BeneluxSpoor.net forum
Vraag en antwoord => Modeltreinproblemen en -vragen => Topic gestart door: allrounder op 28 April 2013, 11:54:36
-
De trein heeft vanuit de doos een half jaartje probleemloos gereden. Hij is niet intensief gebruikt, hij rijdt in de kortst mogelijke samenstelling. Sinds kort passeert hij sommige wissels niet meer. De trein slipt.
Gezien de gebruikstijd verwacht ik niet veel van nieuwe banden. Misschien mogen de rails weer eens een poetsdoekje hebben, hoewel de andere treinen prima uit de voeten kunnen.
Ik zou eigenlijk verwachten dat je zulke problemen als laatste zou zien bij een trein met twee keer vier aangedreven assen. Er zou weinig aan de hand moeten zijn als een van de locomotieven zijn grip verliest.
Wat er echter gebeurt als het ene eind grip verliest, is dat het andere eind stopt met duwen. Dit gebeurt ook als je het naspeelt en een van de locomotieven grip laat verliezen door hem een beetje op te tillen. De wielen aan de onbelaste kant draaien, maar vanaf het andere eind voel je geen impuls. Ik neem aan dat dit soort “beslissingen” in de decoder genomen worden.
Wat ik me afvraag: werkt dit nu as designed, of is hij kapot? Ik heb dit nooit geprobeerd toen hij nog goed reed.
Doet uw thalys dit ook?
Iemand een idee wat ik kan doen om hem weer op orde te krijgen.
De trein rijdt op een C-rail baan, de voeding komt normaal gesproken uit een ECoS, maar met een mobile station vertoont hij precies hetzelfde gedrag.
-
Heb je nog garantie dan eerst terug naar de winkel. Je hebt 2 jaar garantie op een nieuw gekocht artikel. Je hebt wel een bon dan nodig. Ga dus niet zelf rotzooien, omdat je dan je garantie kan verspelen. Natuurlijk wel goed kijken of alles goed op zijn plaats zit bv sleper, assen, antislip bandjes, vuiligheid enz, zodat het niet een of ander stom mankement is.
-
Wat er echter gebeurt als het ene eind grip verliest, is dat het andere eind stopt met duwen. Dit gebeurt ook als je het naspeelt en een van de locomotieven grip laat verliezen door hem een beetje op te tillen. De wielen aan de onbelaste kant draaien, maar vanaf het andere eind voel je geen impuls. Ik neem aan dat dit soort “beslissingen” in de decoder genomen worden.
Dit komt waarschijnlijk, doordat de motoren van beide motorwagens in serie geschakeld zijn.