een "gewone" en een functie decoder met beide Plux aansluiting.
Grt
Cor
-
Werkt ook (prima?) met 1 decoder, de 2e decoder is slechts voor front en sluit verlichting, zelfs het interieur verlichting blijft (schakelbaar) op de 1e decoder in het hele treinstel (y)
-
Nu in de dump bij sommige winkels.......
Nu wachten op recentere plan "V's"
-
Dank u heren,
Persoonlijk vind ik het dus van de zotte dat er dus twee decoders in "moeten". Wil wel de volledige werking hebben van de verlichting als ik het model koop.
Vind het een mooi model en de prijs is goed. Maar de twee decoders drijft de prijs wel weer erg op.
Heb ik mijn conclusie snel gemaakt, ga voor iets anders.
Inderdaad in de dump bij sommige winkels.
-
Digirails functie decodertje erin... heb je voor 10 euro al (de versie met extra uitgang) even ouderwets solderen en gaan met de banaan.
2 decoders hebben ze denk ik gekozen zodat je 2 treinstellen aan elkaar kan koppelen en 1 kant kan doven, of nog simpeler de functie kanten koppel je aan elkaar en geef je een ander adres.
Mocht je handig zijn met een soldeerbout dan werkt het ook op 1 decoder, de binnenverlichting brandt dan wel continu.
-
Kan iemand mij uitleggen waarom de 3-rail uitvoering met sound € 275,- kost en de 2-rail uitvoering met sound € 370,-??? :-[
-
Niet in de dump want op af fabriek?
-
Modeltreincenter Den Bosch:
Art.nr 63159, Plan V Douwe Egberts, gelijkstroom met sound. Van €360,- VOOR €284,95
Gr, Ben.
-
2 rail versies met geluid zijn bij veel winkels al uitverkocht, kan best zijn dat de fabriek ze niet meer kan leveren.
-
Bedoelen jullie te zeggen dat er nauwelijks vraag is naar de 3-rail versies en dat die daarom veel goedkoper te koop aangeboden worden? Verstaat de decoder in de 3-rail versie ook DCC?
-
Ja, het is zelfs zo dat je een 3 rail kan ombouwen naar 2 rail, als je FLM profi en of Roco(geo/line) rijdt is dat geen enkel probleem.
Met Tillig / Peco rails wel, de flenzen zijn te hoog
-
Dank je. Ik overweeg om er één aan te schaffen en om te bouwen. Bijna 100 euro is snel verdiend.
-
Als iemand behoefte heeft wat AC assen / Draaistellen om te ruilen voor de DC exemplaren van mijn plan T moet hij zich maar per PB melden.
Is mijn probleem ook opgelost.
Mvg Robin
-
Weet iemand of Roco ook van plan is de Modernere versie van de Plan V uit te brengen zonder het DE logo ?
-
Volgend jaar als het goed is...
-
Volgend jaar als het goed is...
Laten we het hopen .. dit jaar zou de groene met ns vignetten komen .....
-
Feestdagen komen eraan....dus wie weet (y)
-
Zat net te kijken op site van roco....maar groene plan V staat als novelty 2016!! ::)
-
Alweer een groene? Ik had zo langzamerhand wel een gele jaren '80 versie verwacht (volgens mij de meest begeerde variant).
-
Inderdaad! Voor wat betreft de gele hebben we nu eigenlijk alleen twee tamelijk 'bijzondere' exemplaren en nog niet de 'gewone' V1-3 uit de jaren 80. Doet me denken aan een bepaalde andere fabrikant die dat altijd doet ;D
Ach, iets met geduld en een schone zaak ;)
-
Zat net te kijken op site van roco....maar groene plan V staat als novelty 2016!! ::)
Daarom zei ik ook ZOU ;DInderdaad! Voor wat betreft de gele hebben we nu eigenlijk alleen twee tamelijk 'bijzondere' exemplaren en nog niet de 'gewone' V1-3 uit de jaren 80.
