BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Algemeen => Topic gestart door: bink79 op 02 June 2013, 21:16:41
-
hoi forum leden
mijn treinbaan gaat uit 2 modules bestaan maar hoe kan je het makkelijkste de aansluiting van de rail maken om de modules te koppelen
want ik weet alleen dat je van fleischman de compensatierail heb maar is er nog een makkelijker manier om het te koppelen
zouden jullie dan wat foto's willen plaatsen erbij hoe jullie het gedaan hebben
groetjes fred
-
Hallo Fred,
Zelf heb ik gewoon "koud" tegen elkaar aan. Onder de rails net voor de overgang twee (messing)schroeven en daar de rails aan vast gesoldeerd. Ik weet dat Karst bij ziijn modulebaan de verdinding met standaard raillassen doet. Mogelijkheden zat dus.
Groeten Ronald.
-
bedank ronald
-
Dag Fred,
Ik heb de rails ook koud tegen elkaar aan en heb beide stukken separaat van spanning voorzien, werkt prima.
-
bedank jan
en kunnen jullie misschien ook foto ervan maken en hier plaatsen
-
Ik zou dit ook eens willen zien.In de encyclopedie zie ik er niets over.
Herman
-
Het is niks meer of minder dan je rails leggen over de bak scheiding heen en t daarna aan weerszijde van de bak 1st vast lijmen/plakken/wat ook.
En t dan op de scheiding door zagen.
Door middel van stroom verbinding van de ene naar de andere bak loopt je trein gewoon over de scheiding heen.
Thats it,meer niet.
-
http://www.nproject.org/nl/algemene-tips/bakovergangen-voor-modules.html
Lees het even helemaal door. Voorbeelden zijn in schaal N, maar in andere schalen kan dit op eenzelfde manier. (Onderaan de pagina vind je - naar mijn inziens - betere methodes.
Wes
-
Precies zoals Tijgernootje het beschrijft heb ik het ook gedaan, bevalt prima!
Jan
-
Hallo Fred
Hieronder lees je een artikel die ik al eens eerder vermeld heb en die door velen wordt toegepast.
Railovergang van moduul tot moduul of andere spoor overgangen
Een bijzonder aandachtspunt is de railovergang tussen twee modulen, Als we de rails recht op de scheiding afzagen en de moduuls gaan verhuizen is het mogelijk dat de rails op de rand los laat met alle gevolgen van dien.
Nu is het niet mijn plan om te verhuizen of mijn moduul baan regelmatig te showen maar ik heb wel bovenbladen die opklapbaar gemaakt worden dus moet ik rekening houden met het feit dat het lijkt of dat ik de moduul delen steeds van elkaar haal, daar heb ik een trucje toegepast die ik ooit in een hobby blad heb gelezen. Op de rand van het moduul of in mijn geval opklapbaar deel wordt de rails zowel rechts als links van de overgang voorzien van één plaatje pertinax met koperlaag. Je haalt over de totale lengte van het stuk pertinax de bielzen weg en de spoorstaven soldeer je vast op het koperlaagje. Dit plaatje pertinax schroef je vast aan de ondergrond, vervolgens slijp je de koperlaag tussen de railstaven in de lengte weg i.v.m. kortsluiting. Hierna slijp je de railstaven door precies op de scheiding van de twee modulen, hierna wordt aan één kant het koperplaatje opgeschoven zodat de scheiding tussen de twee tafel delen zo klein mogelijk is (Dit is heel belangrijk voor een goede overgang zonder ontsporingen) Zowel links als rechts dienen nu een draadje gesoldeerd te worden aan de railstaaf die aan de onderkant doormiddel van een tweepolige stekker aan elkaar verbonden worden.
(https://images.beneluxspoor.net/bnls/dsc_0273.jpg)
Op bovenstaande foto zie je links van de scheiding geen pertinax plaatje omdat de rails afgewerkt is in het dek van deze Bascuul brug en verder strak tegen elkaar ligt.
Succes
Met vr.gr.
Herwim Frank
-
Als je een ringleiding aanlegt onder je bakken dan verbind je dus de beide draadjes van de spoor staaf(bij de scheiding) aan de ringleiding.
En vervolgens verbind je de ringleiding door ,dmv 2 draadjes onder de bak aan de volgende module.
Het kan zoals Herwim het omschrijft,maar je kan t ook op andere manieren doen,zolang de basis maar t zelfde is.
Spoor leggen over de overgang,vast maken/plakken/lijmen/schroeven/weet ik veel wat,en dan op de overgang doorzagen ;)
Das alles ;D