Ach, iets met geduld en een schone zaak ;)
De jaren 80 variant kan er ook nog in 2 varianten komen , begin tot midden jaren 80 met klein raam in cabine deur , geblokte 1e klas streep en 3 delige schuiframen , en midden jaren 80 tot midden jaren 90 met klein raam in cabine deur , 1e klas geblokte baan en sprinterramen .
Die wil ik allebei
-
Ja corne, hier nog een...
En ze kunnen het nog uitmelken door fietsstickers op de deuren te doen...zoals ze momenteel nog rondrijden :P
-
Plan V1-3 rijdt al lang niet meer en we hebben het (voorlopig) specifiek over de varianten hiervan, tenminste ik wel ;D De V1-3 is in mijn ogen dermate 'anders' (en naar mijn mening mooier) dat ik specifiek daar de 'gewone' tijdperk IV variant van wil.
Bovendien zouden dan ook de cabinezijruitjes dicht moeten en dat willen we dan ook weer niet ;)
-
Ook van de Douwe Egberts V1-V3 kan Roco nog 1 of 2 nr varianten maken waarbij de DE logos op de buitenste 2 en/of binnenste 2 grijze deuren zitten
-
Aangezien de huidige DE in de dump ligt, zal daar niet snel een nieuwe variant van komen. Op zich is het uitkomen van weer een groene ergens ook wel logisch, immers gaat het om en om geel - groen.
Overigens mag Roco ook best de mal (een beetje) aanpassen om ook V4 t/m V13 te kunnen uitbrengen. Ik denk dat daar meer te halen valt dan een versie met sticker zus of zo (kan je er zelf ook wel op aanbrengen).
-
Dat zullen ze ongetwijfeld ook gaan doen, maar liever eerst dus nog wat (gewone) V1-3 varianten
-
Zoveel goedkoper is de DE Plan V nou ook weer niet, de T was extremer!
Echt dumpen noem ik dit niet :)
-
Laat ze maar komen. ...... (y) (y)
-
Ook de sound gelijkstroom variant (63159) wordt inmiddels bij een bekende Duitse shop tegen een aanmerkelijke korting aangeboden.
-
Dezelfde variant kun je, voor dezelfde prijs ook gewoon bij de bekende winkel in Rotterdam-West bestellen hoor ;D (y)
-
Ik zou hem wel willen zonder het koffie gebeuren :)
Misschien nog maar een wachten en hopen dat ze hem ook zonder uit gaan brengen ;D
-
Afgelopen vrijdag op Eurospoor de variant met sound gescoord.
Ben nu even op speurtocht op het grote boze web om te kijken tot wanneer die 'officieel' inzetbaar is.
Ik heb gevonden dat in het voorjaar 1995 de 401 t/m 412 van automaten en logo's zijn voorzien, maar kan helaas nergens vinden wanneer de automaten, maar met name de logo's, van de treinstellen verdwenen zijn.
Iemand die het weet?
-
Onlangs voor een leuke prijs een Plan V 402 Douwe Egberts kunnen kopen. Opvallend vond ik dat de motorbehuizing, in tegenstelling tot de Plan V 431 waar hij grijs is, wit is. Hierdoor valt hij erg op door de ramen. Ik kon het niet nalaten en heb de motorbehuizing en cardan zwart gespoten.
(http://i63.tinypic.com/2ynnu3o.jpg)
Om e.e.a. te spuiten moest ik de gehele bodemplaat demonteren (geen foto van gemaakt). Op de foto is e.e.a. alweer gemonteerd.
Door het raam ziet het er nu als volgt uit:
(http://i68.tinypic.com/2s0xulf.jpg)
ter vergelijking het witte motorhuis van de plan T:
(http://i66.tinypic.com/307s3u8.jpg)
en blik op de cardanasbehuizing:
(http://i65.tinypic.com/30a3rj6.jpg)
en ter vergelijking de witte Plan T:
(http://i68.tinypic.com/2el849c.jpg)
Omdat de kap er toch af was gelijk het relais even doorverbonden waardoor de stroomafname zowel via de voorste als achterste bak gaat:
(http://i66.tinypic.com/13z396d.jpg)
en om het af te maken een machinist in de voorste cabine:
(http://i63.tinypic.com/292xvlf.jpg)
gr. Frits
-
Hallo Frits,
Je bent zo lekker bezig geweest met de plan V, maar waarom moest je de hele bodemplaat demonteren ? De bankjes kunnen zijdelings zo uit de vloer geschoven worden. Dan kun je de bodem makkelijk afplakken voor het spuiten van de kap over de motor. En ga je ook de gele randjes aan de binnenzijde van de ramen en rond de frontseinbalk nog zwart maken ? Daar knapt je treinstel ook erg van op.
Met vriendelijke groet Ruud B.
-
Nu de raamrandjes nog ff met een zwarte marker ;).
Zie ook deze (http://forum.beneluxspoor.net/index.php/topic,63068.msg3221539967.html#msg3221539967).
-
@ Ruud: de bankjes konden er inderdaad zo uit maar ik vond het gewoon veiliger om de bodemplaat te verwijderen en dat waren maar 6 schroefjes. Het meeste werk was om de print los te nemen omdat je dan de draadjes moet lossolderen en weer op dezelfde plaats moet vastsolderen. Vooral even opletten bij de 6 zwarte/grijze draden......die leken wel erg op elkaar ;D
@Ruud en Ruud:Ik wilde graag de raamrandjes zwart maken en heb geprobeerd om de ramen los te maken door ze met een scalpel tussen ramen en wand los te wrikken. Ze zaten echter zo vast en het begon te kraken dat ik niet verder durfde te gaan........... :(
hebben jullie nog een tip hoe dat veiliger en beter gaat?
gr. Frits
ps. Ik had jouw (Ruudns) draadje niet gezien maar zie dat jij de motor ook zwart hebt gemaakt. Ik vroeg me al af of niemand dat nog gedaan had vandaar dat ik mijn foto's publiceerde want ik vind het verschil echt groot.
-
Zou ook nog leuk zijn als Roco modellen uitbrengt van de latere plan V series. Bijv. de versie zonder bagageafdeling maar nog wel van voor de grote revisie.
-
ja maar het is helaas erg stil omtrent Plan V
-
Zonder bagage heeft (tot nu toe) nog niet in de planning gezeten (nieuwe mal)
Andere plan V en T modellen komen (Plan V en T beide in geel jaren 90)
Althans, dat was het verhaal op Neurenberg 2017.
Levering heel misschien kerst 2017 of anders aankondiging neurenberg 2018
bron : Roco.
-
(y)
-
Plus het feit dat er in de toekomstige Plan V en T modellen nog maar 1 decoder nodig is en de cabineramen er net zo strak in zullen zitten als in de Artitec Plan U
Aldus Roco (Neurenberg 2017)
-
hopelijk front / sluitseinen schakelbaar :)
90s plan T hebben we al gehad (y)
-
Plan T zonder de aanzuig happers op het dak.
-
Dus een T2-T3 512-531 jaren 90 (y)
Plan V1-V3 jaren 90 (y)
-
Idem voor dat laatste. Een 401-438 met geblokte eerste klasse streep en zonder dichte hoekruitjes etc. Liefst met reclame, voor Delta Lloyd ofzo **jeugdsentiment** :)
groet Sicco
-
Plan T zonder de aanzuig happers op het dak.
Dat is geen jaren 90 model. Tussen 1974 en 1975 zijn de 502 - 511 voorzien van luchthappers op het dak. De rest is er al vanaf de aflevering al van voorzien.
-
Zo....
Ik heb even zitten slapen.
De Plan T in het geel die moet gaan komen zou dan op basis zijn van de reeds geleverde groene.
Zo zeg ik het juist. Dus geen aanzuiging op het dak en grote cabine ramen.
Maar ik zal nog eens informeren bij Roco wat nu precies de plannen zijn.
-
Dus de groene V met vishaak vervalt ?
Die was 3 jaar terug aangekondigd.
-
Al wat toevallig bekend Chris?